华为发布5G全系列解决方案:包含L3级自动驾驶技术

时间:2019年11月13日 13:57  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)吐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍沮坦,所以在这篇文章中淌哪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容晴烈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )饺。作为整个车系当中的中配车型罢瞬,MacanS绝对是性价比最高的一款堑。只需要多付出13万旧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了砰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元磐粹兰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价藩老牧:10.9万 车辆总价(含增值税)切颠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷孺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件漂咆赤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大秋徽痘,当然这些选装件也个个价值不菲侠扮。毫无疑问禄皑,我测试的MacanS同样选装了不少配置嫌慰屡,加上所有的选装件之后捷湾,车辆的总价也达到了79.79万泵普傅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm伞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同然,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm谱伴,比中低配车型长了18mm核揪垄。从数据上看片,MacanS除了高度和轴距之外尘亮纳,都要比Q5大一些瓦壬矛,但是由于MacanS车身足够低矮萌握厘,所以从视觉效果上来说型继储,MacanS的车身显得更加紧凑雷,也更加运动嫂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拟超,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder啪。如果光看前脸的话茧兔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo灵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带娃违脑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条抖精鲍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈萍嫂灵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蛙苔。如果不选装的话评,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18钎浅实。   MacanS紧凑坛、简洁的尾部设计褐,充分体现出了它的运动风格老,简单的尾部线条用最平实的设计语言修妙外,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型爸忱。同样运动的还有它的尾灯掂垫捶,狭长颂桑、扁平的尾灯造型撕急瓮,与尾部线条搭配极为和谐宿,起到了画龙点睛的作用芹嘎。   内饰方面筒潘认,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格莆冯,运动中不失豪华感炊香卡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘据熄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉尽罢碱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你似,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因檀。但是有些遗憾的是吮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬伶水说,每次按下去都会发出“咔咔”的声音梨,感受并不算太好里骸聘。   Sport Chrono组件石,包含了中控台最上方的计时钟摔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统林。只有选装了Sport Chrono组件廉,车辆才可以进行弹射起步韶堡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少期币,但就算是为了那个做工精致的计时钟犯骑滇,选装Sport Chrono组件也是值得的萍脖,毕竟1.8万元的价格轿环,对于保时捷车主来说也并不算贵哄涉处。   换挡杆周围密密麻麻的按键门娃敬,对于接触Macan时间不长的人来说破,绝对是个噩梦坤懈,想要记清楚它们的准确位置惹,真的不是件简单的事情扩凶瓷。起码在我开Macan的一段时间里磨挤,每次操作我都要低头确定按键的位置惋取,真的不太方便淌逝。" "  在国内提到奥迪鲍沥感,更多的是那款最为著名的奥迪A6L逃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车扣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型抄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈怀浴,这其中就包含SUV以及小型车匡病侮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缔细,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢举跋?   在外观方面凭暴苇,奥迪A3延续了家族外观设计烙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴讨航,用在这样一款小车上显得更有气势盎丹菲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质铜晃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计系杠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些痰描珊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉娄媒店,辨识度非常高赋访,同时大灯下部还带有清洗器勾玛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能默扑罐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挎魂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多稻,至少看起来没那么晃眼薪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰盯榔伎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯道憨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多此详拐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应泞,起到了很好的效果五轰鞠。侧面的造型上在A柱位置最高闲酿坝,整个车型几乎以平直收尾哗罐幸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瘁,同时让整车侧面看起来更大一些硼橙晃。   A3的车顶采用了黑白色的设计划箱防,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大洼轻刑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些轿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间滥厩携,但天窗在外放着也只能是一种妥协了公笛堤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎襄牢暖,轮胎尺寸为225/45R17脓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂亲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现媚摄辖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉甭臣佩,整体呈现梯形结构迟秆庐,尾窗底部与腰线持平腺坤,尾窗面积最大化保证后方的视野剁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计肝汀钨,不过内部也采用了普通灯泡光源环泼琴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒词好哨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合尺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况奶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嗽恒卵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挟洽蟹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌羞榷革,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大部。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型试吼权,S80L自进入中国之后沥侍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素孩森素。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品胆,但它所具备的那种低调内敛的气质吨圈问,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选孤婪糖。   2014款S80L通过对细节设计的改变疙嘲,让自身在没有经历换代的前提下乡冕,进一步提升了性价比茫搽媒。面对强手如云的豪华C级车市撤础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感剔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手输,想要抢占主流豪华车的市郴蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步馆公,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力病。   新款S80L对前部进行了细微的整容次寒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感改,同时也紧随时代的脚步白。相对保守的前大灯设计酗凯泪,已经不再能够满足时代的需求炊胳挪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯啼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言倾,但至少与时代接上了轨躬分涣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变燃,近5米的车长和近3米的轴距表现蛔蔚刀,让它在尺寸上并不会有劣势献床安,四平八稳的车身设计也符合其商务气质冠蛙。外后视镜新加入的镀铬设计道城,虽然是新款S80L最显著的改变之一精闲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点姥贯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格郝胚敝,沃尔沃式的家族化尾灯造型垂裳勉,成为S80L尾部最显著的标志性设计恍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解徘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击标蹿轿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型垦短亩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力胺。   本文导航   分享到让手渡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中钮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌灸礁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短输吧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚月伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市尺踞棱。不过旗下的产品线也过于单一彻矢拔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际隘,所以便下探市臣趟砩啤,推出了紧凑级的GA3车型失。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手颓剧褐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级哺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瞳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别啸笔马,也可以看作是GA3的升级版车型丝褐,依旧主攻家用紧凑级车型市场酗隘桔。但是作为升级版车型麓烽,GA3S在外观设计方面有所升级记酱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉景叙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型烤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体录副,使整车显得稳重而不失时尚感构翁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上级炯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蹋讲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动辰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瘁井埂。此外挛素,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎槽蠢,为双五幅铝合金轮毂匆纲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大骏没,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调背弟绘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长耗仑荷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型替阶,传祺GA3S的造型设计并不落后苯廓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手邪染。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车善颧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华磊,12万出头的价格或许已经超出你的预算摧同碴,但是无论是从配置还是动力来说钨懊航,值得去掏这个钱犁烈输。可能我这些话有些官方措辞熬臂甲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法人。   1.0T嘉年华外观藉伎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蔑惕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术尸。为了搭配这台发动机侣策,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性啪耙。   内饰部分眯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致怒纹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些缉帮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点粕爽,这个级别的车型非常少见牵寂贿。但并没有设置外部开关锭弯,而是需要进入屏幕内关闭朔轮。   本文导航   分享到按赣岛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺伴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外慷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆埔,与大众168万的海外销量相差无几咕皖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌峡,依然凭着一款SUV车型让,在国内获得了不低的曝光率灭斑剑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲酥鹿。今年4万台的预计年销量牵,相信有一大半都将由这款车完成啊祟奔。虽然这个价位区间的SUV里撑舍菩,无论国产进口都有不少车型可雅獭,但路遇科雷傲的几率依然不低筋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢磷贸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢阜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV焕硅亢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版税。这款车的发动机及变速箱等核心技术陋伎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型片墟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备搁,并保持了雷诺一贯的安全水准涎新瓤。而今天我们试驾体验的拾炒,正是这款车的第二次改款嫩,已于2013年在成都车展上市呻腑乏。   外型上超钞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格芒聘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化洼敌诬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨淘僳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型罕,倒是显得有些“萌萌哒”鲤痪辟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气录睫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶迟。   侧面造型上哎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时矫钩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘湃似。虽然尺寸算不上大犯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的恐捆琳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重沉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条炽谩。另外阂泥,2.5L发动机搭配适时四驱系统碗合掣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现半。   尾部造型依然圆润课邵,和略显呆萌的前脸很相称飞南腊。上下对开的尾门很实用馈凌颊,节省了上门开启需要的空间乒呻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围粉,载货坐人两相宜庭怯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出劝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性毫川。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜柿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多扔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例斜送。当然叛芹凸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用伺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱离、大黄蜂经、救护车等“老熟脸”们会出现剿厢动,编剧还添入了不少新角色烷瘫,比如老牌人物“探长”保巾,军械武器专家“十字线”痴迷,以及人造变形金刚“螫刺”等华惺。对于最后这一名小角色而言雄另,它的“身价”并不算昂贵死施炉,并且在现实中嗡悍宽,它的综合表现也算是可圈可点剃烹俗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多颈茄篡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蜗袄嵌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科是汰黎,说到这里须,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧砂狙锭。   言归正传懦陛权,牺牲自我吕,从而使“大黄蜂”更加强大堑板鞘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色朽枫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中博,想要拥有它并不难谁袖,最低11.99万元就能圆你这个梦陪,只不过它不具备变形功能活辑。   从设计以及尺寸上就不难看出奖香瓢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台驮停屯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理珊非,所以对于大部分人而言极氯都,创酷在视觉接受程度上要更理性一些盗哦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纽吗耽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外挨,具有相同的特质的车型还有福特翼博桑、标致2008胎没赌。在对表面参数对比后套陆,创酷的优势还是比较明显的朗够眯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响菩矗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似筷惦图,平和的尾部使菩、延伸至后翼子板的尾灯组割、向上提升视觉的包围等等沽匈啥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点扣,当然也没有明显的不和谐感郡。" "     对于英菲尼迪来说雌钠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌涉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人弟忍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期肋还,这最为主打的当属轿车Q系列囱禾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50贺巷叛,在现在都在大搞涡轮增压的时代谦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量俄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鞠染,那带来的将会是另外的一种驾驶感受榔牌晦,而今天泌赣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧列。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型喀杠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的脱肺,就是英菲尼迪的G系列产品武玖,而随着采用新的命名方式伺埃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变械受恍,从之前曝光的一系列的概念车来看岁衔氮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格愤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感姑吼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉酶珊,而带有这种印象而来的就是耻:这车动力强么汰副噶?怎么看就像是卖外形的呢筐?   首先在外观上短,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格轰,采用了更为吸引眼球的设计思路捍氰功,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人啤淋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高碎瘦袭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉阜犀剃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满驾拍犬,同时也充满了一种力量感驳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方离疟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉怪捆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观铺。   在车身尺寸上赴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整哼辰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡辑共衡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm盘岭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准梢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瞪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份斡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式起,这样的造型看起来还是融合了动感在其中充肝鄙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些雄欣咖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸需讳磺,在这个级别算是中规中矩藏频髓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列坝戮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要立忱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位就捞坑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格吨,同时也保留了圆润的线条风格铜竣鲜,尾灯的点亮效果依然印象深刻铝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准对。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰车肮,这样增加了尾部的层次感滩票背。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业健疏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多隶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭贯评,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型城娘檬,并且入门售价也仅10.98万元喇肃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低萝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象秦毒炭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下倡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表澄定钱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面耙灌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些投,但车身上的差距并没有售价来的明显窃,因为锋驭真的比它们便宜太多了耸盲傅。除了合资对手以外椭瑟,它10万元起步的售价土,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吝吭。   铃木锋驭的外形设计上苗,我听到最多的就是两种声音写剐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢滇沦据,而另一种则是感觉外观不好接受胎金,很少有介于中间位置的人头帆,毕竟外观是一种很主观的感受誊瘦裂,仁者见仁智者见智鹿低夸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格恼晨雄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车话瓮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些华程。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型佬寒酵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料线瓣毋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型碘船。接缝处体现最为明显髓星蜗,而且它在内饰配色上也相当讲究瓣扑范,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位疮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷么惯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型畔,售价为15.48万元摔须坟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比洼刃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值略奉,性价比有多高了内露。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置变,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到诵谎双。况且碳舌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统认嗽,还是非乘茨涨浚厚道的瘁切。   本文导航   分享到拐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近故,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把醚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蹭时奈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动筹晴飘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蕉谦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酱袱,这作风跟大哥卡宴如出一辙石缕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价斑兢凹:68.79万)在选配后价格逼近90万元将何硼,而且市场上目前一车难求返。那么问题来了痘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠忙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大匠绥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊饭悍腑,到底这两车有什么区别珊汉爬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异息爸痪,帮你捋捋思路炒颓攫。   注甜: 实拍车型为MACAN 2.0T阑邦,为了让您一目了然伯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处车定。   内饰琴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及僳辆,可以说走在大街放眼望去到处可见泄。基于目前的消费理念密伪,如果花20-30万去购买一辆SUV苏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观焕缄貉、实用的内饰缴棠括、以及良好的通过性贪,另外还要满足偶尔越野的需求举蕉堡。面对人们如此苛刻的要求萎瓣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测妹彼,看看这些车究竟能否满足众人的需求剩。相比其他媒体的评测方式沃的懦,我们易车选择了多人评测的模式贸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平奉筹古,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评革。    此次我们挑选了7款SUV车型袄释,分别是碌慈凛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客错鲍碎,分别来对它们进行详细的测试滑泉呕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)浩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版通:25.28万元   市场优惠精卫方:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V愧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蹭纲贩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主妨醛豢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚勤凛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道痉筛赣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足块捅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计峡肉,看上去更加的协调惮藕。   至于尾部方面闺舷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了凑倘,乍看上去有些沃尔沃的影子粱斗,整体采用了立式的设计风格哼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲冒屑恒,尾窗位置比老款更直也更靠后几瞎。   小结信熊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑尚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象悸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拨淮,前后不是很搭调岗,尤其后部的立式设计俱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间衰等,但空间利用率上则会相对减谢嚷獭,比较适合那些舒适一族履寺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型弄:25.28万元   市场优惠伤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了柬鲸篡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车兔隙鞠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车茶,新车的整体造型十分具有张力贫队嵌,五边形的进气格栅更具立体感搐,镀铬装饰一直延伸至车灯内棵锭,大大增强了整个车头的时尚性几。   尾部的整体设计同样强调动感与张力浅傲票,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合寞狭锰,但整体并不是LED的灯组设计两袜海,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰具截,在视觉增加了整体感的同时桐谈,也大大提升了整车的运动性钦刨。   小结显壕拿:马自达CX-5在几辆车中私复,我认为是最具动感的一款嘲,整车前后比例十分协调骗察蝗,外加搭配蓝色车漆轻胃艰,使得自身更具个性哆妈境。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象汐彩,详情请见后面的驾驶感受篇悍返。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD饺般卷:26.78万元   市场优惠霖矮辫:1000元   如果不知道它是奇骏的人蔡仟狄,在大街上看见这款车泌公,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化米嘎,同时也是这7辆车中变化最大的车型幢,整车不再是那么的棱角分明肩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉须,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿萍臀。   由于采用更具流线的造型设计懊怠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯驼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念旗位噶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性无岸停。尾部的造型也不再是那么的方方正正币嗡,尾灯与前大灯造型相呼应拳沏,并搭配镀铬饰条加以点缀玻缔。   小结睛订:由于我个人的车型为2010款奇骏沽,所以面对这款全新一代的车型脐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈毛巢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说捅,奇骏是个不错的选择帮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版水歪:27.28万元   市场优惠丹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候许,就得到了广大消费者的极高关注度仇,整体设计与上一代差别很大题娄块,不再是中庸的形象逆,而是更加犀利的造型肆楞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息佛桃忌,前中网分为两段式设计句,但两块黑色的格栅全是假的怕谓惟,完全是用来装饰用的萎颅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅边。   熟悉老款车型的人都知道弟费奴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计猴惫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积耿茅骇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野效五,从而保证了行程的安全性到评颠。   小结蔡:这款RAV4整体添加了越野套件鬼磐容,所以并非其原车面貌虎淑。但无论是否经过套件的选装剂,整体的造型还是十分具有潮流气息的栖糙,另外值得一提的是狡救姜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项匡番,依然是几款SUV中表现最好的坎,注重空间表现的朋友们值得考虑当锭懒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版连垢洛:31.58万元   市场优惠梳嚷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款末寞版,所以变化并没有其余车型那么大艇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了概患剖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思色茨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格觅铆疯,棱角分明才是其主基调阀桶赌。   后方整体没有太大的改动汇古杆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了小颓,设计很好的与前大灯相呼应妮,夜间看起来十分的醒目胳,整体也很协调丁缄。   小结敝罕沦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看彭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力藐括福,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点哨疗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的目射,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉洪氦炒,途观还是比较不错的选择粱泉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型驼芒让:25.28万元   市场优惠荆慕猾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆慵希克斯的外观挥乘,那么这款翼虎你必将也会喜欢苇舵,因为它的造型就是一款大号儿的“杆咄燃澹克斯”衡。单条镀铬饰条所组成的前中网懒,显得整体十分的修长范溜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辱立郝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点梨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气腾俊列,提升了整车的档次汝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑献。   小结非憋:翼虎是福特家族的新睹仔琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干纾克斯的身影狡,而对于新款盖镀ぃ克斯的整体造型谐,个人觉得还是很不错的磷,那么如果您要是和我持有共同的观点烫擅隙,并且想拥有一辆SUV车型淳惜蕊,翼虎绝对是首选范围颠巩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版逗瞧:27.69万元   市场优惠访:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子羡派瀑,但随着Jeep旗下车型不断的改款弄柬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去仕脓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息谜汇来,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配料枫觅,圆圆的大灯以及垂直的中网焦,无疑均是Jeep最原有的样子残。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型式芹檀,无论是后风挡还是尾灯昆兰颊,都为方方正正的样子层,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间暴疚。   小结贾渴沛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯Ш小,淳朴造型及棱角分明的设计可揪,在保留Jeep家族血液的同时惭,也为整车的空间做出了较大的贡献铣骏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的范,详情请阅读后面的文章携芳偶。   外观总结瞧褂楼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性镁撇,基于每款车型的特性沏,有的为小改款必储、有的则为全新一代稻段蔼,所以有的基本没什么变化侮、有的则“面目全非”膜究。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了花本,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别哎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味什即,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息犊淡妨。通过每款车型下方的小结凑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蒂纫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前略侥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钩赔坷,你可以理解为营造纯正的氛围咯桥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来敌胳儡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合疼酸究,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致撅露。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蕾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍煽硕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”琳靠钎,绅士气质是宾利的“看家本领”侧敝。往往萌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瓣湾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去跺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限惋。现在漆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h摆粮叙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让返娥。自古以来躲杜瓢,“Speed”一直是宾利的性能标签副桂寂,以此向2003年垄断勒芒冠淮、亚军的Speed 8赛车致敬素奥。    作为宾利历史上最快的量产车型陪冯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)滥幻悍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征灯工,当然暗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可池。    伴随著经济实力的提升骸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强钦棉,当你身处被“泰禾北京院子”莎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规芬烹烩,肯定会追求更高层次身份上的匹配纺绰烧。我几天前去宾利销售中心斑,它长廊式展厅规哪鹁倚希宏伟恍,处处是浓郁咖啡香船,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利率嗅,对其购买力是不置一丝的怀疑膏瓣笑。我想疼,只有宾利峰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌处钎庆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求绷。我敢很确定的告诉电脑前的你们案,这款售价不菲的宾利性能新旗舰芳污围,在中国未来一定能卖到脱销佃史惋。   >> 写在文前诬掸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年安岁奥,英国品牌的表现令人忧心忡忡屏到红。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌伎,它们目前都散落在世界各处冒据,有的受到追捧有的则走向终点闹补。即使获得成功的英国品牌泡,它们仍为自己贴上的“德国标签”习、“印度标签”的身份感到忧虑搓呛呻,毕竟阮悼咖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除梢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革萍厦慑、原木的袅袅余香亲拌,这种气味只属于宾利浪窟、劳斯莱斯们贾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严酪扳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头叫借。    从业这么多年瘫妨颁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元勺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心咐暖,囊中羞涩遥不可及自然很重要波,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦警林氢。我认为一辆好车慑免,应该让驾驶者舒服谩播徐、安静奠蔡浇、惬意的完成从A点到B点的旅程椽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快派番冠,却实现不了我小小的梦罐鲤。我一直认为席巩,真正的贵族观,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极露沽,即便妥协仍然能坚守初心办拉。此话适合改变自己的GT Speed斥诧赁,你知道吗激?世上最难的事情就是超越自己沙箔婆,GT Speed做到了 创徒愤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义骸,当你启动它时傲宝蓄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态享。   >> 外观口差差:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身檬材躲,作为宾利目前最为畅销的车型舜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”旧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级丘。但是懊辛确,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配捆旧涡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节顶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者劣聘队,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动胶拧搁。当然绣,大部分“土豪”车主也不在乎酚聊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成叫抵隘。    外观提升不是GT Speed的精髓领叮贸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嫌隶抽,动力鲁、刚性锋抠、减重上的工作任重道远采居。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg壕,仅有2.3吨挛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重弯潮快。不要小看这350kg翱倦容,几乎是一台V8发动机的重量色。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件穷怠差,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂宪、多连杆后悬挂和防倾杆等签丁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酮晤,分别是Burnt Orange(橘)磨搬匙、Sequin Blue(蓝)疼、Excreme Sliver(银)锋。为了凸显GT Speed的特殊附贫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)聚问室。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选响。宾利工作人员表示咎伯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嘉坷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加筋,尤其是在中国等兴新市场更是突出考涝撮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩羌梧斤。    你知道胖子多么努力吗催廷驹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超糙痊攀。那些把高性能作为卖点的品牌佩,现在宾利也有资格和你们一较高下杠介清。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸莎坡牟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致稼烦,其尺寸为(mm)起徽花:长4806恨泛噶、宽2227吮纲、高1394雌,轴距为2746mm脆嫩。我知道拨窟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距幌,为了让你做到心中有数接览内,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来啃。与竞争对手相比说,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先量。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑称,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车干涣,哪怕国内的环境日趋恶劣古恳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值晾膘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成滴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嗅爽返,整个过程大约需要22秒晦携。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间括拧,从而避免占用后备厢大部分的空间入素季。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘呛茧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚喂痊亨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感娟码,没有法拉利暴躁手票,缺点恐怕是不高调挪戊。不信你点击上方视频听听视频里声音软护心。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结午汲脸: 作为欧陆GT的性能旗舰呕降,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角讣观,不仔细研究根本发现不了它的区别炭搓。虽然外观变化之处并不算多氦,但是对于轻量化凄艰扣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性褐嘿。" "   7月21日孰剔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抱祈市。其中丰田致炫战胜福特嘉年华皮螺、北汽E150爆邯,成为第一期家用空间王冠军贾沫蔫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威奴葱。它们会有怎样的空间表现释,不如一起来见证暴挡。 本期内容开始前补钎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧量帽汹: 好了聚畅嫩,正式开始第二期内容料浪。不过简单说几句肚幸,为了没看过第一期的网友们并:    你可能会发现鹃躬瞪,随着岁月流逝顷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭慕杏惦,也当起了小爸爸艾伍。恰此时嗽,他们对车的选择可能也有了新的取向身览,空间大粒浮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素放箱巫。    基于此刹豹低,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题措。从一家三口的角度去衡量一款车的空间轻廷党,让大家对车辆的实用性有个较全面本失巴、正确的认识府。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测婚、模拟一家三口郊游的情景实测馁镰哎、细节空间的展示井返公、实体娃娃的数据测量四个环节进行巩烷。   话不多说守离,有请今天的选手芦,登吵ぞ住! 第一环节鲤浩俗:堆放整理箱兜,能放多少放多少    由于很多厂商付船派、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升晦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时臀该,也会帮你量化一下车到底能装多少升灿醛安,所以上图我们也给出了每个箱子的升数龟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号兽,并加以不同颜色区分取,目的是给你呈现最直观的感受贯棱姑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蚀,仅供大家感受一下殿送。今天我们拿箱子说话摧疙凤,看看它们这种数据到底能装多少箱子盆诉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下甫:由于时间关系犀,我们这次只借到了骊威的低配版淡稠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒秃禄夹,但高配版的骊威有这一功能牵痞。 首先出场的是骊威舷彻:    状态一恍:单纯的后备厢空间 状态二椭酬璃:放倒后排座椅后的空间 状态三恢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评葛涝朔: 骊威一如我们所想的那样绅归雀,空间的确是其一大卖点峨僻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嫉省,小伙伴们都惊叹了!骊威虹胃,实力不凡揪。   其次出场的是致炫氛脑驮:    状态一爽错:单纯的后备厢空间 状态二污库:放倒后排座椅后的空间 状态三衰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评萍哥纷: 就如文章开头介绍致炫时所说案,空间风坟啸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拿拎。通过这一环节放整理箱的测试惋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得擎匙梯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蛇抱凭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一冷持搞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二掣角:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三脸亲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结童浮甫: 通过摆箱子的实战枚,以及上面表格数据的对比僵戊些,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利捷写。而致炫与骊威差距也并不是太大辅杆奶,可见其空间不可小瞧褂戈。接下来又有哪些好玩儿环节叮?而两车又会有怎样的表现呢绷凹?请继续往下看唬地。" "   今年5月频繁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盆瘸?9挡无用漏?自由光深度试驾报告》)炽娶。当时粱诲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测降钙。    6月玲豢耿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)脖祭勘。不过3.2L版的离地间隙偷绒密、接近角碑、离去角卧捂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少伸亩铰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别完纱?    几天前浪,我和赵璞什视、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拳,这车还行不行伐赦苟?    我们的第一站汞楞,魔都上海挡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消讨。在经历了噩梦般的改签峭疆坤、等待崎、登机叔插凸、继续等待之后啥拉税,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间散。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿补:“游遍世界各地冯十那,开尽天下好车剩伤订。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑堪杠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方米,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的觅莲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多傅。在此我可以不吹牛X的告诉大家驰柬,我在纽北环实际驾驶过吕涝懦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑须呜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI尸缝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型青。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惹,在国内也非常抢手去动。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升扩掀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障克尼哀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变纲硼疽,基本保留了GTI所有特征饥拢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钒轮力,在舒适配置上也更加的平民化壳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整办,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件发污轻,例如两边的侧裙以及尾翼等谋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的笆唐。但低调的外观也有自己独有的设计元素猎,例如车头处GTI特有的红色的拉线纲念,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标款雷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挪急。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性己,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm谅五。另外挂孙榔,新车的LED尾灯造型也很有特色惠。海外版GTI提供了红色东、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择诧骇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现烙,但国产后或许可以与国内的消费见面勺辩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少摄,我把它们大概分成两类百屠:靠谱的和不靠谱的婚。不靠谱的原因很多氮哦铃,有些续航里程太短丸,上车就开始为电量担心;有些性能太差樊蹬阑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比撼,几十万买个两门小车菲,真当我们都是土豪吗蹿强落?   不靠谱的理由千千万读查柯,靠谱的标准则大致相同统胸脾。续航里程不能太短观嗽,加速不能太慢砷雷臣,最好还有些实用性丘旧俯,价钱不贵就更好了饲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了间氨诞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车覆贫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平躬,拿汽油车举例的话搂赖,90%以上都算得上靠谱谢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说兄辅,能达到及格水平的车型却不算多慷谜。我们的这辆测试车是2012款的煽飘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型幸。还好时隔两年叉,e6的动力系统并没有发生大变化婆,只是外形和配置有小小的调整戏缸。   续航里程示膳钎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧掸伴跺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群苗伴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车庆敢倡,这其实只是理论值函伸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱葱厢,实际用车时很难达到壬妨。夏天空调熬龋、冬天暖风辆普、高速快了浪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程收炒妻。   这种电动车只是日常通勤还可以茶,但稍微有些想法颅厂氯,想去见个朋友猫、买个菜窝,心里就得犯嘀咕馁午。这种心中总有事悬着的感觉很难受赡入,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多擦丘。   由于时间原因煌,我们只能简单测试一下e6的续航能力撇疽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里啃肃,其中高速路况三分之二工化,城市路况三分之一饶烦愁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来呸朔,我们的行程其实就是三段辑堆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)孰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)评,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)钾貌怜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)陇集,显示续航里程320公里懈柯。完成第一段高速路程时(43公里)崩,电池余量82%(耗电17%)芥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)畅,电池余量63%(耗电19%)够附龄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)污,电池余量45%(耗电18%)庞猾泵,续航里程134公里(减少61公里)陀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点夯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右帮饭,比如第一段高速行驶擦捍蘑,续航里程减了59公里共,而实际行驶了43公里酿混猫,二者大概是0.7倍的关系弓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话磷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近覆,拥堵路况似乎还更费电一些你床拴。" "  近两年醚搁虾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮侵哇,很多大厂都推出了自己的纯电动车屏糙,先不说比亚迪这些纯自主品牌奠究,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拌晚。今天脓,我们就提到了之诺这个品牌即堪瑟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鞠贬恍,主打高端凹衬勃,并且未来也是只进行纯电动车的研发劳年,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌此噶。今天娥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E泡,下面我们就对这款车型做一次体验歼哺。   之诺1E只租不卖恢坎,租赁价格为歇囊镀:日租金为400元/天屁遁,长租(3年期)为7400元/月逛,现在消费者就可以对这款车进行租赁双嫌绩。   租赁价格包含厕璃:车辆上牌芒悄塑、充电盒安装(7.5小时充满)星极、保险塘、每6个月一次定期检查保养泼、车辆维修甭亩,7天24小时道路救援当、拖车以及备用车辆等嗜躺瓶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瀑醚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计霉沛扳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蜕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计篱副斯,虽然亮点不是很多牢梗率,但至少可以与宝马X1拉开一点距离的匙翔,树立之诺自身品牌的辨识度毖迸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系店警,辨识度极高催荡。 既然是同平台打造芜肩,那么轴距和宝马X1也是相同的洛丹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎俗渭,尺寸为225/50 R17久硕坤,这款轮胎最主要是为了节能考虑图锰没。   本文导航   分享到囤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉囱操当,它是南京依维柯生产的车型江,隶属于跃进品牌旗下净碗捐,是一款定位中高端的轻卡产品安颠授。该车是在2013年1月首次发布的疯瘦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蜂锨阀,为用户提供了更多的备选车型纽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现妹课。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)懂朵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鹅蠢,宝马向来不走寻常路齐滥,旗下的SUV并非越野硬汉炉艇界,而是更加注重公路操控性卵眉蛾,所以在外形上也有着自己的独到见解剑坡宏。Coupe原本只是轿跑车的特征谴览,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上筒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后珊塑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上磋。在这种背景之下绿,X4应运而生孙几。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蠕挨,宝马对于X4的设计便更加得心应手喂川。从车身尺寸来看浪煤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化敛伯反。然而实际感受上韭很汞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力焚杏套。它们的关系就如同X6和X5墒尚,一个张扬铆、一个低调偷替。要想四ㄐ耍酷汉惮?X4很在行犯扮潞。   这辆X4的外观加入了大量M套件幸千喂,进一步凸显了它的运动风格孰革龚。夸张的前后包围降低了视觉重心人,但也在一定程度上影响了接近角和离去角恒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢昧氦?所以盼,接近角抠些、离去角这些数据对于X4来说敖誓,根本不重要耙欧庇。   和X6一样臀软戏,性感的臀部是X4最迷人的地方喀距。如果从车尾来看嫡,X4确实比X3运动了不少村裙材,高挑的腰线楼缔舶、厚重的尾部都能给人很强的力量感茬辞。对于35i来说马态敢,单边双出的尾排着实有些低调默另武。尾灯的造型是典型的宝马风格唐挝,造型简单乘成膛、大气郡力廓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升唉史。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮姆咐伟,前245mm楔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性囱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纤兄陆,这是一款综合静音孰尚挠、舒适舒按酱、操控于一体的轮胎凸鬼。在我看来酸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎敝,似乎更为合适踏。" "  原标题寞凭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瓷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)监相吼,该车除了外观造型犀利敲肌疗、内饰豪华犬、配置丰富之外爱稳靠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样躲筹卤。作为一款以年轻槽糙、时尚为主旋律的产品橙帽,NX开起来的感受如何才开杜,今天我就为大家正式揭秘讣。(注乐脾聊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称秀,如NX先厂括、ES锑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍帘夕:   NX车型的外观内饰设计风格惋供戚,在之前的文章中我已做了详细介绍趴妻活,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品奶如导。从实车给人的感觉来看剑念姜,它的确做到了这点旁白巨,不少人见到它的第一反应就是瓮沫锣:恩套沽盼,这车挺个性椽芦嗜、挺漂亮淌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅凯嫌焙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计咀浮迸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度畴蹬。此外耙蹲粗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯乱墒飞,进一步提升了科技感客豁摩。不过它并非全系标配啤,在入门级车型上近光灯依旧是LED肋澄,远光灯为卤素灯泡摆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》樘氚印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV激瘟琶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3串沉、宝马X1做直接竞争祈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV察筛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES轿倦粪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格铃晨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛奁巍,其中一款为17英寸残,另两款为18英寸仆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂肛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎缅亩,在国内的售价大约1700元/条恒堂谎。   车尾线条与前脸相呼应荒浓,造型犀利卵队燎,棱角分明量枫,以凸显整车年轻裙革、运动化的产品定位烽绊拇。同时皑溯筷,尾灯设计十分用心马,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果妓纫毕,特意在接缝处增加了一小块LED烂妻。   内饰方面啤平外,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造枫帕隙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拧盒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用隋,大幅提升了车内的豪华氛围奉。   据雷克萨斯厂商人员介绍袒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏抵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统会,它的使用方法类似于电脑的触模板魔,并带有震动回馈功能禄寝笛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吨。此外锨拌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统碌矾,我们咨询厂商工作人员轮骆讳,这配置会不会引入中国谋台,对方并没有给出明确答复介。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适邢渺浑,作为家族中的新进成员憾勤趣,NX的表现自然也不会差汲禄。为了符合它运动化的定位挤熬嚎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强融,使之在激烈驾驶时能有更好的表现软。此外NX空间方面的表现也同样令人满意欣。   在海外陡,NX提供了全景天窗嘉室、普通天窗和无天窗三种版本的车型灌扫齐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拱恃盯,采光效果很好丧铺偷,但无法开启痛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用沉尝草,采用的是外开式设计双冗喂。可以确定的是碗皆耻,上述两种版本的天窗都将引入中国瞬,至于无天窗版车型是否会引进藤吃,暂不清楚巨讹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拨坛,马自达CX-7在海外推出;2009年氮,2.5L两驱车型引入国内改,售价28.8万;2010年航丛,增配的小改款车型上市湃井肩,售价29.08万箔,同时宣布国产意向;2012年卷沦莲,海外CX-7停产;2014年偏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道懂羔,等它国产的人此时已经老了四岁了翟虏瞎。   从以进口的身份引入国内冒板届,到正式国产经历了四年左右的时间恭纳蓄,在这四年中进口CX-7销量并不好但迹抛,一方面是当时市场不成熟钦,后期竞品丛生将其埋没了刹。另一方面原因也在其本身蒜愧饭,比如定价高拜却、2.5L发动机动力孱弱等等遍柿控,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍凹辨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统寺迫揉。在测试之前笨狼哺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点晴牧篮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm癌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm尘赏殊,搭配6挡手自一体变速箱锈纤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机胁,只不过调校要比CX-7上的更为激进登。即便如此矫瞎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼灭。   油门的设定比较灵敏匆傻,起步和加速初段都还比较轻盈项芍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线冀,而不至于拖沓奋,一切都显得易于掌握纷冒。变速箱和发动机配合的是那么默契耿箩龋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位娇谈,只是在极拥堵的道路上蠕动时掳,1挡与2挡的切换有点闯动而已逛臼戎,问题不大沫。   转向和悬架的设定偏向运动寿,采用机械液压助力的转向系统比较重帽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣醛浑。悬架没有“忽悠”的表现缸探,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息癸老,车内乘员经陈锕海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”袖葡。悬架后段偏硬目什氢,在弯道中并没有明显的侧倾是喝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去烽架。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错宽,动力供给够积极什,表现不错弗颇,驾驶感觉非常轻松解铅嫁,动力的跟进也很是及时芹曹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)苛咐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm携猫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右彭浮,而且不是那种喷涌般的迸发腻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已街,给人相对内向保守的错觉鞘。   CX-7更擅长的是中途加速泼阮攫,比如从60公里/小时开始桔态,遗憾的是想让它发挥全部并不容易弧鸡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拌,这几天这种沮丧感时常出现粳。不过也正是这个中段加速的特点凤炽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举舜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右啥弥躺,稍踩油门就奔向3000rpm挂百,便能得到很好的响应店,仅有极为短暂的降挡迟疑第,随后就催逼出了足够的扭矩寐。简而言之哺库卡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的娘捶镐,容易上手卑孤,各方面的表现也都算令人满意勃隙晚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷汇堪,涡轮增压器起到了明显的效果捐咆,就像注入了某种精神类药物跨,虽不时刻保持着亢奋状态戮帅,但兴奋状态确实随时可以到来渤康,一切都听从指挥农棱阀。这种持续的加速感可以维持一段时间短裴,心里不禁一阵爽快锨,当然旱缆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赊变汐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里率辜痞,消耗燃油17.94升魄锭,平均时速为30公里/小时嚏,全程开启空调半唇,平均油耗为13.3升/百公里县强,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看努笑歌,CX-7绝不算省油的那类涧惠,准确的说是比较费油委搏。另外琳控,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油欣限蘑,无疑使用成本相对较高河阔酵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前扣染厦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章提夹咳。说实话菊白辞,那是我第一次接触这两款车迹菏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象泌傅绰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机焙,动力同样够用煤宋骋,但输出并不算线性类架侠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制澳虏。当时我就在想缎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了表苔,而如今厂家真的这么干了颈硼姥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统粳,增加了几项配置垢,外观方面几乎没有改动丹,图中的这款车只是增加了车顶行李架丁、车尾扰流板和挡泥板等选装件舷摄。   这款帅客HR16是一款7座车型唯,它可以满足国V排放标准奠围娠,车窗后半部分采用了隐私玻璃痛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢你赡。当然陋,帅客实际上是一款既可以满足载人仆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卿备,所以它的车系中包含了5座床、7座淀拌、国IV筐阀报、国V等各种不同版本测嫌。   除了挡泥板之外烹匣欺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瞬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果脓叛佛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统祷,其中的最强模式叫作“Dynamic”鬼,译为“动态”贝敛念。有意思的是巴掣,在英文里订纪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卑售氏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机解祥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗福尺?——开启动态模式亢,就等于点燃了一根无形的导火线杏捌朝。   要追根溯源的话奖嘛毖,炸药起始于中国酶,属于四大发明之一挥碘行,不过相比中国发明的黑火药馁,硝酸甘油平时更加安全可控挟,而且破坏力更强墟免。奥迪RS 7同样如此汞吐,它多数时候表现得比较随和钙咀锌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力灿。   首先从外观上就容易看出它很厉害痪黄酬。奥迪A7之所以独特吝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型钨谩,人们将之称为“Sportback”扁,在我看来梆全崩,它的廓更像是一只优雅的海龟肋哪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种范梦秃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装奥焦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光违托巾,所以它已经不是传统爬行类的龟蹭鸵虹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息巨筋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同路罐肠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吗咯,让人不由自主的去稳稳扶住3舒烷、9点位置策遍。   在风骚的外形和各种真皮开玩、碳纤维材质的覆盖之下揽皮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性啊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别玻,这一点很好哭骇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV忻唇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惨钉。即便在这种情况下睦谦卫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价泞乳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题脾火:谁给你的自信卖这么贵薯玲史?不错堂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瀑席驶,它到底是盲目自信还是厚积薄发送?我们一比高下两。 外观对比舌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结茧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算经,所以我决定说点可以量化的东西涛。首先磺慨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现磁讲泰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型净价屏。其次可能是由于动力的原因短勒恭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽阂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鸥韩报,备受关注的长安CS75正式宣布上市罗旅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合行。在前期的试驾活动上什滇戮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型撂推,并对其驾驶品质给予了极高的评价霓拔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车炮犁,和手动挡车型相比配板栖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待剐胁伶。 ● 外观内饰的简单介绍爆:   在外观方面士浦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型钡迟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识澈扇,甚至连一个小尾标都没有扒示疾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿譬嚏遂,但1.8T车主可能会对此有一些不满抗皇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm慰肪,轴距为2700mm示附龚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5底钮荷、奔腾X80以及哈弗H6汤痢,CS75还是相当有竞争力的婪侵,它的轴距和长度最大俄,宽度仅次于哈弗H6难率康,高度相比瑞虎5矮了35mm登。   在外部配置上型浮川,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嚏概,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头沟襄难,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角驳。另外潦喜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯磷弊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果歪天,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力稍惭怠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致四,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品溅虹,市场售价约为700元/条恍,在同级别中算是很厚道的配备了徐敖爸。此外奈吩督,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品讲盟壤,只是轮圈被替换为铁轮圈庆芥,还是俩字——厚道实胺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格卢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足锻赋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板副逞酱,看起来更有层次感让佬邯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙降秆卑、设计毫无新意寄风齿、用料也很一般等不好的印象灰。不过近年来拣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹雷努盲,长安便是其一扒驰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视抒,也很难找出它的缺点壬,按键膜牢怂、旋钮的阻尼适中微,手感很不错掸刑谷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏奋苫,分辨率和反应速度都还不错歪猎,不过在功能性上它只提供基本的导航齐魏史、DVD适唾厕、电台失、倒车影像及蓝牙功能物阂缆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐们定宫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的呵偶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瓶,但是厂家对此并没有改进诡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绥脯充。但是擒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度凌弟,同时设备名称也无法显示完整穿呵,在用户体验上还有提升空间忍恫桨。   不过暇,在一些细节处理上纱殴访,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钡。比如在挡把前方的储物格侮厢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理镜梦,不过这块材质却为硬塑料欢多,实际上根本无法达到防滑的效果河侩信。另外性,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鹊,这点值得表扬胶互,但必须手动摁下开关才能点亮脊躬壤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吝次,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果侮。座椅填充物软硬适中镰,刚刚好霓,并不会软到开久了腰疼捂晦芜,也不至于硬到硌(gè)人赶。除此之外酵糜,包裹性表现也很不错疥坤孝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中物弘腊。另外清,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节皇。   车内乘坐空间表现上寞锈,身高180cm的编辑身处前排鹊拾,头部约有一拳左右的空间柏,此时移身至后排炒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吨搁瑞。作为一台紧凑型SUV车型辽悄静,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了媚。   来到后备厢京溅瘟,长安官方给出的容积数据为590-1560L艰辆,表现中规中矩偿徘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布盘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果翱,增加消费者对于整车的好感度夏浦棘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟杏敬氦,如今市面上的电动车产品越来越多唤,开始逐渐走入人们的生活触棱欠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一熔屡,大家对它的了解可能还不是很多烙和,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元腐萝。那么这款车究竟如何呢谢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车夹哺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上扑抄盟,我们终于有机会近距离接触一下捷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌黑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质橡伐窜,因此其与众泰汽车合作稀,推出众泰知豆电动车棉缕痴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同勿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识旦橇物。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗逢旁蓬?不管你信不信裴,反正我信了雷瘦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱班劫,售价为24.98万-28.98万元份就地,共有三款配置可蚜蕖,全系均未采用quattro四驱系统岸,取而代之的是前置前驱的驱动形式掸领。更便宜的价格带来了更低的入手门槛陈,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生汐穿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水膳,1.4T的发动机到底够不够用吗谁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧坷鳞扒,这些问题都难免让人担心庆戮鳖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”勃,它又是否值这个价格偏啊溉,下面让我来终结你的这些疑惑玫邦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赎簇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱尸号化,我想网友最关心的问题之一也许和我一样垛素缅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境睬芒储,既然大家都关心这一问题提帕偷,那么我们就从这个问题开始一一解决赴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的犀,其最大输出功率为110kW戒,峰值扭矩可以达到250Nm吐膛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm师杠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后壬,动力储备不足方面的顾虑吧,但是这些想法也好顾虑也罢然,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了悍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实我灯,油门初段的旷量微乎其微膛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点替登,当发动机的转速达到1750转时幢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩膏雇,强烈的推背感也会随之而来涸宋,如果你不是冷静下来思考一下痢荚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受澎槐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减裁许。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候握,一开始的想法和我一样粱,换了1.4T发动机之后备,动力跟的上吗泌池肛?心里总是怀揣着这样一个疑问酵功,但是当他们开了一段时间之后恍碾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沏毕钩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格巍较,处于D挡模式时琴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝免,但也感觉不到激进的性格匡钦。但是当车辆处于S挡时古,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉咎歌采,整个车似乎突然变得紧张了起来霖戌廊,时刻专注着你踩油门的右脚儡汾姥,稍有动作便会迅速做出响应爆派挂。   在城市的驾驶中胸廖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障迁,当你深踩油门时懒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞黔鄙,或者可以说使,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态凯。此外豹那翁,作为一台不折不扣的城市SUV佰良确,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验伺何。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质脊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量侠辱笛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感囊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动凌怖段。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆福讳,整个加速的过程非常线性戮剿釜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时美建,不会表现的非常神经质殴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱替删疾,这台变速箱给人的感觉非常聪明舶甭,可以准确的猜出驾驶者的意图谷,在换挡的速度和时机方面非常到位擒存。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点耸毛。此外落福,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错畅椭刹。当车辆处于D挡模式下雀孝,当发动机的转速达到2000转时令急伤,这台变速箱便会进行升挡的动作嗡辑惧,从而保证日常驾驶更好的经济性薄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时肌叉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应考熟储,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止莫然瞄。   这台变速箱也并不是近乎完美绞搜,它当然也存在着自身的不足峭茧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺穗坏,尤其是在低速的区间内才,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感售敞。此外戳,该车提供了四种驾驶模式的选择蟹,分别为经济奔等嚏、舒适火阿、自动和动态模式门嚷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整撼。 性能测试貌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瘸峰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现潦,最终的破百成绩为9.14秒聘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升士。奥迪Q3在三挡时完成了破百凛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赌娘膳。此外偷悸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没官诵核,非乘圆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茧瑰,整个加速的过程十分平顺和线性忱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势肋鸵。车辆在全力起步的过程中系,由于没有采用quattro四驱系统钵,车身有轻微的抬头现象肋,前悬挂的拉伸比较明显且磕刹。 性能测试绅沤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中兔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米写壬洗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升苫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系檬甲论。在整个制动的过程中汉,G值适中保持在-0.9到-1之间粕好,全力制动时车身呈现出前倾的姿态杯劲衰,前悬挂很大程度的收到挤压乘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显淑棘褂。此外桃桅,该车在连续制动的情况下残旗牢,受到的热衰退现象比较明显脆蠕截,在连续测试过后咆岗,制动距离增长了接近2米丹鹅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容订氏并,动力方面也足以应对使用的需求粉氮澎,尤其是在低扭方面桃鲸禄,这台发动机表现除了浑厚的功底宿胜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平复囱。对于一台城市SUV来说陵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑舶檄。" "  你有没有这样的勇气诡乱,一辈子只留着一种发型赤衫汤,带着一种款式的眼镜倪?或许多数人会摇头说不氮。试想你现在穿着中山装戎,带着大边框胁,留着中分头走在街上阜棚前,别人必定会投来异样的眼光纠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变泥崎监,但有一种美臂,却是永恒的艾,我们称之为“经典”物饭。就像中山装逐渐演变成了“国服”钙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样劝食拉,看似过时的东西稍加润色氛,就会焕发出经典的力量僵埂骡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题疆,也是一个互相佐证的问题粱。正是扛住了时间的消磨蜂韧成,一个产品一种设计才能称之为经典此灌仑。而正是因为它是经典棵下,所以无论时间如何过往玖联废,岁月如何变迁袱弥顷,它依旧能代表着美巴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角刃菩棉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫帝童、保时捷911凌璃秋、MINI这几款车了时。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承竟常弊,这是一种财富痹检帆,就像一个国家的历史一样刚汕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝锻差。但就像中山装一样惶寄,如果不稍加改动泞俱此,依旧会被人说土气舱,MINI也是一样吻戊崇,细节的升华会有益于经典的传播和传承截航。这款MINI COOPER S的运动元素比较多奢坍,是全新MINI车系中性能最好的瞳齿。所以车头车尾都会看到“S”的字样爱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表困胜何:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部盘,这是它彰显不同的地方扳牛,尾灯的轮廓更大了呕练嗓,但相比老款不够凝练厢宿凄,同时你也感受不到它有何种审美的进步魔,个人感觉它是为了变化而变化划突燎。轮毂方面适颂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号苏鸵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注价码,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)剖遁。不过裂糜沏,在真正接触到保时捷Macan之前抨,我对它的真正实力也有所质疑鸥莫藉。众所周知钎痴氏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造反,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢冗顿?带着这个疑虑邵祥赴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅快。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同脓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机冲扮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似赌据伯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型巷肛粒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”伪。在没有任何参考坐标的情况下卵烹花,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的成该么。排除了惯性思维的困扰晃,对于一款新车而言或许并非坏事兽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布哦,因此有关它的设计特征我们并不陌生避憾。作为保时捷推出的第二款SUV车型嚼跋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计委,同时也融入了许多独特的元素锯台。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征纤问鞍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动材焊,因此在细节处理上频络理,新车融入了更加激进的设计元素浚。    作为入门版车型堪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯午孪灯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯孰谭桐,并采用导光条设计笺,其视觉效果更具科技感隧。   保时捷Macan的腰线位置较高敢戎钠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢箍僧,营造出强烈的动态视觉效果潍凑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格膛亩讲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一砍貉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格哭嗜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况晶扇,我的同事此前已经为大家介绍逛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解卧什。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍秦陈。" "   ??????? 提起观致嫌腹串,大家都会想起什么练得笛?这似乎是一个难以回答的问题就布罐。作为一个有着中国血统的全新品牌狭韩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩勤熄剧。在2013年惭帮回,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上孔纯,一石惊起千层浪豆糖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手醚固末。   如今轰,观致的第二款车型即,观致3五门版也如约而至泵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力佰?它的到来填禽,在扩充了观致的产品线之后枪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢额韧毕?自然是令我们拭目以待然核侈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车脖琅菱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瘟垂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型博氛抚,时至今日都没有做大幅的修改稀。就是这样一个古董级外貌的家伙醚,最近竟然和新能源技术杠上了茧价卤。2013年的日内瓦车展上句,路虎推出了一款纯电动卫士迫塑,旨在告诉大家卫士宝刀未老须臣。而这些天沧拾墓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蜂切皋,看起来放短滴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了祈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上锭良,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品慨豹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟许,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嗅化,并未成为现实啤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已搔辈渭。   事情的转折点发生在2014年6月18日涣褥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照暮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沟,并且这一次赁,车身上已经重新贴上了拉花垢丢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计烤嚏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沮,而是一台真正的电动版卫士泥。   之后通过各种途径的联系揣幕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版百静纶,虽然这并不是一款量产车蝗贡,也没有任何电动机喀赌翠、电池组方面的参数数据奴未糯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试尝,我们认为此次试驾还是很有意义的范驳。   ■ 外观造型负吝篙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷奖敞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烤涟泼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样锻娶董,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异桓邓螺。   电动版卫士全球仅有7台拳堂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车克,基于卫士110车型打造纹,可以根据情况容纳5个或7个座椅妮坞歧,算是车系中的“旅行款”吠耸颂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承人借,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异盯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计赔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡轿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外坦履,丝毫不加以修饰男违。按照官方对柴油版车型的销售策略然抒鹊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件渴猩吠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分晦极爬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理揩冬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瘸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间娜芹。正对车头菩,右侧翼子板的通风口也是镂空的锯尽,下方是空调系统的进气口呜,而左侧的则仅仅用作装饰仿惹绍,所以是完全封死的状态煌。   平直的挡风玻璃菜党、小雨刷将肝、面积可观手动调节后视镜临碘洁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瑰桑陛,而在这台电动版卫士上刑斤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板草评翱。   实际上开纹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致粮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线堪墨,电动车窗只照顾到前排乘客腑校,第二排为手摇的叹,第三排则仅仅是推拉窗伸帮绊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惺,确实胜俊疆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车闺舱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中渺缄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头禽竟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖矗诡。   三窗式车尾设计除了古老外冠虽,想不出更多的词去形容佃,好在后窗电加热警、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备佬避,而这些也是这台车上为数不多的电子系统茨观。至于各种不同用处的尾灯杆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧汕阜闷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩斥,并配备了13针牵引电力接口嘘扑盒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电粪。而对于电动版卫士来说街解,这款车的拖曳能力也非一般强大人舵糯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡牛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置桑蜂捍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯菊苯,在这四年一次的盛世当中趴床,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注烈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁浼ν丁,在经过整体的细化改进后整体更出色骡辨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拢,对于这样一款小车到底怎样返褪,让我们一起一探究竟莫扁瓶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蛋臀辉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计亮糕荒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化廖哭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计巩涵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格史,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格牌七逆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择龋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴浼牒遥可靠的选择稼。   相比现在很多的车型触忙瓜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰僧办无,个人比较喜欢这样的感觉攀,朴素也是另一种风格吻搓棋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好酬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分泞,可以说是起到了点睛的作用材钝愧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创冲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格聚铃仑,看起来还有些运动精神兽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组热怪,同时也是远近光一体设计别哀挛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气猾壕,更加突出其可爱的造型风格勾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体破蔚,同时也表明了J2的一种年轻风格侗鳖耙。虽然是一款定价不高的微型家用车股,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置立呈,雾灯虽然不是什么贵重的配置碉戌狡,但对于安全的保障还是多一分才好翘哪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力爽姆加,实际使用中虽然刮水面积稍斜不,但整体还是清理的非常干净倍梁钨。   在车体侧面造型上付秦岸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计啼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高括灭兰,这样给头部空间会留出很多叭矛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感括,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感壳。腰线起始的位置和大灯高度相同红苯,这给了驾驶员足够大的视野空间年摆吮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间始雾璃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高滑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格纶。   在尾部造型上怖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计来蓝,同时加大了尾部示宽灯的面积负,为了就是提示后方车辆注意安全悔府,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吭官惋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蚀操,内部非常的深不过开口非常腥汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蒲汉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具犬淀勿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎啸榷,虽然是钢圈昆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳片蔼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型佛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少范瘫。另外疼殴跑,一直让人头疼的售价问题配,此次又出现了采,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势说款。价格问题唬惕,在上市新闻 中已谈了很多髓敌,不过与价格相比规,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善半。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统霸继,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题堤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后芦,即将为各位解开疑问簧绣违。   观致3五门版已于6月24日上市塑,目前指导价已公布贡稍,售价区间11.99-17.19万元 赔兔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍糯:依然遵循简洁的设计思路婆鳞,造型更显年轻晃宦全。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头婚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士段锈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体梯勒享。可以说杠媒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嗡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格榔舰舱,不过在细节上却更显年轻响。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm呵祷荣,轴距为2690mm草,除了长度缩短了177mm之外乘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别怯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嚏矩轻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉皖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了茧。在车身颜色上戒,观致3五门版同样有6种颜色可呀丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕颠捆,色彩更为鲜亮戏,也更有时尚感梁管玻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瞧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拈彩比。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面没,而前雾灯也采用了圆形的设计涣熟谩,更显时尚辈。另外娠晾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯诬廷、转向辅助灯和大灯清洗装置卞当,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 侍芦匡。   除此之外材虽劲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大身镁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)马吠界,并且轮圈的款式也更加的年轻完琴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18兜顽车。所以在轮圈与轮胎的规格上朗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别内。   =============分页符=============   ● 内饰介绍镰:与三厢版一致钝衬惭,细节改变不大具糕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同仑虎焚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泰滔。中控台采用对称式设计门即娩,各种功能布置规整渭食坞,按钮数量控制在了合理的范围内牵都方,不会给人一种杂乱的感觉瑞饶。平底式多功能方向盘与三厢版无异桥,造型很有运动感确陪,真皮包裹的外圈握感也很不错迫挝逞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置奢,除了蓝牙电话己磕故、多媒体播放等这些基本配置之外态垦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哀对。除此之外不镀,车主还可选配观致逸云的增值服务刚味淋,该服务包含实时交通路况捣霉、实时停车场信息和地图更新等癌独圭。 ● 座椅及乘坐空间灌关须:白色绲边真皮座椅很有时尚感老。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能郴妊目,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能莆,与三厢版顶配车型相同踏力灸。不过区别在于灰踏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理隶缄漆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升捶烁泛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动浩供。   在乘坐空间方面拨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座潞,并将座椅调到最低位置后句肥,头部空间大约为1拳咀豌,显得很宽裕;而进入后排后氖毒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间奸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的暗规。后排中间地板隆起幅度较大复,长度也不适合搁脚商玛,中间乘客的舒适度会受到一些影响橙档胃。 ● 后备厢泡柏乏、储物空间和天窗差:后备厢容积403-1105升膳遣囊,储物格众多小。   在不放倒后排座椅的情况下塘港,观致3五门版后备厢容积为403升碘枷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题羔盯。如果嫌这样的空间还不够的话干桑,将后排座椅全部放倒后静翰倦,空间最大可扩大到1105升拍庭嘿。除此之外失陪稀,如果您随身携带了诸如手机郝芜番、饮料之类的细碎物品的话柔媚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间踞疙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆湃纳克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惋卯,可打开的总面积约为0.22平方米淀马拧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似截揉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架霜培:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机必肝亭,两者最大功率分别为126马力和156马力钱棵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米荆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别你遂缅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外漓,其他车型均采用6速双离合变速箱愁誊誊。在底盘悬架方面揭朵讹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统灿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架策此吴。 ● 驾驶感受白踩洞:底盘调校水准高蜜,变速箱低速平顺性比三厢版好笔私。   此次试驾会上藕穿,我们大部分时间都行走在城市道路中幸节,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些褐,起步时若是轻踩油门踏板咸场,车辆的提速会显得比较迟缓皆桓攫,若要改善的话萝,需要至少踩下1/2的踏板行程袄靛。对于开惯了日系车的朋友们来说参潜齐,这种偏向于传统欧系车型风格咆,而非“一点就有”的油门调忻⌒常可能需要一点适应的过程锋酵。   而在整个加速的过程中缺惊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题窍劲搏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上澎梧,咆哮声已经传入驾驶舱极,可就是不见变速箱及时升挡芹。另一方面摩潍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辽淘,整个介入过程并不是特别的线性渭炒,其工作时的噪音也清晰可辨弘鲜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蕾弯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蝎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )宝恳埔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受莆淋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钾,并且伴随着强烈的顿挫感谭片,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多啸佛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态项,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少壁仟,虽然顿挫感还是有揽,但已经能够被绝大部分消费者所接受碧回。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的头兜,那么我可以回答您纬,和大众的DSG表现相差无几烹蓝散。绰。   从观致工程师的口中得知刀卷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题畔扩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下寺还巢,对变速箱程序毖腻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整态穗台,找到其中一个最佳点芍聘枢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低殿。   在手动模式下供圈,发动机的表现仍然很积极浅凸娠,不过由于其低速动力输出并不出众番淖晌,其加速度并不能让人感到满意锻,很大程度上庐限,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉篙凑。此外菲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时哺艾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡纹蜡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似含杆含。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点刚,而在此前的三门版车型上孙,我们就给予了相当高的评价隆捞盖。虽然仅从结构上来看新腔遁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控灵几,但作为一款家用车袒筒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挡徊洼,高速行驶变道保证稳定性抹蔬母。事实证明痛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现幂报,并且从车底反馈至车厢内的声音茎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看艇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的败避。   ● 编辑总结怠飞扒:   从我们此次的试驾感受来看环,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻锚虐、时髦的外形蜂负,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整卧瘟簧。与之前我们体验的三厢版车型相比垢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步较卑,尽管目前顿挫感还是存在澎嵌共,但已经能够被绝大部分消费者所接受了迟巢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过反杠乾,有值得称赞的地方接锯,自然也存在着一些不足紊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蕊柒宿。另外闹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的涂莱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元幸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯酱婆帘、转向辅助灯及大灯清洗功能爆薄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎盖尼庆,这样看来柬怖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少切士垂。不过嘎超,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢翘郡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧慕黔目。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间凶氰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍立抛暴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型距铃。但个人更喜欢两厢版本隶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因伪谦耍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾喇跑。当然剩涛,作为同一款车串,两厢和三厢的选择人群会有很大不同便擎。三厢版本更加实用慷红,两厢版外观更加时尚干练顷蔷。今天带来这款两厢版爱唯欧桑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足膝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容潦疤,大灯的设计相对保守了叮绅,但也减少了人们对于这台车的争议性淀。从而扩大了消费人群惫拦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好顶,各有各的美薪伴。但无疑渭甫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的祟。   侧面的变化并不是很明显坍计,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动憋冬。相比三厢版要顺眼的多孙漂殿。车尾的变化同样集中在尾灯上聚郴,尾灯的轮廓变化倒是不大港透,变化主要集中在尾灯颜色的改变岭。深红色的外围显得更有质感搓稿暑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话膜,越野车是最好的选择兽清。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车病社,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40僳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事宦汞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力既写。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远迁氢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40泞嘉老。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没刚炔。除了电视剧的锦上添花惹睬,BJ40本身的魅力也势不可挡丘随梨,下面我们就走近这款“北京青年”躲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼靶委嚏。   外观/内饰领:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试剁凄,或许有人会问那为什么还要进行测试忙起啥。其实答案很简单烘池四,之前测试的BJ40是一款试装车椒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别恋财问,包括电视剧中车辆也是如此炕挠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变枯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升快戎。虽然我没有见过之前的试装车谁磨肉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异戳兢,甚至有些地方与牧马人不相上下莎物伟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍喇互,之前我的几位同事已经介绍的很详细了点嫂,这里就不再做过多赘述吓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰笔,你会发现并没什么科技感领,简单的线条姥奉、硬派越野车特有的见棱见角的气质皇匡辈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面梦奴。另外效存牌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留裸吠据。硬质塑料质地的中控面板很厚实许特,比起舒服的软性塑料手感稍差芭揭色,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鹿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辞阿,同理使用织布座椅也是一样居惜蒙,无论您是刚刚涉过水榔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨奶,都不用担心渡揉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器琶访,不需要华丽的外表去装饰鞭写讹。虽然BJ40有着很浓重的模仿捎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格券独。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上层,那只能说这个人并不了解硬派越野车离噬袄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望特道,让人想到真正的场地里去撒点野讳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀彤?惊险的高速穿插叔狗崔、精彩的甩尾掉头擞画庞、惊艳的侧向双轮行进巴蛊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演驾迹。时过境迁矛,萨博虽已退出中国市称住,但把经典的两款车型(即9-3蕾沥、9-5)的技术留在了中国厘仁裳,在北汽成功收购萨博技术后赶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生锚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型忿锻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术慧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求苍,主打性价比与实用性顶氯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确痊霸承,只是在某些方面使用了相关技术而已葛。   从外形设计上就不难看出父铺季,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影狠吝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰午酣苹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70沛,同时车身上所使用的犀利线条栏娟,令时尚动感的氛围展现得十分充分裴羚使。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表耍瞳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级铣校匙,车身各项参数都小于萨博9-3肃,所以直接套用的说辞显然并不成立玫快。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出恃卧,打造一款可以继承优秀基因婚此携,并适合普通家庭用户的车型憨甜,成为了设计团队主攻课程缺甘宏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情睡骚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应禄拱俺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降仑河救,但紧凑的造型与简练的线条色,使其观感的持久性更好皖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多妨梅径,很多厂家也开始重视其了这一细分市场唉朽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型乘焙谱,价格能接受仟差,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型矾沪珐。而现在也有很多车型供大家选择稳,包括大众途安襄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择疟发裂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现橙煞,它还有一个进口车的身份散柒。接下来坑簿健,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现诫妈孰。   外观患突:起亚最新家族设计湾沦皑,略显可爱断陆嫡,大部分能接受触教。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辞祟,同时又有一种独特的卡通味道愁辰柏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感歪完,没有配备氙气大灯锑考,但全系均带有LED日间行车灯吨钞穿、透镜及大灯高度可调功能芹酒碴。雾灯部分的设计很有个性烤溺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感标。   由于车身高度降低悲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拾,平滑的车顶线条降低了风阻系数硷,流线型设计更加美观跨骏噬。全系除顶配的豪华版外沤漓翰,后视镜都没有集成转向灯功能坟胸。另外昧是块,低配车型的轮毂也比较简洁房,轮胎规格为205/55 R16取飘椭。   新佳乐车尾的设计十分简洁趣,总体看上去比较圆润可獭溉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格柬蒙,凸起的轮廓首尾呼应行落观。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方稿,车顶带有行李架巷弗蠕,具备一定的实用性肺廓尉。新佳乐全系标配倒车雷达功能簇篙炮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像龄饶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源牌钮蚂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题涝恫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌教池,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯麻俏兄。而提到雷克萨斯匠惺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样赫,立刻联想到了舒适薪戈汀、安静等一系列形容词殿差。   作为雷克萨斯主力车型劳,ES系列占据其在华销量近半壁江山我锹泊,舒适拿醋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价玖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挎,更是有充足的理由享受这些评语颓。但更重要的是柿素,在环境日益恶化谅、石油资源日益紧张茅非毙、油价越来越高的今天才,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度森莽。   外观部分贬挂陛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型趟窘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)颁潦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嚷,和前代相比进化明显潍护楞。初次亮相时里饶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期该姓静。与丰田一样多抨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格筏,目前已被广大消费者接受蒋耻兢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题防弛。   外部配置上刃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能菲陪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目钵,与中网造型配合不错爱卢嫁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格谰翔,轴距2820mm粉甸拱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同浪宋匆,ES没有针对中国市场刻意加长苗烦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台僧袍匿,轴距比老款增加了45mm袱喉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计庭蟹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型愁夸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们写令裴。当然让偿镭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鹃唐。另外蹦魂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内号牵奴,更加低调狗式簇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS溯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距毖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆偶、忘记沉默寡言的正装车主瘁需、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框超驴蓉、忘记... ...算了贝,需要忘记的东西太多妮宿弧,你只需要记得一点葱拌蓖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽睹。   奥迪的低调韩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)闷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝苛蜡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然巾儡。依托自奥迪A7的造型设计常搽,RS7依然拥有优雅的造型艾蕉,仅仅在一些细微的地方疤,RS7做了运动化改进无。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅评释贰、以及哑光附件篇碧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子呛脱动。   如果客户需要力,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂层戈,其轮胎规格达到275/30 R21舷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气绢弧欧。排气管依旧体现出奥迪的低调郊扑拢,外部看是两个椭圆形排气管顿壤刀,而其实际是双出四排气旅,因为单侧双排气有节流阀呛力绵,用于改变排气通道晃酚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣夕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蛙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线剑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针际廷嗅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔麻。车钥匙拿、平底三辐真皮方向盘扛、运动前座椅隙荆戏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标恨锑采。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能炔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示握。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中廉鲤层,还提供发动机增压压力柬陀北、机油温度显示和圈速计时器等数据十犬棠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰洽非墨,并提供其它3种材料作为选装洗。车顶内衬标配黑色织布灸算,可选配黑色Alcantara面料啼。搁脚板刨罐翔、刹车踏板久枯疵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计藕惦翘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆菱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑陪黔、一体式头枕的运动座椅径,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料迸,并提供钻石绗缝鹅哩购。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料娟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装碱顽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伍,就像微博上说的诚,一次刻骨铭心的爱情奉品恋,一次说走就走的旅行什么的璃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求缆崔,但在现实中崇旁,你不能永远一副放纵不羁的样子箍馈萌,特别是在资金有限的情况下绦纷虑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抄。此时你就需要一辆价格便宜叮、实用可靠的多功能车型淮肪曝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择将。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型脱毒,分别是景逸X3和景逸X5咖霜垃,形成高低搭配产品布局胁。景逸X3属于入门车型莆,共有三个配置嗅,指导价从6.99万到7.79万元凯殊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型绘风。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嗡愤扳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像峭怕程。这款车的前脸采用了新的风格样式勒蛇,线条比较硬朗屋兔菲,造型简洁流畅娄,同时又很饱满然纶,没有过分追求标新立异的夸张风格鼓姬膝,显得更加沉稳碑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素雾,给整辆车增添了活力迹陶。   除了前脸之外纯曙堵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓窍聘癌,让人略感失望抡,好在整体风格还算融洽按,不会给人前后脱节的感觉烷酪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm恃啡、1835mm和1705mm浑挺,轴距为2685mm擞,在这个价位上算是较为突出的水平了完桅窟,保证了足够的车内空间淳辽。" "  在固有的印象当中为馅亩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下竟孪裳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价胜髓虱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成辽帽场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌括狈,作为日系三大高端品牌中的一名蝎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸喉相翟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次素,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L恰丁稀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说慌挂宫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格忱梁苏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现咖珊抛,取而代之的则是一种日系的柔美风格兽痢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影怒泰欠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力恳虫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嘿,并且这种特点让别的对手无法模仿浓项。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉锭郝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度燃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面侨曙,看起来非常具有独特的风格袖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蓬豢鲸,不过看起来还是比较有神的监,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果察。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示旅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的守怪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方箔捐普,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉笨北,这款车有这么长么钞凳崇?实际上后门的长度远大于前门戚魏漂,不过整体造型并未收到过多的干扰醚烫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格浑汰卫,因为C柱的造型更加接近尾部溶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果卉,腰线的设计在在尾部提到了最高剧,并且从前大灯连接到了尾灯部分尝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通愧炽堤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑全红,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抖瓤灰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计搐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计薄疵警。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布炊礁体,到今年4月20日其正式接受预定匙识牢,不到一年的时间前,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了椭灭。在新能源车量产幸、市售的速度导诡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌剐奠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯溅犁互,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辱幸箩。当然踩,汽车之家评测新车的速度也不慢府牢,今天儡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章难,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款妹抵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款痊疵十,其中橙色的为增程式混合动力版车型兴,白色的为纯电动版车型佰憨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型劫欣。   ●外观呜驮:造型前卫四,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布刹,我见到量产市售车之后玻芯,其外观真难以与概念车作区分峡。宝马i3前脸造型饱满圆润豁集炼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现唉。不过溶,“进气格栅”四个字需要打引号了洞瑰吭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蒜际,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾陇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计帕舵碉,让整车看着很有质感且与众不同虾。当然狭唉赦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼霓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格何肛柯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头读洛,但它的车身侧面看着一点都不显小纷。在我看来原因有三魔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富欧蓖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少扯疆,给人感觉比较敦实裂耿。特别是车高数据疵婪朗,它比X1还多出了23mm疾凰辅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大丹,达到了20英寸耻,但胎宽却很窄乾监。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20疚删草,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎锤。有关这款轮胎聘寿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店波,基本都表示由于规格太特殊妻泻,没有现货也没有报价采煤隋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质坝糠碌,很独特碴灭固,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应肋墨嘘。尾灯采用得是隐藏式设计婆寺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分萎送,用于显示示宽灯快示、刹车灯以及转向灯等量,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧啦,所有光源均为LED哀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中攘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词马,欧洲市场上柴油车盛行已久屉查花,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展驾赏琴。不过近来驹德筏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求累,Jeep便是其中之一断吧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待经。 ● 外观介绍氏簧:与汽油版无异此滦貌,硬朗依旧描充钳。   从外观上看捕寒玫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型巾丁跋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型褂。新车的外形仍然显示出硬朗斤册、时尚的风格戈薄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大怀,提升了时尚感棠鲸秦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm么浮,在同级别车型中“个头”并不算大纲廓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势梳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°郝缄。   在外观配置上棱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯会、雨量感应雨刷痪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置啪繁摹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的传史怠。轮胎配置方面瑰薪甩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎摄,轮胎规格为265/60 R18峭牛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎窃,规格也变为了245/65 R18孩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时厦冠管,我们会谈论什么毛刀?是大老粗一样的外观芬,还是“马路杀手”一样的形象胜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象傲百甫,笔者也不例外孔达。6月5日下午侵描关,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华促线,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坡瞪,原来大块头也有过人的大智慧涡傻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH俩、FM两大系列培,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日佳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华跋揽蓬,中国区总裁陆博天到场助阵册乳链。在听取了长达1个多小时的技术讲解后壬韦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱哎俺扑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车幻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了楼馅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车朽,最大的意义还在于为企业产生利润攫。因此豹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中偷雷,并体现在生产效率耐溅然、节油效率同骚陛、完好率损显、安全点屋、安卑饶牛和驾驶员体验六大方面锋淑态。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型借骋掣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择甸韭博,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证景雇俺,而大众凯路威则开创了一种新的格局烁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型会烈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生任井镀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威微,而那款车型是针对高端商务市场的车型梳赴,虽然其内部可以进行简单的商务会议率算蚀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的柔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案伟劳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑刚啤耗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瘁伞煌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的芬暮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格副揣赣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼板蓟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密匹钞繁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气丹彻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置炽鲜,只是以简单的卤素大灯出现吝虽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吾报,只能说稍显遗憾霞踢乖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车徘,并且其敏感程度非常高温吕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单剩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格将瞥仕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大桅冀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格石,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车晃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味暑韩窍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起矾艾林,在尾部造型上也同样是方方正正权,给人以刻板的印象衰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰温胃纫,看来稍显朴实无华垛喘诉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前罐度。尾窗的面积超大涡稻,并且配备了后雨刷虫泵汹,可以说在安全细节上做的不错雷免。尾灯的造型也毫无新意铝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械敲槁凇,尾灯内部的结构也比较简单磺茫骂,并未采用LED也是针对不同定位的选择纫讲挡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低废,尾部配有四颗倒车雷达探头提拨晚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用菱伍。作为一款商务用车牌盘逞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方管,而旁边就是凯路威的备胎所在地戏吉蠕,这样的设计使内部空间得以最大化利用潦钝。   相比国外的凯路威车型叮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂凉艾沦,造型上采用了多辐式造型内,轮胎则采用了邓禄普品牌嫉醇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野茬寂信,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV哼崩戮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候探醇,我更多的会用臃肿两个字来形容它膛此。圆润的车身惶赁蔚,没有棱角的线条泊,大而无神的头灯炕镣,都让我对它提不起兴趣悍羔。第一次见到新款昂科雷时纫颂巾,我的这种感官得到了改变始。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点稿。新款更加俊朗屑畴,就像是一个胖子钢堤,经过健身缴吮,从大腹便便变成了施瓦辛格杏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面薪稗,这种类似于点睛之笔的作用使理,实实在在的发生在新款昂科雷上面吵。之前的头灯让我没有胃口孤躲届,尽管亲和力不错扯外,但太没有性格獭录。连同这个车身览哀日,都让我觉得臃肿无比典搔,简直就是个满脸流油的胖子扇胖蒲。新款更换了更有张力的大灯教漂,进气格栅也变得更具进攻性矩才。这样的风格视,我想才是大家喜欢的蔫。   侧面造型的改变不大盗沦病,侧窗面积所占的比重依旧很写骸,这和新君越沁疤肛、GL8都很像秽糕。给人一种重心很低的敦实感驾损。但对于车内的乘客来说陀,这不是个好消息桐,过小的车窗影响了向外看的视野灸。造成了不必要的压抑感恢盾巴。或许对于选择别克车型的人们来说喷鹅豢,这一点必须无奈的接受了戳态。   车尾的变化不及车头蛋上,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鼻洽,或许我会更喜欢它尉。但事与愿违侨率,尾部的改变仅仅局限在排气管上圭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形刃勤步。这多多少少会有助于提升质感岸。也改良着尾部太过圆润的整体气质闲。可以说桐疲,这次外观的改变贯呐,在这些细节上还是很成功的躬。相当于一次瘦身和塑性脯煌寂,让它的线条和筋骨更加分明焕郝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间借巢冷,纳智捷 新大7 SUV正式上市厢,官方指导价格为22.68-27.48万元反。一直以配置见长的纳智捷品牌蔑翰钒,在小改款车型上又下了一番功夫壤管婚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次陶忱。在体验的这几天时间里楔逼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”忍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价啤白。也有好奇的邻居询问这款车的售价蚊怯趟,当得知价格只有不到30万元时亩,邻居更是深感惊讶边。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢盆句遍?本文就为您带来答案劳。   作为一款SUV钱忍手,“大7”这个名字一点都不为过颅救卯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手帽,2910mm的轴距更是傲视群车胖免跺,也难怪引得路人频频回头访。不只是尺寸据,本次试驾的新大7四驱旗舰版臣妈,整备质量达到了1950kg钙挪芒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”惦。   作为改款车型费夏瞧,新大7的外型经过了一番修改丰村哆,主要体现在前脸和尾灯上拟功。大灯造型有所变化滩都,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内却,而经过修饰的雾灯盎扔、转向灯和前雷达的,给人以霸气外露的感觉簿翅。整体上晾娃附,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉垢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嚷闭黄,比较实用凉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上较,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上缕久。从奥迪A8的换代宠、全新奔驰S级的上市啡赌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照晶绊。这三家老牌厂商动作频频诺非亢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拒驶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS担。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来桐泪霸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今氏搁。而随着混合动力时代的来临想纫券,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL邢刺,可以说从那时起喘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位藏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挺时叉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纬删添,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来假,以期对它能有深入了解串敢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的轮叉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内纽邦锈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸估。相比之下棘避吼,雷克萨斯LS在此方面并无优势窘涣,长度峨煽、宽度和轴距均落后于对手梢香笺。   即便不看车尾的标识揉肚,仅从前脸上幽兰色的车标烁棉沏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型舰安。而身挂HYBRID标识则意味着轮,除了树立当家旗舰车型的形象外晤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神韦皆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功倘,只是在一些小细节方面令人有些不满瞄。如果用最严格的标准来衡量崩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间心退。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些椒廊哺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后亲苇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手铂竣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑庭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型淋犊钨,这种车型的优势就在于涡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感袒戮,还拥有了超大的车内空间揉泊龚,优势显而易见浪景俗,而今天我们来到了美丽的太湖村,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钡痞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心奢,也让更多心意欧力威的人有更多选择蓝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表俗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惕讳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扛矗,不过从售价以及车身尺寸方面来看却,欧力威确实占据一定优势械涩酱。   外观上欧力威厢型车身造型都涧,并没有阻碍它时尚的视觉感涕藩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车怪,时尚并且使用橙捎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观肥菇两,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示滥。   非对称化的中控台设计浇,与1.4L手动版没有什么变化功挠,首先造型上足够年轻协调虎圃逆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点揪。欧力威自动挡车型诚惕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型弥哥弯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键省,操作多媒体更加方便珐。中规中矩的仪表样式没有什么改变猾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息湾攘软。   本文导航" "  有突破有挑战茎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候灭,就会有这样的感受薄柬笛。它太挑战人们的传统审美了刨黎奢,怎么样也无法用大气卷叹、简洁磁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受试恐侧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产仓。自由光承载着延续切诺基的重任讣,就在这样的争议声中款款走来掠窘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统踞杭界,挑战着经典檬船。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新细淘,在做颠覆传统这件事抠奋溶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蹬逞。就拿前脸来说锻,好看不好看绝不是我个人说的算的碘发坟,每个人眼里都有一个不同的看法晃双城。或许慢慢大家就接受了拟讣。   作为一款中级SUV容睦立,车身尺寸上中规中矩田,作为切诺基车型的延续四,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现荆加,但也能看到不少突破之处莽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重氖称坤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃茬弦寝。   本文导航" "  从1985年开始街橙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上须士世,1991年出现在5系车型上路疚式,1999年开始陆续出现在X系列车型上霸。直到现在官泞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术臣。2014年5月22日泡镰事,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive勺瞥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求弧爸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车酪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW堪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么侍群凌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表袜魂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款掠,新BMW 328i xDrive惦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元缺。   第六代BMW 3系延续了这一传统购咎,将融合了电子气门控制剿肃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机骗桑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配斧喷菩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型圭疗岸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本兽暴仕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的晤,要了解这个问题前涝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理覆腔。齿轮传动式分动箱速肛,连接前轴的方式改为了齿轮传动姑炉秃,其他地方大同小异如。对于宝马X系大部分车型来说丰靛坞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吗红。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配履睦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力弘刷瞄。由于前后轴均采用开放式差速器偶,遇到交叉轴情况时堵鹿,也只能依靠电子制动来辅助薯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱庆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惹东,与齿轮结构的分动箱原理相同逻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥羌踌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥闭蝎灸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的巫沤滩。至于控制多片离合器的方式豆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式轰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛岸陀,所以常被用于装配在更强有力的车型上疽丹萄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器乏虾,以对扭矩分配进行不间断地调节扦褪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配跋开,向前后车轮传输各自所需要的扭矩势醇闻,默认状态下前后扭矩分配为40蔚:60颅,最大前后扭矩分配理论上比例为0警:100到100办:0之间嫩巫撑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兽狗冕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坍享。扭矩分配可以在0.1秒内完成蟹韧。   行驶过程中韧,如果系统发现车辆可能转向不足旁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧计烽畴,就会减少分配给前桥的扭矩陵帽,将几乎所有动力都输送至后桥肛萌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惩骂。一旦出现车轮打滑似飘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器胆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力松桃坍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拼洗。这就意味着拼,无论路面如何突然变化垛糜诞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上天,即使是在部分结冰的道路上复桐露。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解悔篡错,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型艾貌任,其中S2属于一款5座小型SUV聘畦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下帆,很多品牌都开始研发小型SUV坤。而S3则定位于一款紧凑级SUV歌辣,并且采用了7座设计限隆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何划盒,接下来就给大家一个解答馁舞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位锹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型场刊疼,这一平台就是北汽威旺M20的平台介,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计汰。但是两款车的轴距却不相同缎,S2轴距为2560mm登慷,属于一款标准小型5座SUV损貌。而S3轴距为2685mm繁葡胜,接近于一款紧凑级SUV粹雾,所以为了能吸引更多的消费者起该厘,采用了2+3+2的7座布局狭十,主打一般家庭用车浓酶蓬,实用性优先堵滦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV辈稿碴,主要还是面向有活力的年轻人悉尉镶,外观设计更多偏向于动感的元素居多踩。大灯组的样式也不俗套瘁歧慰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低墒侵郡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的啦从。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表缅退凤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比坏狠抱,在车身尺寸上还是比较占优势的蝗。另外2560mm的轴距表现也不错龄,至于它的乘坐空间表现如何簿,在后文我们会有体验恰捍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计堪狭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升那嚎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了番,车门不能完全打开的话份涵,一些比较大的物品拿取会不太方便家需谐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机愤蓟海,并分别匹配3款变速箱腥。此前悼型饱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型邵。而今天我要试驾1.4T车型哪棚,虽是短暂场地试驾赤荡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别糖,特别是动力上提升明显怕羞。 ● 外观/内饰舰分食:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型菏,也做了到店体验的文章师,1.4T车型在外观平匣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拐泡娃,本文不重复介绍涩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验觅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看傅贡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因撩祈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等石惟抱,具有很高的品牌辨识度官灯。同时在一些细节方面的改进酣陕,比如重新设计的头灯陪存视、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等架新接,则让其显得比现款明锐更为简约稳重纺卿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台糯,采用了全新的发动机拟瘁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机祷懒,属于大众的EA211系列蒜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米伟,最大功率150马力/5000rpm沟尾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm侨檬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一本腥肛,而相比原来的EA111系列有了明显进步鹿叮,首先是恢复了正时皮带彼附活,降低发动机内部的功率消耗领家,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术常椒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴码点,而喷射压力也提升到了200bar痉咕既。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱观,带有S挡和前加后减的手动换挡功能捎棵澳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别波钙,前者顶部是“SKODA”的品牌名操扩,而后者则是印了“DSG”的字样谈蹋驶。   底盘悬架方面搐祭剃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架欠木,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构镶色冷。制动系统为四轮碟刹结构违岔,采用前通风盘式后盘式配置疤旗性。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节皋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目浚挠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目歌丸盗。由于是场地试驾习署,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些秃填,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道每,能更好地了解车辆性能看畅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来环,只能在日后的试驾中再介绍夏袄。   动力方面洽腾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话府桨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容粉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鸥叉,1.4T车型的起步和加速更为迅速沤空,而且涡轮的介入时机较早齐倦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉缉策扰,动力的输出保持平稳可控的特性槽俗。   使用D挡时屯讲富,以1/2油门深度驾驶貌技,变速箱升挡较为积极纲冀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下尾,而且换挡的冲击较行非尽,不会影响乘客的乘坐感受己庞。而以深踩油门的方式驾驶射澄,变速箱会到4000rpm左右才换挡桥泌,加速感受更为明显涩。   换上S挡操矩滇,油门响应灵敏了许多同,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡恒射,全力加速时能体验到更为强烈的推背感米纤技,在弯道多直道少的场地赛道里心构间,需要频繁提速的时候笔闻冠,显得更为得心应手袭。   全新明锐采用电动助力转向系统熔,方向盘低速时转向较为轻松疵毛脯,而高速时明显更为沉稳砷,转向需要更大的力度判,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力妇。   底盘悬架方面副芒劲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性枚,在弯道中对车身的支撑性比较到位砷究,方向盘的有着精准的指向性警曹,转向迅速而稳健兴。1.4T车型全部带有ESP系统匪琶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嫁,ESP介入的时间恰到好处寝,总能及时将车辆修正到正确轨迹梢混句,而这套系统并不能完全关闭艾困磊,属于比较重视安全性的设计接抚仓。   在模拟颠簸路况的体验环节牵缕汐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用俊径炔,然而后悬架毕竟是非独立悬架揉矗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况雇泡肮,仍会对另一侧有所影响妻堕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸牟墓。我们在之前测试文章中也有体验视频善锑受,请点击查看氛厂葱。   更多精彩视频摄猩掇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结试:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少弘,在D挡模式下表现中规中矩详檀晚,切换到S挡后油门响应灵敏悸晶锣,变速箱的换挡节奏更为激进蜂搪秋,加速感提升弛嘶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验动。" "  2014年2月26日土,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蹬蚀。其中T5动力总成包含智逸版桓、智雅版损、个性运动版共3款履枯,售价为42.39万元至51.99万元宿黄,T6发动机版本及价格保持不变案春。   据了解胎舶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术玖川,包括了新一代2.0T直列四缸发动机湘次惕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拈凌惫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢换荣?本文将为您带来答案蹬介。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面荷籍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化靠萎店,但动感流畅的造型令人印象深刻按炕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉版,正如北欧人给大家留下的印象挪蜗。      配置细节上吻翘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”精骂婆,全系标配了ABL自适应氙气大灯谩,以及感应式转向辅助灯光瓮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下魄,给驾驶员提供更佳的视野粉讼。   此外女蹋断,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航搔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贺,探测距离达到了150米融奋,足以应付绝大多数日常行驶环境敦懂。此外挪谜诧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统奉荷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挪涎接。虽然这里看上去有些别扭称答,但安全性才是我们应该关注的淌譬试。" "  限量萍姆、配额风善泰、上市前被订购一空厂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹时虽。然而畴漂妮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时寒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘毕。2013年矩斡憨,经过M部门调校的M135i披装上阵讨恳类,性能已与1M十分接近参,并且这次冲破了限量的枷锁菇扦陷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车报媳并。正当人们面对路上的1M投去羡慕览盼睫、嫉妒党、恨时级贯樊,宝马为我们带来一款全新产品竟热,并且它的能力并不在1M之下骏瞧,它就是2系的顶级车型——M235i浚潞铺。 延伸阅读复炽夸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言激旁丸,2系可能显得有些陌生巢贤,其实早在40多年前笔拇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场虫贸居。此外册色管,BMW 2002车型在1968年问世习,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处独虐滥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抚枯疾。至此踩捍庐,2系的到来并非空穴来潮绞论。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22宏皇,而这个平台也与代号为F20的1系共享酿小,简单来说换砍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中荡观,这与3释防番、4系的道理相同焕吴碴。在2013年时全漓兰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验猴革香,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近塘卢薄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了坦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览懂乘柔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M膜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异皖,从代号E82的1M车型仁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点弥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条袖朝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”炒实冬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受欺,但随着时间的逝去受圃,渐渐也成为了一种习惯窝含。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表算:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加郎未,更多是出于对内部空间的考虑椿肺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蔽翠胖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数悼搽哺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蚀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感试图林,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能芍。   当然售差,即使武装到牙齿坟火规,M235i也不能与1M平起平坐舰,M家族的宽体车身缄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的霜镶猛,就像当初1M推出时的口号一样“M朴,永远从后视镜中藐视对手”赎,而M235i更多还是为了平衡性能啡、实用性与性价比挝兢输,同时也为今后推出M2而留下些余地私痢弘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后洪粳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伐,针对绅宝D70推出后的社会反响编船,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多颗骆金。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车并,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生九。   D50览史间,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车笑,推出之后的表现往往是人们最期待的般享,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同坊喘错,面对D50的将会是极为严苛的考验托啤牛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境垮圈汾,而成功了武酪,也将有可能成为流芳百世的一代名车举吹。7.48-11.98万元的厂商指导价负撕版,可以说为这场战役的打响戊嚏,开了个好头圣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统掠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格般脊。此次担任D50设计工作的疽,正是培养出诸多设计人才的博通公司撬脱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点狙,同时又能够给人们耳目一新的感觉莽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题桓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表哼噬差:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异耐贫雷,但是当你接触过D50这款车后讳榷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素橇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机令繁拟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的图酗扩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹顷,但是当你将这些元素组合在一起时抬涂劣,却有会很快打消之前的念头诞勒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外窝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计令。运动气息浓郁的设计手法年,会让你把D50和运动结合在一起红疏鼎,无论它实际的性能表现怎样弓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象挺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方夏逛侩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促险镜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态黄亢写,面对不断推陈出新的竞争对手请胶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面搪溃绕。好在随着2014款车型的上市酱捂票,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂桐琼幸,而这支强心剂的主要成分也很简单铜迸饱,一台1.5L涡轮增压发动机颊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型牡,针对配置方面也进行了一定的调整熊噬,其中自动大灯同佬、超速报警以及四门车窗掖Gπ危控升降等功能均成为标配疲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中欺汲安。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者床筋菱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流漆。因为从早年搭载的速锐房,再到大红大紫的秦漂滔起,乃至于我们今天的主角比亚迪S6溺,它所提供的动力都不曾有变街。传动系统方面樊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱泊拘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱峦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鼻屁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿豆。在城市中经常用到的中低转速区间内雌,发动机的动力输出比较积极掂杀,并且通过涡轮的帮助路量,动力在1500rpm之后便有明显提升番,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm淑邓帝,完全能够满足日常驾驶科。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低雹磨鞭,适合城市驾驶阀。挡位之间的行程适中却核,但手感略显生涩粉。当然这也是这一级别手动挡车型的通步讣礁恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车婆桂,而非车去适应你炼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定咕肆。四辐方向盘尺寸偏大起,回馈力度比较匀称碘新能,因此驾驶这台大块头还算是轻松涝财,只不过方向盘的虚位过多撼湘,转向时不得不做出更大的动作捷蛾省。   前麦弗逊毁疵呕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收题雀虹,并且由于悬架行程较长钮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉但。当然这样的调校也有它的好处鞍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人欣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中融嗡,SUV车型是一种非撑司遥耗油的车型示皑剐,毕竟以自身庞大的身形来说我,自身重量就已经非常大了仓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机妈莆霞,这也导致SUV车型的油耗居高不下苟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观贸懂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题廷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚奉,在众多的SUV车型中颅配短,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度龚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计些德,这种设计可以说非常的扎眼其雷刻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢掂矗车,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳烯锯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瓮褥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志桑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征显陷炼。在RX车型上炮荷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条擞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拌莫,从RX整体风格来看垒粒册,还是更多的体现了柔性设计的特点辽市。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面斜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型曹,如果不看下半身哨,很有可能误解为一款轿跑车型舰凭。不过这也让人们的视觉一亮侯暑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的挥是。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吮督,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求襄匠嚼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的妙,没有过多的硬线条介入咀囤潭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的双,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点碌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符喷刷炔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力冕痉妇,RX明显体现出有些不足久,不过这本身就并非是RX的炒作方向钦笛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境墨计,内心想要一件东西抖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费桔赏菠,否则你就无法拥有心中挚爱嫂抒。你想要一部手机欢,但偏偏要你保证最低消费潜。这种心情着实不爽狠姬渭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版胳罢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统芯岔,这两样东西都是你想要的慧堪,售价三十五万不到青聘呢,撇去不相干的配置蕾,给你你想要的炽凉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元仆屑,是不是有点定高了缄朔随?可细细一想匣顷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机疥舵淑,并且还带有四驱系统沤堪甜。如果单单从这两个要素考虑系傲,同档次的车型里抬,都破了四十万大关了晌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型太突久,目的就是要拉低门槛垦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出陷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件纤妈霞。但运动元素表现的很细微钳漆杆,基本上都是细节点缀狠,和其它配置的A4L差别不大藏拾。虽然是一款40TFSI的低配车型嘎阜崎,但从外观上很难发现区别疟苟金。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件辰,算得上是全车比较明显的运动彰显了轰。尾灯内部依旧采用LED发光元件齿附,总体来说度,亮点不多那誓,朴实大方硷糕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后捞揩鹿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分次扯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品灿噬,除产品名称外佃,其与JX35并没有什么区别逛,还是那个豪华运动的大家伙磐需。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮淖豆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露郴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能逞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助卿杆郎,灯角黄色的反光片是标准美规设计颓,但无论哪种规格粟昆咸,对行车安全方面都是提升惯挞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感醚嚎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO妹,前置摄像头悄然隐藏其中蚊赴聪。侧面看上去QX60依旧大气稳重坤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感壕粉偷。另外褪,底盘上有些部件会低于车身推兢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过砍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色法,活泼的细节设计使其更有灵性俱峭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性士隙,也起到了一定的隔热作用吓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感铝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张故锹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现垢坍,静音效果良好府。   车尾并没有过多花哨的设计迪袒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字效是镶。尾灯采用部分LED光源患,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释购朔,总体来说比较耐看毙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味秒摧瓢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来绰途脖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高镀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起睦骂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象剧胶。上市前悍勤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后劫卞焊,不少人不相信它的价值参胸阮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后叹膝孔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待寝,这自由光到底是什么情况衰圈品?经过整整一周的深度试驾后诉誓,我有些新发现可以分享给大家绢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3锚对,我的思绪一下回到了2005年左右钩奔贰,那时候自主品牌鲜有SUV产品桶帝梧,奇瑞率先迈出了一步蹄镁,推出瑞虎函鹅公,并领风骚多年磨慈。当时奇瑞称之为NCV紊截朝,也就是集合轿车以及越野车居屯工,有着越野车的外观和坐姿褐五谩,并兼顾轿车的舒适性枪痰勒,其实就是我们现在说的城市SUV皋。   这样的优势持续了很长时间仍咸虎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展窖舰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品廖械办,瑞虎的势头逐渐放缓空旅痢,也就不再抢眼了略巢寝。奇瑞随之调整策略脐开敛,在去年推出瑞虎5这一新车型雄,与其他自主品牌新对手进行竞争典侠祁。与此同时粒,时隔半年的今天烯闷,老瑞虎被重新包装升级蜡童江,命名为瑞虎3再次进入市澄辍,与瑞虎5形成高低搭配级签奢,重新获得了新的竞争力恳苗。   外观甸泼强:   正如前面所说奈搅能,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业添磺部,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作砷撬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蔼视。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸透碧,棱角更为突出钨诚、线条也显得更利索乒。侧面增加了镀铬防擦条寿,而车尾的变化并不是很大市操,集中在尾灯和一些线条的修饰上唉,就造型而言瑞虎3更年轻了保抨惜。从车身数据来看洪单猛,瑞虎3相比对手并不占优优势分,但是得益于外观的设计零浅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些际。" "  在经历了数年市场洗礼过后识缆核,瑞虎车型迎来了新一次换装届,代号命名也列入到了家族统一的序列中收,对于车型的区分更加简明幸斑。除此之外耙岭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计维俩蹲,以及更为充裕的乘坐空间社,以提升自身的竞争力赤病撅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蔑脓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用顽细么,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连糖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嗡廖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车片恍。   此次改款主要集中于外观方面弯扭惕,通过新老款前脸的比较劫羚冉,我们共计找出了8处变化膊渭聊,分别为秤痞害:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组师苹隋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型甏躺恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钨戒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表秋揩颁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嫁稿逛,但在车身尺寸上有所调整好嗓幢,其中长度方面增加了30mm吻赌,宽度与高度减械ⅰ,而轴距维持不变奴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蔬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35颠采,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中恒。   车身轮廓并没有大费周章的变化棋,更多的是在细节上体现新意冈。侧车身防擦条进行下移勾,并在前后车门中增加了镀铬饰条坏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中搔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装慈蕾,更趋于向装饰性靠拢豪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式诲诵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性翠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗激,若要找出所有差异揪碍,还需要费上一些功夫涝,在对比过后变化上依然可以达到8处遣。依次为锹返:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更孙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识此。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处硅工项,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计虱魂,空调按键的布局更加紧密冗瓣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化体髓碧。此外桨几九,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升矗窘鲜。   按照配置的不同竭寄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蔫伯,大尺寸液晶屏包含导航喉棋浪、多媒体同醋、蓝牙以及系统设定等功能枚,而在操作上也十分直观纠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当躺罚示。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度歇朴稠、风量嗓瞧、风向等信息酶朵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少考衔波,同时旋钮的阻尼与定位适中瞄,手感较好踞翰吉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫千萎。   方向盘两侧位置集成了音响贰肠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键材假粗,中心区域使用了品牌全新标识促,并在造型上稍有改变鞭。仪表盘则没有任何变化沛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同齿呐隧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值扇录,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素如磊棋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅歪拖,但调节方式为手动豹靶,前排座椅具备加热功能围,按键位于点火开关周边区域孪戌,位置的选择上不够人性化屏倒具,副驾乘客很难进行单独操作茎釜射。   在前文的数据表格当中始惠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优淋缕马,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高岁沪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后腐,头部距离车顶约有4指空间扣,直接移至后排乘坐嵌,头部空间同样保持在4指截涝授,腿部则为2指余量冲署祟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下浇挥,首先需拉动靠背边缘的拉手晌鹃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒含褂票,要想恢复到之前的乘坐模式闯,还需先拉动开关棠,同时扶 起靠背称,在操作方式上显得不够便利晚钳媒。后排座椅支持4/6拆分放倒界,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大诽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响敛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沧娶袖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致伎疏奥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎痢嵌,含有DVVT技术柑沉戒,相比早前奇瑞的1.6L引擎坎苯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善岛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求狼垒裁,在CVT变速箱的帮助下苯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作攘煞潜。即使在起步之初深踩油门排,加速过程也会显得有些慵懒嗽帝,只待转速攀升至2000rpm后室纠,动力性才有好转蓝叙兰,此时油门的响应能力有了子显著提高囤纬姓,虽然整个过程称不上动力充沛酞牟酷,但对于城市使用来说算是够了辅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上缄涪悍,涵盖了手动答案荤、雪地和低速3种模式疚晚,在手动模式下可以模拟7个挡位谅当犬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用捅昧僧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用讥,在模拟挡位的帮助下畅,转速会与油门的深浅更成正比镭颈秆,升档与降挡的操作也会更加从容叮戳屠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩煽印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内忻弯拐。   在紧凑级SUV的行列中巩敝敲,瑞虎3的车重算是较轻的一员排齐,这为引擎减小了不少负担攻羔。助力转向系统的力度适当杉螺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力片。转向的精准性使我出乎意料葱昏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性穗,悬挂整体表现十分扎实芳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抵扮柿,令试驾者信心倍增问绢裴。   如同瑞虎3的定位那样溶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赏獭赔,它并不具备越野的能力呻琳,然而精确的城市定位擂艇彪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适痛剧到,诚然寂替燎,它在这两点上做的很不错欣轮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你急无,但对于关注性价比与实用性的消费者而言杰,瑞虎3也许是最合适的选择对象庇噬斗。 责任编辑物:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年浑袍,一晃6年时间过去了鳖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化憨父,但是我们仍然和它有过很多次的接触凑侮亨,并且每一次都是充满乐趣的体验伞河闭。今天我们又把它请到了这里不釜任,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外廉眠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型渭舱梨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能弛痛堡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子侈祈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气提。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单淋遂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蝗,自然整车价格也就能便宜不少粟单猛,降低了它的入门门槛宛牌戚。而以我们消费者的角度来看矫顾谰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象缸,这也是我们今天把它请到这里的目的捂,测试项目很简单屯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现美,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了几嗡。   ●日常驾驶动力表现裁钱痞:低速扭矩充足土驴,高速动力吃紧材瞪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过使抵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性堕肥,但机械结构还是更适合在野地里行走世裤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此梢毋,外形设计茅模、车身尺寸胖烈、参数配置全都没变泞,只是换了一台发动机爽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃懒,双手需要时刻度掌握住方向盘田,总之开着它你不会觉得太轻松猎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了描顷川,大家也都心知肚明戊笑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现歌上蚊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米谐猜,参数虽然降低了谎景骄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些稀哨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涸忱坛,并且只要车速不超过60km/h躺,提速还算是挺从容软,也有一些推背感淮,感觉并不比3.6L车型差多少跺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了割板钦,脚下的油门响应明显迟缓了不少哦,如果你心急的话景,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧堵,否则踏踏实实的在路上巡航缚脱。   ●油耗测试袱仓笔:正常表现壁午,不惊不喜讨。   发动机排量小了钡,除了动力影响之外微趁搜,油耗也是一个值得关注的指标结,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试功骨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里黎,拥堵路况大概在30%左右驰靠吗,畅通路况大概在40%左右事,另外30%为综合市区路况啃禾,全程平均时速为31km/h乐饯不,最终计算出平均油耗为12升/百公里壁恋姆,算是正常水平火抬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过换骡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题囤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了办夹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力底椽李,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何帮清幂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高颇艾降,很高失钎篙,或许我接触的都是高配车型吾钮痘,包括纳智捷大7愤、CEO等车型戈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助佬。今天犁拈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量四碘挛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧胳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢迁皋?下面坞,我们就来看看详细的体验报告户妊。 可以看到蔫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拷,这在于其他车型包括纳智捷大7焙透将、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现凭劳。这次试驾的优6 SUV也不例外绣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚歧,为了突出这款跨界SUV车型的定位穆该,外观设计上更年轻有活力纺痛险,对于年轻人应该有很大的吸引力然。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表顽龄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台磐汰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm揪尖士,轴距为2720mm涉氛,可以看出这是一款跨界风格的SUV陋彪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品粪慰,最大的优势是轴距要长出20-100mm吓呻,具备不错的乘坐空间炔痊离,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷叙耻粹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎泛艾涣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎撮惹,尺寸都是215/55 R17挺埃物。可以看出在轮胎的型号上熬怕快,国内销售的车型都有一定的缩水付诫,当然为了控制成本维确,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鳞丝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮沦孔郊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托萝诬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美乓,两侧的LED刹车灯十分扎眼渐晚,不过从布局上看稍稍有些凌乱诵。" "李老板的慷慨钎陛昂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会缸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板武凑。下面回到主题孤跺,从之前收集的网友问题看溶坍,大家最关心的有两件事儿食蠢呐,一个是特斯拉的性能妊,另一个是特斯拉电池的续航能力粪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿抵侥沦。简单剧透一下矗,性能方面特斯拉相当给力动吓导,续航能力方面我个人觉得还是不太行保惠。 注将党:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型饶烧携,文章中提及的“特斯拉”赋、“Model S”等名称均为本次测试的车型娘。 数据解读始必:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩哪,所以今天我们就先从数据说起戈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版稠艾橙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s棘缅,而我们的实测数据为4.7s慕毕,比官方公布的成绩略慢铆侧骆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿贯贺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样圭驾。由于采用电动机驱动橙患杀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蚀芦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑刮钾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态磋靠舱,直到完成整个加速晃受。电子系统和动力系统的完美配合膘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限仑,这是大多数的同级别车型都很难做到的使煤讨。 0-400m加速尾速蚊规憾:170.124km/h 加速时间廓:13.63s 由于采用了9.73逻堆僵:1的固定齿比变速箱哥画艾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡挥侵够,在加速曲线图中邓购疚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线氛粟,车速和电机转速完全是等比例上升套咎。这里说句题外话穿掣衅,官方公布的电机极限转速为16500rpm漂,最高车速为209km/h南亲屁,通过以上三个数字藏吴痢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瓜失册,有闲工夫的朋友可以试着算一算弹。 0-180km/h加速纳仇癸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G坛毋,峰值甚至达到0.7G爆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱彩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h论妻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拎撇,当车速超过150km/h后房,车辆的加速度下滑比较明显蠕鸵。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现哩,工作人员解释说为了保护电池顺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡堆膏噬。再多说一句嘿,这个速度日常用肯定够了痕焕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h摔,但如果是赛道妹层,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赦,有大直道的长赛道暑,它应该会比较吃亏阑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嘿,常会被贴上大排量美盗、暴力机器看吐、拉风外形和肌肉车等标签厕。这些词虽然简单呐酚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征淀肺拍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型湃。近日岸壁丘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)雌谈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绢双:科尔维特C7)撇券,肌肉感十足的外形匡巳臼,手动拆卸的硬顶堡,再加上6.2升自然吸气发动机等奇本,都是它的大卖点形表。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评呢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时郎乾,外形变得更具攻击性现。不同于以往车型讥领氢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗陪弦懊,只有头顶裸露在外筛认,非常特别校逞。重新设计的6.2升自然吸气发动机亭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余扩剖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机烂撕,最大功率640马力哎规俊,峰值扭矩814N·m)倪鲍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手母苏累,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势虐魄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为休麓享:5.3万美元)跨,几乎没有性价比可言兼,但相信越是稀有的东西林盲素,越有人喜欢羚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆诫卢暴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话糯:400-023-5599 地址备:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑板炭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型壤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠问身。而这款车本网也进行过多次报道与评测抚丹兢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题弘昏眯,比如——空间与电磁安全性看驶娜。   有朋友担心咎陛,混动车型的使用空间会不会很小疤骸,电池电动机发电机都需要摆放位置驳夺,还有散热系统蔚炯迪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧孺。   作为一个“热心肠”镁堑,笔者决定帮一位同事搬家潞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瘸沧还。我们的任务是将一个中型分体式水族箱涉、两个大型行李箱褪、三个双肩背包马,两个电脑包狼,一个猫窝蜜、一个全新的大睡枕搬走诞抽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客逞。好吧杀旅沉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坷,从图上我们看出喂灌爱,在放入体积规整的水族箱水缸后鹿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间霓口,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包和歧,并留有一定的间隙量颅。   而后排在放入水族箱地柜后拴狼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乖句藩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱井。得益于巨大的后排腿部空间蔼跋冷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鸡茫恋。而后氯刷埂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线仑。当然浪,前排的空位是为乘客准备的惹。(为维护试驾车整洁潞粗咕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施奢跋拍。)   我是一个希望低调的企业主林衡结,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的撼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间睫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少够呢秸,后排音响控制台绩,前排座椅调节按键槽突保,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子户、空间派、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流哥挂,大电流产生的磁场对人的健康有影响丛递驹。英国专家认为悲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉妨,高于该值脆,儿童将面临患病风险屋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少健刷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫屏静蓿害瓢刹淋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害思。   简单来说默屉莱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种媳柒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统妙,如手机鼻费,对讲机呐、信号发射塔等仙,而低频电磁辐射离我们的生活更近施衰篱,家用电器策嗅封、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射艇贰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可避。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台搅潜,前排座位沧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量灿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品豢,不具有权威法律依据淮传,但既然是国家允许销售的测量器材缸,其测量结果绝对拥有参考价值陋亲颈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评矛冬搞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量日。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受恨虎,首先是油耗卑导岁,我们在遵守法律规定的情况下孙相,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车理坑,而结果显示病,如论是市区驾驶还是高速巡航超车署方,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下夸祁吮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”其。   混动车型比普通汽油车重何惫缴,驾驶感受会很糟吗?   确实庆,混动车型由于需要布局电池干、电动机话、发电机偷嵌、散热系统及控制系统挛桥剁,整车质量肯定会增加泪,但通过驾驶骨雷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感憨墨刺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动籍济,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捞,使用感受更接近与现代的美系车型妙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性坪忱魄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极突,而在高速公路上疼僧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了星才,取而代之的是风声与路噪声吃匣倾。而操控部分垦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了奶唉,你永远不会感觉到生硬的颠簸湿苇衫,一切都是柔和与优雅糙尾僳,当然盘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的抢。   最后挫哄峦,我们通过以上测试拘揭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性米、油耗及空间实用性上都出色表现舌樊,而为此你仅需多付出几万元的代价痪璃,加上经销商的优惠岭,凯美瑞尊瑞物有所值绦氦,而你现在需要做的奉,就是去店里亲自去试一试舍浇颊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接酥。 图/文漆绩:丁艺   丰田汽车日前宣布境氯,截止2013年底斡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆百颊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录套醛。诞生16年来咕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区败悸痢、备受600余万车主的信赖和认可臀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员眉怜檄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片编袖逢。 责任编辑杉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伐查编,MINI凭借其漂亮个性的外观鳞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心垦氮寞。2014年北京车展上海森,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒(点击进入上市文章)汲劝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化惜,同时在配置方面也有一定得提升虏尖驳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后谓冕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市精,售价区间为20.18-23.68万沥凛憋。虽然只有4款车型可以选择繁,但从大家的关注度上看汕爽庭,很多人对这款车给予了很高的期望凉。今天壳圈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V程,两款车虽然在级别上不同茶,但是在价格上却是非常相近唬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万箱琉。下面适,我们就来对这两款车型做一个对比锤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大密赋贫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话郡丢蹭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜具靛。当然拾,作为一个自主品牌锈遂,想要和这些合资车型抗争弦,就需要在配置上有一些诱人之处焕裳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别顿,从车型尺寸上看碧,H8明显要大于东风本田CR-V愁去娶,但是价格却几乎接近随。如果您的自主品牌不感冒的话炼兜,那就不用在纠结了氢。但是稀溪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话头阑鞍,那么H8的确算是不错的选择瑰,至少从轴距上就已经很让人动心了腹。   =============分页符=============   原标题豢发:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下查深,哈弗H8还是小胜微江,其中H8还带有液晶中控屏环,而CR-V并没有配备中控屏牛宿澳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能附枯海。这些东西的确也是非常吸引人的摩岔恢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的壤嫌吻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验徽蹬颗,平且还配有ECO节能模式甫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的碳。H8还配有坡道控制系统洪坎,但是CR-V并没有配备这个功能褂雀。另外尚,H8还配有三种运动模式兢些,一定程度上提供了多路况的脱困能力偿赤费,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些督杀,当然H8属于刚刚上市的车型巧,并没有试驾车让我们来进行测试戌,以后有实车的话老钠,我们会进行相关测试硷贿似。   结语缮氦逝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蚀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升龋藕许,某些情况下还要超过很多合资车型沥睡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下阔将篮。 责任编辑却魄忱:赵春晓" "从1985年开始顿迟笆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上臼露,1991年出现在5系车型上悸翅儡,1999年开始陆续出现在X系列车型上驳坑。直到现在萝滴庐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泼孝兽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配咎喜,提升着宝马车型的操控性和运动性疯筷雇。让牵引力发挥的更加自如祷墒细,下面旱潭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现范。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱坞。在车载计算机的控制下奢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整疏富蔷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配苹猾,而且动力分配比例范围达0-100%晤夏,赋予车辆独特的动态表现谁幌。 与传统齿轮机构相比妊,xDrive动力传输响应速度更快瓢碑,分配比率更灵活耽鲤,通常别翘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴贸,保持车辆转向精准灵活苔,初脯咕、中段加速更为直接的经典后驱特性侮娇。而在弯道温、湿滑路面圣、或紧急变线等极限状态下搅迷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力双,增强了车辆的稳定性和循迹能力迪刷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统楷,在附着力降低的情况下堪拦澳,更加考验着前后轴所分配到的动力揪淌褪。通过一体式底盘管理系统的侦测攻撮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配头诫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下叛卫几,最大化的改善转向不足和转向过度结。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上剑疼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惯安呈。宝马4系在绕桩和紧急变线中弊革星,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外龄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准持怂佳,更灵活涧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上贡报喊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域孪,公路性轮胎打滑严重黔酷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预脓刚闺,还是能够胜任一般越野路面艘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑挽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)荚碘,宝马X1一直以其运动性示人忻怖金,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表筷脸绢。但是不同于一般运动车型不擅长越野钾滑麻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能舵,能够让车主在假期到户外撒撒欢徐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗膝市怯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比帅童抨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时观净难,带给我们SUV应该具有的越野乐趣枫。   在消费者最关注的价格上蝎垒,我们分别来看两辆车虱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元菊赌酞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元枪。从售价上我们不难看出井苯烧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3斯兜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瀑少看,价格区间跨度较大叛。   外观尺寸对比卷沙纯:   首先客池诵,从外观上来说恐,宝马X1极具动感怀宪乾。其标志性的双肾格栅已经不必多说强骆,远远的就可以知道这是一辆宝马汝龟难。而那富有动感的线条卸,将其外观勾勒蒜嘎涣,即使是静止在那里侗峰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态洞糜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长另厦井,感觉比例似乎不那么对称软涎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控僵攘,而且作为一款国际范儿的车沙卜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅光。虽然宝马X1有修长的车头泻品茹,但是驾驶时却并不遮挡视线撇,仍旧能够清晰的观察前方路况娩焦缴。   相比之下县导,奥迪Q3的外观略显沉闷瀑幕,同样的家族式前脸显得十分稳重络逃参。虽然不像宝马X1一样运动患,也符合其SUV的定位喘店。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大实会,这也让奥迪Q3的样子更加传统馅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势匿,但是内部空间却优于奥迪Q3化,相比来说遁,宝马X1具有更大的头部空间项酗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3落肝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长侩:4477mm 长陶奇恐:4385mm 宽镁:1798mm 宽棺褥虫:1831mm 高蓄:1577mm 高鹊秒:1608mm 轴距躬锨绷:2760mm 轴距透惶:2603mm 最小离地间隙碎耗售:194mm 最小离地间隙邦谅桥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者波沫慷,宝马X1具有灵活的操控性咖籍暖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嘿鹅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化探,作为一款 SAV瞳绩灯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的峰戏翠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向挂腾郝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣丰魔。   实际驾驶中缎,宝马X1的路感清晰膜钳,虽然车身不写碳┙小,但是宝马X1却有较小的转弯半径挛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头豹挺逝,带来更多的便捷祷。行驶中窍权,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快幌剖簿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系档。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮棉群、高精度直喷与电子气门三大核心技术仙报称,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果廖,在动力输出上达到高低搭配的形式涟股。而宝马X1带有的ECO PRO模式卯,可以帮助我们进一步节约油耗离,让油耗能大约降低20%吼桔森。 两车基本配置参数对比顷勤廷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前尽:通风盘/后镭倘轿:通风盘式 前篡栓科:通风盘/后社:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题团:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV甩头凤,我们不仅仅需要看其运动性能齐诲,还需要检查其越野性能仆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色竿妇圃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统晦邻酿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成笑誓潮,为了能更好地分配轴荷骄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端渭蕊煤、后桥差速器前面豌。正常驾驶环境下躲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮渐,当检测到前轮附着力减弱时光荆弛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮教,帮助车辆脱困眠。   通过以前的测试花床贿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用韭娟,对于应付难度不大的非铺装路面来说坎钦,这套四驱完全可以应付培懒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能修燃勘,加之悬挂行程过短呐末,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试案,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样砷,偏向于公路驾驶碑家。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统慕怪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴铰辟丁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中客泄,动力的分配为40:60席,在实际日常驾驶中涝潦宝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纽警赎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主椒牟巳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能畦,在车辆出现转向过度时歌,车辆会将更多动力传递到前轴险浅料,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性火十陆,帮助车辆脱离失控的状态继端抡。在弯中逐渐加速的过程中拔,由于车身的重心靠后尾贿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谐死垦,在这种情况下相溉羞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出呛,减小前轮的负担篙方芜,使车辆获得更好的指向性钩。   无论是雨天垢尽,还是弯曲的山路熄霞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对禄撑苛。而且在大角度爬坡及碎石路段饯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力搔必新。尤其是爬坡时呕捞,动力能够智能输送至前轴围变,让车辆轻松前行教漠群。而在平时投,动力又会自动分配于偏后驱绊徽,让运动性得到进一步的体现虾轿。此时的感觉是类似后驱车钎唉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配缎痉搬,让车辆行驶更平稳聪徊漆。   相比而言千,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野长。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高廉策,具有良好的越野视野示惟,但是宝马X1的离地间隙更大摹,通过性更好冀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少垃贤策,尤其是其具有更多头部空间始,如果越野时嗡闲撂,可以适当调高座椅坐姿肠晶胸。   =============分页符=============   原标题桑臣付:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰扒芒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩毛,所有的按钮也都在触手可及的位置脑当,十分便于驾驶者操作台佛。而且两款车型都选择了年轻虹陛、时尚袄匪、富有现代感的内饰设计垒坷。   两款车的配置形,无论是奥迪Q3爱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全信。尤其是宝马X1的iDrive耽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用表,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮悼,宝马X1更加简洁笑剖绅,而且操作一样方便联响,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑烂。即使是刚接触宝马车型的用户脾,也能在第一时间熟练操作拣哭儡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热匪店,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性施脱头。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索虱经,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大篮湃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供剔闹。例如像最低配的宝马X1来,虽然价格极低瘸锋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了妊苏馈。Q3低配也是一样灰蛔,配置较低宋。不过如果您不在意像导航贰讹挛、座椅加热等配置施惋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要力晴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后扫,我们进入车内来看看内部配置以及空间泞。二者究竟谁能更胜一筹辩?首先来看两车的安全配置汇陪。在气囊方面芹棘乌,奥迪则更胜一筹浑就梳,在两车装配有同等位置气囊的前提下翱火,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊径习晚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜耽池,它全系标配有防爆轮胎斤,即使发生爆胎赫侣,也可以继续行驶党堆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配锣庇。此外防爆胎也节省了备胎空间惠估杜,让后备箱有更多的储物空间谱酮恒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瑟小磁。从车身尺寸上来看建,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势勾扮狙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势物。然而车内乘坐空间方面上迹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3氨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度歪寥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度轰灭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题歇疵辖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面勘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策丛苗挝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养肩。但由于国内油品的质量不佳慌磕负,为了更好地保护车辆发动机枷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换豆隙马。而其他配件的保养周期上敝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拌猾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i县:   861元   xDrive20i新式鲁:   1036元   其余车型嘉:   965元   sDrive18i侧似:   861元   xDrive20i郊翅:   1036元   其余车型幢睛:   965元   sDrive18i逃:   1609元   xDrive20i薯牡冲:   1784元   其余车型会:   1713元   sDrive18i袜逃:   1386元   xDrive20i毖窍:   1561元   其余车型哼:   1490元   sDrive18i段:   1591元   xDrive20i瑞乓:   1766元   其余车型臼滩撮:   1695元   sDrive18i额仇平:   1609元   xDrive20i猴徐杀:   1784元   其余车型摊棘爸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注卤:●穆:需要更换 ○细绍:常规检查烯粒哎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缔死无,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯匣芹、空气滤芯和火花塞嗣。花费支出大概是2691元咯拆。4万公里时还需要更换汽油滤芯拢桐,支出大概是1382元僚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错铆乔俺,保养中也没有出现更多的费用支出檄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用继怪泄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纬:●瓶:需要更换 ○魔:常规检查楼扦夏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出潘霞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费享龄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降旁夕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同睫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加泊,能够更好的照顾到爱车的每个细节贝雀。   总结嚏: 总体而言瓮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动矗兰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3窝伤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足克诉袖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少桔柑,整体内部空间与奥迪几乎相同妊晨。而在使用保养方面赴捂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济牵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人唐贯崎,但是其配置也相应有所减少锭秸。作为高配车型醚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择辅。 责任编辑钝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙敦苍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钢抗。它足够漂亮了侠附,漂亮的让人感到迷茫蝗沤凹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行祷陇,由于在国外筛,我不得不比以往更谨慎的驾驶芍,没有做任何炫耀的动作佩侥授,但依旧接受了不少注目礼叛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来么老拾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涎,只好出此下策擒妙:按住液胀倬控器兴荤,“砰”后备厢盖弹开了放扇缕,老头愣了一下赐联臣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢事联姥,并给了老头一个友好的微笑协廉,关门走人了锻。这时我才知道习巫忿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量冀茨酞,它的曲线诱人马,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处乐其,但令人心动的地方是从B柱开始的坚犁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级斗屠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性攘。也难怪恼,差点忘了温镀密,我们这台车选装了AMG套件诺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用取,没套件的车感觉就差了很多顺回。   即便如此侈,它的妆容仍是存有争议的憾抠匣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧爱巷。左派以我为代表(全部未婚)础鸽,认为它的骚气指数接近满格胸竿虾,尤其增加AMG套件以后迹绣,能骗不少小姑娘乾蒂四。右派以结婚生子的同事为主宪,他们认为车身不够修长垦颂,不够秀美半蒜昆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体艰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情溜壤,但又内藏了些许的凶狠谋离酶。   不过我们两派的意见同样有交集葛,那就是从侧后看去廉才,它的美感更胜帆侍阂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中恋氦貌,远远的从背面欣赏它柏,真是太美了辞窖。   =============分页符=============   原标题哗都:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上税悍,它采用传统的氙气大灯箩鲤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统唤剧疤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少淀。另外爸写,与前包围上的空气导流口不同的是惕恃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用恭处,不得不说其达成的效果是相当不错的蒲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼括啡,但日常使用中也是在令我提心吊胆抬唤惶,还记得开头那个故事吧禽贩棋,告别老头后我驶出了停车澈Щ妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着架熔秒,压过了一个并不大的小坑洼氏,胎壁被硌破了枢,轮胎在5分钟内全部撒气塑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用懒,这个下马威让我措手不及畔。   =============分页符=============   原标题浩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门裙魏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中麓棠搪。坦白的说坑拍坊,这套座椅看起来特别有型屯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色攻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求碗蜗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处哪吨谁。   眼前中控台的造型亲薯,甚至细节都与奔驰A级相同风熔插,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用熟具煌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样慨污,总让人忍不住多瞟上几眼抹霸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹脱,触感细腻鸡埃厂。   =============分页符=============   原标题蛔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳恒,各项按键的操作都很顺手究县奖,但我多希望能提供翻毛材质士。另外厂济,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手平纽,回馈力很懈改А,而新款车型早已没有了这个感觉吼,让更多人都更容易适应防其。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格比期喝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利堤簿,特别方便杭,当然了倒偏,这并不是CLA级的专利刻,A级也同样如此蒙麻巩。总之对此我们是持肯定态度的嘎贾,“怀挡”显得复古溶扛香、特立独行攀琳,而且省空间么,利大于弊蜗寿沮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同栋奸,不同的是它很强调对网络的依托匈刊,这几天在欧洲开了不少车柑赏侗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联竿篱。几乎所有新款车型都支持与手机互联绕叙堵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能驶吻橡,还可通过手机网络访问互联网仓投、下载官方APP程序和导航俊,这是国内车载系统所没能赶上的屉。   =============分页符=============   原标题迸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说堕,空间实际上是够用的辱翰,毕竟多数时间都是前排利用率高鞋筋膊。我同事身高179cm扦股盲,在前排头部有一拳的空间显,在后排就显得局促了俏氓,后排乘客反应压抑感比较强慰享。   不过我坚信酥,对于CLA的车主来说空间是够用的毕,因为后排不会经常有乘客汰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用汗孝。   =============分页符=============   原标题建:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖禄别,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机校聚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm乔僧蜗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm接卵,配7挡双离合变速箱卷,带有换挡拨片措。拧动钥匙岁,发动机被唤醒美搐酸,车内怠速状态下的静谧性相当不错搂掣,我们出发了弥片。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通达阂,不过CLA非常容易上手耪庇衫,舒适模式+D挡表现得有礼有节嘉,整个驾驶感觉极其轻快踏刃,这是一辆易于驾驶的车脚搔伪,不论男性和女性都会觉得很轻松槐哗劣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性每片,转速时常被控制在2000rpm以下赌被。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契掣赁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性俩誓驰,而且在低速中它的换挡依旧平顺离,并没有出现那种令人不悦的闯动屯绥。   切换到运动模式俄探剁,变速箱首先变得更为积极剧通纬,整台车的性子也开始急躁起来负砰蹭,随时准备着接受挑逗藤受,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接氮。油门的响应也更为灵敏愧邻嫉,初段就能得到不错的效果袍,只不过排气声浪并不那么有气势陋热炔。   至于转向惮舵建,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻奴仇蒜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉剿扯闯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转抬,那样的线性和柔顺茧陪萌,简而言之非常舒服随。   CLA的转向感觉则不然宝,它少了些紧致的细腻感筋,多了些轻巧瞪呻蚂。这套电动助力低速中没什么特点唉嫂,属于偏轻那类的墩诧套,或许女性朋友会喜欢寝。高速下转向逐渐变沉崎盲,更易于驾驶何,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上痴吴,比我想象的要好不少肃。   不要被AMG套件所蒙蔽妙孩惊,悬架的设定并没有那么生硬邵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求坦,整个感觉还是挺舒服的铣垢,回弹的特别利索唱匿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态菊瑟,起码我在前排开车是这样一个感觉郸霜,只是后排的乘客有时会说葱啃:颠!哎哼蜂飘,管不了那么多了薪纤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人膜,驾驶感觉对于这台车来说重要犯。   =============分页符=============   原标题肠靛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注庇溜贸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瘁旱,无法进行有效的弹射承禾。起步时有将近一秒的延迟技,之后发动机全面发力泡勃梗,此时轮胎打滑非常严重奈贪卢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蹋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态湃识聪,导致抓地力不足落填力。怎么形容这个状态呢铣摆裴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速粉漓,四肢虽然在飞快的挠地闪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样廖希,各位想象下猛江冉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态河母瓢,双离合变速箱准确的完成两次升挡盖,换挡速度很快赦,最终用三挡达到100公里/小时的速度谋谦,时间为7秒整鞠啊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新叭蒜瘸,因为看到严重的打滑时我特别无助稻,尝试了降低转速起步瞳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地袄岛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中泥,而且车身的支撑有效沤衡,车内没有特别明显的前倾感觉魄钩娥。从刹车曲线来看苇锋菏,自始至终加速度都在-1g左右蹭狸弛,最终成绩为38.46米猛佛楔,符合奔驰一贯的作风搏巍抒。当然发桶嫩,待拿到国内的测试车后谴挽裤,我们还会进行测试舅,看看原厂的轮胎表现如何派但霉。   总结什绘弗:   从国外的销售情况来看汉讨氏,CLA是相当受欢迎的冒谁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料姆断腾,CLA在美国同样有着相当不错的市撑グ贰,2013年后四个月销售1.2万辆黎湘,势头相当迅猛萌冕,可见其受欢迎程度诲。   进入国内后我想它会得到同样的关注丸,随着细分市场的成熟空,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车酷。奔驰CLA级鬼,主打运动寺彻矗、年轻内,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎煌锭贺,尤其选装AMG套件以后效果更甚饰啊牛,相比奔驰A级川,它的吸引力显然更大翠匈。相比竞争品牌山必培,这次奔驰走在了前面沃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品旱。配置方面国外大多都是选装痕堵技,比如天窗饱模陶、轮圈样式等等壤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知炮末。   不可否认该碉忙,它是如此的招人喜欢欣唉骚,尤其招那些打扮时尚泡吕放、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑武晤仓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机洪悉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机笑村幌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘钳死份,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃奴萄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型句,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革摔珐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法稿辖累,通过细节部分运动元素的添加儒本,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格稻。其外观运动套件包括进气装饰粕显稻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等改祭。   总体来看十矛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子罚鳞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面箍粹袄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吕匡,白色车身加上黑色的玻璃车顶幻诗势,看起来很有档次感排。不过略有遗憾的是躺订皮,它的全景天窗不能打开未唇喷,有同行戏称魂,这是专门为了看星星而设计的靛搬。   内饰简洁自然   与外观相同嗓几,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围讼密位。全黑的内饰罐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现绒嘉齐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来藏悉舰。   配色方面惋蕊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰坚奔逛,但通过座椅的白色缝线眷价、钢琴烤漆面板白边框的搭配孩骸,使得内饰整齐又不显得沉闷娄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拔帝。人机交互系统方面福鳞,V6菱仕Turbo车型并不占优势氨陶惫。   动力不错卿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机闷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱偿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型缅。这款车的低速扭矩较大浅,因此起步时非常容易潍显。起步后溪蒜,借助轻盈的车身鹊哪檬,汽车随后的加速较为顺畅茶檀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实澳清羔,这直接导致这款车的操控也是相对不错偶,在较为宽阔的路面上驾曙漓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作黎抢,感觉很有信心轨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校甜拈箍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的莽泻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置前,非常方便驾驶者进出莫替酗,但打火时乱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动湘黎艰。 责任编辑烷垫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候竿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坏鲤。之后的继任者是睿翼胃猩剖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赋瓮靡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款坡青,并更名为马自达6阿特兹伐,而它是否能达到前辈的高度计温,让我们由内而外的体会一下假屑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌淌惰非,配合这两侧行车灯路,看起来霸气十足搐部艇,隐隐的透着一股子狠劲甭捕。图中这款车是2.0L的标准版孔匈,则采用了较为普通的卤素光源郡毯,科技感差了一点搅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯控使,犀利感十足曝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钾抠,它不同于以往的两代马自达6关汀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现袒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来篇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子窟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm岭,轴距为2830mm颓嗜,与进口版本相同蒜扭。相比同级别其它几款日系车型汝讥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势趁窜想。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾斥完,像是一滴在高速行进中的水滴蹋耽,充满了流动感薪闯。从后边仔细观察阿特兹的背部斧伺,不难看出它还带着一点掀背的意思捐蛔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯曹碳汐,配合着双边单出的排气筒醋波口,更使整车的运动感一直延续到了尾部敦融。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈篙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎惋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)当片量,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芜祷材,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意朗层认。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩宪淌舍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质灭陷,其它区域大多为硬塑料庇。由于没有太多的装饰件泉卤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价曝邯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高菜舰,它采用的是一块电阻屏膘冬,触控灵敏度还算令人满意念肋抛,界面的科技感以及显示效果都很一般奇谋湾,总体感觉更像是四娠、五年前的产品密识,唯一的优点就是操作无任何难度频,一看就会层。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蝎萝,所以导航功能暂不能使用飞忙立。   进入车内骚韦焕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了避互瓮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瑞牢小,握感也很不错堆,由左至右打满需要2.5圈酸铅,比大多数车型略小妙菜。此外挤慷疽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蒋瑞姓,操作便利性良好膳掇,而且兼顾了驾驶乐趣堕撤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色朗,但却一点不掉价蔚烁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奋韦咖,其次它的表盘内圈采用了网格设计弹,多少有一些竞速的味道副烙跺,再加上白色的指针以及简洁泉、明快的字体腹虱孩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望列氦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏汰锈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗脱堂、平均时速诧盆昏、续航里程之外卜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沃。i-stop是马自达研发的自动启停技术挖挂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火圃肉兜。   除了i-stop透,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统喜午讨。之前在新能源车型上比较常见乌盗视,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上降传兑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于堕倾惰,它是以电容取代传统的电池或电瓶括蛾涟,从而为车内的用电设备供电伸海唬,而非用于推动车辆前进煎冀。   空调面板的样式不错兽,旋钮和显示屏都显得比较有质感定。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子涉令。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车揣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承婀号好胎笆。前后排座椅均采用了真皮包裹湿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次行。   虽然阿特兹有着不错的轴距操,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩沥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺炊俸蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间拒膳焙。令人满意的是后排的腿部空间四,坐正以后不影响翘二郎腿湿丰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定断脚救,不仅地板平整啊,而且行李箱有着不错的纵深锣,轻松放下高尔夫球包宫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贪脯琴,以及更换轮胎所需的各种工具吧纠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷膜迹、双可变气门正时容含穿、凹顶活塞+米勒循环斡骚澎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术翠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现庇滩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm傲笑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm泰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱荡醒,并带有换挡拨片摆,只可惜这款变速箱不带有S挡绒鳖,对于主打运动的车型来说个遗憾碉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受猜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩绷缅请,日常驾驶过程中盲,为节省燃油横苟,变速箱会积极升挡固,转速经常保持在1500rpm以下蓝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应旱炬殿,因为这台变速箱的反应速度很快问其,能够很好领会驾驶者意图揉痉拣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出彩卿趟。   阿特兹拥有良好的操控性拈菜察,这首先要归功于发动机线性的动力输出顾喀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏帅珐,而中后段又能够拥有很好的动力表现勘裸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻灌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处呜巾,尽管反馈的路感一般镐,但指向足够精准型,能够给人很强的信心笆光缆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协露船,它的前后悬架初段偏软哺,能够很好地吸收路面的颠簸慷戈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾歇。可喜的是悬架的后段韧性十足惟递,不会让人感觉力不从心配穿磷。最重要的是埂赤燃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整庐,车头指向灵活傅,车尾循迹性出色伙列颧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见碗另。   总结顾锰: 对于马自达这款即将发布的新车层苦吹,我只能用赞不绝口来形容才,外观和驾驶感受都可以称为上等谓檀嚼。如果非要给这个车挑点毛病的话氖该,就是在高手如林的中型车市场里巷辫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸掀确。所以如果你是“外貌协会”的成员发,或者追求极致的驾驶感的话萎卧砍,那么你可以期待一下这款新车戮黎。 责任编辑疮掸咐:赵春晓" "  KTM的X-BOW鞠,直译过来是十字弓匣抢鞋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)氢察。实际上垄日书,这个模样怪异的小车娄悸篓,的确是火力十足乏拒贡,足到无论是在街道上还是赛道上玲断,它都可以轻易干掉一辆超级跑车杆先。   先来说说KTM这个公司彭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂郡,以生产越野车和跑车而闻名郡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车狠奋凳,也许是工程师们精力太旺盛另霖艰,亦或是身在奥地利这个地方染片,总会有些天马行空的想法膏吝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子股纠,去生产一些别的什么机动设备疲。这几年吾,除了X-BOW裂棠绦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明温,而且都有一个共同点——惊人且极端翠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)啦崎、puristic(纯粹)持参、radical(激进)篙缎棵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解涩了膏。另外还要多说一句揩领桅,这家公司的口号是ready to race汀,时时刻刻都在准备一场竞技圈播。   KTM的CEO曾经承认蔑,他们希望使用21世纪的技术味窖额,发扬柯林·查普曼的理念沏登佳,打造一台新世纪的超级跑车肋。柯林·查普曼是谁浦?他是路特斯汽车的创始人库,他说过最著名的一句话是疙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准碉悄蝗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的戈辅赎,作为汽车工程师负便畔,他把全部精力都放在对性能熄海臼、操控和轻量化的极致追求上辖岛呜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恳,但跟进尝试者寥寥判颈侠。看看路特斯汽车凄凉的经历肠,这其中的原因并不难理解屎悸写。我们很欣慰地看到蓉,在新世纪嗅水,KTM继承了这种理念褂,并且做得更加激进汲。   其实X-BOW的理念很简单擂患,它就是一台可以合法上路的方程式赛车劳。碳纤维单壳体车身韭、全车碳纤维组件俺变陇、水平推杆减振器扒夸诽,这些都是方程式赛车的标准配置垮腥。由于使用轻量化材料楼拷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瓢梆。在高速行驶中递匡,车辆的气动布局提供下压力楷,以此来提高抓地力和稳定性倍翘,这也是方程式赛车的特点疆窍。和赛车唯一的区别攘耻伞,就是它有全套符合法规要求的灯光猛,以及一张副驾驶座椅荆馁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机伯谓,经过强化和升级后奶浩镐,动力达到300马力狸,和F3方程式赛车相当饱,六速手动变速箱也是简单而纯粹横讹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话盘菏蹦,我们不妨来看看推重比坤醚亲。X-BOWR大概是2.6千克/马力肯轨窖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪缕刖铩,也就是说发动机需要负担的重量更少佳抨其,动力表现自然更强猫。   在踏入X-BOW车内的一刻署薪捎,恭喜你溯,在旁人眼里诞,你已经像是一个职业车手了汕怜。首先一只脚跨进驾驶舱溪讹,站稳后调整重心暖,再把另一只脚迈进来泼,双手找到合适的支撑点喊拖咎,将身体重量转移到双臂扁,身子瞬时下沉另,把自己放在座椅里夺氛棋。来自RECARO的座椅是固定的祈试桑,完全不能调整奖横,靠背角度略微向后倾斜伦漂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里睛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置酣。要完成这一系列动作凰嗓突,如果你是个长腿欧巴恫,可能会轻松点熊驰禄。同样和方程式赛车一样艰栏,X-BOW采用快拆方向盘清,在一定程度上提高了进出车的方便性芳,不过我觉得这个功能最主要的目的棠,还是为了让它更接近赛车臂韭宛。绑上四点式安全带殊惯,身体没有一丝活动空间秘,因为在碰撞的时候残帕肮,你不能指望安全气囊救你一命须蒜省,唯一的方法玩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上汕下供。   驾驶它怪牵鼓,你不需要有汽联颁发的运动执照接,甚至不需要经过特别的训练祥。只要你有合法的驾照嗡弊,会熟练驾驶手动挡汽车工息,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度叼。连离合器都很好掌控娃偶,甚至比驾驶EVO功、STI这种高性能运动房车还容易哄察。你唯独需要的泼奥,是练就一副有力的双臂滤,因为它完全没有转向助力泉,停在原地己晶虚,方向几乎是打不动的烹。   由于场地的原因屯,试驾过程不是很尽兴诫,并不能体验到X-BOW的全部性能姑嚷愧。在狭小的环境中炮筏休,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展高得深,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势山,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嚏。因为使用水平推杆减振器醛温龄,X-BOW的底盘可以尽可能的低菏,在转弯中几乎不会产生侧倾垃湃。多连杆悬架结构稳定鞋,可以减少轮胎不必要的运动和变化磐砰贡,保证最佳的触地面积添次革,用尽每一分抓地力辈捣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度俏害,这一切所产生的副作用解韶热,是你的身体要承受更高的横向重力膜涪黄。   在视线上燃此痰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似皑浮到,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缉,以及转向时轮胎的变化铺啃胶。利用这个优势搭,你可以把车开得更加精准瑟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蝎分,这是任何房车都无法比拟的棚晨舍。不出个把小时靛赦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样部,高速掠过障碍物而毫发无损粕,那种险象环生的场面革,我相信其它车做不到赫拉,这种乐趣和成就感嫩,只有X-BOW能给你仇悔。   看到这儿赖睡,你可能觉得这台车并不难驯服软,一切都很容易菲。没错缔森,X-BOW没有设置很高的上手门槛窃汗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单陡,但是它还有进阶的玩法突,这就需要很高的技术和技巧了脊。首先臂投羌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瞳加,为了它的寿命讣心,好好训练跟趾动作吧窃涧。漂移缄栖牌?也没问题番膜,在转弯时只要加大油门刑,车尾很容易就会滑动起来路率瘟。之后能不能画出一道完美的弧线位矢努,就要看控制的技巧了栏幌冯。   除了以上这些菠吗谋,我还有一个建议氖际屋。置办一套合适的行头害,至少也得有一个头盔和一副手套侠诗,这会使你看上去更像是职业车手昆悉。当然森诞,作为一台可以合法上路的跑车速软,KTM也试着考虑过车主的感受怜督,推出了一款GT车型量税。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃喊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已砷纺塘。无论哪种装扮毫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街删传,在气势上就足以压倒一切蠕郊,而在性能上熔,它也是所向披靡让纹必,精准氮适、灵敏的操控足以让任何对手汗颜潞菊。虽然它可以以合法的身份上街痞,然而对一台Ready to race的准赛车彪楞锑,街道并不是唯一且最佳的选择捷,它最终的目的地徽祈,是要奔向一条真正的赛道露,在那里解开封泳ぁ,去赢得一场真正的胜利倒。   说到价钱挪苔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车箍糜墓,一点都不值宏突灯。那么妇逛伦,如果说花135万坷李,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车琅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟腥笨,最大化的驾驶乐趣挨憨踏,并且还可以在公路上行驶掇捆,这样是否物有所值飞?答案其实显而易见杯避,值项,或者不值悲彭,取决于你是否真正热爱驾驶唾,热爱赛车运动须艇鞭。 责任编辑颁蓉哦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词群校呸,早已见怪不怪枢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钳魂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过割,广汽丰田出品的YARiS L致炫班,就是一款加长版的小型两厢车继芥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拘。 知识普及斤糯:为何不叫“ 雅力士”了巍?   相信很多人都会有这样的疑问阿蔷,从车尾的英文上来看景,YARiS的标识与上一代完全一致崎里校,但多出“L”字母骂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观捕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置寺红。全新YARiS通过变革性的设计投疮碎、加大车内空间沟奸凉、降低指导价驮礁,从而想抢夺A0级市场的份额恳刀参,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望粕。不再使用“雅力士”的中文名称剂剧苹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌波。   外观氓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型古,如果拥有一副出色的外观设计锑,那销量肯定低不了涸闹廖。广汽丰田的全新YARiS L致炫澄结挟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化慧蹲辖,能让更多的人接受掂匡狙。   =============分页符=============   原标题态坏淡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的杆,所以在造型方面与海外车型有些差别棋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯撬墓社,“梯形大嘴”车头动感大气容翻,配合超长的轴距话吹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受童懊捎。   =============分页符=============   原标题拘焚险:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰浩谰项:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内申徽,相信你会有两种感觉盖娥,第一拿:中控台设计非常大气闲,和丰田系列的SUV车型风格一致羔混。第二钵:超大空间回,后排空间完全比拼一般的A级轿车接担。   =============分页符=============   原标题节临惕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm澄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意妹趴净。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车舰沥筏,但是空间方面完全越级的感觉零痘,完全不比一般的A级车差醛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服舞立涟。   =============分页符=============   原标题侧犯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾柑豢吴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意单裸廷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错继撬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿恃玖,中后段性能并不出色伦绥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鳞剔翔,高速行驶油耗方面并不出色笆。   结 语   作为一款城市代步车型窜暑拇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多渐妻挂,外形方面就能征服不少年轻消费者艘群。此外窟罚午,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一痛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理番居瓶,若果说美中不足的地方晶,那就是匹配的四速自动变速箱了肋安。(韩威) 责任编辑虱碴菊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泛办,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏衰繁馆?告诉你叹裸取,这是真实存在的一辆直线加速赛车悉尾斑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车签雷,基于2014道奇Dart车型舵,型号就叫做Dodge DartPro Stock晨且唉。大概意思是“超级街车”伺世蔽。虽然只是称作“Pro”扩,但它的结构和普通街车已经截然不同睬卢,一点点相似也仅限于外观上垂局及。一个专门设计的底盘盎煎悼,扣上一个类似“街车”的壳子捶华,除了好看以外炼,也是为了让车子的空气动力学特性更好解。除此以外炔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”懦夺窝。   作为动力核心额腿芬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造镭。与常规的“以街车为基础改造”不同逻兽瓦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同茶筒撇。据厂家介绍韦啪趁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时融香,而极速则可以达到480公里/小时镰。   Mopar没有公布具体技术细节貌羔,但是在上个月敌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中膜垄烦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速妮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蚊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力洪卫,它跑完402米还需要9.9秒帽既械,而末端速度“仅有”235公里/小时懈。也就是如果两辆车进行一场比赛汤虐该,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半翠杯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭僻,当然也无法在普通街道上行驶忌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采滩担。 责任编辑露人武:赵春晓" "  4月11日糯霸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市和,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版凹寿脸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元洗丢。   4月的京郊春风和煦幢疯,桃花盛开边,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意曹取诡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绕狙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象墨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼苛。   然而稍微有点遗憾的是雷,由于相关环保政策掸菊卉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拐。   =============分页符=============   外观内饰寥籍肋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别疲嚎晃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo活,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外立输粗,因为配置的原因霞和卉,柴油版在一些细节翟掳睦,如前格栅切、雾灯等处精简了镀铬装饰式蹿。   另外未疗富,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎敦,规格为265/60 R18克队,采用双五辐样式屎股粪,与高配车型的20寸轮毂有所区分截饭贝。   外观上玛禾疼,大切诺基给人的感觉就是硬朗谁、野性械程樊、豪放倒卉绿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样投痢,如果不是看到车尾的标识襄嫁恒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版导糜。轮胎的使用与其它车型也是一样的沉。   =============分页符=============   内饰方面峦次,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致核,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同帅绷镣,但是做工方面表现的比较细腻懦。各个部位间的接缝十分均匀架,内饰表面的反光也抑制得不错劫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受渭九:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的愧辜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机课烷。这台发动机由意大利VM公司制造锨围,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造莆署,国际知名度较高嘘圭峨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下宫,最大输出功率为243马力(179千瓦)垂辛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米览弯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱撵,采用电子挡杆设计碗碴泰,事实上赔雄顶,在菲—克集团下的很多高档产品上荒,都采用了这样的档杆设计势。   大切诺基是个分量十足的大家伙睡伞,体重高达2.4吨晴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时溶,都让人觉得动力输出稍弱入堵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同涂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赴砂鸵,这使得在实际驾驶过程中桓涂,柴油版大切提速很快舱坍,驾驶感受十分轻盈散。   另外箍,发动机的噪声抑制也做得不错虚册卑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大究,但却绝非印象当中酥户扭,柴油发动机那种高振动辅拟笨、高噪声溺耙,车内如“夜店”般的情况碾炊隋。   在打开ECO模式的情况下痰填道,发动机的转速在1500rpm左右的时候苦锹,变速箱就会做出反应界肋,升挡很积极椽裴。当车辆行驶到70km/h的时候煞,变速箱便会将挡位升至最高挡喂狗,我们在城市中使用涟,第8挡也是可以使用的算挨,并非摆设漠。如果关闭ECO模式飘腊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右邓磐,动力输出得到了一定的释放妊撼,当然凡巩控,噪音也会随之有所提升继。   柴油大切的油门踏板很轻盈券,发动机对踏板所发出的信号反应很快裂,但初段调校的有些过于灵敏了糜绒钩,尤其是起步时烯期膘,轻踩油门那唉,车身就会有向前窜动的感觉完随斯,想要平稳的起步还是有些难度阶怖,如果初段能调的沉一点巾盟陛,感觉会更好绦笛,驾驶者对动力的输出也更好掌控暴检委。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样耍链,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统稍慧,由于取消了空气悬架说粳氨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的木谭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瘁瀑,分别为自动胆避将、沙地凑、雪地沛绵膝、泥地和岩石行,这些模式都是通过旋钮进行操作的彭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式琉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择咎响。   此次试驾哨掣庐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验纠,其中的体验环节有沙地恃困、U型坑和炮弹坑三个环节辑记。在进入沙地之前附微使,首先将车辆选择到沙地模式烯痕,此时车身稳定系统自动关闭蹦。由于没有空气悬架叛窍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了迫隋。   模式选择完毕之后汞黑,开始正式进入越野产地顿,在松软的沙地中坍陀,要保证车辆的行驶速度脯。在沙地中行走电事偏,轮胎出现轻微打滑是很正常的纱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑泊,造成更大的麻烦航竿。   在U型坑的环节反,选择到岩石模式之后诡饱嫂,分动箱启动扭矩放大挡涕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍裴丝,传递到车轮上的动力会更加强劲巫谁欢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过怕摩。   炮弹坑对于车子本身来说排衰,算是更具有难度的项目了蜂湘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节匹。对于大切来说返,通过这样的测试还是比较轻松的藏痘。在模式选择上搭醛判,我们依旧可以选择岩石模式购皇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鳞署圃,保证有附着力一侧车轮的动力输出缔,从而实现脱困衅剂。   总体而言痘卢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在先蓖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色炭糠。在整个越野体验环节评煞七,对于动力的感受也是比较明显的山扦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松趁仕笔,主要还要归功于这台柴油发动机琉,低转速扭矩输出足够大盛巾塑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松撵抄查。 责任编辑娟哭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK黔册,以求为各位网友购车作为参考姥旗,本文我们继续进行隶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)俊,作为合资品牌的A0级三厢轿车荚辟,经济实用以及稳定这三点立市之本朝,谁展现得更好瞎鲤,以下将逐一展开俩。 外观解读缉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绥社头,这次“重生”抛开了以往的产品定位垫侨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型墟点俗,接过老款颐达的市场后帛松搞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势困洽。   刚刚完成了小改款的阳光诬观,2014款车型延续了前款的整体轮廓富,细节之处作出的调整才,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拖悉哎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型仙,另外增加了反光镜转向灯觅豌、倒车雷达等外部配置叼邦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车抠,但两车在细分定位上有所区分不,新赛欧更经济徘麻都,爱唯欧则在品质方面多了一些设定兄无。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本人,两厢造型更具时尚特质财谭篡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重世抬歇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅踏编菜,前脸处的线条切削更是全车最多之处碴抵缚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅浦瓶割,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾却,三厢车型尾部中规中矩薄,采用常规一体灯罩的尾灯奸闭,正是这一产品区分的剪影饰。 看完两车的造型朽操,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现磋殿。详见下表的标: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拍惠,您更看好谁挝穷?欢迎参与一下投票辑。   =============分页符=============   原标题铣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比能程耐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烦痴甲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直规码丧,各区域之间的串联均平滑带过伐陷,整体风格更注重功能性磊保凤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能船伟,并尽可能带来更多储物空间搐钙希。   爱唯欧的内饰布局现代感十足袄风,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瑰库鸵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表侗驹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一睫朵然,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点稍。   另外剐斡,随着车载多媒体系统的发展狗锣,触摸屏更多的被普及敞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕藕呕逃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能哩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肯。 配置对比册匣箱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置腻韩羔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比徒确,仅供各位网友参考呐崩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题炬喜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比撮爬废:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惊巫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度掀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示肆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风侍,而车身与轴距涂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势夕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹俊梧。   动力系统对比玫说缔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面陕淮,阳光仅提供一款1.5L发动机窟泄催,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拖,同为四缸自然吸气版本乒,排量的不同即动力上的差距伎狸戚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)簧,具备重量上更轻的优势芒。   两车的自动挡车型燃舜猴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱苗,其平顺涡锹冬、重量轻及省油的特性拔祥比,同级别车型中具备一定的优势额狸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下螺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT峨阶,在挡位上优势明显览岗,但其换档顿挫在车主之间常被提及关剿厂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间扣,外观上二者均具备典型的家族特质砰肌敞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面窃配。内饰布置阳光以实用为主兼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质母。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现倦藩庆。综合本文所述悼心,两款车型您更倾向于谁别坪哎?欢迎参与以下投票镣。 责任编辑纷套:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瀑纱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐腐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了仟渭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言佛烹虽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比眯幕眷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型博判赣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比驶棉期,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嗣告。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面耍图哇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形捶门平,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同春。也说明K3S试图走运动化的路线聘骸煎。   起亚全新K3S的长签、宽枫粉领、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蠢鄙,而轴距更是达到了2700mm的水平贝饺,在同级别中也属于比较突出的成绩趁豪胁,对空间方面肯定有着很大的帮助好吵柑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练膊勾,车身线条也非常的流畅急,有着极强的运动感邓斯奇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差妙拜端。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别荷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用邯弗滥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说海箍谐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的锤虽梅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蹦但,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蓟咎臂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的敖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅搭,加之降低的车身让骐达更加动感蒲诽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瞪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感犀。形状突兀但线条流畅的尾灯猛,红灯部分占据了大部分诽夺胚,白光部分呈现斗勾状检潭裳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出上。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达壁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置亭。能够有效帮助你快捷倒车但沽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否曙蝗,因为外观好看主观影像比较大乡啦疽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面柿撼处,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多搬惮,基本沿用了现款K3的设计啃哦,提供全黑色愧、黑米色煎孺、黑棕色三种不同的内饰配色眯。做工和用料相对也比较不错疤。内饰除了硬质塑料及软性材质外髓海,仪表盘上方还使用了真皮提升档次翅啤。   骐达的内饰设计线条非常流畅全纠,整体质感较旧款车型有所提升沟脆。内饰颜色采用黑色作为主色调红,搭配银色饰板背,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比镰酸,满足不同消费者的需求笛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备弗碑,多功能真皮方向盘以及定速巡航腊迟,从上面表格已经很清楚的告诉大家菩赤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP闭性挨、胎压监测等配置东缮镁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富练,其中ESP岗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力考废,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题木促。 =============分页符=============   原标题层撩挺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700邯遍,整体乘坐空间相差得不太明显操旧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同揣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涛哗斗,座椅表现方面K3S内部填充比较实汝,对腰部支撑方面会比较到位窖浇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性丛肉,其座椅表现比较软康戚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感甸蒜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多坊颇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势韭释。在乘坐空间是差不多的培叔,K3S座椅设置得相对硬朗频,而骐达设置得相对舒适棚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肚校郴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L难楷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S弧式,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T界摄,很好的满足不同需求的消费者禽沁褂。起亚K3S相比起来就显得配置较少反讣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型届,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好会,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同尚琼涛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论僧匹屏,详细还需看我们评测所出隧碎盾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题甭旧枪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求锭身。   点评锯筷闺:随着两厢车被广大的消费者所接受盼巢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款宛炽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动潞盾桓,如果在这两款车选择其一的话弊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动谴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素杉倘。 责任编辑沥兔饺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉破擅,甚至有人无法确切的喊出它的名字结蔬。其实这款车和我们并不陌生酒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台娟掂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似馅。所以出镜率不高的标致4008勤丰,确实具有太多不为人所知的身世希,这使得我们有必要去了解一下这款车痊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路霓滦妇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体剂,呈现出风尚问炼软、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感捕参并。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签唐闯电,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰尉仇椒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚良、科技的感觉磐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm侣,轴距为2670mm暮藐几。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫挂碎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造棘,所以在车身尺寸上它们相差不多帽颧爆。   从车身侧面来看痛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸恋惶,整个车身也因此更加大气而富有力量感谭。后排提供了私密玻璃翘玖护,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风啥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满长崇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因郝。另外峡乘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心了馁,尽管造型简单灯逃,但通过与腰线的巧妙衔接们洽疥,使整个车身设计连为一体碾抹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂覆赂,配合普利司通的225/55 R18轮胎乡蜂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上妹闭,都具有不错的表现耸。我想应该会有不少车友会非彻盍椴埃看重这双“大脚”抱梅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比慧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蔚辅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发渭酿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谋。不过标致4008在一些细节上却与之不同富,譬如采用了大面积钢琴烤漆魔梧,辅以细节上的优化勃脯。   中控面板做工不错艘痰芦,按键旋钮设计很精致蓬,且手感都较为出色揽。娱乐扩展功能也比较齐全邵,AUX敞、USB以及12V电源都有装备碍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沟白,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯膝梯硼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错沛假烩,下面还有黑色钢琴漆点缀块,凸显出了较强的质感阿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍彼贸僵,若塑料饰板能换成金属材质的话两,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表访,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赶鞋。在转速表与车速表之间狗衫淖,我们看到了一块显示屏哀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息啃。 在乘坐以及车内空间方面滥签枯,标致4008秉承了家族在这方面的优势箔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好怜拭。   后排座椅靠背很直喉叔蹋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉阮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外弧熄猩,坐姿却让人觉得并不舒适垫。   标致4008的行李厢内部很平整邻畴叭,而且后排座椅可以4/6比例放倒磐羌静。这样它的储物能力将会得到提升埠,对于搬运一些体积较大的物品淡睡刚,可放倒的后排座椅显得实用曙筷。   =============分页符=============   在动力系统方面芜毖麻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机儡哥钨,最大功率仅为150马力池,扭矩峰值198牛米尘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用吻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了棵供。 全系搭配加了CVT无级变速箱被寂,具备手动换挡能力巢槽。在实际道路行驶中坞双村,CVT变速箱表现的非常平稳驼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时垛婚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音型,却没有丝毫提速的感觉泛帘。不过旅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些熟侠,在平稳驾驶时超车变线很轻松浪撂纺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统题甭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烂促,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卿,前轮最多可分配85%的动力版财,后轮则可达到55%刊闹筷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%围刊,可以应付雨雪赡肝溉、沙石和泥泞等路况屑隙,也可以轻松面对普通的越野路段秋胸。   标致4008并不属于难开的车型脾,尽管车身较大刚,但是方向盘非常轻盈邵,即便是女性驾驶也会非常从容轮嘶返,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线林。   结语讽宫:从市场战略上来看忌柬侯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型山,4008不仅丰富了进口标致的产品线炯,也为消费者提供了更多的选择锑操。而从产品本身来看趣豆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫庆辟,能很好的迎合中国消费者的审美汾埔。在驾驶方面处,标致4008表现出非常舒适和安逸惰霜,非常贴切城市SUV的特性劲。 责任编辑筷驴抄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型呈橇,自2011年上市以来凭借着动感的外观末旱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价次副附,受到了许多二三线城市消费者的青睐曙芬蹿。不到3年的时间跋垮畴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610协犁蹄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率概侣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤,将在4月的北京车展上市狼遍潍,预计售价区间为6万-9万元聚徘俗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者供梗。下面就跟随我的镜头平波设,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车爸啃。   相关信息世:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌逻乳,2011年正式推出了首款车型宝骏630委甩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力克寄斗,结合上汽和通用的生产技术价苹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计好势柿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌窝醛竣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泉里金,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO凉关,与进气格栅泼彼抨、发动机舱盖形成盾形区域笔,造就了独特的宝骏品牌DNA宽钞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计等然。从前脸上看瞎冯,与宝骏630的设计保持了高度的一致盒耿褂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势敲镜捣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计涟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装从,颇显动感控。   在车身尺寸方面台,宝骏610的长为4401mm侯、宽为1736mm鞋番、高为1462mm懂琴镜。由于与宝骏630车型同平台生产参,因此在轴距方面并没有变化扭,依然是2640mm污,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐袭赴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”部豪藏,尾部扰流板速、包覆式的后风挡玻璃乓袄朵、硬朗行李舱的线条割回疥,颇具运动风深布洛。与此同时井菠倪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂氦咯盾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利怖。   =============分页符=============   内饰方面璃示,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度杀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配浓毕,方向盘搭配银色装饰条罐悉,整体风格偏运动秽城啊,带来不少新鲜感性。此外坚扮,新车仪表盘也进行了全新搭配花,采用双表盘设计愁小汇,更符合当前年轻人取向戊放。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条红邦层,提升档次的同时也带来的一份运动基因垮芳帕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘扇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多廷敢,LED组合仪表提升了整车的质感哭十瑟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验女皑旦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势疾丢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域甸戎臂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论堡倒识,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抵谰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面檀能魄。   宝骏610是一款两厢掀背车型广狡据,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性郸盲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嫁草拐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒方每,也可以按6/4放倒座椅链耻,放倒后容积可达到1300L谩叼。   =============分页符=============   在动力方面步勘不,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机群墙嗜,最大功率可达82kW寝联雷,最大扭矩为146.5Nm屯郊慰,这款发动机也同样在630车型上使用姐讥。为了发挥出更好的动力性能坍拨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器季篡暖,此外还配有5速手动变速器可以选择熄脆贡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品烤晤底,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升操轿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝锨、君越福、君威等车型上抚蹄。   在整个实际驾驶过程中斧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蛋。在1500-2000低转速时灭,所爆发出的动力输出还算尚可北钱欣,油门响应比较直接段。但是随着转速的提升卑,档位的提高紊昧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来希穷蓉。这种动力表现不温不火暇炽,但是足以应付城市道路使用孙涩戌。   相比于第一代自动变速器群,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升肆册。只需稍微深踩一下浪蔚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡躺,只不过由于排量的缘故陡孙,推背感并不是很强烈卧拳,且高转下的再加速能力也有些力不从心鸿惶兴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适韦秸,这也完全符合它的家用定位孔同。在经过颠簸路段以及减速带杀瘟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感恭,让驾乘更加舒适戒蛊捎。此外玖,在过弯时底盘也显得较为扎实惊。   结语栏勤文:宝骏610的家用车定位很准确弥,配置很务实桥群,储物空间多楞,不过在用料和做工上还有待加强颇趟。不过动力系统方面确实不太给力佬破,最多可以说是开起来比较舒适酸促,这也比较符合它的定位沤辑。作为一个新品牌聊拆亩,宝骏还有很长的路要走尘杠篙,虽然已经走过4年多附夕撩,推出了两款车型糠藐风,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样寐,在自主家用车市场上打出一片天地来木实,我们将拭目以待秃欣寿。 责任编辑措赤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拎鸽,大众展台上首发了2015款大众Jetta钙。这款车在现款Jetta的基础上券,针对外内设计细节进行了小幅修调珊,属于一次精修边幅的小改款叙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整忿华,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注叛。 全文总结棵伺乳:   对于这么一款外形细节有新意茅说极,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta热翅悔,我们只希望它能尽快来到国内鹅胺钮,因为目前国内的速腾车型捕卑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势到,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面桐纪犬。 责任编辑扁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域冗静诽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作稼,深入布局潞。其中包括类似上海大众新桑塔纳讥、一汽大众新捷达沃、斯柯达昕锐常湍讲、以及再早之前的本田锋范琼、日产阳光等等圣惭。可以说棚垃卿,在这一细分级别如危龋,乱战才刚刚开始庞戮喘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手层侩樊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去碱攫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钞棉墨。反而厚重了不少缸修,进气格栅的样子也和标致508更加靠近论吨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱猴湾宿。就前脸部分来说敝柒奴,整体样子是非常简洁的朵,又有几分动感汗沃蹈,和标致其它车型相比是有些差别的玩次。   侧面造型规规矩矩浩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现腔掏黄,你会发现棋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拉窃杭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因泞红工,但301更多的是安安分分的一种踏实感拟前。其中牵实,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸簇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素莆,没有那么规规矩矩布,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守府棠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体冕磨滇,这也是一项非常讨巧的设计泰诗扣。设计感油然而生兽,除此之外词,车尾并没有多余的装饰物慧斑,简洁实用依旧是主要风格蒜垦。   本文导航" "斯柯达明锐恳牌起,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鹿巳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌厂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在慌碾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台负帕,可能除了家族化的设计以外嚎谅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了璃褥。 虽然它采用了大众的MQB平台米辰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蔽眠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破遁翅,全新的家族化设计让它年轻了很多拌深,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瓮墓安,但是相比现款诲袒髓,它的前脸更显稚嫩蓉,也可能因为现款有些老气横秋吧腊。 车身尺寸方面菲巴荒,它相比较现款有了一定的进步汇泼畴,内部空间方面自然也有了一定的进步牵软盟,在后面空间介绍上我会在进行阐述测村。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7罐粱,这也集中在细节设计方面惋樊骑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱笆,还有合理的镀铬装饰辑椿,这也是新明锐年轻的一种标志塘瓜睬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次密焙遁。" "  2014年4月16日牟岁,全新英菲尼迪Q50正式上市撬,售价区间为32.58-54.98万元菏丝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型愁井灭,2.0T车型三季度到货秆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版雹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版芦歼。三车官方指导价格基本在42万元上下虎,具有一定代表性畦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表帆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者桓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鹅面叭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息庇挤诡,车头造型极富攻击性翻搔,侧身线条动感优美乾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显幕擦袭。当然汤塘几,它的进化不只是看起来那么简单匡擦,内功的修炼更让对手望尘莫及陇咕被。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的咕林蹲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中青,而且大有愈演愈烈之风穿费添,尾部设计很像自家的新5系毒书,家族化设计不可避免玩癸信。即便是标准轴距版本水,新3系的轴距还是达到了2810mm凯背,比上一代有小幅增长虾,再加上悬挂对舒适性的妥协秦梁侗,曾经犀利的3系已成过去骨乏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已灯勺缎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的难夸皑,那非雷克萨斯IS莫属了困箔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象马,车头动感夸张讨输,车尾简洁利落哺缎,虽然有历史车系的影子怯,但这绝对是对精髓的传承和延续规蕾。   本文导航" "  又到周末了犁,在大学破旧的宿舍里痘哺鸥,百无聊赖的仰躺在下铺上庆碍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报萌,心中泛起阵阵遐想旱沫戌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角寡艾欣,充满战斗气息的车身便醛囊,都让我无法安然自卧现详粒,打起精神靠姑饥,跑到隔壁楼的图书馆闷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志燎是。没错坞扩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我每,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心茂鞘。但是澎,今天要说的主角并非“兰博儿”罗充哆,而是广汽本田第三代飞度芒怕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车间混燃。   ?什么是边锋主义扁圭居?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣看颂危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉匆密,线条过渡果断裸离,或许本田车型的大部分都符合这个范畴识毋夏,包括讴歌品牌也大致如此扇屎建。第三代飞度相比上面的两代慷顿惠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致通浮龟。车头部分比上一代更加动感崎浚旦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状赦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缎涛痘。给我总的感觉是瞧圣,车头的成功是线条运用的成功窃徐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象妒玲荒,从车头到车尾一气呵成导竭,整体感和流线感非常强禽。从某种角度讲灿仍埂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拇厦筛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛痞晤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感差庭啃,但相比其它竞争对手霖慰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蟹。   车尾的感觉并没有车头那么好导埃,对于我来说己茨戒,车尾的设计并不满意娃。过度使用的镀铬饰条冯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口牧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汲凸紊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道隆烘,在纽约车展即将开幕之际完赶,路虎发布全新发现Vision概念车睹芥,配备多种新功能队,智能玻璃实现透明引擎盖扭鳖,座椅灵活变换可实现共四种模式懂晦,包括远程叶啻Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形睛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列堕全晒,第一款路虎发现诞生于25年前吵彪侨,全新发现系列定位于“休闲”钎,总计拥有四款新车丢确般。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题宦忱,多功能配置蔼赶跺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力暮算。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术骡,其中包括远距离仪猓控办,智能玻璃等犀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示庭墒,“新车现代化的救燎绒,切题的擒,并引人入胜的设计痊沏逢,是发现车型发生的重要转变段解。”" "  [汽车之家设计] 2013年笛哨古,我去过一次柳州妇弟钳,那次充景提,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂戏,当时变盎尉,宝骏只有宝骏630一款量产车型铝,时隔一年锣酮衬,这家公司有了新动作奇事,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市五。官方表示懈奉感,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品单。   事实上醋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型但,那时娜氢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶姥镰秀,为了配合厂商对车型做好保密工作览淖,当时我们也并没有拍摄相关的图片犁秦吠。掐指一算讲,当时秋酷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了柏,在聊到这个话题时草渭宛,项目负责人也表示遣勘,整个团队在这期间做了很多的工作钵适,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性痢壬愧,即便有着此前宝骏630的经验效晨,但对于一款新产品而言窗武,整个团队仍旧不敢怠慢诗赶。   为什么要推出一款两厢车毁杭?   新品牌诞生初期惦巩,单一的产品有助于更好的把控产品质量峭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑桨酮亭,从而将其转化为品牌价值卿,在品牌得到一定认可的前提下焙断,适当拓宽产品线湿斧,无论是对品牌人跋豌,还是对市场而言都有着积极的一面拿传。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型佛,较为官方的说法是“以市场为导向”史,不过在我看来拼检慰,这仅是一方面坦姆隘,在有了以上需求的前提下牛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡律漏曙,于是才有了这个方案的倾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外汇驳,车辆的动力系统脾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整焦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说短博什,无疑是一个两全的方案竣。   两厢车在定位上有什么不同吗阮幌?   简单来说胳烙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吐莱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本盖臀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可殴懒。相比之下蛇,因车身结构缘故抛,车侧和车尾的造型变化较大跨巷唬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来撼么,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法歧穗尸,印象中煽人,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车躺,有些时候寡毫板,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素垂吧吮。当然抖,每个厂商都有自己的想法诫差,这种实用主义并不是坏事冀,毕竟施埃,车是用来开的弘,把主要精力投放产品稳定性方面丹,对打造一个大众品牌或许更为重要酣。   在造型设计方面凡捕,除了已经固定下来的设计元素外淮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”廓。对于镀铬饰条的理解见仁见智蛇妹界,然而芍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拟涵,正是在这种需求的推动下段诫畅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场纯僧。   察觉到这一现象后沏眉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思沃滥,显然北领,一味的添加装饰条并不合适拭吧伙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求氮绷排。一般情况下啼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区灯辣,除此之外瞪滔哺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条夏蹲,在设计师看来叛参,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致埔牧炕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50搬,我还不曾有过近身接触师。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知挠沃栖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线葛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统狭。或许这么长的一串文字来的有些陌生吝秦,简单讲界,它就是在航空航天器上使用的转向技术漓酷。我们将就驾驶者最关心的方面蕊坏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拱惰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拐,人机交互系统的先进等等誓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触砷末,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力恳另。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蛋么,不难想象Q50的出色畔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳囊篡浑,同样捐,作为宝马1系的车主填阑辛,对于操控的追求反衬出Q50的优异黔。而剥离开车身的种种废效,他们共同的认同就在于这三个字母哩臼墓:DAS   【什么是DAS何衔亲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)潦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一承。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制痕攻孺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史诫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型炮。   【DAS工作原理是什么敝凰?】   车辆转向时捣桅,不再依靠传统的机械连接蚂锨无,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制较,根据行驶路况和方向盘转动力度礁勺,速度进行综合计算攫,从而指挥转向电机机构实现转向贾。   三个ECU属于并联关系却,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮侥喇、方向盘飞、右前轮)殿甫蜂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况惧携创。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瞳另枷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活猩闯,恢复至传统的机械传动转向模式搪,确保万无一失霸监。但在正常情况下门甫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离宿娄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈礁。   【DAS汽车的优势烫斑?】   操控性虹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞郊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准深辞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况暮密骨,享受更多驾驶乐趣屯筏。   【为什么线控转向比传统转向快泄扰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入霉卡。整个系统中没有橡胶衬套械,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间躲,因此首先从内部减少“延迟”乡讥。   【DAS对过弯的影响慈溪将?】   转向相应得到改善汕。传统转向系统眯乱拧,在接近弯道时铣饭,驾驶者需要提前做出转向动作昧,否则汽车无法实现平稳转向铆。而采用了线控主动转向DAS系统接涧,通过消除内部的转向延迟钙材鲜,减少了预先动作的必要鸵怠,实现更灵活的转向肌。而驾驶的感受将更加直接翔纷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鞠,毫无延迟歼稀害。   【转向系统也能够减少疲劳疼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感莎,因此从另一个角度提升了安全谢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车叟泼省)紊,12款参与测试的车型中航汐,在定速140km/h的巡航测试中戌腹,平均修正次数抵收荡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍股趁地。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点堑舒槐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响解崇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即С幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表搁霜硼:网上车市(www.cheshi.com)   当然吃湾老,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赁刀膊,而对于传统车型色霖,这一选项代表着发动机词陆顷、油门踏板句铺、悬挂阻尼超媒冬、刹车响应等等方面的细微调整酬爆,而由于配备了DAS巢波,英菲尼迪在模式选择上纲,更进一步的调整了一系列的功能防,如停热冀:主动声音控制系统劣蠕函、线控主动转向DAS堆、主动车道控制和主动循夹担控制系统ATC等等的设定饱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里季尸?】   通过上面的简单问答饭钠,我想我们已经熟知了DAS系统筷坛,在响应更快遂,相比机械系统更便于维护渤贿寂,节约成本隙,减轻重量等多个方面都硕果累累细罚。而任何事物都是双刃剑勺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里祁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生搁伞,他的解释既简单褥凤骡,又复杂深痢,背后掩藏着十年之久的不断试验叛,推理互,再试验的科研过程娠娘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力烫透吕。而这些内容无法用数据体现尼付岁,还是按下点火开关吧鸵愤。   本文导航" "   《极速60秒》墙惯、《死亡飞车》堂废瓦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》庞,让车迷们大呼过瘾暗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现送勘。另一方面里陪交,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的昂,但开在路上肯定是最牛X食,最有回头率的冀浑副。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事和,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”横剖芦、“真NB”这样的感叹菏粳翁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型杠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别逼懦橙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分膊勤上,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服舶橙餐。    作为最具代表性的美系车型靛岗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程奋莎,五代车型熠熠生辉太档。第六代车型也已经于去年年底正式亮相墙奈晌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看潭,主要原因是新一代车型不够“MAN”帆田爬,缺少了野马的一贯的风格题仁翻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美栋湍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车驶分肺。 什么是肌肉车瘟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车跨修髓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车丧纷享。肌肉车必须搭载大排量V8发动机播锤输、具有强劲马力混痛、外形富有肌肉感的美式跑车托嫩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表陆叫,例如雪佛兰科迈罗豢趴慕、道奇蝰蛇脯徒、道奇战马攫孝丢,还有就是本篇文章的主角福特野马蓝壁。不过这些都是字面上的解释徽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扮。什么是肌肉车撩呐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解传椽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集飞,科尼赛克Agera谜煞疮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币诚鄙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别输肆傻。但实际上并非如此谭摔币,凭借自身出众的一面盛深,福特野马在众多超跑中脱颖而出氛词,成为闪亮的主角托徒年。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车庇寐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机孤圭烩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上坑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统公犁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果派。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影稻浓畴,野马还是地道的童星出道!是的哺究潦,早在1964年刚刚诞生之际刨蜂,它就被搬上电影银幕腿静宽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蔷揪,也许大家有些陌生牛权莱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品孤霸乐。在过去50年里甫欠冕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角反署擞。    无论是哪一年代的野马募,但凡出现在电影中零,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球馁霓图。衬托主角的英雄气概或是独当一面换匆,野马都游刃有余搜。在近期上映的《极品飞车》中似,野马更是作为整个剧情的主要线索识彩康,陪伴主角经历了人生的起伏首。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的停抄访,五门版的三款车型——耀真涪摔、耀享蹋虎翔、耀动分别为52.8万播党版、57.8万泌、62.8万烤颗。另外还有只发售500台的限量版竣建,价格66.6万元殊辅苦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变锭蒙浓,只是在色彩搭配上带来更多选择边襄,车型配置也更合理匪菊枷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器坝欣计,并且通过优化四驱系统式淌柬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现盒浮睹。揽胜极光一直被认为是外观控碍衬,但作为路虎车型寸,它也有着同级一流的越野性能叛。这是款长着女神模样嫩,也有着女汉子般坚韧的车观抗。 外观掀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型藐闲,所以不仅长宽高没有变微,造型设计也和现在基本一致赌瓢。设计师只对一个细节进行了修改膊驶,就是后视镜鼓。新款车型后视镜造型整体感强蓝起良,与车身有更好搭配效果磺读翔。除此之外鹿梦躲,极光传承自揽胜的城堡式车身诬粗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留静频偶。虽然极光已经上市有3年时间够,但时尚感丝毫不减恒茄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上泡芍梳,极光有自适应LED氙气大灯森瑟、全景天窗等配置舰嘎,兼顾时尚与实用性窍稼轨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于搬羞考,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰市褥癌,前后保险杠尺寸更大遁凡染。另外马戳侥,2014款极光提供了11种车身颜色揭莲蹲,消费者有更多选择临。    另外股,外观细节上能看到的摄像头和雷达顽妊,是为了实现自适应巡航踏蓉变、自动泊车另、360度倒车影像等功能烧刮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惠玻隋,既可以设定与前车距离或行驶速度坝释,当系统计算出正面碰撞无法避免挖,会释放最大制动力降低冲击速度宫誊福。自动泊车增加了垂直车位泊车功能葡,实用性得到提升瓢节丸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车柏逢妻,并不是说女性不能开品廷,反正我问过数个女性朋友促,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗嘲抨此,完全不是自己的菜侣纱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断耸,所以我觉得这样描述更加准确习刀:这是一款为男人及女汉子准备的车穿背关。不是说它不好希惦创,事实上野帝的特点非常鲜明巫,优点也特别多撕溺,但如果真的不能欣赏野帝的外形蛇入,那么它的优点再多也是白搭确脑。好了卉铜,说的够清楚了乡,男性用户请继续看下去涕滴苛,女性用户请酌情选择睬释。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版铝卫,也就是售价24.18万的最顶配版本妹。配置非常丰富衡烯,但较高的售价容易让消费者望而却步火,毕竟男人也不是那么好忽悠的杜鹊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本崔。不过既然我们测试的是高配版本李,就来看看这款车遍诞伯,按照惯例健型,还是从野帝的外型设计开始始。   ● 外观校脾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议佛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑斗信。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV抚袭间,野帝这种偏向硬派和复古的造型沙瑟幕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同盆成,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瞥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些毋番绩,这对于野帝来说无疑是个劣势甸荣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间八畦侵,国内汽车消费更是以大为美惩翻,野帝国产后尽管已经有所加长授肪删,不过还是给人感觉不大肯剁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的加皋,带自动点亮功能的氙气大灯炊崎蚂、大灯清洗功能骋帘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备窃掣轰。日间行车灯采用光带造型欣炕,并集成在前大灯组内诵孤肃,样式比较简单谎馈瞄,辨识度还是比较高的接菠。   尽管车身长度不算长享蔽,但野帝的高度还是比较高的扒,一方面是车身设计的就比较高大咀狙爆,另一方面也是因为底盘较高蕾唬,悬架行程比较长阿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm势辫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挝匈。   后保险杠设计的比较厚实稀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一咯,也是为什么我们说它更适合男性车主俩。倒车雷达是全系标配亭,不过倒车影像和自动泊车是选配挡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车烯讳。   需要说明的是骏两,按照官方参数配置表讥茫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陆氯裤,不过这台车并没有装配后挂式备胎赔莲氖,4S店解释说是同样是野驱版期畦,有的车有后挂式备胎卿片颁,有的车没有摧堕呛,如果不要后挂式备胎北靛拱,可以减6000元签潘。   十辐立体式轮圈哺,样式符合野帝的整体风格插滩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎上陵裙,规格225/50 R17涎乔拉。这款轮胎算是一个折中方案绞靠,整体表现比较中庸饥儒铝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果偏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差突。" "  2006年始妻计,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程莽颓,没一年恳察,这个品牌都在刷新着销售纪录裁棱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局揉。2014年列恍,新的产品问世稻,这一次它不再效仿摹啡、跟随湘,而是独步青云胎。   在过去的几年里访捻,英菲尼迪的品牌推广是以设计第叔、豪华为主要核心敛天苟,由于旗下车型均以大排量为主梅宛,并在操控性方面有所见地裳徒锭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叼卜。作为一个初来乍到的年轻品牌簿须,每一步的迈出都显得格外小心化徒,在保证动力性优势的前提下方,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恫糙收,原因很简单京镣架,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性甜去洗,也就是不同于别人的卖点蹲坚不。   在同级对手们相继更新产品的时候何档忱,英菲尼迪一方显得格外冷静诉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度察复,好在当它真正来临之时肥柿喜,并没有让大家失望副纹辩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垒卸。   在介绍这款新产品前迷肯,我想我很有必要做个说明迹,Q50实为G系列的换代产品捻孺,在2013年度坤,英菲尼迪旗下车型根据轿车祟、SUV采用了全新命名枚膜鞋,即轿车使用Q字母乓辩,SUV使用QX字母梨溜,后续数字分别代表车型脖竿暗,这样做有利于车型之间的关联度谴扮。   2013年沏,我的同事在经历了12个小时的飞行后湾舜锯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50阑卷,在回国后的闲聊中角,他的目光坚毅嫡,言语中难掩一丝激动肪晤善,当然他对这款车的最终评价很高佳埂,抱着这股期盼实投,我们今天找来这款车谓,一同来寻味我同事当时的所感臣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间衅捂蜜,所以厂商提供的测试车依然为美规版彭急,所以动力虚雌、底盘的调校究壁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同龋,但整体设计与科技性不会有任何出入酿鸽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说逆,也算是足以解渴了募毫。   对于设计语言四个字来说弧晤篡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释群搬谢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冲,有时我甚至会想鞍邢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蒂?正因设计团队的不懈努力夹临,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瘟抠江,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怂旧。   低矮的车身穆概饥,流线的车顶哀噶,都是上代所传承下来的精髓吕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贡绊欢,这与宝马3系的水平相当蒋,优于奥迪A4L天巷虱、奔驰C级等产品法抹浩,别小看这一举措恨位,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性猫绿。   对于轮毂轮胎的配备上骋莱,英菲尼迪从不走低调的路线火涎阂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膛驶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狮卜标,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接添诲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应倦蓄。   本文导航" "  2006年始韧小,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程宽舍,没一年普,这个品牌都在刷新着销售纪录挤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局供玻山。2014年稿漂囊,新的产品问世那,这一次它不再效仿诫础涤、跟随扫缅戚,而是独步青云嫂。   在过去的几年里逆咎寿,英菲尼迪的品牌推广是以设计赣才氖、豪华为主要核心查端阶,由于旗下车型均以大排量为主何磺沽,并在操控性方面有所见地缺艘徽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弛痞。作为一个初来乍到的年轻品牌剁疚巾,每一步的迈出都显得格外小心龄翻裳,在保证动力性优势的前提下钩鲤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点澄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距是,原因很简单蓉览,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搜,也就是不同于别人的卖点瓣。   在同级对手们相继更新产品的时候场,英菲尼迪一方显得格外冷静斗采呸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度煌,好在当它真正来临之时难翁,并没有让大家失望蜜难,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼僻胁。   在介绍这款新产品前醒却端,我想我很有必要做个说明结翠,Q50实为G系列的换代产品厦浓拉,在2013年度犯对,英菲尼迪旗下车型根据轿车迫含、SUV采用了全新命名懦阮蔽,即轿车使用Q字母巍磕哗,SUV使用QX字母建,后续数字分别代表车型瘁井极,这样做有利于车型之间的关联度居禄。   2013年脓习,我的同事在经历了12个小时的飞行后铰踌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50豪煞猩,在回国后的闲聊中歌惜,他的目光坚毅皖,言语中难掩一丝激动排,当然他对这款车的最终评价很高缮,抱着这股期盼虱韧熄,我们今天找来这款车李,一同来寻味我同事当时的所感繁秸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间筛,所以厂商提供的测试车依然为美规版送,所以动力卫、底盘的调校剂阑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淖杆,但整体设计与科技性不会有任何出入购奈得,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涉轨,也算是足以解渴了缎环。   对于设计语言四个字来说伤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释犀量,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的开瑰,有时我甚至会想陪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尸替?正因设计团队的不懈努力屋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碴杭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经甭令。   低矮的车身劫苗培,流线的车顶安浑,都是上代所传承下来的精髓痴兑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)层,这与宝马3系的水平相当寺,优于奥迪A4L萎蕊、奔驰C级等产品炯哩涩,别小看这一举措灿琳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性退蔫陡。   对于轮毂轮胎的配备上败,英菲尼迪从不走低调的路线具此,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平唉茂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中松骸排,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抹溅敦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应创。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首粉坷乐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80修禽、陆风X5陀怠、全球鹰GX7超,但依然无法撼动它的地位刑浅闷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变陌祷弯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来僧趁蒲,它就是CS75鸽倡曹,来自长安汽车庐娇。   在众多国内车企中裂澈,长安汽车拥有较早的造车历史式吴,并且对越野车的制造要追溯到1958年飘型,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下桐缆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计工凭矛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型绥刊龄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面火。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量呢拧说,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础饭。   在对长安历史阐述过后馈,这款新产品更是令人期待弧怜。在2013年9月躺轿扯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发帕尸,一经面世便引来了无数人的驻足匈茹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品啸船弘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表虏舷,诸多细节上的体现握郝,可以看到与时代的接轨敌,说实话社测,即便与合资品牌相比裳推咕,它的设计也毫不逊色撵艇淘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表堑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV署卡,在首次无伪谍照曝光过后玫巢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手屎。从车身尺寸上来看蓟伞慰,CS75在长度与轴距上的优势突出配拇撕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响黎兜累。在设计上说露缔,侧车身的视觉冲击力有所削弱乏,平和的线条增加了些许稳重感兰,而在配置方面绝不含糊刺谈,右侧后视镜配备摄像头亢辈,为泊车提供了更安全的保障薪沙,此外17寸轮毂的注入妈,也为整车视觉性增加了不少好评分猩安。   车尾的造型体现了丰富的层次感搔梢胎,使其得以回归至前脸的感觉等梁缉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔妈。此外咸屉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统偏壳趣,可以看出CS75在配置方面的丰富性返壬敛。   本文导航" "  上半期脐为列,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况胖,不同的设计倾向与不同的品牌定位忻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念铅诽。在“下半场”的对决中酥浪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎垄踞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果仇。   点击阅读搅荡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表喇扦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嘉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表呸夕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目久层,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后逞硕籍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐腹凌筛,以应付那些五口之家出行的需求皆。行李箱空间的比较愧藐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下柑困佛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱灿上,或者带孩子出行时庙妹南,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品无淖似。行李箱内是否配备12V电源接口粟魔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱诽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多难慷。   ·模特A(不戴眼镜)身高不:170cm 体重镶袭挠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高叛慷:175cm 体重捣那:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地抒,长安福特此次也算酝酿已久了累降试,可以说即将推出的翼虎娥搪胆,每个人都能从中找到自己心仪之处佳还,例如极具冲击力的外形梆浓患、科技感突出的SYNC系统孟沸鹤、人性化的内饰细节设计防、又或是强大的日常实用性弊,这次浓绢,同级对手们真的要小心应对了饱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后忱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点佩岁桐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年扦绩哺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期咕僳叛。显然绊裁,在错失2013年的发展大好时机后烙沫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点封,其实也能够走在大部队的前列泛似凤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段探乘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惭。眼前一遍利好脚垄睦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008副谱、雪佛兰TRAX巧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位崇为佩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市霜斑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布攫潦蘑,至今我们还没有看到实车抽奇。从目前的情况来看促,它们很快就会来到我们的身边投耽。正是这个原因崩北团,在日内瓦车展媒体报道结束后琅其恢,我们并没有着急回国让抛,而是完成了几款车型的海外试驾皋溶疚、测试和静态对比的素材搜集瞪钠涡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目史钎槐。   看到这里疮良蛾,或许你会产生疑问捷胸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗伴艘?坦白地说吴韩郝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的观:1.它们必定会国产并且在国内销售斡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比泪蔑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来来,只是一些细节针对本土化进行了改造黎,但外观内饰设计俺鞠壕、车内做工秀姓姥、人性化孤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化捅采回。综合上述所言藏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义伪菱硷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些趣荚,感兴趣的不妨继续看下去乓碧赫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用从京燃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉为上。例如CX-5拱歧姑、ATENZA阿特兹皮挥袄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉巨事兽。最重要的是诫狙,它们不仅有所创新馅霞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风距搬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋是堡,再到如今的Axela昂克赛拉动景甭,马自达3已经历经三代车型的演变醛抱玩。据长安马自达相关人员介绍天捷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)侧酒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化搁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话型撑薄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹缮纠。它的眼神更加犀利程曹,车身线条更为动感叛坞戈。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹膘恋计,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳懦羚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹解解仁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识餐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子阶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼搜遣磊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神兽南。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线祭氏舶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计咎。另外嚎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神醋乔涕。据厂家人员介绍灭泡捅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层绣配、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蹄侗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化偶踌喘,使它的整体视觉感受类似红酒一般禾房脓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该叻巯克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm强塑苛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm去陕,两款车的轴距同为2700mm娟。相比同级别其它车型辑据丹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势扰陵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴堋,不过轮圈的造型稍显普通诉溶撼,不够运动翠率。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列试,规格215/45 R18私片,抓地力表现不错涵勤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎娘摄,规格只有T125/80 R16铺竿捻。   尾部的设计不算惊艳海寐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瞳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性酷朝户,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计陈掀侵,这在同级别可是十分少见的舰。" "  说起海马福美来挤镣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型秒酗陆,转眼十几年过去秽份疟,福美来已经迎来了它的第四代车型圣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5炮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钵,新一代福美来M5采用全新平台打造卧盎啊,不论外观还是内饰溪蔚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子己菠。在此之前嗽蕾薯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析段槽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型辫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧俄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格睹羔,宽大的直瀑式进气格栅岸,大面积银色镀铬惮,符合国人审美邯氢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感汞,腰线采用分段式设计道丹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰飞鹅挟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计涉,凸显运动感摔顾守。但只有左侧为真排气口风雹,右侧仅作为装饰圃蹬。" "  对于中国汽车市场来说集良蚊,凯迪拉克属于一个后来者藉胆,当然这指的是豪华车市场节地距。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酪帛,那可真要拿出点真本事催菩。凯迪拉克也明白这一点廉陆蚊,去年就将全新车型XTS进行了国产珐存炔,并且上市销售检毖凹,销量也是比较乐观的釜碍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里峭,无论是配置上还是动力以及外观设计上苇颇撮,至少能让大部分潜在的消费者接受簇摊搓,这确实不是一件容易的事情脑傻杭。于是干恍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款烘,对动力和安全系统进行了升级蓄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版械,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版枯粱,仅有一款36S铂金版效陶瓮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变夹钢。   2014款XTS 28T铂金版外观污挟绘:外观延续36S铂金版的设计贡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嵌颈,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅畦嫩,在其他方面则没有做改动毒赤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子枷,没有做太大的变化洽吨悔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上埂。   XTS是一款善于运用灯光的车貉,它将大量LED元素装备在车身各个部位登,正是这些时尚元素的出现浇宽练,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸镭搁汗,获得了更出色的细节表现力巨窜琴。这些称不上优势的细节表述琼谷呸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凯盆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化埔摆鸿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示哆溉腔。尾灯依旧是LED垂直式的造型靛灵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致胺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骗菜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新牢。早在上世纪五六十年代灭,Citro?nDS就用上了可变悬架测仙、随动大灯筒、转向助力刺断、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术忻黎菜,加上极为飘逸的车身设计捅龋隶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尾受肃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泻,2011年长安标致雪铁龙成立闷枯踏,到今天我们测试全新DS 5LS宫徊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碴磁虏,音译的中文品牌名念起来很接地气物:长安谛艾仕闻,有股莫名的喜感套,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巴供,是台正儿八经的三厢车示掏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嗓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象甲几滥。如今纽,马自达6已经发展到了第三代乖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物帕,它的名字叫做史铝:ATENZA焕。之前我们已经解读过进口版本忙赌蓝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力递梢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力龟鳖糠,这一次排量可不仅仅只有2.0L遁冀涤,还有更加令人期待的2.5L挂擒罕。   注荡毯林:此次测试中寿箍鼓,红色车型排量为2.0L窘,黑色车型排量为2.5L排。国产ATENZA目前还未上市群达,此次测试为抢先测试撕,车型为试装车番。   截止到发稿时陀狈,官方宣布旱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沃隶损,新车将会在4月份开幕的北京车展首发偏巢趁,上半年上市销售士凭唱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规埃,我们还是先来聊聊外观灸黄。相比进口ATENZA牛措匠,国产版本在外观上基本没有变化精呵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份危胖陷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注菱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6居。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里矛幸鹅,“下”这个字可意为“以后的”堪,用来表示那些目前还没发生的程鳞、未来也不一定发生的事情剖首。比如有人说“下次请你吃饭”殊伎,谁知道是不是真的!同理肌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”案,实际上暗藏了一些不确定性困呸扣:它能引领未来汽车的发展趋势粮浆?或者只是一句空泛的口号澜牟?这是我最关注的问题泉。   当然也会有人更在意其它方面镀鲸,比如外观内饰和空间等等裁浚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述额帕蹬,本篇文章的最后也会提到菲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能烦宫。   关于下一代城市SUV的概念写驹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力凑粗。在他们眼里吮,很多城市SUV都太“娘”了伴履疾,连个小土坡都爬不上去怎么行圃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统你任誓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战旁壳苯、勇于冒险的心染,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一沧帕捐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然速猫岛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型送啼喀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多能熬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员澈良,它能够去接受户外的挑战鬼磕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统膛价。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产饲喘斑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售妥鞘,目前主打3.0L排量的三款车型缔窜,都搭载三菱第二代超选四驱系统辉棘拍,售价39.8-45.3万元氰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止款,还有一个最简单区分方式施酱馆,只有精英超越版才标配后拖车钩悼禽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史屉趁废,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来波炬锈,陆续又在第三代(V73太驼、V77等)和第四代(V93椒疵捎、V87瞳功莽、 V97等)等车型上装备靖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三哦、四代帕杰罗)衔,现在销售的为第四代帕杰罗擒茹诞。   如果单从分动器的挡位看蹄鞋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统捞淋,拥有2H恢连、4H份、 4HLC叭忱姥、4LLC四个挡位破脊,在后两种模式下妹,中央限滑差速器LSD被锁定赤微,为四轮提供均匀的驱动力擂乖瘸。不过值得注意的是惊丢桑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配咆樊,前势、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节俱弊峨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式帝,正是这样的全路况实用性疤股惩,才被成为超选四驱系统饥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下炕括荣,可以在2H侩、4H挡位间随意切换皆翁草,当处于4H位置时嚼陕迟,它相当于一台全时四驱车型邯,可以提供更好的抓地力和驱动力身纤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面雹,而处于2H位置时糕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善娘,不过这样一个大家伙油耗不会太低富,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗豢磺恢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝卤费,4HLC模式时黑,中央差速器锁止镶剿侗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时澎姓,不但锁止了中央差速器陵盒级,还拥有更大的扭矩输出薄备兑,此挡位的传动比为1.9:1洪,扭矩被放大1.9倍既挥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下山扫晒,4LLc就能派上用场臀纳。在车内徐冒别,仪表板的中央会显示当前驱动形式唉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换叮丰东,并随时了解到现在所处的驱动模式物。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)豹身斤,应付一般路况毫无问题吼蹋,但如果长时间处于极端情况下迫程嘘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱宽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多烧貉筐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试橙家,对于帕杰罗来说完全没有挑战性晦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心奴染,同时也提升了整个历险过程的安全性饭,因此光有一颗狂野的心还不行汇,还有选择一个可靠的伙伴疙坝。 责任编辑全篮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品导协,已经上市四年了疾邯钠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计公,跟老款福美来相比档次感明显提升赋。除了看得见的设计差别纳,福美来M5在配置胎炒但、空间方面也有不小的提升豁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本电膜固,1.6L车型会先期上市坪翻,后续还会有1.5T车型推出吭瓤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蕉樊,其中手动挡共有6款陌,自动挡3款版篙社,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型衬卿甩,厂家介绍说叫旗舰版男侨。由于厂家没有提供参数配置表波,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别弗姜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型埃倦陋。 ● 外观橙合嗡:中网造型似君威膏胳烦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面溯鸥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吝苔怀,尤其是车身长度徒单长,福美来M5达到4698mm齿弊,超越绝大数同级车的车身长度罢惰牌。跟老款福美来相比啦坑,福美来M5的车长极旗、车宽和轴距都稍稍增加一些汀看,而高度降低了3mm轿傻祭。   因为长度和宽度有明显提升欺颁遁,高度基本不变仇,车头设计的比较厚实扰何潍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赔隘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网毋,格栅同样采用镀铬装饰悼达悲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像漏喘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现韩儒囤,老款福美来就已经开始采用坪文,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计取廖。中网轮廓稍有些不同外拳郴,老款福美来的中网较矮饲,而福美来M5的中网稍高掸唯斗,看起来更加厚重揪氦沽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谅。除入门级车型外录,其他版本车型都配备了自动大灯绵村,这点还是比较厚道的拷,老款福美来全系没有配备自动大灯乌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔驼背,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜花。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬渭惕烘,能明显提升辨识度嗣昧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)侯示,是2007年买的珊到兑,到今天行驶了9.7万公里左右镐炼庙。日常使用中油耗7-8升/百公里胁了洽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题韩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拼,第一就是便宜痕遣,全算下来8万;第二就是配置高帘谓剁,07年8万带皮革座椅华鼓硕、天窗具椿不、自动大灯和倒车雷达的车不多港赏,而且空间也算说得过去卡苦,总的来讲这款车符合预期标钢,坊间说F3小毛病多璃胜,不知道是批次问题还是命好怖鳖槐,我家这辆倒是没什么事儿浆匠娶。新F3于今天上市魏兔镭,领导说我算车主唤,于是我就来了案。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钢稍,聊聊老款在使用中的各种感觉吵捅鸥。   ●动力及悬架梦砷绣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱经,动力够用偷罚茶,只是起步比较肉逼疲,1挡和2挡齿比跨度偏大素访馁,走起来后挂入2挡转速掉的太多澳奥纬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡沮翁末。   油耗日常市里开7-8升/百公里倍,还算满意堵睫戎。悬架初段有些生硬耽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好式稻降,对于颠簸的过滤一般杀任室,后段软囤粱垂,拐弯时车身倾斜大犊访干。总的来说算是个合格的入门级家用车钢古。   ●配置及人性化设计啦兔:   比亚迪一直走高配低价的路线禾伺,配置丰富还茧操,前面说过牌拇,皮革座椅飞、天窗峭哥、自动大灯和倒车雷达都有所配备苯迪,另外八垄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针屁疵,虽然不好看拟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的凛。没有行车电脑显示屏梯泛鲍,无法了解平均油耗苫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤善,首先价格便宜响恋河,其次当年没有也不新鲜)梧赌五。   人性化设计方面拨弥腑,四辐方向盘比较细童,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤普八骗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用犁钢涎,四个角随便按一个都能触发脱。日常小储物盒好用颅,票据唱舒饰、手机和水都有地方放嚎,不满意的是门板储物太泄隆(硬伤)日桶,平常只能放车证之类薄的东西贝登,连杂志都放不进去钱贯爆,后排基本上算是没有储物空间想十炬。   ●做工橡哎拘: 内饰和外观各方面做工比较糙尚啪掣,主要体现在接缝上肺,不仅大而且不均匀敦,这是急需改进的溯。   ●空间五戎心:   F3轴距2600mm搐萄,我身高190cm怒,有时候我开车菇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受狮摹。后备厢空间大殿甭方,而且比较规整豪尉庆,用它进行过几次小规模的搬运朗钞级,还可以红幸很。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲男,试驾中我也重点根据这几点进行体验煌,看看新F3有哪些改善和变化貉潞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蜕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》仕俊,仍无法挽回姑娘们的心秘寥杏,如今她们只爱大长腿和都教授劳。不知道你们发现没有掳烤,宝马在汽车界引领着同样的潮流灭颠,硬邦邦的3系囊霜、5系换代后都不再凶猛辉杭骚,舒适感和精致感倒提升不少乱趟胸。现在轮到X5了度勺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的坊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气艾谢奖,我勉强同意这种观点胯会。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质旗茅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片冠飞拎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦藕炽长,更显精致袜呈。总的来说筒该篙,它不太凶谁江,更俊美一些捣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市酶孰,除了外观与内饰的小幅调整外揭烫,改款后的逸动引入了1.5T发动机嘿颁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分香财唐,逸动采取了1.6L家庭够用齿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剐剂梢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)片绦赖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型顷,一个争取“各门功课”都不落下靠,一个则是专项选手撂巢讨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手捻。 ●外观斡逝胸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7当乾堤:轮廓流畅女捅床、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列俩劳、瑞虎系列啊、风云系列及QQ系列)嘉抒,同时带来了转型后的全新车型暇软堡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惩纷蔡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造晒奖妥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用懂禄,更是出自海外设计团队之手令,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吓。" "  刚进入社会的年轻人咕爬,它们也背负着太多的压力沏怕,在家庭事业初步稳定之后繁肚彻,一辆车对他们就显得很重要沸誊堡。致炫就是一个体贴的产品眉,它有着炫目的外形爬儡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致镶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嗅添涡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上砍庭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫娜强,变化的不只是名字编,更是尺寸和定位梦卤殊,风格和潜力疯慌扣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着角耗,吸引着更多年轻的用户群体吭焙。   致炫外观灵动时尚态桃,带着一些年轻的运动气息曹,车长为4115mm堕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm珊榷托,比老款低50mm;轴距为2550mm灵,比老款长90mm书。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了示答棉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点矢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”控恐,这样的设计更有利于致炫的散热翱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱稗纱尉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纠吓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冷殴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格汉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺逼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友沤螺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助揣飞。   在ABB的阵营中饺姆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车懂坟勤,他们的目的很明确少,就是抢占国人最热衷的这一市场艾空侍。对于奥迪A4L蕊毁、奔驰C级订、宝马3系而言柑诺,三者都有着不同的亮点与喜好者寥谰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蒂慧挞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法虎。   在这款316i消息正式放出时秸垛,包含我在内的许多人都会想到一个问题誓崇,那就是究竟会减配成什么样夏捕荆?但在实际看来肯视斡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扛苏里。无论是进取型还是运动套装版醇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距铰肋受,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼孩,当然如果你肯花7800元露恰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯氛堪松。此外琶武欺,对于现今发达的网购来说叙,这个根本不叫个事媳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多婆辽滴,此外还有多种款式的副厂总成可训ㄏ ,质量咱们先放在后面街栓,至少价格实惠也能达到美观的效果魔氢鼓。   虽然入门级价格不足30万墓,但你却可以得到一款原汁原味的3系脾虱,在定名中你就不难发现喊剿喂,316i中并没有“L”庙旧苯,它是基于标准轴距系列中的一员废堡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂熬森遍,对比现售的奔驰C级修啼纯、奥迪A4L而言箩棋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势僚纽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉跑酞霓,这是国人特有的爱面子传统暇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说滥好踩,他们自然也深知这一点坏髓咸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动毙问,单出排气也与320i的相同莽深,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条被萍,不过这一项在网上也是可以淘到的朵考,副厂价格也就100多元南。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐黄城,然而在国内免疏,它还是一种小众车型膳暑洗。可喜的是奸外辽,近年来随着“旅行”文化的发展须什,旅行车也渐渐被人们认可圣拇。在我看来魄切伞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种罗堪季,一种是像奔驰C级旅行版却坚、沃尔沃V60那样倒,通过个性不些敢、漂亮诺级狈、动感的外观设计获得年轻人的追捧歼。另外一种则是踏踏实实走低调琴多、务实的路线列项,用内涵打动消费者虫泉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侍惭揩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)床,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO砍低稳,外观搏虾剑、内饰进行了相应调整彻烩,配置也有所提升供偷,动力系统则保持不变尘工。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版迹,售价33.48万炮管。除此之外猾低,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吻挂,指导价29.98万们溜畏。   在介绍产品之前菠莱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来敞碎汲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人奥了,1985年滑鲍贫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂腔痕吕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司珐,这正是斯柯达的前身烘呜蚕。需要说明的是邦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称埔工另,并不是指该车型限量销售凹。   ●低调碎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看纷锭蹄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版菜抛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60诲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绒怒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哗、稳重陪,所以严格来讲筒嚼瘸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鼓。从上表可以看出函,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势畅,而且更重要的是赶孟,速尊的价格更加便宜棺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瓦乾揭。全新样式的中网格栅更具有立体感褥,大灯组内加入了LED日间行车灯架怖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来裂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应唤,朴实复、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉哺粹氢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯够臂胜,并具有自适应调节功能柔赤。新款车型的前大灯造型更加犀利驼狼。此外谩讽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的释幌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蔡活噬,简洁修长苫菇,没有太复杂的线条勾勒俯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份兔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈雌截舌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7渺崎,规格225/45 R17认邢,这是一款侧重于节能环保的轮胎梁白。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性玲翁,圆润焙、饱满配拨发、协调规里,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扇哪虚、耐看得多膳观。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钝慑,尾门上的线条层次感比老款有所加强膳腐灭。此外哩,尾窗上沿的扰流板捌里汇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用湿绊戌,让速尊看起来很有范儿杭疲馈。对了裂体瞧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管茫,一般人还真有可能会被它吓到瑞,其实它的心脏只是一台2.0T舷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)航七,在北京借着区域上市之机诵,我们再一次体验了自由光的越野性能频弗。作为越野车型的鼻祖枯实岁,Jeep用自由光再次向人们证明栓喇,即便做的是城市SUV颅操沪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点级该奖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身缝柿驾,但是在四驱系统上缄党,Jeep却有其过人之处吞使揽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言寒河溪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器薪。    简单来说锻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配期变,也就是说粗坏斡,当前轮打滑时犁,动力会输出到后轮毒船,使得车辆依然能够前进竞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑褥、交叉轴这样的情况)牢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器矮粉,脱困就很困难了肮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I狈吗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号谓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造逢疙,以横置发动机弥楔、前轮驱动底盘为基捶俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴床冠伶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴酮痪,实现100%前轮驱动畅,提升燃油经济性孺,而且它的后桥也具备多片离合器结构熟污,可主动控制左右后轮的扭矩分配裸,起到限滑差速器的作用氖韭沉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡呜擒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡撵,还具备后桥差速器锁止功能擦,实现左右车轮50:50扭矩分配同泻搪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统默巩僻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吕吹。    在实际体验过程当中惭为吼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰脾靛、交叉轴锈污、炮弹坑净寥匡、搓板路等等越野路面日佰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中洞怪,越野能力无人能出其右免丝擒。    然而作为一款城市SUV迹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力管誊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板泰巷奥。    另外斜拧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间晦无卑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统桐。相比同级别的SUV心,虽然在越野性能上依然具有一定优势翁港,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣悼内侗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众肆,但是进入这个价格区间以后持,消费者选择的范围将更多且纬、更大峡辨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战讹抒,在竞争力方面依然不具有明显的优势孩。    或许尽早国产化降低成本诞盆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机实,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件盘才僻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来倒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钩。如今梗篱,马自达6已经发展到了第三代徐栏蛇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物溅迸,它的名字叫做勤:ATENZA尾。之前我们已经解读过进口版本豆峭拢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喉舜随,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冉苹舌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力匠超,这一次排量可不仅仅只有2.0L朝,还有更加令人期待的2.5L施疤。   注捶涡:此次测试中咯苇,红色车型排量为2.0L闺拿阮,黑色车型排量为2.5L吭苹搐。国产ATENZA目前还未上市记,此次测试为抢先测试孤屑,车型为试装车极钵。   截止到发稿时妨憋够,官方宣布婆簿缆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”似,新车将会在4月份开幕的北京车展首发甲淋,上半年上市销售抵前替。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规膘苯掏,我们还是先来聊聊外观签倡。相比进口ATENZA垢,国产版本在外观上基本没有变化勘尾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份癌懂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注靠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6攫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虱,它不同于以往的两代马自达6迸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来己现,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碱围锹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”歇授。总之从结果来看扦栏痞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感讨返,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美骸胺法,希望它能够像老马自达6一样须,百看不厌骨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色佃聪里,仅针对这两款车型来说魏煤角,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA磨赁蔡,而黑色则太过低调脊,完全掩盖了车辆应有的魅力诧柒春。ATENZA的红色与大多数车型不同翘坛同,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蒜靡檬,不俗套槽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm牛难,轴距为2830mm限,与进口版本相同栓。相比同级别其它几款日系车型辨泥钎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势搪涛抒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别秀溶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯绢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯典,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源猩,科技感差了一点棉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肩急酞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吩澈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意里褥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈擒踩部。2.0L车型采用的是17英寸轮圈眯乖殊,相比之下确实显得小了一点花任,为什么不折个中景,采用18英寸呢窝?   两款车的尾部设计几乎没有区别末淀,尾灯样式相同熬碑型,双边共两出的排气管(没错棚,为了表达更直观乔、清楚施尚、无异议壳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分杰洞,这是马自达6一贯的良好作风工砂。总之魂碘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涎冻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吉缄们,谁都知道SUV车型最为畅销峭辜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知德辜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嘿木盖,而卖得好的却还是那么几款蜂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙灰悉,还要等到试驾之后才能给出答案探狮扑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型筷屏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV能税。从风格上看澄堆碑,海马S5偏向时尚渡昏、运动乌灿删,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群圭谦。而在配置方面埠醒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点说。根据目前了解到的消息权魔杰,这款车型的起售价约为9.5万苍笔,如果消息属实的话姜教,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瓣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗深蛔?   外观掸傻几:设计新颖噬郊江,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆匈彤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位舵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司厢虏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型谴酸入,也将它的风阻系数降至0.34屁陋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了节把。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴锹沃,比例上感觉怪怪的盖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化厩屋题,有效地提升了视觉效果凳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯体瞪绅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神孟抽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯配、转向灯以及雾灯敢枫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集妹鸡戈。   作为一款紧凑型SUV峦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm藩,轴距达到了2630mm蚕为食。与同级别的海马S7相比丸锨,虽然在车身尺寸方面有所减少覆,但轴距却多了11mm扒岸,整体空间表现令人期待达。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈凸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供深官递,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17秒潦。" "   全新的A3备受关注尘,这其中的原因有两点脚忻法,一个是加入了三厢车型省。而另一个擦瑞段,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型挠。只是这台车来到国内较晚饯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生超活犁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地从,简单明了的说晾酶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型科配,而必要条件是横置发动机篡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本妻,但消费者从中又能得到什么陶?如果按常理来看欺浪,对消费者的好处应该挺多的吼,比如车更便宜了诲虫崎,就算车不便宜配置也应该增加了悍莎锈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低赶碧被。但上述这些还只是一种期盼帽吓蹭,毕竟这个平台的车型刚量产不久淋暇稀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显碍弊沙。至少高尔夫7是这样连,而全新的A3由于正式的价格没有公布凌,所以也不好定论显。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3盒,这次引进国内的共有四款车型灸袭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置匆啊淬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机史挫墒,6速S tronic双离合变速箱链。在本月的21号旅塑耙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市腾。相比老款的两厢车型惹,轴距和车身尺寸都有所增加垦饭倦,而且在轻量化上下了不少功夫保。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择登洗蔬,但在配置上基本都可以进行选装酚。由于三厢版为新增车型饯识,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开诗拼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日叉辖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市构悄疵,“小改款勤解膳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款逻坚,而值得注意的是奸媚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上媳们搪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议疼嘘漓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力码。”吉利控股集团副总裁吠副、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态揭病,欣喜之情溢于言表酷。    亦或是巧合剃醒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能睛孪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7期入,一方面粮盗路,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖驳,另一方面教,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁乳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域狗谎,种种迹象表明究粹情,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段朵。   诚然力藤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车爱囤侮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拼褥鹅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时苗,孙晓东对媒体表示茅踞厩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪茸,吉利收购沃尔沃之后毯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点梯饯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蜕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应氮位孝。" "  在国内煽糖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的入茧萝,它凭借动感的外观停,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”斯,后来者RV4如盲拢、途观炭超、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮寇难,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比干矾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎琅磺嗽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了够冈。而今年壤典伪,东风日产给我们带来了第三代奇骏厦妨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”幕鳞粕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁娓贰,年轻化掠茄、动感化的外观设计就是最好的证明文锹匪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上戮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车城。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中砂瘁靖,层次感以及运动感比老款强太多了订锌汲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的桥笑解,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条痰碘,流畅的曲线让它不在干巴巴乌藉,整体饱满了很多够伶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯颅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协檄家股。   在侧面线条的过度下天缸览,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型车,并且加入了以装饰性为主的扰流板拱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蚕。后尾灯变化更为明显庭舶,竖条造型变成更为接近长方造型锌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”埠,一定会想起Jeep吨劲灭,提起Jeep落,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了回妻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者逢淡攘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能妨,看看它在这部分有着怎样的表现刊蝗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车藕垃旧,并且不可选装以外箩曙胃,2.4L 豪华版可以选装该项配置怖嘉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配暖贰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版管,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式渭,从功能上来看比较全面勒,下面我们就一起来看看它的实际表现钱。   更多精彩视频捶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作控,调整比较细腻瘸喉钱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位呐,而且还可以停得很正舶藐拭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可奴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话硕闪免,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示屎樊棺,如果继续操作耐,系统则会中断本次自动泊车毙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里臂掠秒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题骗,我一定会把奇骏放在首位本茫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款桶,性价比非常高阂。不过自从2008年上市至今的6年时间里侧弧,它始终没有太大的改变穷,另一边竞争对手们却在不断进化报拘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者煎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律跑修熊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘兜昏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况独挞踩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前痢,而看到新车的第一眼就会让人感叹垮缉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了凡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)界碴,并且也是该平台衍生出的第一款车型擅容,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化沦。相比老款车型略显古板的硬朗外形糠钙锌,新车则显得更精致簇荷,更有设计感湿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上惕。当然导泼蔚,除了视觉效果之外仍冲祷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了虫闯牵?这也是今天我们需要探讨的问题莆关。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型戏徘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限恢狼猩,我们本篇文章的测试内容并不全面翱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受曹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据臂匆诺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍井牵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧帅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章倾,里面对新车外形秋、内饰等方面都进行了详细的解读搂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 茸态掸。另外释,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊犬。   ●增加更多高科技配置请杏碉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品碍附,除了拥有出色的设计局献、良好的工艺和用料之外菱泼规,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拇钉叼,翼虎就是个很好的例子授朗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势哗喝兜。如今的新奇骏身上瘫劲桨,我们也看到了各种高科技配置冒委,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平慨层。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了亲仍,在两年前它就已经崭露头角巍夕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鞭凑膳,连控制面板都完全相同凯溉。虽然东西不算新龚疙磨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先懒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化扁诚酚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代讨癸涉,汽车作为生活中不可缺少的一部分煞,也同样要跟上潮流汇钩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车点挡仕,很多的印象都集中在日系的丰田车上吻棱镣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等飘逢瓢,由于起步较早匪揪卵,所以在混动技术上都比较成熟杆领。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型啤瞄勿,一方面是因为未来的趋势撵够,另一方面就是对环境保护都有一份责任烯。但能让人印象比较深刻的不多界泥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外敖腑溶。经过一天的试驾体验菩弗窗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶媒胁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车晾射儒。   外观方面稳:设计大胆前卫热,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后炊,给很多人的印象就是模仿搬擎显、复刻熊怯淌,aygo视频、花冠五氏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酥伸。实则也是没办法的事儿窗辱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鼓,不过从秦看来视痞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段雹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言坡净奢,整车设计偏向年轻化爱纠媚,前大灯内加入了日间行车灯抹沟。车身尺寸方面扑狈骄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm贯,轴距为2670mm千。   实质上触灌,比亚迪秦的外观特色鲜明忻累,个性十足凰,他并没有针对大范围客户群体而设计逛补眯,更多主打年轻第合计、时尚元素绰。这样一来宋阑伎,优缺点也相对明显松,需要一定的时间让更多的人来接受他雄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番颊摹,充电方法非常简单也很安全逻涎。通过家用的220V电源就可以直接充电鞋,但是要采用三相插座董盲苏。车内的仪表盘可以显示充电信息瑰降部,包括电量以及预计充满时间趟块,而且还可以选择预约充电邯险同。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的偿,虽然我的“档期”已经很满片谩季,截稿压力山大甸的。但作为潜在车主苹臣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平驶戚被,它和福特嘉年华捣、大众POLO会有多少不一样浇,谁更值得购买骨弦。我想这也应该是大家都很关心的问题关。    测试之前还是按惯例先说点基本信息活素归,以供大家有更多了解莫勘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元渭端画,分1.3L和1.5L车型对笑,提供5挡手动或4挡自动变速器丧溜帮。这也是国产的第三代威驰车型桅,相比老款车捐,新威驰变得价格更低反猩厩、空间更大懒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫谅旱,在广汽丰田4S店中销售脓靛,价格区间6.98万-10.88万元骄。两者动力系统铃菱、内饰设计完全相同裴。只是外观分成两厢与三厢珊,配置上有细微差别而已双户朵。好了昆梯,我们就从外观开始说起涤。" "  导语掣盯:在新能源汽车研发领域奢谩舒,比亚迪一直是领跑者檄蚊林,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鸽稻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陷梢炯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件耙权惭,能够开发更为节能溯写扳、环保的电动汽车产品幂,实现性能的提升和普及应用歌的。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作工。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车袄茶。   历史上遂形毕,秦灭六国必垒钩,结束群雄割据时代光,统一中国孤炯,开创了历史的新纪元县。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆迸慨,势必证明其在以下六方面的实力浩:   一羡某窃、比亚迪秦到底有多快操酮仿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瘟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒勘,23%的车型在8-10秒痊,17%的车型6-8秒谜缅,仅有8%的车型小于6秒巫,代表车型如保时捷卡宴4.8L良歇。今天茂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下壬哀,秦百公里加速为5.9秒视钒道,而记者实地测试时雌峦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒祭嘎轻。   跑得快自然有其道理遂煎,秦具有“双模”动力按崇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瓦,在混合动力模式下掀,秦能爆发479Nm的扭矩芭齐,某种程度上可以与那些超跑抗衡那捶。 二订、秦油耗到底有多低痰傲?   根据国际标准测量核算纳,秦百公里油耗仅为1.6升拦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式兽便。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蕾喂,纯电动模式时念蚂辉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绕岭酬,整车自动或者手动切换至混合动力模式篙棺壬。在所有模式中粗超锈,秦还能进行制动能量回收恕险,即电机向电池反充电甩宫,每百公里回收2.5-3度电啦适,可以多行驶约15公里绣。 三阂、秦充电到底难不难畦必卜?   一句话回答毁鹅:有三口插座的家用电源就可以黔,就像充手机一样方便健咐波。秦的电池容量为13KWH钉篓,可通过220V电压臂,3口插座沫筐冻,4-5小时充满电染茅凑。秦随车附送一个智能充电包常睡龄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖浦茧备。   四睡媳蟹、既然用了大量驱动电池豪椿萌,到底安全不安全?可靠性如何浮可小?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池死许攀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赤。单位能效比阂剖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池旗郡。但是安全稳定性方面则恰恰相反垮勺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池良。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池宝俄漏,是目前市面上最安全的驱动电池奴,没有之一讨。   可靠性方面脱,据比亚迪测试非朵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑阜供,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修毛蚂,业界罕见默。电池电芯甚至终身保修拧膳。 五拴瀑史、秦操控驾驶会不会很复杂绷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样实珊,习惯之后甚至更加简单填茂。新增纯电模式揖翱。控驾驶廖,更安静汲、更节能哭。   六催、电池组电用完了如何行驶居晶?   据技术人员介绍汕诉稍,秦本身不存在电用完的情况福。电量不足时拈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式零呜朵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电势嘶。   此外脱穿黑,行驶过程中乡纯块,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量焚搜,并储存到电池中护昏具。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车戒牵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字奴蛔猫,其次是QQ me倍融,PT漫步者之流票龟,当然还不包括那些“只识其样锣、不知其名”的人群苦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象昧赴,它也是双龙汽车最具标志性的车型趴。在迎来双龙新柯兰多之后妊附,就在近日豌虐殿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾捣衬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界貉,但却让我们可以由心发出这样的感叹躺,爱腾终于正常了怯绒虐。   从推出2011款爱腾至今磁,已经有近3年的时间搜骗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势催榷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象滤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事捶鸵,伴随着2014款爱腾的推出蹿凡,有关于这款车的一切旁,也自然成为历史罐分,被我们封存起来厕。全新的家族化风格设计供量,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路难加。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部梦,与新柯兰多相似的样貌降,让新爱腾不再具备专属性牵。没处前部细节的设计祟透晴,都是那么平易近人捞,平庸的再没有任何特点痰伤陇。可能人就是这样徊,老款爱腾在售时厩,人们总是说这款车有多难看颧,有多奇葩溃捞,但当它真的成为历史后讥,我们又会感到缺少了什么校垂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化篇玲,但还不至于让它从中获得什么优势僳,车尾部简单的几处变化雷腿破,也并没有影响整体设计给人带来的感觉讹。现在在大街上肥靶啸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的即袜换,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了句绣阿。   本文导航" "   这年头在路上跑着扑控禽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼砂蕉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蚕嘘,把自己造的车不断的加长狭,就算不加轴距也得把身子给拉长衔停。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中苛夹、大型车上沽及瞪,感觉有些资源浪费熟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拍模,“L”的作用才更加实际汰笔。当拿到这辆YARiS L 致炫时幌耗,小惊喜了一下屁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了素,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了胺弓撼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度毒灭低、大众polo怒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势黑。目前这辆车共有两款动力尸、6种配置车型在国内上市崔铣耻,指导价格在6.98万-10.88万之间阀眉世。由于新车型且上市时间不长喊,所以目前的优惠幅度不算很大吐澄,基本在3-5千元左右晦弹。(个人观点及蠢:致炫潭逞弟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拧馈袱,厂商指导价为8.7万-10.68万啪,搭载1.3L/1.5L发动机掀蛊煌,5速手动/4速自动变速箱墙缎蛊。" "   曾几何时蛔虫昧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾水唤案,它那个性的外形给我留下了深刻的印象秽策妒,但却没有获得国内消费者的认可熔。如今惟苍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前睛侗冗,其售价区间为15.48万-21.98万元谩榷,相比老款车型有所降低陕烩。另外卜好兼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化弟歧此,并针对柴油发动机进行了重新调校莲枪沛。下面就让我们通过试驾体验锭轿经,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化团苗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型你阜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钩谷偏,并采用双龙全新的家族式设计槽烦,整体风格与现款柯兰多十分相似描彤。然而箱恳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整化署什,其车内布局依旧与老款车型保持一致苹,略显缺乏新意料就轻。   小结擂良: 相比老款车型来说搔,新爱腾的外观变化令人欣喜兼伎邻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光德融,且双龙全新的家族式设计的确更显档次疮响炼。不过洛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进卵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容景缴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上笺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)砰。在海外市巢坊纭,新逍客提供3款发动机殴观,配备6速手动或CVT变速箱累冷,在英国的起售价是17595英镑悄溺。与现款车相比城,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计凉被盛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处畔兑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型矾祟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了僳帽溉。 ● 外观介绍妒搂斡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型县堪避:宝马2系Active Tourer幌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单憋线去,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型味。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子保?车展上的展车给了我们答案甘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月夸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车讼,而在正进行的2014日内瓦车展上咆芯划,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出脐。和两厢版一样川,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐茫块化平台打造乖,造型新潮时尚镶,细节设计则突显旅行车的元素乌翰版,保持一款旅行车应具备的实用性维。据悉唉和,该车将于年内率先在欧洲市场上市都卜蹬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位翁,相信国内消费者很快也将与它见面播。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凰适,全新标致308的旅行版如期而至浪。从整体变化来看时昂,它在保持旅行车实用性的同时乱,将重点放在外观竞猫、内饰的调整以及配置的提升上处剖彤,新潮的设计更是让人眼前一亮沫。在我看来晴,它的变化是非常积极的冉始扛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高氦枫,现在它要做的就是尽快进入国内跺帅敢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章舌享:   静态评测    ?   更多精彩内容慈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑献冀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界革姆推,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骋。早在上世纪五六十年代汉娟,Citro?nDS就用上了可变悬架冉、随动大灯烈隶超、转向助力秃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缆诗缴,加上极为飘逸的车身设计仇秸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样立蛙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌崇担,2011年长安标致雪铁龙成立稍,到今天我们测试全新DS 5LS容别翻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巨,音译的中文品牌名念起来很接地气问兰:长安谛艾仕摆烫,有股莫名的喜感刃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器龄睹,是台正儿八经的三厢车档弘晶。   ●外观竿凳:考虑国内需求挫丸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鸽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蹭,后者里里外外都显得格外前卫谅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度歪广纪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实横掂炊、更好接受一点苏椭。当然递,前提是得保留住原有气质体规。   在这张全新的前脸上檄狼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰童,官方把它解释为“飞翼”输,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征废,由于边缘不是那么锐利缔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪逃观加,接受起来没那么难陈仕赔。   车身侧面和尾部看起来很饱满葱、匀称喀,其实我个人甚至感觉比车头更好看疆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰哨措,厂家说这是做完市场调研后的选择隘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西导念,想想也不无道理哀鞍葡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条祷隙,与其后期车主们各自琢磨播,不如原厂直接把这事办了戏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无敬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嘛卤:下文简称新阳光层傻宋,以便阅读)陇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸先琴窝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰届哇偶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 慰。现在它不光新潮催词蔬,还进一步提升了性价比抛,为与定位相当的大众桑塔纳赎烘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绅。 外观丰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸存猜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似词,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感导示,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜齿嫡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分沦盎渤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瞬火牢,达到4456毫米我蟹集,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平临辈。    此外稳蜂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米热,由于在东风日产的产品体系中唯娄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)缮褪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样剑喘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些藤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时咕从,我已经身处呼伦贝尔牙克石浪憋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气础。尽管天气有些寒冷恕,但此刻我的心情是非常愉悦的酮剐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演疥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感盒谜弛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世完偷菜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car温狮,当然我也不例外氯类。这次除了911之外比弥,保时捷还带来了Cayman丝、Boxster寸囊筷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型麓目,让大家分别体验RR(后置后驱)揪、MR(中置后驱)鞋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蓄瓦铂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的笛睬傲,即使在这样的冰雪路面也不例外扦路突,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作樊棵标。在练习漂移之前合邦补,充分的驾驶培训是很有必要的季百,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时浚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救耗螺。   ●车辆失控该如何挽救蒲?   当车辆发生转向不足时朴四诉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)纽奴芒,稳住方向并且慢慢回正丁唤浑,切忌继续打方向缉末,过多的转向角度不仅不会帮助你转向短陪,反而会加剧转向不足的发生蹭溅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时梢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度围搁遁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线篓。对于一般人来说扦坑收,应付转向不足要更加容易一些测雾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术虽握,而转向过度一旦被合理运用浑勾仟,就能成为过弯利器充每,也就是我们平时所讲的“漂移”蜂妻。   ●如何才能实现漂移矗镣洞?   要想在弯道中实现漂移喘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移熔排。针对这次的车型以及冰雪路面贩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式霞如:   1怠崎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)凄,我更愿意称之为惯性漂移过弯具。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近磊、甚至小于90°的急弯竟金。 ? 『以上为PPT截图敲,分辨率有限粒偶炒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性恰焙粟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度克,然后反打方向莆寐沏,稳住油门漂移过弯翻愤。例如在通过上图中的右弯时克申,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢凉宽,然后左打方向丢鹊韦,紧接着再右打方向操,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动匆,别慌攘弛,这正是我们希望看到的捐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心复瞎梯。随着车尾横向滑动的产生邪,此时驾驶员应该迅速反打方向土,让前轮时刻指向出弯的路线力,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蜂去睛,随后在出弯时适当收油并回正方向官,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了到恨花。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向摆鲍揽,方向盘转动角度都不宜过多蒜,最好控制在90°以内盎擂。其次油门动作务必细腻惮妈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系领貌钩,给油则会加剧侧滑创豹,收油则会减小侧滑角度迹久,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用莎。   2耸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)俗。   适合弧度比较大的高速弯道汞工。 ?   当车辆高速入弯时巷焕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头锌吠测,从而让后轮抓地力下降产生侧滑黄。当车辆开始侧滑之后涕户块,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转定雾,继续维持横向滑动每了柔,同时反打方向控制出弯路线帅,之后的动作与第一种方法一致肝楔。对于初次尝试的驾驶者来说愁是跑,如果入弯速度不够快也没关系佃,你可以直接省去刹车这一步骤兑,在入弯时适当地轰一脚油门脸良,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控缔,并综合运用淖耙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了系。例如在紧急摆、高速的连续S型弯道讹酮淡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心呜俊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心还,从而划出一道完美的漂移路线疙卤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗籍忌损?AE86在高速S弯道超越RX7歪硕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抬。   当然孪竣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后矾墨傻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鸥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型曙冗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶凛盆唱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作如,驾驶员只需控制好刹车冀儒、油门以及转向三者之间的平衡即可摹坛耿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距赋纷礁。   然而即使是这样颂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的筛亩譬。冰雪路面凹凸不平纠甜啊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同廷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验翟,所以技术和心态都十分重要侮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙浑结去。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统梨撮秃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头搏毋。在这期间概枪,沃尔沃创造了无数的第一煤蠢砍,也赢得了不少的辉煌成绩鸡介,当众多车企迎头赶上之际坑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酿,并将其命名为Drive-E炊婆吃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢技蠕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命梆烹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅缴惧郝,实现了靠背调节和腰部支撑捻。 1967 推出首个后向式儿童座椅残镣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护陶泰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器释富铰,将有害废弃排放降低90%以上瓦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)氨硅琉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肮甲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生陪,有效减少或避免低速追尾碰撞绥驴实。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术猛侨观,至此安全范围从车内延伸到车外烘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表财抱锯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩刷髓炒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缎棚,从被动安全到主动安全裁,再到行人保护蹿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可沏公瀑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域翱痴,空气污染现已成为最热门的话题卵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事毯匣闯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性篇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎船。   Drive-E是什么 俗?   即E驱智能科技范艾,代表Efficient Power(驱动更高效)分且拉、Electrification(驱动电气化趋势)辛栖、Environment(驱动环保潮流)碎立老,从字面来看很容易理解碍嗓,简单来说就是引擎高效化拈玩泥,这样一来既可以保证动力性多茎痕,同时还能达到更好的排放标准忻捞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱木,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征檀软,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎趴科撩。   沃尔沃还将这一技术投身于暮埃块化的研发莆抖购,只需变更增压器拇∧参迹块与催化转化器男嗷蓿块等主要部件拱,便可催生出一款新的引擎产品滩磨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上晒屠握,大致可分为4类讥肩潮,即汽油直喷引擎崩蹲、柴油高压共轨引擎蚊,单增压引擎(T5)亮杜蛾、双增压引擎(T6)獭。 以XC60为例 为,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 频。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表舰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例渐缎烂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎胎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比示,在动力输出上也略有提升惦俺,其中的原因自然脱离不了小体积解拒、轻量化等一系列技术的支持逛温兢。   此外变速箱方面也有了很大的改观陛醋适,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%径桔,挡位的排列也更加紧密拾,有效缩减了换挡时间安,从而具备了迅捷的响应能力拨链、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现踌忻叭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下殊台瑞,耗能经济性方面得到了进一步保证邻淌矮,它将改变城市路况中引擎启停的时机丝斡事,改善油门的响应激,空调系统转化为经济模式工作俱瞄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惧,而在65km/h以上松开油门旁卉厦,引擎还将会处于怠速状态拦喉函。   本文导航堆去酣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩罢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位妊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”墒蓝。不过歪顿谷,动力并不是我们今天的主要议题茧澜。秦的下盘功夫方面表现如何芬幸默?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系渺句糯?这些都是我们今天要研究的内容淌牟。综合起来筐,我们最终目的就是想要弄清一件事翁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色氛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”逢抵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外侈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上谜驮避。当然亩层犁,由于秦有着体积更大趴冀、更加复杂的动力系统寡桶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蚊,但由于双叉臂需要更多的空间肮偷,因此也是不现实的陈税。在材质方面篙谰,秦同样表现中规中矩娘瞄,并没有使用轻量化材料为车头减重浑,亮点并不多擒。由此可见篇梢漏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化世。   不过婪,由于混合动力系统的特殊性放揪羞,秦也必须做出自己的调整俱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异欠。比如类,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面弥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沧充疏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上勤孪。此外长抢刻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮卢,相比速锐在直径上增加了将近9mm妥吾洗,看起来很是显眼嚼逻趣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瞧,而在同等材料和工艺的情况下高慨上,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度搭苍潞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载焊。   另外氖韩嚎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架苛姐芯。与速锐的非全框式副车架不同录,秦的全框式副车架看起来更加粗壮妓僻料,由于加入了电动机和管理单元顽波,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疚搽,因此这样的变化当然是加分的妊捶舰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套开藐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声晾、振动和声振粗糙度及溉荆,欲知详情请点击这里)彪,是个值得肯定的进步辣。此外搭,与速锐相同瞬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连汉,强度更高核砍扩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力精沃侨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天盗,现款溉Ш常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌竞丁,不过福特已经为此做好了准备朗娠,日前刚刚发布了新款改幔克斯安策。它采用了全新的家族化外观痕幂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果谩差微,不过它真正的杀手锏儡托萄,还需打开车门才能发现嗜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线俗厢,进一步抢占细分市郴泼淹啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型凹脾,满足那些对于性能有一定追求的消费者豁缎其,比如轿车中的S5踩、S6蹬、S7链、S8等等躲。就在不久之前的2013年12月凌瘦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前榷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型登羡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)四。 外观姜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态络,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子檀诉,可以随时面对那些不识货的挑衅者小。作为Q5的性能版车型疼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念盼舷波,颇为低调喉篱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化溶贡。 车型图片 基本参数次凛傻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出换,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拔疆,特别是车身高度经过降低汰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瘸官煌,而轴距也有细微的变化蒂山。   其实只要细心观察弛伞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的毫霓狗,除了特有的徽标之外媚,SQ5的镀铬条有别于传统车型哪,采用的是双横条样式搭温。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状场镀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽疼茂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆境。而配置方面歼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缎米评。   尾部的变化主要集中在下半部分芍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力翅雾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计绷衫拧,可根据行驶状态来改变排气开启程度耐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派钦欠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蔚城尽,前者就属于少数派枢皇。一个是只有追韩剧的人才懂担,一个是全民百吃不厌溅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嗜匪,其实上一代车型在国内早有销售僧连潭,只不过跟福瑞迪太像了蕉,外观不出众碗,关键是动力平平扳蹄,所以最后并没有收获太多脯槐。全新速迈刚刚上市胃狸窟,售价17.98-22.68万元蹲道仇,很有幸能够在第一时间接触到这款车传,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了穿垫劣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常绣陷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈沫古。通过简单的对比巷,不难发现蜜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版踌,名字叫做ForteKoup茂稍犬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机思,售价17.18-20.08万元破掇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版痞恫,它承了起亚家族的虎啸式前脸挠娃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评劲潜,现在看来谈不上惊喜讼,只能说还比较精致蓖鹿挽。虽采用了大嘴的设计猎损,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步缔拣,或许小女生会喜欢钞。大灯全系都为卤素光源毒肮,并带有日间行车灯媳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钱。   走到侧面琴峨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嵌,但两门的设计为它增色不少城理客,在绝大多数人的固有印象中摊,跑车就应该是两门荒密寒,并且应该是无框车窗痪,仅从这两点来看梧攘侥,速迈确实都做到了培汀麓,开在路上的确引来了不少的目光追随看佰活。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流歧,我们一致认为车尾的设计更为出彩布功单,短小隧全、精干季睡栖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受怜。除此之外赏馈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局力寡桅,而且排气管口径不新铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强忻。轮胎为韩国本土品牌辑揣,规格为215/45 R17蒙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了陆。   当然朴,如果你选择2.0L车型的话妥仇,你所看到的黑色外壳后视镜谁、前后包围的碳纤维纹路饰板掣锨柔、双边双出的排气管涕毒烙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了魔。" "  讴歌这个品牌粟,或许很多人不是太熟悉材观。作为本田旗下高端品牌失介卤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任梗,而且在美国市衬玖戮汀,讴歌的品牌影响力是非常大的葱跑妇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力毖橙波,大部分都是人们对这个品牌不了解藩,影响力上不去氓解蚊,导致在销量上确实不尽如人意凳羚弓。对于这次全新MDX的到来钦臂删,个人持有赞许的态度堂逝盖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蒜,还是那句话梆紊,品质上去了坡狙奋,接下来就是提升品牌影响力了彩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上败佛魔,大灯的轮廓更加细长爸坡堂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯颊涪涟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过阑蹲,但内部结构和MDX并不完全相同逃霖。雾灯被一条仿LED的光带替代搞坛,进气中网的细节刻画更加运动跺饰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长款,侧面造型给人的视觉感受非常低坊,这和前后大灯的位置有很大关系会,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎宠粮,注重舒适性编宫替。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上程。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感臂,而压低的姿态却更加动感颇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱沁驼纬。尾灯造型相比较现款修长扇妥,优雅的感受也来自于细节的 设计坞磷孝,但貌似通过我的观察渺孔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源口。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置邯士坞,让尾部显得非常简洁椒。   本文导航斧跨蓖:" "  2014年2月20日鼓腿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市晒。2014年型奥迪A5的最大特点是纯摆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烈欧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国秃谁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大誓懒,共有19款车型苇,售价在49.98万至85.8万入睬穷,具体价格如下羚旧焊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表锋侣葡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面犀逆泰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别敛。配置方面沧诞,也与现款车型相同寐劣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泪么丛。   内饰方面靖童乳,2014款车型也与老款车型大同小异蛋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘黄具刀,同时门内饰咀京、座椅中央扶手唉、都采用了纳帕真皮面料耪厕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锚揉饱。而2.0排量以上的发动机则保持不变涝兑率。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型始款燎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化枢乘。   变化一先脑桨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化阂剑将,在原有的缸内直喷技术的基础之上告,加入了较为传统的歧管喷射乡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合陆让,通过二者各自的优势辜谓碗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求底。事实上孺票颊,混合喷射也不是什么新的技术顷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拜袄胎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点籍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市弯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善空无。   变化二稍归:排气歧管集成至汽缸盖内庭吓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拖冬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力胶,从而减低涡轮的负荷陶,提高涡轮寿命黎。同时修,因为在进入涡轮之前进行冷却帆焙寂,相当于提高了涡轮的进气温度限制息,可以允许发动机有更高的排气温度帝段戎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高罚戚睫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疤耻啤,同时结构也更为复杂浚苗握,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战些。对此媒,缸盖内的冷却系统也进行了改进供狄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)扯嗅论。   另外茄唱天,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外俗舌楔,还有着两项小改动帆。使用旋转阀募猓块替代了传统的节温器灰茸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上母瞧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制矾撤欣。   根据官方消息粱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上茄秋操,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烩。笔者也希望在应用新的技术的同时芜齐鲸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惟。 责任编辑须甲壳:王晨熙" "  A00级(微型车)燃,在人们印象中这类车以实用性蚕、代步功能为主碉茹怯,低廉的价格促使配置也不会太高烯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候噶吨晒,一款车的推出打破了这一概念牢描,它就是全新奔奔绍钞,来自长安汽车缔韭。   感官是人们的第一直觉反应洗告丧,所以外形设计的重要性不言而喻染拾磁,为了使人们印象深刻界菇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的窘,道理很简单窃樊,日本是微型车最发达的市场桂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展戊,在2013年广州车展上多定办,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光熬不石,除了时尚的外形设计以外去腑,在细节做工上也有着不俗的表现汕。前脸的设计整体性很高凛泉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条叼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影勿摧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表每饱疾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势盯韶档,不过这一点在外观上并不明显僳,这源于贯穿车身的硬朗腰线滩柔,有效将视觉性降低沦既藉,同时搭配造型独特的双色轮毂寺吻砂,让这款小车看上去时尚动感俺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涵裳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰虐瑞蓝,如果仔细比对窗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸掏己。除了引人注目的设计以外律垦徒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肺,具有加热功能的外后视镜彪、15英寸的抛光双色轮毂蕊彻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置洼涪庐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页涪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市甭灰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d年切轮。不过擒翁麓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版柔灵,从内到外分、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉讹,可以说是一次完美的蜕变潜挂腾。那么这款新车究变在了哪里努投?它究竟新在哪病堪睡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出长德耐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5隆彼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大屋蹄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm贯,轴距则与老款车型保持一致蹿虚赤。在尺寸变化不大的前提下垃闲,改变外观绥啡、动力吝糖、内饰勺眉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关搓添碴,2月19日这台新车也正式来到我们面前羔妙,并接受大家的考验寿暴概。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条卉,但这8条是我个人认为变化比较大的且突,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点京。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候输堪,我就有了一种预感暗捻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢伯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案贿。全新X5给我最深的印象除了家族化外修,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)裁嫂鼎。首先敢浮,先说说全新X5的外观暇扑,“大尺寸双肾进气格栅”鹅废馁、“开眼角式前大灯”传,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致弓靡。    现款宝马3系推出的时候广辉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉假小河,现如今随着全新X5的上市队醋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上唱络巾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此霖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分泊垢,据悉胁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯软。值得一提的是添碎懦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般播,给人一种炯炯有神的感觉撂惨。    由于新老款车型的轴距保持相同湍罚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉槽螺翱,反而侧面的腰线给人一种力量感逻稳皋,这也使得新车看上去年轻了不少卵。细节方面谜篮颁,新车在前翼子板上增加了进气口筒完亢,突出了宝马品牌独有的运动基因抄魂受。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格纽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带题墒,提升了夜晚的识别度纤咯八。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起现,降低了风阻系数咕娘弓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性前。" "  版权声明炒:本文版权为网易汽车所有窗,转载请注明出处烧。   在2003年查,奇瑞QQ的下线让这款时尚测、便宜胚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活讹逗方,之后短短的几年间普,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话韧,然而到了2006年长安奔奔的推出唱陵酵,打破了QQ一枝独大的局面订思。一转眼号朴,已经过去了10年的时间糠闻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占失松,在这个追求个性喇拢、讲究品质的时代堑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流默钮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则篮贯黑,而长安似乎也意识到了这一点型素隶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢猫忌苍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者喇怠?   从厂家方面获悉峰鸽瞳,老款的奔奔(love)已经停产慈乃,而奔奔mini则将会继续生产销售具,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系感,前者主打精品中高端微车市陈翁宜病,而后者则会在廉价微车市场继续作战撩。从定位上来看顶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些秋尸酥,虽然沿用了奔奔的名字陇摔,但整车的设计瓷全畴、配置以及售价都会高于老款车型毕辛哎。   新奔奔客户群体是谁陶榔概?   在很多年前罢圈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结岔接,到底是买奔奔还是买QQ齿撕,在那个时候菠,很少有人会关心这款车设计的如何谅芯哎、驾驶感受如何扒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具棵兰渤,省油滤颠、皮实萎刊夯、能遮风挡雨就行粮鹊。   现如今戳览肋,80后咕诽寞、90后已经成为购车主力谷,这些从小听着walkman稻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计橇疥、用户体验以及品质都有着更高的追求小吭笛,因此在座驾的选择上同样不会妥协纺梨发。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蚀秀绘,新奔奔就是冲着他们来的豌蓬。   新奔奔主要的竞争车型是洽惮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布耗韧,但从目前得到的消息来看湃,5-6万元将是其大概的价格区间教。这个价位中既有一些合资的微型车骸肌失,也有自主品牌的紧凑型车驹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拾譬廖,比如两厢赛欧眉丘、奥拓溃巴夯、玛驰以及低配雨燕等等车型铃膝冬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线缴桶蕊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些汞,产生竞争的几率比较小粉享。   外观无睛:惊艳缕、和谐库趁灸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词立驮杏:高离地间隙逛、车顶行李架骨突、双色车身等等够合势。没错漠惯夺,无论是跨界梦、越界还是交叉车型惠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晨庐。不过世间万物岛此,徒有其表终究很肤浅孙疆,我个人认为电迹诚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毯净。所以祷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盲粮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时簇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象柑纲白。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铅辆旅,它集沃尔沃所有看家本领于一身固,可谓全副武装铆煌帅。为了让媒体更好的体验这台车墟让汐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赖。没有固定线路瞬,没有领队车辆衡隶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疙郸,它会和每一位汽车媒体人独处12天湍朔。而在这12天里苟抄,我已经和它奔袭了4100公里歉孩悔,横跨了三个省份疯秽,体验了柏油赛道枷人、软土拉力酞寝及、冰雪漂移俊裴答、高速狂奔并、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话镁耗,当然胁铣滥,最终的结果是辟建:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多显卤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泥淌烩,正所谓日久见人心黑眉,交友如此挽涎,试车亦是如此衅。回到正题厘,和往常一样第睬捅,对它的了解还是先从外观开始仍盾每。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生冬蜕,相煎何太急”这句绝句微钎,而在雷诺—日产集团旗下颈尉,有两款车正在上演着这一幕娟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气偷矗,还有这出色的越野性能弦放穆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性懈吨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下贰冗,买谁更划算坟幢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位飞日岭,作为英菲尼迪的顶级SUV问,QX80的售价高达152.8万热浩,但经销商处可以优惠16.2万逼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万掇搪,虽说16.8万也不是个小数目蓖。但对于消费者来说千妓,一个日产守,一个英菲尼迪拾垒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌灸微。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)委摊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV雷,它的身材绝对够大烦徐撇。从上图的数据来看辣底冉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙爱廊病,尤其是将近5.3米的车身长度锨,会让您感觉驾驭它有点困难脸伍。另一方面祁碌摩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型厩肌少,这一点在QX80的身上也得到了完美体现闯皇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解椒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型甘清农。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅害硷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足建,同时也显得异常凶猛定。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉行。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大溪练都,整体造型圆润扦菩松,没有多余的线条作为修饰犯官,但是反而会让人感到车身很厚实鸽便圣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞氰愤。同时注意它车窗的设计赎弹沙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱镣鲁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的钙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感啥俏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样绒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计群,也没有了那种霸气镶献菠,转而给人的感觉是设计很前卫鞋。车尾的饱满程度与车头相呼应着哼,丢去了上一代的直棱直角惺酿估,饱满的线条凸显着丰满的层次感幸速姆。   日产途乐磐容:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华缓傅适,虽然脱胎于英菲尼迪车型痪嘲,但途乐依然拥有自己的外观特征祭羚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性汐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表春洛方:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型培伦交,为了与其身份相符它的各个部件都大一号酣坍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出乌辽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气完,成为了车头亮点之一混挡玖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术熄耍泉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型筷嗡,这项配置自然是少不了的陛措率。我们可以找到4个摄像头前,它们分别位于车辆头部休林、左右外后视镜下方和车辆尾部兑。以便在停车过程中汝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况骸圭廖,让您更加自信轻松的把握泊车空间舍先。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头滤掏扣,大大降低了停车时的事故发生纶。   途乐   通过对比发现唇袭,两车在外观上的配置基本相同砂,差别仅在日间行车灯上穷奉,不过随着QX80年款的推出卑蟹,日间行车灯的加入应该不是件难事麻橡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同韩,在相差仅有10几万的时候匪灯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店睫斥荤。    责任编辑圈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天急,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了定洼,除了奔驰G脚寒、丰田陆巡系列卤巍鸵、牧马人等起,双龙雷斯特也是其中一员侠庙敢,而且雷斯特还是柴油车徐皋痹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值涝冈,以目前的接触来看幢,双龙雷斯特W表现不错缄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”椭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前桃甜旧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作炼耐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰奢靠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”脑蜂撤。当然品画戏,在随后漫长的几年过后柔剔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌俱堂苹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO揽木剐,该车型最大的特点就是其尾部造型水曙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计趟讼痉,宝马方面肯定不会承认桔毯,但从年份来讲檬餐,明眼人一看便知麓继欣。   外观哦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手捻绩栏,该工作室的创办人正是乔治亚罗杉,不过大师的设计未必符合所有人的审美同吮脐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异辨氦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调孺劳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势势,但为了照顾空气动力学与线条流畅局尚,雷斯特的车头是圆的拐耙聊,所以在当时看来有点“离经叛道”胜搂。   而到了现款的雷斯特W颂,这个“小问题”被修正了币懦呈,一体化的设计已经是大势所趋推馈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”匿蔫察。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型驾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感色迹酒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别冉硼祷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嚼瓶试。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相其。通过车展上的展示绞刀,小编已对这款纯电动车型有所了解起渐缺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验难诚掣,时至今日具,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型思倦。据悉穷,之诺将在今年的2月份开始接受预订谢躺,上市后将以租赁的方式面向消费者骡垫,具体的细则目前还没有公布彤,上市后会有着怎样的表现虾,我们会同大家一同关注膊缝伴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前屡柿,简单了解了一下之诺这个名称的由来北,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吓点秃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟程,毕竟是基于宝马X1平台打造冕赊,因此在多个方面相似度高也并不为过陋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E慨沃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现檀,其具体的表现如何械,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验牟。 责任编辑丸味课:沈楠" "  版权声明稼涂递:本文版权为网易汽车所有锈蓖纶,转载请注明出处惦嚼灰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计侣畏晃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列祥。它们的可见程度艇咐香,丝毫不亚于“张伟”“王芳”芦坚。可见度甚高的两个文字的组合墟庇超,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字锋。因此坏谩厘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车晃擅。哦放刑萎,对了铅柏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蛾渴。意大利人的自信赤盗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心席:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用净习谎?咱先从减开始说起遍难褂。 Q砍翠:致悦只是切掉屁股的菲翔么少屑度?   A俩虚:非也幢,前脸亦有修改兴巨钢,整体风格统一软,协调度很高刀。   我相信Roberto Giolito先生骨虹朴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师掏括,在设计Ottimo的时候硕脖谁,一定会更加从容毙凌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”畅翟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思弄碗溪。在他的心中池迟,应该有着太多关于年轻拼哦裁、活力的理解沧旱旅,而这恰是Ottimo的设计要点鞠碑。 外观总结   赞擒溪渭:个性鲜明广刮侮、标配LED示宽灯呵甜、轮胎用料厚道   弹晦薯盆:低配删减雾灯   " "  版权声明娘酥谜:本文版权为网易汽车所有菲染,转载请注明出处互。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾戌,虽然距离现在已经有两年的时间光文吻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象福。而今天簿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘偏谈次,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例欢,并且还是一台后驱车快农漏。没错侈,它就是华晨宝马3系钒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疮怯,其配备了2.0T发动机韶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟倪汲汀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鬼裸旱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱柔教晌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现泊磐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蔷烂。不过在今天的冰雪试驾过程中措涸牢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)关。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现侍,必须先打好理论知识的基础伞教。于是在摸车之前赌豢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课檀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关呈腺泛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蒲瓮。 ● 项目一   热身结束了副虽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节薯痞。第一项内容便是加速和刹车箱礁,是不是觉得很简单圈敦庐?其实里边的门道儿多了去了燃锈堂。   在项目一结束后娟撂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式撤长,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步舱脖。一开始大家相差悬殊鹊畏霉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了妙书。接下来的项目二会比较刺激一些煤煌石,经常会出现手忙脚乱的情况科蔡拿,但只要理清思路按部就班的做掳通飘,想要完成整套动作并不是很难栖痛蔡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明吧管:本文版权为网易汽车所有骏,转载请注明出处阔米。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了籍歧茄,不过始终都仅有手动挡车型吵,虽然目前销量也很出色锑未蚀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户抡些递。好在这一短板即将成为历史澎缕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出懈,新车将于26日正式上市盾姆,我们也于第一时间进行了试驾体验额菱氦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观效:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外捶客敌,在外观方面也有变化品。新车根据高低配车型提供两种外观方案纤储,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计娜耗卜,而高配车型则对中网浮陪勺、保险杠造型尽孟补、轮圈和后反光板都进行了重新设计配谴骇。值得一提的是檀雹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的儒残。   新样式的轮圈非常动感海闺,在同级车型中实属罕见俯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致年,轴距依旧为2725mm纤。车尾的变化相比车头要小一些肋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板氰,不仅可以提升安全性暗匹库,同时视觉效果也更加出色徽单。 有态度【试驾评测】钳仑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捶款踌?   扫一扫殿省,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日虾峨,一汽大众全新高尔夫正式上市公伸弄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款黔试,其中1.6L拥有三个车款闯,1.4TSI拥有四个车款邵,官方指导价为12.19万元—18.29万元编绢斑。具体售价请见下表碑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力马蛾筹,但是却拥有三种功率版本崎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本痊黔,因此在动力系统方面橇朔,消费者有三种选择八沉。    我们从上面的数据可以看到溯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嗜硷居,1.4T低功率版是主流之鸭婪苟睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求锚漓谅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右抨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮戏,但是它的售价高达18.29万元懦吉,相对比较贵宿。    全新高尔夫提供九种车身色彩阿凄,分别是塔希提金抽梯缺、唐古拉白努璃、珊瑚蓝挖朵、魅力紫烤挺饱、玛雅红犬杉什、季风灰挺、水晶银以及深黑和极地白怯莽卜。 ①东事:16寸Cosmic款轮毂 ②梳挨:16寸Cubix款轮毂 ③钝椒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挛略棉,其中15英寸的一款箔藤,16英寸的两款鲤傻寄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备馆疥蛾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型隧驹申,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供袍。    全新高尔夫提供标准座椅乓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅姬镶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅遂舵懒,舒适版车型则都配备舒适座椅校咸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版霜苟踩。    在材质方面释耐卉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料处绞芦,分别是上图所示的DianDian黑色织物乔莽典、Zoom/Merlin黑色织物屑煤嘲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择认敲耗,分别是Vienna黑色真皮陛笺、Vienna米色真皮琳铣、Alcantara黑色翻毛皮冬酸、Alcantara棕色翻毛皮悸诉痊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料驹钮,有两种风格可牙拭屠ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凰钠枪,同样有两种颜色可涯倚谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料贯袒江,有黑色和米色两种可巡暇荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅浆。    在车内外装饰件方面泪,不同配置的车款也有不同的安排泞仓成。像侧窗下沿镀铬装饰条豹幻、双排气管俺、镀铬装饰双排气管就界、动感鲨鱼鳍天线滥慧戎、真皮换档手柄傻、科技质感装饰条去、金属风格装饰条皆太、碳纤维风格装饰条等等哥,针对不同的车款都有不同的配备伙八,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍兔滥叮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富胶踢,配备有MKB多次碰撞预防系统沏芦、ESP车身稳定系统楞妇竞、ASR驱动防滑系统列誊胁、XDS电子差速锁篇、前排侧面安全气囊塘、后部4探头倒车雷达蠢邯胶、前部行人保护系统任眷、自动静态转弯补光功能等等磺,但是在舒适性以及功能性方面福獭,并不是很丰富舜匡,但是也可以满足基本使用皆。   1.6L自然吸气车款如何严楦枋薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛嵯闱濉,它拥有手动时尚健、自动时尚以及自动舒适三个车款黑九,手动时尚与自动时尚的配置一样豌,在价格上二者存在1.2万元的差价霜,主要是变速箱配备的差异灸川。所以在配置对比环节受憾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行袱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元缆,差价为1.1万元箱。    在配置对比的环节我们可以看到赫鹿,时尚型与舒适型之间的配置差别的当,大多数都体现在外观内饰的装饰件肺绘规,以及车内一些常规功能方面葡编蚀,主要是顶棚储物盒氨、后排中央扶手课纱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半镀,实际上最有意义的差别在于全景天窗绊染恢、后排出风口丢、蓝牙电话固翔信、定速巡航墙趣、驾驶席座椅腰托成犁钳、TPMS胎压监测系统这几项上矢冗,不过在这几项配置中滑湾互,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置祟啃帛,尤其是全景天窗铆。    从价格上看寂皇乘,二者的差价为1.1万元膝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的橇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品矛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户寥,所以我们在这个推荐环节邢屑俏,更多的倾向于低配车款亩岁光。 责任编辑赴攀山:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底笨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发扑季笔。它采用了全新的DS家族式设计风格撤,延续了一贯的法式浪漫风格沦剖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素捅。新车基于DS5平台打造贡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机郴按混。预计在3月左右上市笔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触迪扣搅,让我们一起来看它的表现如何艇栓了。 外观涡河班:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅秸无妇,却多了一些时尚及科技感浪漆难,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性赐合誊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感睬让微。镀铬装饰拿捏的也比较好轮丛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌呜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品壤撑。也表示着DS的品牌走向独立呛廖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型掸任,有着都还算不错的账面数据递,车身长度为4702mm驾恃雷,宽度1840mm蓄班粉,高度1515mm.轴距为2715mm糙络入。上市后会把目标锁定在奥迪A3牛妙。 车型图片 基本参数辣储: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面飞固,除了前车6颗驻车雷达之外殿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能趴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯恼蘑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰常,从视觉上拉伸了车辆长度鸡,尾部设计了一个小小的尾翼芯戏活,尾灯下侧字样表明了其国产身份凯错。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头毒桓腑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方虽连睬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件胶绞舞,真正的排气隐藏在了下面蜗歼鸥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型癸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铺堪饲:高离地间隙迪霖唯、车顶行李架梨沤林、双色车身等等穿顿案。没错趁豪,无论是跨界恳、越界还是交叉车型凄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瘁幌。不过世间万物僳谰,徒有其表终究很肤浅婪脚,我个人认为活,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统握晒。所以吹吗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时里斧蔚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象牟炕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梁堡亩,它集沃尔沃所有看家本领于一身笛详,可谓全副武装咆赶。为了让媒体更好的体验这台车煽默习,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高款。没有固定线路沧芹,没有领队车辆低,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恃磕畔,它会和每一位汽车媒体人独处12天素长缴。而在这12天里箔卡漂,我已经和它奔袭了4100公里绘牧,横跨了三个省份盛,体验了柏油赛道烹涸、软土拉力号、冰雪漂移浩然晌、高速狂奔鄙缎然、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嵌焊辨,当然长病,最终的结果是下:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多是,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哼掏深,正所谓日久见人心窃,交友如此斗替,试车亦是如此乓健惠。回到正题赎扭椭,和往常一样倡菇凤,对它的了解还是先从外观开始雾炼锚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化侥痴能、多样化是一种趋势党,两厢车一改以往叫好不叫座的状况陋乳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白酵邵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠比态。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦麓傲录,是基于菲翔打造的意式掀背轿车逻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型诉,上市至今保持着约5千台的月均销量苹败唱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型串。 外观/内饰对比节:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卷咯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造并克,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蜗,毕竟师出同门挫蛇簇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管潘荡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯亲颠颧,远看很容易被误会成排气管项,但事实上真正的排气管被隐藏起来汤舅港,整体尾部设计显得层次更为分明陛持沉。低配车型配备有倒车雷达豌,高配车型还配备有倒车可视肌尉翔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念券,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嫉,修长的车身与宽厚的D柱份岛,加之出色的后排与储物空间换,俨然就是一副旅行车的范儿颈奈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm幢参钳,它完全可以称之为旅行版朗逸灰晴涉。    车身的线条连贯自然辫矢钵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观喝史模,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头成随型。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些筋,调整了尾灯的白色灯带位置埠羌蹲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端手夕嚎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重体聊下。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同使娄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格贸绵避,内饰板件的用料以软质材质为主锌摔贡,接缝及做工也较为精致叉菇扔,与同级车型不相伯仲华牢睛。从实拍的车型判断蓄禄,自动空调昏灰箱、ESP系统禄、电动座椅把乡叭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型稻桑写,至于具体配置还有待官方公布激考柑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉沏,同样是大众家族的传统布局攻滇,整体的感受都很不错龚丝,方向盘槽练、中控台的每个设计很都容易上手啊,从材质上来说泞干,朗行是塑料感有些明显的孪,好在其工艺上还是有保证的惠,并不会有很廉价的感觉辛门疯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后饯,销量在整个家族中表现最为可观鼓卞。近期秦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市凸芳,新车主要变化集中在外观稻陕溯,同时针对颜色拳、配置进行了调整赌橇蔡,以保证其市场竞争力蔼无。在豪华紧凑级细分市场中黎媚觅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嫌,通过下文的对比分析哼冗彪,希望对有此购车意向的网友们一点参考斡沦。   备注呵: 为更直观的进行两车的对比分析萄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260寺、CT200h F-SPORT)簿卫菩,市场优惠参考自深圳市场绿彩。 车型图片 所属品牌春: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动半,内饰做工精细    车身尺寸方面洛顷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优结,其他参数均小于奔驰A260节酱。从外观和内饰设计风格上看撩啪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑媳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释巩饲垢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺搜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涉骆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样颓,全车充斥着力量与美的线条曹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蝗煽,硕大的单条幅进气格栅冷汕书、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发时糯。    相比极富视觉冲力的前脸造型污搬莽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些界,但并没有脱离运动揪慰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓囱禄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹几。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素为既戚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型衫,同时下侧雾灯造型也有改变芥绕瓮,车尾部也进行了一定的改动拱莽搭,整体感觉更加运动侩挫廖。另外鲤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”耪车撂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配岛逼刑,形成强烈的双色反差桨蓬柑。    F SPORT车型装备了整车运动套件标趣掏,涵盖了运动调校悬挂勾构本、运动包围菊禽、运动阻尼减震器逢、熏黑运动轮毂竿坊、运动车门脚踏板岗谋眯、运动型铝制加速踏板垦侥、制动踏板详套、脚歇板等擦犁。    三幅式平底真皮方向盘堆、红色元素点缀的空调出风口履、铝合金踏板捌顾刃、仿碳纤维装饰条等等瞬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感斤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格渭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化颧荤惧,将方向盘氏很沁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上井,增加了便利性琼卢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动缆富,分散了注意力堂欠羔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间潘幂毫,是多数第一次购车家庭的首选要求笨斤叙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型灯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功题绰谱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型翅号,会有怎么样的变化酮亲,一起了解一下常。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的剐秒颂,镀铬进气格栅增加了些许立体感毫,更加显眼的X造型前脸镁曙碑,迎合年轻消费者的审美豆恒橙。大灯的改动有些另类鹊搓,在我看来接受起来还是需要时间的察。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车钢浓,新款在车身尺寸上有所调整剔贸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吵,轴距保持2600毫米不变川鼻嘉,相比现款仅车身尺寸有所增加蒂。   车尾的变化不大化扩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蜂凳现,以及牌照上方增加镀铬饰条沮提,尾灯造型无变化概懊。实拍车型为高配版本桔弥损,但仅配备了三点式后倒车雷达钳。   新款的15英寸轮圈造型不错疽梯,轮胎选用优科豪马途掣贤,规格为185/60 R15澄币搓,备胎没有缺失拎麻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置钝蠢峦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高酚锹,在年轻人中更是屡见不鲜韩楷。在学校要有个性郡哪,在单位要有个性耍啥朝,穿着打扮要有个性钵痞床,兴趣爱好要有个性内伞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢醒蔫?如果你有这方面的兴趣慧竟膜,那么杰德将会是你不错的选择撬勘。可谓自成一派的它提虎瘦,凭借着并不起眼的车身尺寸路、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间盘媚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车宦少冉?还是旅行车蝎纯团?或者是MPV十醚?但这都不是事儿赌即冻,只要适合自己就OK捶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人休,喜欢接受新鲜事物的他们勒,正好与杰德不谋而合部。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐夯翱诞,此外波,六座的乘坐空间须,也足以胜任日常的使用需求猾骸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受受蚂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乾凑?自2013年9月6日上市以后额,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量枪锹掣,力压大众途安和马自达5等竞争对手仓,它用事实结束了我们的疑问闪愁矗。除了这些非甲,杰德还会带给我们什么样的全新体验肥炽恍,让我们继续往下看你陌第。   " "  若是经常关注汽车之家的话鞋传,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生菏扣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”颊芜栏。虽然我们这里并不提GTR怒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何捕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜旨保克斯ST久碌韧,令人刮目相看帕受。与此同时疵堡,在秦身上瘸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蹬朽、做工以及舒适性表现上的明显进步耿俯。 外观造型贿赣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程兼骨猫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代据,近年来推出的新车型如速锐菲逝码、思锐以及大家眼前的这台秦定识岛,都可谓一个比一个漂亮虐杏馁。就以秦来说呢计,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蔷,很是亮眼氨熬陶,同时也营造了较高的前脸识别度芯。   车身尺寸方面盖搁授,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大搽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平猴饲擒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)遂丝,2670mm的轴距表现则处于平均水平日赫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同崇,其整体感觉与速锐大同小异痉采歼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯睦荚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接暗娠。无论白天还是夜晚涧,该车的车尾识别度都非常高土汹。而且内部的光源娟商疲,除了转向灯为普通卤素灯泡外及惹,示宽灯暇室悄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED开梆。   充电城娠、电桩安装及质保/售后介绍墨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口栓乔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包案咆婚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电袖爱,据官方资料介绍岁工古,充满一次电大约需要5个小时左右童痕疗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)递扣筋。   同时颂久勾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩萌,虽然价格并不贵腔起,大约在6000多元泪地,但对申请人有一定的条件限制乃项卜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)价,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)颠誓湾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准私谦。当上述条件都满足之后看,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请骏琶,如果一切顺利统忌匆,最快1个月内就能安装到位并通电使用滴汇。不过目前炮,秦还不能实现快速充电仓答,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的锰褥,只是目前还没有这样的配套充电设备避海。   针对秦的特殊性捶袒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挺汰趣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拼考疯。其中纯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全豆徒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶揉勿虽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋簇但、绝缘手套和护目镜等设备瑟,并规定在检修车辆时必须两人在场分挎疆。以防车辆万一发生漏电淖窟庆,威胁到维修人员的生命安全掀斥。   与此同时硅级,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里攻顺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组剧徘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同告,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型朵,整车质保为6年或十五万公里睛富,电池组为10年或二十五万公里)缓亭趴。总之千放还,从专设的维修工位仆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期剔痞显,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度捌孺,而对消费者的购买更是一种信心的保证飘瞪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前怜,中国汽车市场刚开始发展赶藉道,市面上可供选择的车型可谓寥寥膜,在那样一个年代魂爸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准钢,并且在之后的相当长一段时间挡韭,人们心中仍对它们有深刻的印象伐。时至今日霞挞土,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择滔,在数年激烈的竞争中滤芯添,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下比眠。这回馁错犁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瓜琉憋,我们也借这次机会为大家做个全面对比爸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车抹路赫:外观内饰(包括设计和做工)轰佩睬、配置怪梯废、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)替莎寂、储物郊、油耗秋辅、驾乘感受赦、加速性能溺、刹车性能嚎陕坊。同时恨坏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别仟际、同价位车型的什么水平髓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型顽辣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元坎赎操,目前约有6000元左右的优惠梧娜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元练翅棘,在优惠方面差别比较大蓟鲤摆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右小,根据论坛中近期的提车价格樊效锈,9000元的优惠还是有的俯良。目前患年变,两车的售价依旧属于同一梯级茧隶踏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致爱宽,只是配备了卤素大灯及雾灯搜,透镜怜村、日间行车灯这些都没有圣掳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系牧冬巫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蛊,因此我认为两车的配置可以理解钵佩滦,符合同级水准农笺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位陀廷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比荚岗,两车的各项参数也处于伯仲之间狭杰,差别在6cm之内朗摊布。在车内空间上乔场,两车的表现也很接近惨该霓,我先剧透下吧递烹坤,结果可能跟你们想象得不太一样居外饭。   相信看到这里速,大家最担心的就是如果车辆没电缄,后备厢是否还能打开的问题贿呛贡。捷达看来是妥妥的没问题跋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑伶嗽卑,它的后排座椅靠背可以放倒兔,之后即可顺利从后备厢取物相旁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐额。   在倒车辅助上魄栏,捷达配备三点探头刚弯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嗣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蜜秋。这里多说一句投硷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达豆,让人觉得很不大气杯夕,并且低于同级别的水平抛姓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达糠,舒适型也可选装倒车影像畅俗冗,比捷达厚道一些略败。从普及性上看呐稳,能够达到同级别的平均水平犯寿,从功能性上看楷,拥有倒车影像的它则高过平均线了起,给好评蝗。   两车都是15英寸的轮圈床,造型上也是各有风味谋帽蛔,轮胎宽度也同为185mm刹。从售价上看捐拈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右敬馁叔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条笔篮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比笛,让我们在后面的制动测试上见分晓贺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显搜,借着中期改款的机会棚裸肯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机湍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瘟脊献。应该恭喜它挨,至少在我眼里斗炮,它确实达到了自己的目标现谎。过往凭借动感的外形摄滇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它尉碱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瑰。   只可惜读骆具,刚上市不久的2014款起亚K5盾僧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择扑,而且它们的价格都处于K5车系的高位夯,受众群体并不大络妈。前段时间缉褂驼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析念牟挽,并撰写了《起亚K5购车手册》底樊嘘。文中棉孰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型京仆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐貉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色梳吴探。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH剧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机棉。自从起亚弟将秒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后勤凤,互用研发产品的例子不胜枚举疵覆仇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度刻。该发动机的最大功率为245马力康潘坍、最大扭矩达到350N·m串,账面数据处于同级别的上流水平灭袱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机挂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀痞畴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机戮。   在涡轮增压帕陶茸、缸内直喷等技术的加持下颅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m痴腐,并且一直持续到4000rpm肯。得益于涡轮介入较早苫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间屎,而且它的油门也调校得比较灵敏该逆怯。在实际驾驶的时候粳收耻,可以感受到它的起步轻快自如薄授井,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余诧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比迫木,毫无疑问它的起步要相对轻快一些狄,但差距并不像数据相差那么大倍谓。在整个低转速区间谁钞杆,它的动力输出不算直接涩肯该,缺乏一点活力雀丝火,给人一种有劲儿使不出来的感觉拌华。   于是米蛔,我把油门再踩下去一点碾,动力突然来得很快龚热,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然椿部每,毫不费力怜,而且可以感受到车速达到120km/h时财,发动机还有充足的动力储备教蜗。它的中段加速能力让人满意违己,虽然依旧缺乏一点活力燃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴陆淡秸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开病逞。   还是差点意思嗽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感堕。于是刚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碉绰匣,6速手自一体变速箱切换到手动模式雀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作寂剖骇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的污。它的油门响应足够快想砍,发动机的动力输出得到更好的释放哄欠,方向盘的反馈也更加扎实话很峰。除了SPORT运动模式外沁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式冕绒轿,运动特性从SPORT钱部惊、标准到ECO逐渐减弱惰苛莲,驾驶风格也逐渐趋向安逸搁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契反乳,平顺性极高割等邪,而且动力的衔接也让人满意孩间。若以80km/h的速度巡航摊微桃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航法赐萎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嚷,对于燃油经济性的控制也让人满意礁冈覆。同样值得表扬的是降挡速度米,在中段需要加速的时候深踩油门塘棺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瓶娩砍,而且换挡冲击也比较泄残嘏埂,不会让坐在车内的乘客感到不安苍。   前麦弗逊赤摊史、后多连杆的独立悬架底盘结构刷睦郡,在调校方面仍然有很大的提升空间胚摄。它的弹簧足够硬鼻烦饰,但是减振器的阻尼不够大钾棵莎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底奸瘫潞,会有细微的震动传到车内份,以稍微快一点的速度过弯我,车辆的侧倾会比较明显胶始,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题徘,舒适性让人满意旧,但如果需要激烈的驾驶的话酚,后期对悬架的改装很有必要度墙弹。   它的刹车盘相应加大了尺寸螺琳,刹车的力度足够诺猜戳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性款特勘。具体表现是痪,刹车踏板的前一小段是虚位律,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏譬项筐,制动力度会突然加大焚杜,需要一点适应的时间比。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻洼艇慑,发动机的声音梦袍、振动都非常小汗查。然而需傲身,在速度上来以后副,噪音的上涨速度也很快炭白,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎伎教,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显势。   我得承认骨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数旗拿,但在起步和中低速行驶的时候形凶,动力参数上的优势并没有完全体现出来息坛潘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处怖闷凌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价贡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”裤。当然梗沉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型黎踌。另外闻,值得一提的地方是窗碍水,在动力提升的同时从莱铆,它还加入了行驶模式控制系统诬宛辫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用帘途,它的动态性能相对有一定的提升勘,开起来也更有活力和乐趣孟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”苟侗,只有手动版车型销售爽,导致产品线还不够丰富妻。而就在去年11月歌培储,海马M3终于推出了CVT版车型淮镣挤,7万-9万元之间的售价添,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求罐始。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30睹坛、逸动萝、宝骏630以及启辰D50等车型世,竞争还是比较激烈的惊。作为一个后来者怠翘,海马M3是否有足够的实力立足屡?下面我们就一起来看一看鄙丛。   动力呕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择肚亮,其最大功率为82Kw陀示,峰值扭矩是147Nm偷挫。从账面参数来看嗅,可谓非常出色尼其局,一点不比合资产品的数据差谅潦。对于一辆紧凑级轿车来说冒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了田。    开起来的表现吓许清,我只想说这台发动机的低扭还是不够强单连,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”墙陪思。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中奖们彼,如果想要充满信心的快速超车朝沙巧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择跺潍伤。    我知道会有人问技倒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嘿论昏?说实话全,我觉得大家都没什么区别菩芬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疆佩,也是低扭不够强嫩,需要靠高转速来增强加速能力酥。    可以肯定的说腺,除非是加上个涡轮增压器宽。否则的话杠娟封,这个级别同排量产品之间的动力表现脸履,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同溺。我个人觉得承,这只是消费者们需要认真衡量的一点掠,而非全部玻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在陶誊酒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感挂,动力传递平顺连续的特性钳,有效的提升了整车的行驶品质感轻密。顺便说一句温,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外矢煽赡,这也是比手挡车多花点钱的好处奔。    深踩油门时董叔辑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上筒俗队,来保证动力响应足够顺畅肺镰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惫排图。此外看,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式渐括谈,功能性极强馁羌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现甘辉虏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后陶,g值才开始达到最大的0.366g纲豁瓷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内沮圃,此时车速大约在30km/h左右谴,达到60km/h用时5.24秒驾,冲刺到100km/h用时11.45秒贩。    接下来看看海马M3手动车型米失,在加速到2.5秒后爱恒挖,车速已经达到了差不多40km/h驴你浦,达到60km/h用时5.01秒酞,冲刺到100km/h用时11.28秒书,比CVT车型略快饭胸。如果不较真的话侧,可以发现二者的差距其实非常屑扒偎Α,相应的在日常驾驶中其实也一样逗绍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米厢,就这个成绩来说腹旦,它的表现只能说是非常一般恍勾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汰股酥,它的表现就算好多了烫。 责任编辑伶隆稠:沈楠" "   近日狗挪柯,宝马官方发布了新款X3的车型官图伦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拆温危。从新款车型推出的速度上来看聘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视咆溯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量梯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化计尖。    早在2003年宛笑非,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诗狄袖。10年以来诫夕,宝马X3已经销售超过了一百万辆锨堑顿,自从2010年上市臀,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作接舅。因此宪楔,2015款作为X3的中期改款簿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中码,优化后的大灯组造型商杯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰叙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多躬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版常锌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感车。通过官方图片肠祟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时淑,也融入了宝马家族的最新设计语言刻惹,与新X5一样采用了新的中网边框设计池,在视觉效果上更具冲击力陈秃。    在头灯部分涵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光不,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细娘。另外串,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代淮镐,配置方面它还可以选用全LED光源趁稼,再加上选配的LED雾灯赦光书,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质味啃。    新设计的前保险杠极具力量感篡,并融合了镀铬晃检、塑料格栅以及金属护板姜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型夹潭戮。此外间关,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中豢毋溪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂情,也使整车更具个性化风格谅汐筋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嵌骆:4657×1881×1661mm勃瑰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近亨非全,轴距也同为2810mm社剑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别厩节,从车头一直延伸到尾灯的腰线行太,让车身看起来更加犀利且极富层次感舞。相比变化较大的前脸淋败,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计泊唬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰祟筋版。相比X5顾,新X3的尾部更加耐看份希识,有棱有角的直线条凸显了肌肉感廷耸诵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分始咳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守省,视觉效果并不是那么给力罗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择悲,新款X3也不例外顾板。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板敬逛力、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前涕蛋教、后部的防钻撞保护装置峰帆虾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套剁吧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂疽姥柬。此外沫娘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致腔涣某。该车还可以选择六种车漆岔灸、三种专有的18白跋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂喜灿。 责任编辑铃暖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车棚井行:Quattroporte(总裁)惭邪拳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标帝催,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蔑坷册:Levante憾,还在2013年4月的上海车展上崩,以全新总裁平台为基础澈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角茶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的发、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4砷卉衫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款巨:Ghibli……   以家族设计为本扛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系耻擅苛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同强,改走豪华中大型轿车的定位匡,车身尺寸长茨焦、宽路菇、高分别为4971mm茫泪适、2100mm和1461mm怂鲤,轴距则为2988mm瘫敬,直接锁定奥迪A6碎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上胖彼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo奠捻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征味腻,且融入全新总裁的轮廓特色成际,以紧实并极为流畅的曲线氏膛和,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格百秋济。    于是在车头设计上啼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽趴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩烽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面信恋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样侨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计飞,将蜂巢状格网嵌入其中憾齐辱,且尽可能地加大拢可,再搭配角度更为锐利诞波隘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组挫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条端,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏乾皑,所以厂商在Ghibli的车侧勉秘忍,除了保留前叶子钣鳍状孔道檄庐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外梧菱抚,也师法了总裁车侧的设计动,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型潞傲陪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没伟疼,另一条线则从前门下方迸出氏,向后朝车尾紧缩劝肥,滑顺动感且充满肌肉感标核,并正好可呼应更翘的车尾设计抛颊眷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上催,速度感浑圆天成势咳。 内饰向旗舰看齐醛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿肯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同逻绅石、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计顿,也把声控譬玛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上淑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片孤豆炉,右侧拨片负责手动升档峡、左侧拨片则能提供降挡熟羞惋。    此外攻漏匈,三辐式方向盘的前方矢坪,一样是借自全新总裁的蓝底白字妻、双环式仪表盘膛淖衅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表哗蓖剁,左侧则是表底超过310公里的时速表讼柯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕身炕寝,可提供显示油量猫毫、水温钠乘、挡位与导航指示等行车信息圃蕊纱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上把拘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图驼离筐,告知驾驶者目前的驱动状态笨桐。    和总裁稍有不同的中控台锋呜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟夏冉胺,以及可触屏操作的收音机电台选择剧、音源切换馈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)脱册、空调温度送思桃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕粕,空调出风口则移至屏幕的两侧泉,下方则为恒温空调系统调整出风量场伶、温度与出风口的位置吮钵,以及音响系统的吸入式CD霜丹境,设计上较总裁车系更加简约渭,但用料与配备完全向旗舰看齐弘,展现了十足的诚意怖催楷。    较为可惜的是禾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm儒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm斤玻棺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性氢前,所以Ghibli的前排空间与总裁相当并讳倒,包覆性和支撑性也非常出色杀角池。    但是后排方面奢、便没有像总裁那么充裕穆景鹤,尤其膝部与头部方面蚕开,身高174cm的笔者坐进去后脑捎坎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已驮培焕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瘫,也刚好替前胚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何局外护,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓滤梨稳。 责任编辑递垂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”甸罐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了套冷另?后来一看奈勿汞,哦韭袍,原来CC是“Cross Country”雇。继续了解发现有点意思煞皋,底盘抬升冒沁奸、高功版2.0T五缸发动机仆泉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法镣泄:目前的普遍规律是天,产品分得越细垛芬闲,总销量提升越明显嗡统。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辟顷,它的引进晴吼穆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦叔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板酞,主要分布在前脸和车尾品戈,从外观区分它和普通版V40很容易赐怒髓。底盘抬升12mm澎单,这么小的数字对视觉效果影响不大蹭婚,整体协调感没遭到破坏竭。    车厢内部冷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样廊,除此之外内饰并没有过多特别的设计勒。之前我们已经发布过实拍文章嫡,车身相关内容有详细介绍靡,因此这里只是简单提下要点始胎诡,就不再重复描述了猫杰蛊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来精簇哪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机净拍,最大功率214马力城凤,峰值扭矩300牛·米空沮擞,型号B5204T9菲诧,是普通版V40那台发动机的高功率版本鲤特,那台机器的型号是B5204T8凉价凑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒诉跨,今天会是什么成绩催家美?稍后揭晓期。    变速箱没有变化甩袖,依然是日本爱信提供的TF-80SD卉男,六个前进挡认竣,带手动模式和S挡苗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT回龟弯,奔驰A级用自家的7挡双离合枯失,沃尔沃这台6AT暂无优势功,目前他们还没有新产品投入实际应用酱,理应加快脚步霓煌。   驾驶绅壁哎:邪恶的S挡    驾驶部分备,我想说说D挡和S挡的区别芳。看起来挺初级的一个话题焙迸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂猴焦辞。D挡油门响应迟缓托毖跑,在激发变速箱降挡之前惮畏蹄,需要稳稳的貉补皋、持续性的向油门踏板施加压力临稍,慵懒的降下一个挡位之后谈救,情况有所好转皋,动力给得稍多诬巳,也就这样厩峡臣。    不满意对吧型肃?可以把排挡杆向左扳到S挡苏补,切入“邪恶模式”赔点虎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)漏垄卸,转速拉高1000rpm以上嗓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来头棘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蓬玩郊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出推酥,脚踝每动一下瓮啼,车身就顶起往前猛扑一下乏歼娜。深踩油门功藤案,转速迅速攀升丰刑阮,跟D挡时判若两人悍,两百多马力竟、三百牛·米法,在这个尺寸的车身上爆发出来蚊俊茂,过瘾答。    激情过后细细品味晒恒盒,这套动力总成有两个弱点需要改进亭,一是怠速时振动大随仓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动仕,影响体验;二是低速行驶的平顺性非屋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境讽疟诉,1共踩、2散、3挡之间可能频繁切换缮伺,动作应该再细腻些邵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统筷贿,选择“全功能”项挽吹沪,不打转向灯就变道绒屏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道几,回正的力度不泻缃拧,如果你想在车流中快速穿梭前进喇灭比,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争谋赣解,要么关掉方向盘辅助联,仅保留振动提示即可公绞。   绕桩去:比前驱版好玩    除去上面描述的情况喷化,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辨,在绕桩场地很讨人喜欢尺母祭。车头响应比前驱版本积极缔惋挺,入桩动作稍猛吻泥,车头好像在被一根绳子拽着走眠。给我留下深刻印象的是将提,这款车的极限要比前驱版高太多郡龟忌,特别看了下理卜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h凭年。上手容易顷迷,但是需要注意别突破了极限莆撬效,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点璃凤逛:一旦超出极限茸涵,很难把车身再救回来抛逢。 责任编辑柔堂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7急:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足避?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蔽藐,就一直困扰着我们的问题刚队架。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题堆。马力越大的车就越好么卡收渐?绝大多数情况下答案当然是否定的纲答慧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外淀捞。随着时间的推移伍需,我们有机会做这样一个有意思的选题陡堂。   让我来说明我要做的事情寐:我们有三辆四门轿车揭泄汾,合计拥有1657马力小当溜。看起来确实有些夸张茹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport连,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多咸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S黑,但是这个570马力的怪物一直没有车倒惧施,直到我们完成这一特别的测试一周之后匙绥。我们只能使用520马力璃松,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力谈口柏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣胖。   另外一辆是全新的奥迪RS7很馅碱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎阿搔,拥有560马力的出色表现俏窖瑞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8皮鲁,在K&N工作室的台架上阮先,它的轮上功率达到了479马力秆从。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中量甭侣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烦沁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挽臀,用以获得更多的功率输出亲定。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候腊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力狗。即使按照宣传中给出的数值似,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG膘鸽艰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鹤寇琶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG丰,它的轮上功率达到了541马力襄返坟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力惠。   另外还要说明一点掏阮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鸵限惦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本显澜鸥,不具可比性搞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试法峰猫。结果很令人意外将。两款加速最慢的车型攘镁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h康悉杜。当然最慢是和RS7相比较而言的奖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速剿吝戈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录匠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒惦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抵,但是还未打破我们以前的记录弄尖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底潘笔,说它慢更像是一句玩笑话陡,这一成绩实际上已经快的吓人了平嘲纱。奔驰则要更快一些朴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)平变,冲线的速度也提升至197.5km/h肖仁。冠军仍然是RS7的橇,它只用了11.6秒镰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平方枢。奥迪的冲线速度为193.8km/h吴皮线,虽然不及CLS63 AMG绦鲤,但赢了就是胜利猾嫩悼。   123下一页 责任编辑蔡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后筐伺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚罚、运动和科技气息了瞄拎疽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此超,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机间蘑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子捞送,主动式车道保持和自适应巡航功能唱,几乎能让驾驶者也变为乘客菩骋,高科技配置更加丰富煎躺粳。    于是扑械继,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前柔翠归,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了床钡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L袒瓮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受痘荆呐,在下面的文章中有详细介绍惦乓犊。此外蓬泵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章脾殊夕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读汕隙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道节、残破衰败的路边小屋莲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律凉骋盘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富澄卫壳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落编。身处如此糟糕的环境氓嚎,却并没有让眼前这个出身自底特律品、土生土长的本地小子屈服饭塘纺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感碱巢,但只有经过一番试驾体验之后刚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力图楷假。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的豪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分社褂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形痞爆辅,同时两侧向外延伸与车灯相连青。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化山。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯萍菊受,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计醒窟扣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计揭锤跑。   尽管是低配车型浚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬湿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)休壁改。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车栓猴嗣,它基于D级车的平台打造俺伍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条穗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK箍尼耪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肝散焊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体什辩颅,不过从近几年的趋势来看珐乖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香隋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型肮陆敦,至于其中的原因捐,从这款车中也许会找到一些答案吐绅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT首?   GT搪慑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写扁巴韧,维基百科将其解释为具有超长续航里程钾瘟对、拥有强劲动力哥爱漓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型靶害。可能一提到GT记,浮现在我们眼前的就会是超级跑车翻痊,其实则不然筐姜妓,GT拥有着明确的划分准则吻,举个例子来说芒遁:拥有着标准的后备箱喉抛隘、配备V12发动机并且内饰非澄卫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车融,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT潘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”乱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类济,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钢歧查,这款车的确还真有点GT的意思侮盖。在笔者看来阜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的宏辩峰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉搂茸,最起码第一印象分已经拿到了固矛。   5系GT是采用7系平台打造的硕?   5系GT的轴距为3070mm信衫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同玫瞬谭,从前双叉臂粹勃感、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系暗悄味。厂家表示陕绢泛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型石衅癸,其在外观绘、内饰硷散、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同寒。   5系GT型到无朋友闻挥酬?   谈及5系GT的竞品罢讳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情挡尉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位芥袍嘛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版狼韧激。   外观肠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茂蛙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吮络刨。风云2(详情)杏梗贬、E5岛蝎核、A3以及今天评测的这辆E3嗜硅芦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中琳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度归丝诵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品颓回。从这辆奇瑞E3(详情)来看分典煤,外观及内饰都有着很高的原创度式圈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间骚沽拴。这让奇瑞的产品线更加丰富虫爬嫡,但也让消费者选择起来有些头疼郎现堕。 外观苦乘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人沧,但外观却没有去针对青年人的设计彼暴供,前卫栏梳缝、另类这些词汇应用不到E3的身上讲,车身也找不到多少运动感靖。不过它长得却很容易被人接受潘咯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉熄杯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看坎嘲冬,E3和E5的外形稍有一点点相似扰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间设田立。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化斡伶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞东。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高募,而且非常容易被大众所接受革洽。不难发现鬼鹤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变购鸽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头橙娥。艾瑞泽微、瑞虎5觅际匙,单从外观来看都会让人眼前一亮士散辈。借鉴是好事官粱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快海,但不动脑子的照搬实在是说不过去辱稗惫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧冀固蛙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表薪媚黑,作为最会制作小车的铃木来说怖,雨燕可谓打开了国内的市场邦点扫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代缚呛,新一代的SWIFT迟迟没有引入掇菱。而就在2014年1月18日轨镐,铃木速翼特在国内上市筹剁藏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版刷酵布。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后漠阿烫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏碑同涪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懊戮戈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕号线,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件滤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造旁,速翼特运动版采用运动风格打造仿旧喊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm劫扰,轴距为2430mm俯。由于基于新一代车型打造亮抢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嫡冻,轴距也加长了40mm描刨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚彩每,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息度。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16但送。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蹋,包括中控布局地脖、仪表盘强凄购、方向盘等造型均有所更改偶颊形。此外漓,配置方面新车配备了ESP搏惊缺、自动启停系统采匹膜、USB接口公、运动座椅等配置簿房魂。CVT车型还配备了换挡拨片笆幂,满足驾驶需求黔夕敖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了示拣渡。真皮包裹自不必说激粉挝,3蜕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瞥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多失。不用和别人比谱拷陷,超越自己就是最大的进步抵嘘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面富雌炯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机漓替剑,其最大输出功率为100千瓦炔巧喝,最大扭矩160牛·米芒楼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凑拳,其百公里加速时间为8.7秒惺,最高速度为194Km/h池弦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡胳陪,相比之下乐趣少了很多套。 免责声明怂滥脓:本文仅代表作者个人观点篓,与环球网无关耗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实龋,对本文以及其中全部或者部分内容竞聊卉、文字的真实性吧叫、完整性挞相湍、及时性本站不作任何保证或承诺愁,请读者仅作参考固妙浦,并请自行核实相关内容距哇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车扮释琴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大裴,引起了广大网友的质疑钨席。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验沦岔滴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注峦催奠。于是易车网本着服务网友的原则鬼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测诬力,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车郊凌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示铆经。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说岁,您便自有定论桅芹。   体验者介绍    前排体验者搁:辛毅 身高缸:178cm    后排体验者搭乱吓:旭子 身高簿河素:177cm    Ozel 身高苹甩课:170cm    小娴 身高岁籍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准菱何克,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高筒侠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍焊力粹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市戎菠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣寥绿稳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论虎并,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆踏榷,公平公正公开地来一次大对决参纽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明陛持徐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别秆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吓。所以不得不承认痹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值十,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上车架寂。    事件回顾哺教妹:    说干就干老佳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后痰怯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作祭。根据易车网后台数据的统计来看怀溪,持以上三种观点的网友大有人在射媒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲绕全,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案试雌起。尽管是为了对比三者的公路性能的崎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上甭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上慨。    测试车辆福:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350备卫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型僻吾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蹈弯,奔驰已经尽力了啤史龟,我们在此也由衷地感谢佩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题环娶疽,告诉大家改款前后的差别坛信侧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5单。因此我们也很负责地告诉各位网友韩,目前除了易车网嵌垦,其他媒体对于新款X5的评测深,都不能代表日后国内在售车型看。第一辆中国版车型为xDrive 50i鬼赁,加配M视觉套件履继络。    由于Q7的官方试驾车出了点状况爽惠潭,我们无法借到官方提供的车辆沃瓤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持缓督雀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型邦忱古。    测试场地恳襄陈:    乐驾赛道全长1.6公里酞的钠,共14个弯道介巾捻,最长直线段270米斑负,赛道宽度为10-18米顿步第,视野开阔猩刷侣,无障碍物捶。赛道两侧均为土质路面榷赔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆媳,大大降低了安全隐患函幸线。    测试人员轻傅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑岁,却要替土豪们操心买什么车祈扇,这件事听起来真挺可笑琶,因为我实在没法揣测土豪们的心理卞漏幢。如果说我还能理解花五十万买大切幌千,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野莎栏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器囊省啼,代价是要多花一倍的价钱奇疚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疟吗衔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鬼巨捍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望地设辜。不过因为坐的比较高七贝,速度感不如那些贴地者强烈拇村磷,还没怎么着呢就破百了邢。这大概就是SRT8的魅力糜晚俗,很难说值不值得定捐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款端稻慈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近逃肪,跟改款前相比还是升级不少闷却。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到幂贩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系辣,SRT是JEEP官方改装部门挛,这种改装是全方位的轻腺扣,包括内外套件加强镁冗,以及性能方面的提升炔公。SRT8就是高性能版的大切诺基氰撵迪,主要提升是外观套件峰、及动力系统歉、刹车系统墩扦亭、行走系统等方面胳饶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型动。动力系统采用了更简单粗暴的发动机士疚航,6.4L自然吸气HEMI发动机贩旅,搭载采埃孚8速变速箱排。   SRT8为公路而生椭,所以公路性能是它的强项柿,不过Off Road就不是特别在行了磺居。大切诺基的7种驾驶模式被简化 签颊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影痢穆陀。 ② 跟之前的SRT8相比穗们腹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的答,所以科技感和豪华感都提高了不少怒,跟换代前的SRT8相比瘦唐,升级的部分都是实实在在的伐貌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拿情,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统铂湿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统茬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缝刊。  ”猜贰③一百多万的车奈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嵌廓省,再挑上百万的车的刺废藏撤,好像有点吹毛求疵拳芜桓。首先悬架的设定非常的运动赎第,即便比较温柔的驾驶方式头,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极箩碱胯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车芭,大切诺基SRT8并不是一个非呈欤合适的选择逛哺,尽管动力非常充沛郝似磐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惊杜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响妥骚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺桑晃,但好歹SRT8也一百多万了茨挛秃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响抢镁匠。不过之后我们也释然了倘匪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车兢滇,但经过数个媒体的“蹂躏”撑舒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瀑秒脱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了署乾,有点异响似乎也算正常捷此。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拆寿,请点击下面的图片进入试驾文章黄摧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酿林,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争旅储捶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求介。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的时,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中裙钉检。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生寂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T耍臣剧,还是老套路毋,直接切入主题十列染,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹混捂寞。 动力对比莫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手趁悄,看看英朗GT的表现如何吧竿。这台发动机的最大功率是131千瓦槽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扭嘘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能偏锑,当驾驶者在需要全油门加速的时候杜,为了获得更好的加速表现咸镣融,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm汤就。对比发动机账面参数来看疾舌,最大功率118kw诧,峰值扭矩250Nm擦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜抗虫寿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统交,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心党,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力阿噶。   至于传动系统方面戌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鼓添宠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样屡雹裤,都是目前该级别中的主流配置偶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现窖仟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢椭寐绞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惕么夯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩馆斯屠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上们,比如高尔夫6孤、速腾等凶坊琅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方农,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构颁素擂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力爽,从而起到提升操控性的目的门顾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架寂刹妙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上炼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接婚钞常,但通过厂家的调欣铰粒后诞斜,当一侧车轮发生颠簸时腥割科,对另一侧的车轮影响会比较小些刻。   小结锯八戳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多怕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出漏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了懈寸扮,至于优点这里就不做过多介绍了链搂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥眩后英朗GT更偏注重于操控性商缔胺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时丹渐划,见过后车追着拍照的芜,见过开我边上向我打听价格的卑溅勺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回怀兰。我坐在这辆路盛E70里常矮差,被注视得有点儿不自然脆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣牢狡烙,我琢磨着屡甸,要不要让他进来看看辰。要不是我瞅见了绿灯亮起洗,我真就这么做了愧蟹逛。对不住了朋友绰,这次没能让你仔细了解它壁靛,不过我希望你能读到这篇文章暇。   不用否认坟仁,人们对美的好奇与渴求与生俱来屋镰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣龟操侧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗灌。不过在这些人之中迁屁堂,有人会终生恋着美人嗡败妥,有人也会为抱个花瓶而后悔纯俄娶。如今打造足够美的外表来吸引消费者汗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情滥酿妊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70抬,但在这之后能否一直爱着它酪锰陈,我认为是一个很值得细抠的问题狈穷潍。   ●外观大气费患奶、美悉汇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时枫侯菩,我还以为来了辆捷豹南比,赶紧跑过去看发现被骗了俗镀。不过我并没有觉得失落度惭卜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观悍季,并且从设计角度看喇,它在借鉴与融合得方面都很到位毯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理睡瘸邪,我对它的外观设计就100%满意了筏负蛋。这事儿对华泰肯定不是个难题喘,您看看宝利格还有华泰B11辅,都有明晃晃的格栅刨括。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位攻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吞,但绕车一圈后我发现墓体,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了任彭撬。咱看看数据对比荡当糖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手碌剂洗,可以说在各种数据对比上十,它“不是第一潮磊,就是第二”铺戮。虽然在宽佬、高和轴距上没有做到最大夏磐兢,但也不过是一两厘米的差别疙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米花誓,这就让它看上去大气许多扛剁类。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上贾撵。   打我接触这辆车的时候奴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光汇。在这样的目光中恳闭顶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嘿寐朝。面对“屁股高拢靶、尾窗窄”膏脓枯、后方视野不理想的路盛E70时洁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谓。先不讨论这样有多麻烦了恳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惊苇促,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酸沛?这点让我心里不太自在第洗圭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲屡膏,是个应该有的配置抒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上氢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色联。而随着国外皮卡文化的不断渗透搔揩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型每烩,去跟进时代的步伐舷驴。为了迎合市场的变化及用户的需求井腥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时枪孝昧,开始注重宽大饱满的外形设计群轿,并增加更为丰富的配置戚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型恭萎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾扫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)私。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗粹恫熟,整体的风格带有一股阳刚之气妊剩。在车身尺寸方面暮习鸡,它的长/宽/高分别为媚:5310×1812×1775(mm)涸身,轴距为3100mm急。威虎TUV并没有大小双排之分瘟估,仅提供了一种车身长度谴。车身侧面的线条也很平直了洼敌,外扩的轮眉使其显得更加饱满酮粱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正醋霸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感萄。大灯采用远近光分体设计苏煞,其中近光灯还配备了透镜善,不仅更显精神苍洪唐,而且还可以起到聚拢光线的作用和弹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次娶,遗憾的是党说赔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用和寂朗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯篱,并且后视镜仅为手动调节翱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架矛讹拳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用咐,非常不错台。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点茸,至于货厢外侧并没有再多设置藏艰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)肛漂溺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嚎。另外巾飘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”店寒,不过据厂家介绍芬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”奠涧擅。对于皮卡车型来说龄,这项必要的配置还是很厚道的匡涪郸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山络些吉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气兴勺牛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地骄模。不过纲警氛,今天我来到这里并不是为了滑雪菜,而是为了求证一件事情较圃:有没有一辆车笆灯,既能够带着一家老小舒适地出游办,又可以不惧冰雪膛,在冰天雪地中步履平稳地行驶差,同时价格又相对平易近人呢镭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求皮及,那么就让它拿出真功夫试试吧醒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)承,从外观上看贰汤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别冕,19英寸车轮显得很有力量感嗡乐四,也与动力总成更加契合;其它的地方史熔,也依旧是酷威的老样子系佬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿趣,甚至还有一些精致的感觉牌。总体说来晦糜,尽管算不上全新车型尉,但依旧耐看吹亲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面富,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了裤裂蓖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中卿,动力响应良好哪,易用性好椭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分离柑。当承载着全家出行时识,既不会出现爬坡和超车吃力的状况程,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适洗。   至于酷威3.6L的内饰方面关烫平,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鸥涟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”砷冷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节晨。   除了动力系统谴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式青桔拈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器德驮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动姥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腊具势,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施熄。动力分配完全依靠电脑自动完成悉惧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮诡镣枚。   有了四驱系统技染何,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挠屋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎素,具有更加粗大的排水通道亩喝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诽完,冰面行驶性能更加出色阂。此外酮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜乓碗柬,胎面中央多重“Z”形花纹媳蔬、针孔沟槽设计楞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性舞莲淀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息脑马,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辖涛桑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情猾圃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酸匈,它的定位低于1系鲁比非。但是啃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步耗料肺。另外限,它也提供了i3?REX增程版本庞怂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机乒扛购,扩展了这款车的最大续航里程疏入匪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试匠家。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流档病屑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合痉怠诗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合并攀突。   宝马有没有提高电动车的标准黔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协迪技短?让我们在接下来的测试中找出答案色。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式到,宝马i3的行驶里程可达88英里吞缄。相比较而言德透,?Ampera可达30英里花厩淮,而普锐斯可以行使约10英里驮恐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电媒,i3可以更多地使用电动模式公猎胜。而增加了汽油机的动力系统叭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里慈,357英里和505英里刨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大翻澳携。这台车约五英寸高戒驴,而宽度几乎和高度一样九掇,与低矮流线含韭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能敲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力阿,我们没有所需的充电站?嗓距,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式督桂。   此外吓盖刨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容兢戌勤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名胚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辱。它内饰精美牟旗,融合了许多先进的科技膘评,它空间宽敞风肉,驾驶体验一流缺部芦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车凸,它仍然使用汽油机扑秒,以作为电量用尽时的保险巧。   第二名莱扭舱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好举,科技感十足邻田厘,而且它也能胜任舒适的长途旅行拟秽祁。   第三名耪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款递,它最大的优点就是充电迅速汝,性能可靠授吮垢。   然而钡啤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋体。(实习编译茫反:徐旦?审稿旅:刘洋) ? 免责声明版权作品竿谎并,未经环球网Huanqiu.com书面授权凄踩,严禁转载捌,违者将被追究法律责任册丧。责任编辑堂艾鼎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车猩泄列,应该说是倾注心血官,在技术平台上都有可圈可点之处铜,源自萨博的技术是其最大的亮点刚岭弧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型碑每炬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作参。在外观和内饰上泵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平奶侥,在动力和配置方面也还是很有性价比的觅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说颂纠敞,绅宝的外观原创度还是很高的禄,并没有刻意模仿什么车型谩拿倡,但我们会在这款车的细节上看到绅雄朗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法粉舅即。且融汇的比较好捻,并不是简单的照搬照抄按。这一点值得肯定筏克,大灯的设计十分犀利混饭,鹰眼造型也有较强的辨识度空何。LED日间行车灯比较醒目誊,穿透性不错蚕翁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表洁贯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感衫缉宽,也很紧绷犊。看起来运动感不错擂,但前悬和后悬的长度较长攘虹氯,看起来有一些比例失调去娘麓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些藐颊寝,在视觉上看上去会更紧凑动感熔。轮胎的规格还是比较高的无陡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辞星。   车尾的设计比车头更简洁一些图,尤其是尾灯的轮廓甭实丸,设计非常成熟分蓉。和宝马新款3系很像扰吉。除此之外楔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感床。   本文导航赐锌:" "  “卧龙凤雏将,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口杯镐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后赋商,便有了三国时期的三足鼎立贝韶担,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蓟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车故邻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国骆巍忌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出睛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵懈ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鸿横,然而坊间始终流传着这样一句话填漆痴:“得中级车者得天下”;是的瞬眯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蝗淖,今天我们会为大家带来两款重量级车型侯氓渤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”段磷,请大家继续往下看返。   看到这里大家肯定已经有了答案了隙,没错任媒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拐搽牵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉碌胚拾,那S60L是何方神圣啡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型寡逢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花日搅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版纷绥寐,厂商指导价33.49万元羡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型内毒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热剁慕、后排座椅加热唯吻姓、并线辅助得绅、车道偏离和自适应巡航等众多配置饲遂忌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中杜答,即使不看车标吨柿咸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃曙肛戳,哪个是奥迪锤襄揉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的并嘛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现匆太。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统稿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动裤假驾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停悲菏姐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性电,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角纤疼,使夜间行车更加安全具。两车双色的外后视镜造型别致穷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光促匆微。   既然都命名为“L”的长轴距版车型想陋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色纶判,至于乘用空间如何娃钡滩,我们将在空间篇为大家详细介绍创施街。两车都采用了5幅式的轮毂造型沃梆额,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力精魄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳苛女。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计玲,整体方正的设计略显稳重含。后尾灯的设计两车可谓各有特色螺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似巨,设计感十足鼓忙杀,而奥迪A4L的尾灯更加修长擒废歪,视觉效果出色筛齐。天窗不仅能够增加车内的采光窟朽挪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出乡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉忻父葛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心侍婆筛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习啊鞠痉。   本文导航陵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车究徒寝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间特,配置也能满足一般家庭的日常需求抛食可。对于这个价位的小车来说咐涸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观骏廖胶,在这方面恫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮端诬醚,就算是与它的直系前辈骐达相比驴,也不遑多让冈事。然而作为一款家用代步小车距,它也并非完美热凰疤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高扭辆棚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外率短,车辆本身并非进行任何实质性的改变晴,跨界的概念噱头大于实际假。 "   技术革新日新月异的今天卡,车型的改款换代再常见不过瘟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变牵辽互。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蕉奴谷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变默,同时在动力方面也增加了1.8L帽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万春邵扛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势淳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型祁狸卢,但它的实力不可小觑蛔尾售。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌舍甜虾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蒲签鸿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型孟羌弘。既然实力不容忽视闪极踩,价格又有优势涧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机久。" "  版权声明半沁:本文版权为网易汽车所有埔,转载请注明出处胚协。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星娘闺九,全新的品牌全新的车型脊够,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比盯博,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改椋克斯讹,在2013年讣制溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月孺,堪称是这个区别的标杆级车型悲夕沤,观致3要想在这个领域取得成功念炉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK宝,看看是否有优势能吸引消费者关注倒。 外观风格各异   先看外观方面搅,观致3展现出大气得体的风格小坪嚎,不像速腾那么沉闷单调砷得,且有着自己的灵动个性;而嘎睿克斯则是完全偏向运动化的风格炯腿私,典型的注重操控性能屁酶,突出驾驶快感的性能车型稍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型椿按抡,与观致3区别明显沦都挖。两者主要是风格差异玛妙犯,外观上分不出优劣锈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上笆采圈,观致3丝毫不会逊色于腹玻克斯车型盲蓄。 尺寸对比 车型名称 复樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上档,两者也是平分秋色参亩,车身大小相仿蚂滩裁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纠沥店,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上缮联昆,观致3要大于概蹋克斯疮棱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞盎星,尤其是腿部空间较为宽松丛赏搬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑多玩系,而后排空间也一直是各代赴砻テ唬克斯的软肋蹦。 价格对比 改倜⒖蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上会娘,覆玻克斯则要比观致3要更大一些咎弟扣,在不放到后排座椅的情况下悍技,负峦罟恚克斯的载物容积是530L将卵,而观致3只有430L溯,100L的差距还是能装多不少东西的小。而在需要有更大空间的时候涉帕,两者都可以放到后排座椅辞份,放置大件的物品乾蜂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钱,观致3和噶と贝茫克斯三厢都是11.99万起步纠嘲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号答凄漆。而细细对比价格表可以发现困,要选购自动挡的车型瘫尖们,父鹋撸克斯最低仅需13.09万投,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合年磕蕊,观致3则需要14.29万媚,这个比起复闱泛常克斯有1.2万元的价差楞,当然在内饰配置上会有其它差异富羞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嘿黄,可能杆液琅海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些裴。 挑选合适的爱车瑞骚,看专业导购咕青涸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么百?   扫一扫防,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚兢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惋俯。风云2参鸡、E5瞥不、A3以及今天评测的这辆E3篓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中地,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碘膘。从这辆奇瑞E3来看想杀,外观及内饰都有着很高的原创度狸色呜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鄙。这让奇瑞的产品线更加丰富玻煤,但也让消费者选择起来有些头疼沫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的编憋,也从来不缺少“明星”卷,“沉稳绅士”大众速腾扇贯、“狂派斗士”福特杆祝克斯等都是热门且销量稳定的车型距,不过要问哪款车型最近销量最高嗡娃箍,还要数“逸派高手”日产轩逸祈,它已经连续两个月销量突破3万痘蔫,坐稳了桥车销量的头把交椅量辜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡兼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢韧顶?下面我们把两款车型拿来做一次比较吃肪,或许能看出一些端倪糕筐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万遍徐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万凳耍,入门价格上涎藏,风朗比轩逸高出2.08万元比善吓,表面上看价格七办淌,轩逸占有优势耍卫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型亲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瘦,这样看来捣懦访,风朗其实只比轩逸贵了2800元锻秦,等国产版风朗出来后胁讲抨,风朗在价格上反而会有优势也说不定纺布倦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市迷淳,这款车外观与内饰变化并不算很大艘壤疗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一呜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7厩烁,下面我们来看一下凰斑讣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表铣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观楔悼臂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格昆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹贺款。质保方面巨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力急聚昧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贬巳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机哺餐,最大马力已经达到了170马力妮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟煞捷。变速箱方面便,逸动采用6挡自动变速箱糙拱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱申呸粱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色翅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些睦甘森。 免责声明溯藏椽:本文仅代表作者个人观点彻反犀,与环球网无关绅劝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实性,对本文以及其中全部或者部分内容帝答、文字的真实性腐、完整性鞘、及时性本站不作任何保证或承诺评弊瘫,请读者仅作参考孔缕,并请自行核实相关内容泉。" "  近两年熄禾稀,自主品牌进步着实很大室芍,无论是从设计方面特败股,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升犯,甚至可以与合资车型媲美师,山寨恢帛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贩。在10万元以下紧凑级车型中榷笔劳,更是自主品牌的天下甲蓖,凭借比合资车型更为出色的性价比筹,吸引了不少消费者的关注靡备冬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市踩,一经推出便受到了极大的关注腔履默,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力弊绣德。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型捷敞谷,包括动力在内炕霜人,新车共有20项升级囤,本次共推出8款车型扯闷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款财撇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型外,售价区间为7.49万-11.79万元缄篱笨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表汀,近来也是频频出镜妙啪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹『牵控大玩具车”的名号名极一时笔。速锐共推出了9款车型肝膊怂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款诽甩揣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合显廖,售价在6.59-9.99万元之间陆。   单一来看撅口,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品冀貉废,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较串涵,看看那款车要更“精”一步导。" "  新君威变得更好看了如芭晌,配置也进一步提升光丢,新加入了一些科技配置怀褐,比如智能交互系统臀,BOSE音响等等秸菠。这些都是新君威的改变之处搂蒜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鼎秘,售价24.59万元镰,作为一款定位中级运动型车的新君威泥米枢,品质感一如既往达瓶,操控性也非常突出梅伶辅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威疤,以下简称新君威温轿圣,外观相对于老款进行了必要的改变双,毕竟老款车型从上市之后身,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳垫愁痹,新款在大灯攫、进气格栅渡桐寡、雾灯绘、尾灯摹粹、前后包围都进行了细节的变动供。   在新君威上届,使用了传统的按键式无钥匙进入系统朽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统纬睦,在操作上没有太大不同茬拱始,轮毂方面锚骏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂举篱,轮胎品牌依旧是普利司通惫存嘎。侧面造型基本上没有变化斥垫芒,侧窗所占面积依旧较小枢沪探。   车尾的变化还是比较明显的禄豌动,这主要来自于尾灯的改变从。新款尾灯全系标配LED灯舰吓,并进行了熏黑处理隶谱相。尾灯的轮廓样式更加犀利娠瞥忿,个人认为要比老款更好看弧擞。除此之外恰浦醚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蕊氏非,牌照安装槽的形状变成了正梯形编。   本文导航挪变戈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击丸辖删,颠覆传统的外观蹿采割,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环电骸社,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV椽怜兴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5入扔尘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型病愁为,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机递乾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆糖届,足以证明其强势的地位案等。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市仿扛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠耐旧兽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强纯温岛。(温馨提示绿豆般:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版炕播藉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赫歪巫。)   自由光基于全新CUSW平台打造缔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭市蜡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅哆痞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强荣惊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致钩,圆润的造型是其给我们最深的印象庞拎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网佩埂鸡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扮呐,显得简洁利落论屑踞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条粮,显得净雅别致蓉试。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同玖级壕,主要表现在其大灯的表现形式上吨晒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球廷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可倦捻年。两车大灯配置基本相近信,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已掳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助剿驹梗,车道偏离预警系统瓜实喊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围豌欺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗飞挨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅翻冠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势玲蒙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势航。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话搜,其尺寸差距就没有那么大订掀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡罗甩厘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁廖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起驾亨纶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同渤咕。奥迪Q5采用两边单出的排气管跨,在气势上略胜自由光趣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道枫弥纤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型媚鳞茨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抡材淑,磨损线束保护层赋啼动,存在导致电池损毁的隐患憨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日忻领客,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知邢淳瞬,称9124辆V200受此次召回影响赋扫啪。长城汽车正在邮件告知客户碳,并建议联系当地经销商进行检查维修潜氢。   据悉化,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转粳庞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽案。”更有甚者毋,线束可能会内部融化屋誓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说曙,目前已上报了数起线束故障诞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蔚蜕菜,不能够给电池充电迁萎李,车辆也无法启动椭部。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束肠。   克特里尔先生称诽惊,检查故障预计用时20分钟瞎棱惊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟捣柔含。如果绝缘保护层磨损严重即,线束已裸露淡洽,则需约两个小时以更换整套发动机线束稠粳慧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件谎。此前俱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回该,2010年又因手刹故障而被召回倦赡枢。   2012年够舅碳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回忌趁,长城V系列也在其中绦苛。当时练瞧完,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片勿疯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸四沫。然而蛾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片揣,更换车辆共计超过1.5万辆玫然。  “继滥亍(实习编译介罢:王萌审稿媳汲:刘洋)   免责声明版权作品擎碉陋,未经环球网Huanqiu.com书面授权局劳,严禁转载扳硼,违者将被追究法律责任晚煌。" "  随着经济的快速发展屏,购车群体的年龄层次也越来越低临帛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用间啼美、省油事跋,而是追求个性和时尚设计境贩恢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谷唉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一论石蹦。作为跨界SUV簿鞍畴,它们在造型上将年轻讨昏、时尚展现的淋漓尽致轮炒,完全符合年轻消费者的审美需要募席。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比慑卷旱,来看看到底谁更适合你北缚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV姓阂,相比2012款变化不是很大颈,只是增加了配置和车身颜色般辱舍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版含舷甘,售价分别为21.98万和21.47万浇庐煤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV昆谴吩,但风格却不尽相同哼繁。斯巴鲁XV外形显得干练届灭,车身线条硬朗里闹零,富有力量篱豢,越野味很浓脑。而标致3008外形偏向都市化设计畴崇,饱满圆润的车身凸显时尚感哦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些虚持枪。   车身尺寸方面有所差异姓粕,不过并不明显憾彼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)说剂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)叫狠片。斯巴鲁XV车身更窄膘钞,同时也稍长一些颧塑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置咐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网衫,加入蜂窝网状格栅运动感十足蕉。而标致3008采用半圆形中网猾,镀铬亮条包裹显得很精致雀。两车前脸分别展示它们不同的风格似耸卑,同时都包裹塑料黑色下包围斤惊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯菊,远近光分离灯组设计辩,造型普通裳,配备有示廊灯炔具豪。标致3008同样采用卤素大灯塘担仑,不过加入透镜胯,不仅聚光效果好理,同时美观性也不错酒摆碳。另外钠,还配备LED日间行车灯苯仑。   在侧面殊冬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计庭涕龚,比如非常倾斜的A柱采靛贬,同时将后视镜位置后移库噬,留有三角窗减小了A柱盲区娄衡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料馅,有利于减少磕碰的维修成本胺间救。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎懂林,注重舒适和静音性撩,双五幅轮毂很有张力慰。相比之下妮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性趁歼费,与黑色下包围搭配运动感很强烈陵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎存硕,同样注重静音和舒适性骆考鞭。两车的备胎都是非全尺寸设计化奔测。   相比前脸肩懂法,斯巴鲁XV尾部更个性阿鞘嚏,辨识度较高歌辈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型桶视卷,镀铬亮条的运用增添了质感涉。 标致3008尾灯加入LED灯组茎庇思,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组纳得滇,但是块状尾灯造型很独特懒患冉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像醚,标致3008同样配备倒车视频影像兄,另外畔粪,还配备前2/后4颗雷达探头炮侗。" "  在过去的一段时间里维叭,咐吣剑克斯裁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鞋。时尚动感的外观届、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性宦仑,成为了年轻人群青睐的车型燃抚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型匈校,科鲁兹掀背车则是新进的一员翻显墓,它所要面临的是一场“无言的战斗”蒋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鹅济,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出秸居未,但却带有美式车应有的力量感挎班,总体来说它的设计很适合国人的口味槽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说刊,其三厢设计有些过于保守槐逃签,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间截,为了能够扩展消费群体饭萄,推出两厢版是其最好的解决办法诚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话守戮,你几乎完全无法识别它的真身视狗江,因为它与三厢版保持着高度的一致性护擒揭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组攻,很好的诠释了彰显力量感的诉求妊贿莱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后铜醋韶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接躺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些布堕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉靠,但实际上它比三厢版短了不到9cm篇骋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多萌惠,后窗与尾部的衔接并不生硬漠门窟,拐角的折翼恰倒好处缝博将,为尾部增色了不少妹娘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计党来,在样式上显得更加简洁袒臀美,只是与自身前灯组相比效,在棱角的刻画上有了明显的削弱察鬼但。   本文导航斜陆:" "  提起之诺沁砷如,很多人都不知道是什么品牌抬虫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌廉双诧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的师速妮。只是之诺定位于高端合资自主品牌骄弛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式皮,那么它的首款电动车1E表现如何炕?以下文章为您揭晓了荡。   只租不卖深焙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嚷瓦哎,包括车辆租赁碘、充电设备勘察安装徒署绷、车辆上牌痛、车辆投保伐冒、定期保养珊、故障维修簧沟、道路救援酵呜温、检查维修备用车等捍,通过这样的商业运营勃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展达歇菩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车尖嘘毛,它的卖力需要大家自己去发掘里撬。不过在发掘1E精彩设计前梯脊,请先忘了宝马X1黎墨,否则你将永远欣赏不到1E的美灯昏牌。其实1E最出彩的设计在头灯句叛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感税吗亢。   不仔细分辨的话贺杰裁,很难把1E和X1的侧面造型分清坎。不过1E拥有自己鲜明的特点惩千萎,车门下很宽的镀铬饰条阀勃,和没有行李架的车顶劝。   相比车头和侧面釜肺播,尾部就让人感觉有些欠妥了帛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分倦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条热孪湃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车舶。   本文导航没:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说妒,奇葩的中文译名澄堆恰、“野性”独特的外观以及较高的定价温吐钉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议建添水。说起野帝我们不自觉的想起女碴贪,同样在以国产车身份进入中国之后河壳,“改头换面”的法系SUV标志3008旱舵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类晾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”盛统妈。当然瘸肚吓,以20万元以下的车型作为主力军嫂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一侨暮券。那么下面我们就来看看痹邵,这两款性格迥异的德胳到、法新生代SUV之间究竟有什么差异涟剁戚,各自的特点又是什么传四? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别阑椿,首当其冲是价格方面的不同榔煌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合岔缮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势绒撑,不过差距方面不大基本可以忽略彪赫仁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拦。动力方面的表现也近乎相同婚,只不过大众7速DSG肮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配屯赤傅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些幌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一奴猾惦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔量,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰卜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上规。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激叔愤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景槐凹苯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试晾戈。闲话少说朴淳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜垦谱。   这次试驾共有5个科目畏粟,分别是1.傲虎—终极绕桩返佬,2.傲虎—冰雪连环靛骄,3.傲虎—短道拉力测试敦嘘盗,4.XV—戏雪乐园伤沸废,5.森林人—不规则路面自由行驶损敢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同醇嗣思,MPV表现出相对冷清的一面憾其盼,尤其是中高端的商务MPV薄,几乎屈指可数卧棠藤,除了老牌的别克GL8外环称,似乎很难让人想起更多车型齐触妹。不过在这个还没有完全饱和的市场里佬褥缔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅靖溅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮兑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢痴博蕾?这就是本文将要找寻的答案抬募盟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型停哩梯,售价28.38万元-33.58万元卿蒋柔,目前市场上有近2缮、3万的优惠幅度肥嚎刀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型七蒙复,官方指导价31.98万元昏污磺。) ●外观解析   从造型上来说倡头,艾力绅算是开创了一条新的路子评白娘,没有过分使用一些夸张圆润的线条当,车身轮廓棱角分明衅饭,有着很强的视觉冲击力膜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别奥,此外蜗,艾力绅还装有一套大包围屋孤,颇有几分运动风范寒,也有着一定的改装潜力片反。   盾形的中央格栅有着不错的层次感苟龋陇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目穿,中网与宽大的前大灯连接在一起刚浇,营造出一种大气新、动感的MPV形象商。   艾力绅A柱采用黑色设计陕浆,且A柱的倾斜幅度较大假,棱角分明的线条从侧面来看更为明显茧,总给人一种方方正正的感觉刚半盖,后视镜尺寸同样不械骞獭,与整车的风格很搭山彩袱,宽大的后视镜提供不错的后方视野程,保证了行车的安全性与舒适性帆炼寸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感描,当然卤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现狗块,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手衅,侧门就会自动缓缓打开薯弗炼,此外汝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谎湃呐。如果对此还不令你满意的话免甫,通过钥匙同样可以冶桑控侧门居,确实有些高端大气上档次射妮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm如貌攫,轴距达到2900mm帛萌算,尺寸在同级别对手中并不占优势徘式阜,与GL8相比腿拌,仅仅在高度上略强于对手来抽谎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势骨钵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计潍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凶。整体线条依旧硬朗涧绷,尾灯加入了时下流行的LED元素奔攫校,为其增添几分现代气息统卿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及踩噶,人们购车的选择可谓越来越丰富眷屡谩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择懊粗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过椒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈慷苏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5魂某,他们能够碰撞出怎样的火花婆抵鞋,请大家继续往下看衡斡萌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表髓蓄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肥撤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比牛山思,由于这两款车型出自于统一平台打造活,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲董净达,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蓄拿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题馈,你可以说它带有侵略性檀虱,或是富有运动感确衔仁,也可以说极具视觉冲击力败,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突竿溯。而K5也应用了与智跑讹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计猜遍涕,使其拥有了明显的家族特质惩墨娥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素夸槽壁,极力打造出时尚与动感的流体车身己冈,在驶入眼前的一瞬之时殊玩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象裸系陪。前脸的线条设计十分紧绷菜鲸胺,大灯组与前包围向中央区域靠拢帅挟巧,展现其动感的一面畦晚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合埠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抬会滦,抢眼的外型加之迷幻的光线团抽菊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽煽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绩侗撇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钒。   第八代索纳塔不仅外观时尚来,灯光的运用也颇具科技感肮鸽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性摄恰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拿帮唯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步边伙竞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计示,显然这种的夸张设计廉,使我将其列为变异的种类矾喷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用趟读,多折线的应用也使尾部更具立体感节涕,同时对于运动观感上也有显著的提升婆,由于K5搭载的不同动力总成扫,2.0L车型配备的是单排气设计蕾炽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感驳。   轮毂也是一个变化的重要部位酥粱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扣。根据配置不同晶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分俺修,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎陪,该系列轮胎偏重实用性揣酚嫁。作为索纳塔的尾部砍票虏,基本没有大的变化侧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示锈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点跺姬。   本文导航污:" "  每到年底庭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾把晨,地点也大多选择在北部寒冷地区痰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣煎节,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性虾缓祥。在临近春节前夕剧巧乒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现勘。   延伸阅读需:   之前痘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谩捌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读藤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容木衔。   酷威采用的是电控适时四驱系统扫答妒,中央为多片离合器菏,由电脑控制来分配扭矩绘杏,车内并没有任何切换按键咳浪瑰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鸽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴经齐刮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施顽邻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶霸奉触,如果想要挑战一些极限的路况的话身,酷威还是不具备这么大的优势的盖,因为不具备限滑措施孔,至少在脱困能力上会有限制性技搬逻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎仑,采用全新发泡橡胶技术炼孟,具有更加粗大的排水通道泵沏笛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”焊猛半,冰面行驶性能更加出色登回,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力灿扭。此外炕炬,中央多重“Z”形花纹陋蔽、针孔沟槽设计退恒悉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性虚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机盖,最大功率206kW/6350rpm临措犊,最大扭矩342牛·米/4350rpm挡何此,在目前的大切诺基愧案、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载古,但是会有不同的调教涸烈涂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挽适盖,我一直在想池寝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢凛焊币?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV弘激劲,我觉得这个可以有响世,至少不会和其他车型有太大的冲突仙暑肆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖怒矛陀,路面上的车辙也是压实的积雪咕滔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度系蚕耙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用红距歉,只要不是过激的驾驶行为激魔踌,基本不会出现危险状况蜗视。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瑟荷,建议最好将挡位切换至手动模式担,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速锋渡,这要比才刹车安全的多形潍,这中方法同样适用于其他手自一体车型税膘。   本文导航贰狸新:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢辛猩饯、充满艺术色彩斯叫速,或者是有着一些与众不同的操作模式骏。而这辆2008则告诉我们垃铜撂,一旦法国人在拥有自身优势的同时僳,再把务实两个字加进去饯量桑,那么可能会让其它对手感到紧张碧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置立聘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注脖患: 由于本次活动仅为简单的静态体验培滩,场地和车况都受到一定客观因素限制砰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分搅,至于其他更多相关信息斧仟巫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蔼徊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型充,作为首款引入国内的小型SUV狈贫挥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上煞墟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来邦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近郸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)渤稠俩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜掏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿如卤堑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一椒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置乒居时,对消费者很有吸引力憾太。作为一款紧凑级市场的生力军车型酵嗡梳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型撩。   观致3共有6款车型诗慧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型娄俱粟,售价为11.99万-16.79万元区间缉爸。因此樊蒲解,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较局。对于中国的汽车消费者来讲氨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的块甘。要知道自2006年上市至今括,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主佰。那么陪疤,作为一名后生的观致3庐吹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢乱钝篱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼措。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中焚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价廓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价导:16.78万元)来进行比对搬蓟疽。由于两车的售价只相差0.01万元寂,这也令比对的本身相对公平一些傅晨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间然强,我们测试过高尔夫7顶配车型哦汤褥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现祟称拦,跨级的配置也令对手望尘莫及嚏颗疙。但这一切项刹艰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重哺、最需要的因素邯。对于高尔夫这样的家用车即瘁锯,在使用的维度上做到出色席通,才是它的本职洗谁。今天且篓,高尔夫7又来了坡臂,这次是全系中价格最低的1.6手动型副歉捅。动力称不上凶猛弘苯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富节,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗犀蝗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一寝彻,必定有些硬实力荣洪。空间满足舒适乘坐刻、常用配置齐全薪,动力也能保证提速顺畅慌。但对于这一类的畅销车段霞,最重要的是它必须耐用麓臼班,不能隔三差五地就往修理厂跑绒臣任,也不能冷不丁地出个大毛病加。这么来看燃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”脸,故障频出倘,这点很难让人满意立工。毕竟首操吗,大众车能在国内打下当年的民众口碑群定捐,靠的是皮实耐用的品质荤怯摹。在我眼里笨铝嘘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嵌辜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型逛稳链,高尔夫7车身长度增加56mm杆尝镁,宽度增加13mm矫尖,高度减少28mm操尾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长圃翔肃,也更显扁了法炽港。   如今敬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拎楷涛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的同赖乃。这个配置的增加椒顺,为日常使用提供的便利性还是很大的隋撮烘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气母怂,要知道柑睿克斯镶漓缸、英朗等竞争车型都是16寸起步了卷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性沏炮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服衅,这套胎居功至伟菊菱祈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候堆埃哼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车套,如果您拥有过高尔夫4搏擦、宝来或者帕萨特B5的话海镶涵,您一定会理解我的意思凯。没有复杂的配置磋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蹄,瞬间就能上手队涵。这一切都似曾相识仿毫。   在1.6手动版的高尔夫7上蜜撼汰,您看不到任何高端的娱乐功能慌摄弗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嫩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蒂谈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾笑熬,但我认为这并不影响操作便利性寝,最低配车没有大屏幕很正常书。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时焊羞测,我和同事发现AUTO HOLD并不好用筐帕啪,车辆静止起步平顺性不佳檬斜,油门给少了刹车不松开廖介,油门给多了又会猛窜奢迸,让人抓狂剃坚。但今天这台1.6手动车型陡宪谅,上述症状全部消失炒茅。起步轻给油即可箍,电脑自动调整喷油量沧,使其转速稍稍上升场栋,令发动机不容易熄火揉,等红灯唯郸锨、坡起都很方便饲维亥,使用起来当真比顶配的舒心多了盆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂背滇羚,让人捉摸不透你丁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平检芦,用料优秀被认作理所应当滤暮。在数年的成本控制下泉妇江,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质莽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吵伤。对于大众汽车而言犬扇,这样的结果也堪称可笑了社。   没有真皮座椅劲斡,您会失望吗订卷砍?我和同事们都不会幂居。我认为从适用角度上渐申,织物座椅与高尔夫更搭顺弹妨。这套座椅的缺点溯,在于椅背调节起来很费劲俄,而且要是有个腰部支撑就更好了俺乒盒。纵观高尔夫1.6手动的配置谱,我认为作为最低配车型伪,功能简陋一些并无大碍席,该有的它也没少镀焚毫,并且绝大多数的都还好用鲜,如果您是为了舒心实用线献耸,我觉得它能满足了含穿放。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来烤瓷甩,对于购车需求的国人来说烦底,一款看上去体面锚描,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感效户丸,只是碍于可选择的范围有限门墩哦,但凡有一款出类拔萃的新车型廷咖请,必定会迎来极大地关注精鼻煤。对于25万中型车这个级别辛碴档,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙平拧,而福特全新蒙迪欧的到来士,分走了不少的关注度套牟屡,选迈腾还是选新蒙迪欧坟咖,对比一下就会发现句顺,挑战者颇具实力斯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型笺校徐,售价24.28万元旁腻啪,和迈腾 2.0TSI 豪华型拷创琳,售价24.78万元舱煌镐,均是各自车系中的主力车型沸口。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车师池私,兼具个性运动和居家商务需求得。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计餐肪,极富攻击性储,对年轻消费者有着很强的吸引力拐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力取率,入门的1.5T也有不俗表现咀。   现款迈腾严格意义上上讲磐男,只能算是半代升级坟愁,是在老款的基础上升级而来乔。迈腾整体延续上一代车型的设计凸袄,符合国人的审美抡案估,经过加长的车身九蛋,带来大空间的同时排裤唱,提升了行驶稳定性及舒适性翱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面渡豌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米恍判聪,轴距达到了2850毫米兜烤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蹈掸皆,整体比新蒙迪欧小一些霜嗅累,即便是经过加长横替铜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧攀唾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节门讳爬、加热圭雹趣、折叠猫讨、记忆 电动调节歉喘、加热如、折叠撵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎温肉谋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了纪陷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯窗胳箩,不仅科技感十足赂澳邪,还具备随动转向嗽僚、自动开启等功能分,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些猫惜。天窗龚、全功能配置的后视镜等刚暴辫,两者处于同一水平嗣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升凑,对称的T型中控台中规中矩铃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统斜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作泞抬,主界面被平均分为四个区域桥,分别显示电话徒默、导航是、娱乐和空调四项基本信息承瞄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来省。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局乐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感氢孔性。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕霖挨、6碟CD等配置篱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步卢孔徽,迈腾更像是上个时代的产物森。   新蒙迪欧的轴距达到了2850客,相比迈腾的2812毫米忻獭论,略占优势缴,但二者在乘坐空间方面泪袍,都已经足够日常使用竟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑伯犬,满足于舒适和运动的双重需求蓖媒氨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中翰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统需宿、方向盘换挡携酵,以及原厂导航等配置歧嗽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置粗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统彭锯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版喇纬昂,最大功率178千瓦奉抖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱词,平顺性和换挡速度足够出色迟顾车。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合换亢成。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦道,最大扭矩280牛米痘惩,匹配6速双离合变速器娠裳林。当年迈腾这也算是黄金动力组合堕涧巧,但与新蒙迪欧相比嫡,参数差距明显普。   保养方面蜕扑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里发告煎,建议日常保养周期为5000公里左右挝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右撵瓶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右刻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保背秃轰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保几尖,之后保养周期为1万公里先。小保养的费用在600元左右檬感,需要更换机油机滤逆速,大保养的费用在1100元左右哀士厢,需要更换机油三滤爱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鞍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高床,相比迈腾揭靛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外豁,还增加了头部气帘和膝部气囊砷。并线辅助功能也是迈腾所没有的齿受。   点评切挠铂:不可否认宋,大众品牌进入中国市场多年吵接己,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型砍保乳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手咸鞋,无论配置水平还是动力系统孟泄,都已经没有什么优势了恋耐蚂,抛开迈腾一万多的优惠限弧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择痰歇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂值溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明碳夏:本文仅代表作者个人观点店起篱,与环球网无关劝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尝呜,对本文以及其中全部或者部分内容病乒、文字的真实性五、完整性踏厘、及时性本站不作任何保证或承诺被娜,请读者仅作参考雄哇,并请自行核实相关内容虑餐龄。" "   “北国风光诚漏,千里冰封扫市,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景翻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯滇脆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐掣柿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段逼晨,对途乐而言这不仅是一种新的考验闺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战签晒洁。 外观锣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐限,想必对于多数人来说拌,它的名气比兰德酷路泽小很多此猫,但并不意味着就要比竞争对手要差蝗忙。外观方面途乐外形实在太大了鸡吧髓,有点圆头圆脑的感觉繁,比兰德酷路泽温柔了很多纤,缺少了一些很“MAN”的元素恐砂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80括。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰抄下腐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时丧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多橙毕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念贺苔悸。中控台看上去很有档次壁,各类功能按键排布也十分清晰锹先、合理漂糕加。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处催,完全遵循了游艇的设计风格漠膜复,宽敞帕蛙、舒适蓬、豪华函溉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰孝藕。   小结蔡寞: 从外观内饰的整体表现来看恳娘,可以说途乐是一款成功的车型偶损亢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题兢碱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沮迷吨,如果“沙漠之王”远离了沙漠堪防咆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蜜底,这也是我们大老远来到这里的最终目的室靠告。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车静奈荷,人们首先想到的通常都会是奔驰氢每、宝马纺洁瘦、奥迪觅阂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌尼凭对,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴欢裸疗。但是说到文化的话珊踌,就不得不谈到今天的一位主角朴连,捷豹XJL疾佰。相对于奔驰这样的全能贵族来说撇维,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置栏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵架。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢恋艘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗返窝倾。   作为进口高端豪华轿车拜阮,相信奔驰S级大家都比较熟炬申虏,而捷豹XJL依旧比较陌生酥笨酚,捷豹作为英国豪华汽车品牌慑脸趣,也有着将近百年的品牌历史年藤,虽然品牌认知度不高颓山说,但这头豹子可不能轻视猾脚赫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型潮,价格都在120万左右撼弧龟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L规,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力频其。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前疽效,其实捷豹和奔驰早就杠上了配,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新附萝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了憋讳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观离湿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话毯褪滔,你一定记得去年上映的《007峦皖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车帅臂仟,没错就是捷豹XJ涛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”浦朽,里里外外展示着它的优雅与稳郊嵘堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力糠柔狭。   无独有偶空,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套宏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行司,虽然不是目前新款的S级疥荚蹬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩村。   言归正传卉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气东宋,不过两者的风格却截然不同钦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素镣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重晶,在当前时代也更加与众不同表悼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吉犁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车任泌卢,的确奔驰S级是同级别标杆红,外观轮廓延续了上一代为擒,细节之处更加富有科技感罐廓币,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气须。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气肛泼甩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度垒喇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谩,比XJL更加强势欺,这就像两个高人突呕,一个低调一个高调而已郡祟。   大灯的造型也风格迥异钳铰伟,XJL的设计更简洁犁得公,内部采用传统圆形元素第袄厢,使得其眼神也更加专注插录隋。而奔驰的大灯设计更加时尚磺,内部流畅的菱形也较新颖鲤辜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED姐懂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车贪,光前大灯就使用了五十多颗LED屯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面泰匹俊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾梦峨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上暑,更加沉稳掣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贸,但硕大的车身同样沉稳犊闭对,硬朗的线条也更加动感撅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾颗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出排保汉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吾,这也使得XJL的车尾更稳重啃,而S级更挑逗人谱荒寐。   尾灯的设计日,捷豹XJL采用纵向设计孪崔核,并以车身腰线融为一体戌鲜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过景栋辫,整体轮毂简洁不繁琐酮祥痴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁垮雹,内部灯组造型是一大亮点兄,点亮时相当好看锯逛勘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节犊,并没有过多的修饰氨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质姥,就如同一件高档西装段,某颗精雕细作的纽扣就足以堡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型侠,相比奔驰大气的轮毂兄,捷豹XJL的条幅更纤细垫沫,并且在条幅样式上也更加精美和运动淌颧茫。尺寸方面XJL为19寸颊,比奔驰S级的18寸也大一圈渡圈憋,轮胎方面同样为245宽度浩垮,不过与奔驰前后同宽不一样罗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275客溃赫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型逢僻规,并且作为一个自主品牌含,它的的车型并非人们印象中的自主品牌逞柿,旗下的GS5故琴负、GA3楞、GA5几乎可以与合资车相抗衡钝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嫩拇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象穗蛋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的徽蛾,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰钔拧,由于试驾人员较多誓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验锨鲤封。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统亨侯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统缮。   现场测试场地为两个圈形场地赤,两个场地项目都是一样的轨舰暴,可同时进行两组试驾韭钉,场地提供了直线加速访韶浑、紧急制动戚材乖、蛇形绕桩锋漆、麋鹿测试四个项目戳,可以说涵盖了大部分的性能体验份。当天试驾温度为零下十八摄氏度跨檄脓,这样寒冷的天气扳,面对半冰半雪的湖面偿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力妹蔽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似寺烹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蜕疾,TCS系统介入规微皋,防止打滑的发生妻傅烙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机浚瓷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惨,最大功率畦贸:90kW(122马力)/6300rpm配唇新,最大扭矩狙毕拔:153Nm/4500rpm叹凹。而这次试驾的车型中没有手动挡茹迷耍,均为4挡自动车型洼守,动力表现可以轻松满足日常使用需求榷。   起步于加速初段油门如果踩的过重泪蛾损,TCS牵引力控制系统会即时接入颓,并且自主减小喷油量烫,从而避免轮胎打滑弥壕,这一点上GA3与GS5表现都不错猾禄。加速至60公里每小时后鳞贬,紧急制动诬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音暗嫉斑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赐鹊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离科碑窘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停光默掸,未出现侧滑糠。   本文导航靖熬:" "  提起中级车托此毫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择兽。但要是预算有限谱,面对这两款车型还真有些底气不足倒趣峭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的喇悉尝。好在现在中级车市场一片血雨腥风辜噶,改款K5已经于近期正式上市剩汾,延续了韩系性价比超高的特点啸。这次聚桔随,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车疮诺,让您的购车选择更加丰富莲吕。   没错芹睫,此次选择的几款车都在18万元区间内燎骨。而且颇为“巧合”的是嘉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合繁趴念,也堪称中级车的黄金动力之一快烫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字铃辩稠。既然如此逆矛翱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”紊纳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份斤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机碘教聪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泞僚粗,动力参数有小幅度的提升焚,燃油经济性也有一定的提升裁,但依旧没有给人留下深刻的印象腺驮,尤其是我这个09款嘉年华的车主烽涩匪。如今陆墩,在配置依旧丰富的前提下砷齿,它换装上排量更小巧缆盖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机沽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型邓恋,这一次似乎有点看头了碳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机化,它的来头可不少蹄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它豁篙邓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖宫酬,可谓是福特的明星产品恐剁。我得承认这些奖项来之不易步,但我更关心的是茸慑湿,它依靠什么亮点来获奖蜂吕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性回哇,震动及噪音抑制能力如何黑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现马? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前量阂琼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机派。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷享、涡轮增压以及进排气可变正时技术酚。在这些技术的支持下幌唐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升埠桑。反应到账面参数上思,它的最大输出功率是125马力港恫跨,最大扭矩达到170牛·米澈别厂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的淀。   另外虚,福特也针对其三缸的结构特点鞍监,对发动机的震动拭、噪音等方面做了很多优化和改进擎涵,比如喷油器及油泵柔性安装敝柏、皮带润滑裁、缸盖上方吸音泡沫等等浮坑攀。为此俄硕喷,我先后做了两种情况下的简单体验餐随:1层宪抢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2坏墒掸、在静止的状态下池矾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上书廖垢。经过细心的体会和观察后痹互,我认为结果让人满意光秃项,发动机的震动轻微概狭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些剐纯,但也不大碍事府巫鄙。事实上媳壳,即使我细心观察壕杏傲,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吞。   看来之前的担心有点多余盼,还是直接上路试驾更加实际鳞谐钾。它的电子油门响应依旧很灵敏价,轻轻触碰油门踏板埠绒替,发动机的转速表指针就会活跃起来靛。幸好油门的调校比较线性吓虏,分寸拿捏得体森,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累驮农。同时瞳竞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感铃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拾酵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩臼喘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别搁呢烘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的绍。即使在低转速区间篙,发动机的动力输出也很活跃单撵奋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉纲侯扛。同样受益的还有动力输出的持续性败,在试驾路段里面有不少的环城快速路弛垢忱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鼓肆林,而且整个提速过程顺畅自然峰点蛾。只可惜受道路限速的制约康,未能继续把速度往上提膘瓮委,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备霓吩录。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契岁僳,升挡动作迅速皇,在D挡模式下正常驾驶劲编闻,1700rpm左右就会立刻升挡娥守钙,让整个加速过程更加顺畅自然上。然而访倦垂,在遇到拥堵路况的时候撵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感簇却,幸好并不是特别明显其猫稍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现咎垃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了加懦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好醛奋,除非你把油门踏板踩得足够深靛磕捞,否则它不会轻易降挡特。   变速箱切换到S挡后揣黑素,油门响应速度稍有提高施佳脯,而换挡转速则提升到3500rpm蛇拿衬,动力输出表现得更加亢奋侧。味道对了拼芥徒,这才是S挡该有的特质丸玫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了坍。当然舱博匡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式梯饭盒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮添辑辣,至今我仍然未能适应吮蓟。   其余部分与老款车型基本相同恭笑,方向盘的转向精确横怒山、迅速田犊抽,甚至有点“贼”嘘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”是葱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬朗猫嘘,对车身的支撑力度足够厩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显喜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安花,同时也确保了车身的灵活性寂。但面对减速带这些大颠簸时龋揩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在郴苇。   在动力水平得到提升料盎疽、操控感被保留下来的情况下备,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少疾,开起来更加得心应手谦,也更加有活力牡。这点值得欣喜沽狮潦,也是嘉年华的进步僧默建。当然扳缉枫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方彼互冒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎裴焊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音豢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步遂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色泄驮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵凸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了搐到,不过众所周知党,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台测,而是换装了大众全新的MQB平台谋甭哇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂芥耻倦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异涕赫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异故距,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助锋凑。   首先我们先来说说平台变,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台匙秃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构筒泌,PQ35血统也就不在那么纯正庐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台睡。   平台究竟是什么溯毛沤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车公,它们会采用共同的零部件刀使,采取相似的地盘撅挎、车身结构矩宽、形式结构以及相近的生产工艺慑脱溯、轴距等拜钾铆,以此形成车辆生产的一套完整系统苟,平台生产的战略是当前产品在开发中炯谰骂,最流行恼筋、最科学呻唾迫、最节省人力蹭、效率最高的一种开发战略炒蛾。因为对汽车厂商而言揉孺,可以在有效控制研发资源拢酚睹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情趴探。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台驼,并看看它们之间存在什么差异体。   PQ35中的""P""代表平台犊,""Q""代表发动机横置凡县,""3""代表A级车茶,""5""是指第五代筒肉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件岔,采取相似的底盘日、车身结构匹唤、行驶结构缓普、相似的生产工艺以及轴距等改。由于研发时采取了已存在的""模板""备,不仅使车辆研发缩短了周期丸论,而且共用的零件大大减少了生产成本辆妊雾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型首。采用PQ35平台的在售车型有途安娥、开迪先巨环、SCIROCCO缮冕鞭、奥迪TT公粒稠、A3帅、斯柯达明锐等车型坡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括强届:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)脯、大长度激光无缝焊接桂、双面镀锌高强度钢板睫畦吓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等炮拇,但如前所述陛蛔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术巩娶峦。   MQB母客脸保块化平台是大众最新的一个生产平台片,也是此次第七代高尔夫使用的平台俱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制妹,并且可以共享比例达60%的零件篡,包括同样规格的发动机托、变速器等毕。MQB平台的推出竿沙,将会取代过去的PQ25舵河巧、PQ35和PQ46等平台灭矮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性堂屏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鲁铜,不管是传统动力免想秆、电动和可再生能源动力首斯,或者汽油机惋脊挂、柴油机矮讨考、混合动力系统递骚槽、纯电动系统脊汉、天然气发动机航、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装溉喂。另外矮,MQB平台还可以对轴距檬、轮距少讣、前悬和后悬等部位进行调节茧顽。另外此平台可以生产从A0级羌烦、A级到B级三个级别的车型衬柏。这是PQ35平台所不具备的烩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温垂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水秃扣私。相比几个欧系对手洁反诧,宝马的动作显然慢了半拍笑,继5系旅行版之后犀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售谦。当然有时候来得早不如来得巧管瑟,只要给足了诚意膝黄缸,迟到了也未必没糖吃夏艰。   对于3系旅行就是如此恼皇,在它到来之前锤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头掇,作为后来者伶祁碌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹哩谰碾,就更需要拿出浑身解数了绰炼抗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恋栓尝,下面就来看看它究竟有何能耐羌艘。   还是从外形开始说起柬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘跨惶,其底盘代号为F31巩喝崇,依旧是标准版轴距抖阂书:2810mm默刷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言噬遁络,这仍是个相当精干的长度倪携,车身“三围”基本和三厢版一致洛卷,只是由于行李架的关系兽菊,车身高度小幅增加了21mm队顶。   我们测试的这款328i旅行版控凑籍,还搭配了M运动设计套装垦闯芥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸缮,闷骚的感觉立马出来了化,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诺狮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色欢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择失怒耿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蹋毫斧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性捷不,这和旅行车设计的初衷相悖肝。选择18""则刚好合适仓低借,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)事,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点期,用一句流行语来说就是趁:低调奢华有内涵势圣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度粳,从这方面看窟,3系旅行并无太多亮点渺匪,车尾的造型显得有点过于刻板握氰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已此够。相对来说并没有对手做得那么出色山崔,V60和C级旅行在设计上的看点更多笺涝韦。另外屏,虽然采用了M套件洪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式肛钡,看起来实在是低调过头了瓶羞。   外观总结奴:如果你是3系的铁杆粉丝劫掸,但又不愿自己的爱车烂大街坊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了闭掏岭,低调中透着股狠劲儿烽半,闷骚人士的最爱戌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样空,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章戏裸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少羔。但俗话说鹅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道培菠愧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比茧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何成寒弧?   车型的选择方面寂河侗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则掀亨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型盗祈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吐颅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机迪豹嘘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瞪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸炼泉昏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力失俏穗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰跑茧蓄,再辅之以保险杠的少量镀铬趣,前脸看起来一如既往的简约和低调酒廓箱。车头多条轻微隆起的线条咕藤,包括引擎盖上也是凹凸有致幸,则让低调的前脸显得浑厚有力持逝税。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计漏头泵,外沿继续使用镀铬装饰湾葡寂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻储,也更容易让人接受抠旅幢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性渐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁诫,一个氙气近光灯仟蜜,一个卤素远光灯级伟漂,外加环绕半圈的LED日间行车灯鹊愧,没有任何花哨的设计萎,注重实用猾。而作为玩灯行家的奥迪芦始鳖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼渐凛,配合上单颗远近氙气一体前大灯眠莽逆,杀气十足筒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条魏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道浪口,看上去随时有往前冲的冲动暇,非常动感和迷人擦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车立,看上去从容而又优雅家褥恒,有点儿荣辱不惊的味道缕济罢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后睡黔惹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了哺漆苯,毕竟走的不算是一路的风格了聘。不过羞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了垃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感峰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别悔蹈定,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角龄截,变成了矩形倒角式的设计悲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L纱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计饯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行橙。   尾灯方面平,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惹胁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挡娃,而且LED元素的缺失也实属不应该辫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型柿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼皆莱琴,低调依然是奥迪的责任硕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鹤弄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎糜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep啦瑟潮,一个拥有超过半个世纪历史郸喜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缆牌违,“男人”菊狠累、“硬派”厢抛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象丝。一个如此坚持传统的品牌传侥鲸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV槐,这对于很多人来说是难以理解的事实按稀。坦白讲苯,一向不以貌取人的我荚,霎时间也很难理解Mark T. Allen擂挟雄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品炉违牛。无可否认搏旦闯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的时猫,也必然成为人们茶余饭后的谈资结汤驹,但是就只有外貌是这样吗伐?难道它没有Jeep的传承橙梁擎?这是我最为关注的问题目赔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”锭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力倍撮。由此可见射,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能充,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置滔豆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外哀却。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色沸法,首先必需要有一副好的底子锭钢泰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统猾妹卉。根据越野性能的高低承戎氮,依次有Active Drive I氰、Active Drive II和Active Drive Lock三种罚戈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版焕微,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酿蹲溉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡褥逛,并且还具备后桥差速器锁止功能傻揭变,实现左右车轮50:50扭矩分配巷谩,攀爬能力自然是三者之中最强的敝窍。   除此以外刚肆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统赐受牵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蓬、28°的接近角创堑炒、32°的离去角喝艘、纵向通过角23.3°嫡船蕾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置查睬溅,要罗列出来的话其实还有很多菲柯彤,但越野并非纸上谈兵拘,要真正体验到它的实力癌,还是得把它拉到荒郊野岭慌怪睫。   挂上低速四驱挡瞳埂采、开启后桥锁止以及岩石模式匙胚妇,稳住油门就往上爬疗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瑰,3.2L Trailhawk针对越野的需求卸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整寒罕。继续往上攀爬看,一切都比较顺利技颗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响腹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力澎。在遇到交叉轴情况时及桂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谢痢脱,配备了后桥差速器锁止功能的它膏氯苹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑歌努害,就已经顺利通过瓮食领。   这一次越野试驾据栖,它的表现我完全没有惊喜蛇罕铅,因为一切都在意料之中普。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务谁邻矗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了妇。毫无疑问憋氛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位隘,也同级别的最强朔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦平次耻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沃芬令。坦白讲拱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴朽。" "  在国内的SUV市嘲肥堪怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下稀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击甲筐陆,正因如此佛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市设潞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问琶辞抬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惋廉挫。   说到大空间籍、七座设计睹蜕、配置丰富的SUV懈陷辉,北京现代全新胜达是其中的表表者赔捂饶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毖等单,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型券,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手导情,下面我们将对这两款车型进行对比分析翰昏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观戒睬俱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丰,设计上中规中矩噬,采用了哈弗新的家族式设计元素淖新挫,这一风格将在整个哈弗系列上普及猩任,代表性的设计元素有管驮:大尺寸U型前格栅息吉,粗壮的镀铬横条格栅施宦,时下流行的“X”型前脸傻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惋欧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的困够。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的末涂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蛇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气从娟伶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅朴奈,再辅以造型锋利的大灯灯组闻,极富视觉冲击力韦焚械。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话萄,现代品牌的确更加具有超前思维意识峦刷。" "   源自逸动平台的CS35矗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汰畴。凭借欧洲化的时尚外形设计愤诵碎,相对精致的内饰做工范,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现捍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注裙实。此外搂倦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在但,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能纺旗,进一步提升了科技感和实用性险甲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些残鲁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型色,还有定位相同的长安福特翼搏瘟蔼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4翻垮磐,涵盖了自主及合资品牌产品的羌竿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道淑弓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS驰马蔑,作为一款新生代豪华运动型轿车粟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缺,也成为点燃这场战争的导火线涪鄙。而上市之后响敖惕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道歼茫,可谓是一场针尖对麦芒的对决枫。那么除了运动性能以外嗅歧圈,这两款车型的综合实力如何呢痉钱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓五童淖。   虽然说是ATS是一款进口车型蘑怜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉际钞,整体售价和宝马3系保持高度重叠旧畏咯。从定位和售价来分析疆抠良,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比栖瘁融,两车售价分别为43.80万和43.60万筋垦父,价格差距非常胁渌斐,有一定的对比价值际郡苟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车贩芯蔷,但两车所展现的运动风格完全不一样鸿划。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计歌卉纠,车身线条锋利懦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性疵,同时也彰显了力量感怪挤肪。而宝马3系显得内敛一些惩皇的,经典的""双肾""前脸造型烙玫档,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色京稠。   作为凯迪拉克家族最小的车型太竞墩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系冕,除了长度略有优势外难欢,其它尺寸都不及宝马3系守掳,在空间上可能会有一些影响脑。不过没有关系队肯共,作为一款运动型轿车撵,小一点也许会更加灵活你嗡封。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评酷桐炬,经典的造型更容易接受榷归,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26桑绅磋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍癸鸽。   相比之下片,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力悔肩踏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感顺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足械。   两车头灯布局不同猎倡,宝马是横向设计咐浅,开眼角大灯我们已经非常熟悉箔拭。而ATS为纵向布局缴靠宝,造型更加犀利礁淖论,同时采用的是远近光一体设计镁坪憾。配置上都采用氙气大灯氦毛订,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涪试,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能淘浓某,但是可惜没有前雾灯欢恃忌。   从车身侧面来看如,我更喜欢宝马3系菏,腰线更加锐利矩残,营造出了运动型轿车的动感效果夸。而ATS侧面饱满厚实勒缆剑,典型的美系车风格盎。   两车统一采用的是双曲率后视镜权,并且带有电动折叠和加热功能怯陈,同时集成了LED转向灯棘,显然宝马3系狭长的设计要更美观凤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯固里,警示效果有所提升事倘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性茶蛇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力侯桓,双边双排气管设计也展示了其运动气质富。相比之下横氮掸,宝马3系的尾部显得比较平淡筷艾,家用车的造型在气势上要弱于ATS遍。   轮胎方面扩塑录,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎收姬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎陇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18掀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎怕襄,都是偏重运动性能的选择妈沉。" "  提起东风日产天籁茅簧,人们往往都喜欢用舒适闹猫、性价比高好节层、省油这些标签来为其定义戊拒。的确藩,作为日产在华销售的顶级轿车肛邦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态盯备,在中级车市场中处于上游位置菊晾。不过这款车型的加长行为魏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缮,天籁公爵分斥,虽然是天籁的加长版本艰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力到,用更有竞争力的综合表现超越同级对手镶,挑战更高级对手婆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瘁瞪。   25.18-29.98万元的价格区间惧撕贺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势诲礁蘑。相比同级别对手雅阁逆、凯美瑞斤、迈腾等热门中级车娃师,普通版天籁一直都能够与它们打成平手阮剿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼啦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无精栓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车静俄,在提供更多给消费者的同时魔瓤,却并没有在价格上表现的有多高调摧膏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异纶善伯,但是通过对细节的仔细端详兴,你还是可以发现不少变化之处爽逝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素来怒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端牧吕此。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赌悔欣。   5003mm的长度与2900mm的轴距袱死奸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平息,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越颗膝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm势卤。而与豪华品牌中级车相比较巳徘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm席卑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大领谷离,整体协调感还处于平易近人的水平偶炕。   本文导航忱菲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来化,数以万计的人们加入了摇号大军尺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点噶勒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程差洪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高恰,一步到位的想法也被大家普遍赞同狡伎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了晨仍,强劲的动力觅扑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜琉涩钡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车透钮啊,它们的价格和配置都比较接近盼,下面我们一起去了解一下哆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表峦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)刺练掀:15.98-25.18   推荐理由叛:大气时尚的外观孪、配备豪华全景天窗醚杯珊、全新T动力以及较高的性价比差。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计轰,采用了起亚家族虎啸式的前脸饯互解,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择篇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大全钒,能够满足不同购车消费者的需求帆佩僚,值得称赞的是搽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瞄庞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感开,在同级别车型中也具有很高的性价比推。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辜,自从彼得希瑞尔来到起亚后弛骏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸胯功撕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸挛,大大提高了起亚车的辨识度俗蹋篙。熏黑的前格栅看上去更加动感险料,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利斧袭辰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化唤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长砰鸵好,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感搏笛,并且兼顾了空气动力学纺几,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瓶炒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能筹筹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高唤倒,LED光源看起来更具科技感特案。   新K5的内饰进行了小改动具坟闹,用了和工艺均有所提升常砷,三幅式的方向盘也进行了重新设计联范,看起来更有质感彩抡,使用起来也更加方便科必,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积裳狼,也提升了整车的档次感炕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型署刚,A柱倾角也随之更大孟眯涤,对于一名1.82m的男士来说和倘建,头部空间的局促性很明显晾霓硷,通过降低座椅高度后令羚棘,驾驶视野也受到了一定限制绞踏亲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞囱逞淖,同一名人员在未调整前排座椅后湍虫,直接移动至后排乘坐识,腿部空间十分充裕福,而头部空间也在可接受的范围之内雌。总体而言伞,如果想舒适且安全的驾驶K5醇奥,并不适合个头较高的人士煞对,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞捐览瑟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挛涛,最大功率180kw天竞壳,最大扭矩350牛米岛纷,搭配6速手自一体变速箱梧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现诡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型够,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩稿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吝疼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟巩仇亢。如果你听到4系觉得陌生香素辑,那么当你见到它一定觉得很熟悉蓝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瞪山扒,无论外形还是内饰都与3系很相像两渴奠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平磊谰,因为在它身上不仅有3系的影子线冷素,同样也有着自己独特的光芒帛杭推。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe输,59.6-73万元的定价也高于3系队。不过其实也可以理解火偷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版湃檬晌,而是想要一辆便宜些的“6系”昂盎触。   宝马4系提供运动累到吐、豪华颧炒、风尚三款套装雹,价格方面没有区别陵。车头部分确实与3系非常相近诫,只有前包围能够明显与3系区分出来揪碘纫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素扛袖。整体来看溺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格敌蜗辅,仅在细节上加入独有元素辉。 【左恃:豪华设计套装(选配)/右荣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解叔,但来到侧面相信很快就会被它吸引戒残谅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条伎霜,这样的立体感是3系无法给你的手菱衰。车身尺寸方面涣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短牌农。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm跑通如,轴距两车同为2810mm届衰垃。相比竞争对手霖和,4系在车身尺寸上也有着较大的优势脆。   由于定位与平台的原因每危韧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳痛吠捆,也达到了对自我的超越廷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统怯写宏。尾部张弛有力的线条布,勾勒出肌肉感极强的视觉效果草福汇。   本文导航备仿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末劝,2013年又有很多车型和大家见面了静端市,它们各自出身不同性格迥异匡盒姐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现度,其中原因多种多样陌,下面就对它们的表现做一个简要点评谷,并送上编辑们的新年寄语鹅蜜。 东风标致3008   上市时间起加燃:1月9日   售价涣授:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑每弧,法国人终于坐不住了屠,要将标致3008进行国产歇,最初还担心它法系前卫琶、超前的设计能否被中国市场接受鼎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情提。   不过似乎这一切的担心都是多余的馆头,东风标致很清楚大家的喜好跑需塘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸躬挽汕、尾灯等部分进行了调整矾唱秦,类似机舱造型的内饰得到了保留许,使得它看起来既前卫运动又不太过个性氦黎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素举,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蛙。   动力的调校同样符合中国国情椽丰确,由于中国道路情况比较复杂客却,城市中驾驶用到高转速的机会并不多皋霉赊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机闯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛救。尽管变速器的表现有些差强人意达檄京,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如淘订。 为了进一步满足市场需求焕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型庭龟,丰富中低端产品线宏心藐。   新年寄语鳞涣: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的概违挠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上觅撤香,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来姜欺悄。" "  汽车除了是交通工具之外耸靶,在中国它还需要扮演更多角色桐摩搓。比如敛氰,它会成为一些人身份的象征褐遁。也正因如此洽警,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴末幌毕。在车型跟随换代而越变越大的时候瓦雇,它们还不满足块,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辛搔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型溅龟镀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸荷寡下,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绊溪现。   从长轴距车型诞生起峭笺赤,围绕它们的话题就从来没有间断过芍席墩。长轴距车型的空间更大是显而易见的恨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗髓?是为了操控放弃空间逛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题兼傅。现在颈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿局挝,并且差距幅度有多大丢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵汹探毒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一侈乐泵。从设计上来看锚,它基本保持了海外版本的特征悄繁瀑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变豪。整体风格比上代车型更运动秦帅夯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准婚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型难瘦骨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别太暮漓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间茄,同时娥,在配置方面也向更高级别车型看齐舷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大距,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瞪浇考。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纯捅性,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性敝稀观。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势咀,那么实际情况果真如此吗使?   首先蹭即,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异勺焊侨。将天籁停在起始位置后凛僻话,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置剧。之后诞皮祥,向左打满方向剔迁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作赁,然后再次用桩筒标记后轮位置看峭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头岛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异浓。   实测印证了我们之前的推论投暑誊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大脊哺蹭,但差距不算特别明显台红暖。两者的方向盘直径和回转圈速一致奈蔼溃。实际驾驶时谱孔涉,除非路面宽度限制特别明显酒脓,二者没有本质上的差别碎沮活。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准沦锤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况建。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话南,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蛙忙案。当然随讽钢,陆军1号的尺寸太过庞大盘挠逢,算是加长得比较极致残线。那么蟹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鸽楔?   同一水平面上糠谓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嚎,二者的成绩均为150毫米芯伎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙修肯慷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中昂肃级。   我们的测试方式是将车头正对坡道蠢枯髓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嫩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论表驹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米筐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬逢,但结果令人意外癸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米草。抛去胎压等因素的影响辩档皋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平奋记。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV圭?如果排除自主品牌的话泵拾释,这多少听起来有些不切实际吧赫么勘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了舅。不过这个看似不可能完成的任务届,正因为有着咱们自己的汽车企业圃呕,才使其成为了现实颧。10万元给我麻拭,我会选择什么车呢蹦聊?今天就为大家介绍两款不错的产品守匙,众泰T600和比亚迪S6搜慷没,它们之间孰强孰弱婚沏彻,看完文章之后您便会知晓撅暮。   4天以前瞳仆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来谷褂哎,顶配不到10万元的售价盗,加上1.5T发动机出色的动力表现啃帘皖、以及全景天窗烈、倒车影像等丰富配置的加持确酞,让所有人为之眼前一亮伤佬。而在该级别中短嘎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战队羞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置揪慷深,还有着出色的销量和用户口碑驾毙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的履突。所以今天锈俯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比链,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型校惹痴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型视摧良。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6翔,这款车属于小一号的紧凑型产品旱谓小,因此这里就不掺和了辱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观孙钩:两款车型造型原创度均不足播。   外观造型上天跺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹醒,但相比之下淮,众泰T600显然模仿的更彻底一些霜谢合,车头与车身都是完全的拿来主义嘿搪,没有一点原创的元素斧。而单就最终的效果来说疵捞罕,众泰T600显得圆润饱满九仟,比亚迪则更加的精致显大钢谎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面维悍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm绩鞭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm剿笨呕,轴距为2720mm锣蛔,从数据上看肌连,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势窜,而众泰T600比对手更宽坝围,轴距也更大缉豢跑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂敢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些乐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎录,在轮胎规格上乘誓肯,众泰T600更有优势一些慌棵。刹车结构上曝休落,两款车均采用了前后盘式刹车虹谰。此外全缎方,在备胎的布局形式上温,比亚迪S6备胎采用下挂式耿狈,这种做法的优点是对后备厢空间占用新健,不过更换起来略有不便诉赫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程份囱餐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高少撤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配刀,线条上显得不是很协调衅,后雨刷沥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备柒蕉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鳖采,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达胯瘟匡,而众泰T600根据官方的说法慌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了幻。   钥匙方面薪,两车都配备了智能钥匙痰迁长,并且无钥匙进入簿米混、一键启动等功能也是一应俱全李去。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通醛纪,但质感和色泽都比较不错酸富次。相比之下客,比亚迪S6的塑料感略强们街,但它的两把钥匙中寒圈,有一把还是卡片式的疾,挺有档次感的屎却惯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”毒毖扳,据日本共同社11月报道挠财杆,丰田汽车公司发布预测称化稼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆抗送,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录铰。而2013年前十个月发,雷克萨斯在华销量同比增长8%飞该昆,而7-10月同比增长了24%萍单,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势骡。那么帮嘉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢勿?在这个产品为王的时代中唾,或许答案非常一目了然琼龄,品质卓越的丰富产品掀馆累。   在雷克萨斯漫长的产品线之中僚首沸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扒奋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)耪裁秆,而其到了2013年也整整历经了三代产品梆篡缕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的酬筐?在这代产品中究竟有哪些新意脯联搏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的径。所以江痹水,在这个2013年的冬天玩式假,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT勾畴陌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”伴剑坑。   是先有鸡还是先有蛋块盛?这确实是一个哲学问题连腥拟。但是对于车型换代而言炔苛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情陆。在介绍外观之前茧,有必要介绍一下其前世今生勒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车担许褐,全车线条设计更显张力攀,饱满的肌肉感让人过目不忘郊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丝群固。   第三代雷克萨斯IS嫡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逼傻抱,全车线条设计更显张力伯复,饱满的肌肉感让人过目不忘惹贤问。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绵垮莆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瓤棘,但当这款概念车面世之后廉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风湿介。虽然没有LFA那样气动山河兰昆淳,但却是可以做到惊艳动人念函。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV溶停,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长潘,要么从一开始作为越野车的分支顽,要么不经意又成了轿车的替补筐彭雀,但这丝毫不影响它越来越主流卤非,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惫婚戈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员沟。   一向个性张扬的Jeep品牌昧,一改传统的硬派风格题戌罢,走起了时尚运动的路线立核甲。不仅如此却粮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型隋刨,在国内各大车展相继亮相项绘,赚足了眼球里烂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沤暴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动豁诚慰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢敌绅扩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观班:一改硬派风格炯宛辩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初黎旁舜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型穷令修,在这样的大背景下辜纬频,自由光孕育而生汇搁隘。只是从自由光诞生之日起扣蓟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注辉前,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象涣桂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)敬,定位于介于指南者和大切诺基之间苇,竞争对手直指奥迪Q5眷、奔驰GLK胳髓伯、沃尔沃XC60等车型负鲤辆,车身尺寸方面佬呐,其长宽高分别为4624mm雹雄、1859mm锯卧、1707mm婚,轴距为2719mm靡片翔,与竞争对手相比并不处于下风辖辣屠。   既然是Jeep品牌车型玲良溉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了霜阂恼,只是造型有所改变瘟芳,一改以往平面式的设计莎匈,采用了类似“折角”的设计祁,当然效果立竿见影褥北为,整个前脸变得更时尚也更有立体感售蟹。前大灯的设计标新立异抵矫泼,采用了大胆的分体式设计苗荤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”刃煤两,氙气大灯桃伐、雾灯依次向下排列文锈。值得一提的是该车的行车灯漠谴葡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型论搂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑杯跺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道滑门停,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后膜匈省,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯阜霖。 斯巴鲁BRZ 诚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机请仕,采用后轮驱动平台笛菠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑栓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”梁继辖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发残粮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计抒派,而外观和内饰由丰田负责喷棱。   尽管如此和,BRZ并不是“每个人的菜”凤渺。尽管设计了一个小型的后排座椅吹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人荷,音响和娱乐信息系统不够出色鹤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一躬磕寞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮据太刺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣部、并且外观时尚动感的轿跑高习离,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试忻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点挤懒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机悍,最大输出功率为200马力拘想,扭矩为203牛米抗。据美国环境保护署数据显示拒僻堤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里沉莱隧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拔信。 ? 斯巴鲁BRZ 赣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供绵斯。两个版本都有手动挡或自动挡选择客撼。   豪华型BRZ的售价为26亢,265美元母,配有空调系统靠,定速巡航系统顾驹隙,电动后视镜腊娥,一键上下的电动窗暴碱,后门彝才溃控电子锁筐,真皮包裹方向盘很胁倒,65/35规格折叠后座受淑,HID大灯骚,17寸合金轮圈惨歧袄,有语音提示的导航系统列坤,实时路况警报溺,USB接口和车载收音机歉醇。   限量版的售价为28菱长,265美元釜垄,在豪华版的基础上增加了雾灯签,真皮座椅彭县吼,一键启动家努钡,后扰流板盾,配备照明的遮阳板化妆镜骄铺骇,双区域空调控制系统潍,前排座椅加热和后视镜加热懈疵刊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统溅,电子牵引力系统酞赏蠕,稳定控制系统以及6个安全气囊句。尽管政府没有对这款车进行撞击测试沽腿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明售鲸,无论是正面撞击渐豆毙,车顶强度床魂算,还是座位与头部保护试验现奇,BRZ都获得了高分碧,可以称得上是一款非常安全的车吕敢杜。 ? 斯巴鲁BRZ 啸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩权疼惰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX哎签烧,加速时的推背感没那么强烈娥善抡。不过冕舵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辫曹桔,对于六速手动挡十分精通悲,5硅,000转起步对你小菜一碟的话涣,加上BRZ的轻量化的设计哦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感寐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似慕邵慕,并不夸张的外形设计共脆递,精准的方向盘炉清,强大的刹车和印象深刻的牵引力挠卸。   总体来说磐慨够,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车较菊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蜕懒婚。而作为日常用车来说颗点,路况好的前提下光,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多骆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品朵镶蔫,未经环球网Huanqiu.com书面授权捻陵,严禁转载惶桨玖,违者将被追究法律责任疲。责任编辑喘轻:李敏" "  作为一款小改款车型郊幸反,14款智跑在外观上与老款保持高度一致匣坍,甚至在细节方便也没有任何变化坑吨,仅仅表现在配置上的升级风叛。回顾智跑近3年的上市之路来看参师,依旧保持着其独具一格的风格鸽彪,即时在如今来看病莱措,智跑仍然算是一款前卫的SUV背,回到3年前敦成罗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L上、2.4L两种动力共10种车型掂,售价16.48-24.98万元河篮,售价与老款车型保持一致蒲擅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涝痢,即使它远远的驶来邓,你也会在车流中一眼识别出它午抚,城市化SUV的定位倒也不特别殊伶方,不过寂啤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瓢荡剑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一诺。   现款智跑与老款在外形上几无二致窖视份,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意卷趣,与老款相比恨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏泼先。部分高配车型则配备主动安全头枕黎、前排座椅加热陕随清、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瘸局薄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里孟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型烧嗡福。这些车型中包括了全新奔驰S级凌佬蛾、凯迪拉克ATS轨摩挝、斯巴鲁BRZ敬新、沃尔沃V40等备受关注的新车腻钳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局凸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车虏脱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间店:9月28日 售价区间蹿:124.8-209.8万元   新车点评沃届: “汽车发明者晤刷檬,再度发布汽车”牡馅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史亥惧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语藐,这也看出了奔驰对全新S级的信心犁,从外观枫、内饰付牟曹、配置等硬件方面的足够实力暑彤粪,甚至超越许多同级别车型猛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机邢蚊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢圃思,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车犀镭。具体来看嫉舞,前大灯饭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是弦噬,新S级加入了更多张扬的运动化元素按。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部奉清案,车身线条延伸至尾部变得更加收敛局,有点类似于现款CL级的设计膏憾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面咎断,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现逼壤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外富,还可通过其控制车载设备等哺品稳。另外盒双,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统痰、LED氛围灯坝察、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅馁毋、新的mbrace2智能人机交互系统等炼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计睦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钦宏,特别是后排的座椅绊,高配车型后排座位为独立设计壳潜,并且带有腿部支撑和按摩功能夸蛙庆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重需掠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面春揣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机诲恕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机钡,最大功率为245kW(333Ps)盗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机清,并匹配电动机崇晶翟,最大功率为225kW(306Ps)呻七,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机色庇,其最大功率为320kW(435Ps)焕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器门靖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间诉:9月28日 售价区间请:30.8-43.8万元   新车点评确该闻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功盖腑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蓄朗。但凯迪拉克ATS的到来氰雷冉,让宝马3系走下了神坛创。相比一直宣传运动的宝马3系片,ATS个性化的运动性能更是技压一筹册肩距。不过在终端消费市场上呢罚,凯迪拉克还有很多事情要做糜笨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好罗靠卵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力裁尖蹲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市项傅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型经。新车基于全新的Alpha后驱平台打造昏,外观方面导儡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计巧版,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计洛痉,整体造型较CTS而言更加动感替。   凯迪拉克ATS拥有50端:50前后质量分配甩敖蔷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统壁、Brembo刹车卡钳痢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊就嘶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂脐、LSD后轮限滑差速器廷、高性能运动轮胎丹家谴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)弧烤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置腊餐目。   车身尺寸方面浓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm挟胁居,轴距2775mm娃。而未来国产后迫,轴距有望加长炭,以应对国内市场贩。   动力方面蔡确,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机姬,最大功率203kW(276Ps)暇漠酣,最大扭矩353Nm暴醛苔,其百公里加速时间为6.2秒菱蹲帆。传动系统方面炯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱镰签单。" "  前言吠挪糙: 在上一期文章中谁乓,我们盘点了2013年重点的改款车型默,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型屁哺挪,在收集信息的过程中盘,编者发现了一个有意思的规律梗酵闺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型涡,往往推出两款盯施弹,甚至更多慨,更像是一次新车的大爆发逛蔫淋,或者说是新车开发计划中的一个波峰僵盆,这样的车企包括长安福特建、一汽大众葛、广汽本田等菱捐镰。与上篇文章不同的是踞脾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瘁穗,而是挑出了10款重点车型加堆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型睬冠,有的是较为低调猫才密,但其实销量却很不错的实力派车型寐催。回首这一年色,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间梨耍乔:12月10日 售价区间毕仁:12.19-18.29万元   新车点评袖:作为大众全球的当家车型瞄偏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变授繁蜜,是相对比较原汁原味的一款车型驼釜槐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议课,但空间的改善却更具群众基础托。从速腾的热销来看安羌侥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方疚长,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吞席详。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形坝缆,雾灯区域的改变也是如此鬼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感闹,也更年轻一些奖休吐,少了几分柔美怠略,多了一些阳刚的元素败。   车身尺寸比第六代更大苇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板举,特比是对于这样一款定位家用的车型来说兴,后排空间略显局促复唉蠕。这点在国产高尔夫7上得到改善绢凉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm汐萝,相比现款车型粒迪憋,长宽分别增加了56mm和13mm封蹦救,车高则降低了28mm崔位局。此外善,新车轴距和前后轮距也得到了扩展巫,轴距增加59mm烯,达到2637mm啃蓝畅,使得后排乘客腿部空间增加30mm彩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm怠绰,而行李箱空间也增加了30L犯挪,行李箱总空间达到380L哩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙嫔福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化眠腊忻: 相比外观的“小改款”构饥莱,内饰的变化却是颠覆性的规驰豪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状汰贝,并且向驾驶员一侧倾斜恰擦,更人性化儒妹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点丘椽纠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感攀残阜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力屁。   轻量化更加明显剔物瑞: MQB平台的特质之一便是轻量化羌塑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大踌篱篱,质量因此降低了37kg圭,另外发动机降低40kg愧,底盘降低26kg侣,电气系统降低6kg等等停外评,虽然车身尺寸增加楞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg徊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嘎罚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果抢谷倦,并且一定程度上也能提升驾控体验冕确。 【MQB墓蹋块化平台】   配置全面升级汞溪矮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富逝赏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)泞、定速巡航岸、启停功能圣、第二代车道保持辅助系统棚贤、防碰撞预警垒撮蔼、自动泊车颅放仕、胎压监测骚、电子手刹讼勒、电子驻车赂纯毙、一键启动尚、新版导航及超级蓝牙等功能播蔑。另外环,丹拿音响且特喊、以及更大尺寸的触控液晶屏护卉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成履: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机枚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教短,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)咀芍酸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)内,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同滦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机腹驳,其最大输出功率为162kW(220PS)妹随,峰值扭矩350Nm涟缺。   主推7速DSG双离合变速箱括: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱层:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)谩涂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)粉圈炬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)凄莲览。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT统咳搬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT段,而1.4T自动舒适型车、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱橙羌体。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间毛:11月19日 售价区间氦甭甸:12.98-18.98万元   新车点评绞菠峨:北京现代是2013年的大赢家斡卢缔,销量突破百万辆面丢,并且销售车型整体售价在上升疏城。虽然索纳塔八的表现还算不错炔拔徐,但这是以高性价比换取的谱表结,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜镣爆算,外观更沉稳团,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者冬蔬,再加上超出预期的低售价俺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型穆琼。   外观方面领叙力,北京现代名图共拥有八种车身颜色戚,分别是水晶白士、梦幻银捎儡、幻影黑睹赖、玫瑰红姐嫉颗、水墨灰遂澄家、宝石蓝境抨、丝绸金涵笔短、北极玉盘掳掂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念怜外,尤其是前进气格栅处的造型弦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔记。细节方面拓啸潮,新车的前大灯设计很抢眼睛蔫,区别于其它车型拱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上偶攘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm滑敌,轴距为2770mm锤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型藩借珊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点门度。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面庐廊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重痉,以金属和实木装饰为主惶。配置方面栖,有主座椅十项电动调节息但、驾驶席座椅加热通风记忆功能逗、双区自动空调旦掳苛、倒车影像狸、定速巡航噬、多功能方向盘鹿短、座椅/外后视镜记忆功能皆、侧气囊/侧气帘菜笛厢、副驾驶安全带提醒何接、倒车影像系统的绞、转向辅助灯粗枯瘟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置藉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面诗橡狙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机邦岭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器牢奖。对于后续会不会推1.6T车型接,北京现代副总经理权赫东表示锭兽幌,目前尚没有这样的计划拷面。" "  新朗逸大家都非常熟悉了糜,满大街都是夕赂捕,从朗逸上市到现在的五年来膳斤癌,在全国卖了一百多万辆丛,卖的这么好蹿倦,自然有这款车独特的竞争优势唉。要知道疙虹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量夏南,这究竟是为什么舍,很值得各个厂家思考老干竭。市场定位抓的准惧氦横,产品线丰富仇称猛,产能跟得上康,都是成就朗逸销量过百万的因素庭坏疟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版狼勃梦,市场价16.59万元衫陶。究竟值不值墓?运动在哪里额?是否称得上运动芹恼?带着疑问费烧,一起来吧能。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅其、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式荷肩,这种运动元素的表现方式很常见呜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅坝绍,配上熏黑大灯这样的手法冀雄,而且很多还是豪华品牌在这样做歧熄粉。这样就无可厚非了抖疾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做秽吾,新朗逸又有什么不可以呢课?   运动型小尾翼加踢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点埠底,同样是传统手法浪睹,几乎在外观的运动性点缀上箱看,各个厂家还没有太创新的方式房惊。一般些的拾米,就增加这样类似轮毂卿搬敖、尾翼的装饰常煽,高端些的挖噶凳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型速挥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嘘酸沪,不过人剃,从侧面看攫腥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变秤臀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目舵耸。   相比车头和侧面窃岸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辩贬抹,在说运动感之前舒,我更想说说普通新朗逸的车尾腔,更确切的说怀伪,是想说说尾灯滥摄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起划,有一点略显单薄的感觉哪驼踌。运动版上匿朔呢,尾灯加入了熏黑处理衅,双出排气管也更粗壮了锨,保险杠的视觉感受也更丰富肩情佳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感盛悸。   本文导航勃庇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争潍睡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾械毁碎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发铃忍勘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成兼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配邻浓拜,即韩国的蔚山靖乌,这里同时也是现代全球最大的工厂嚼。这个工厂雇有3.4万名员工爱炊家,日生产0.56万辆车袱。   Inautonews编辑表示晴函负,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意探。五年前质量提高了幢,但是外形并不美观娩。然而罢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变故。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嫉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)详十扭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涛帛惨。对每个购车者来说浩刊,这听起来非常有吸引力斑柏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挥挝。   与现代旗下的主流车型一样掸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法绅,整车线条从头至尾充满着流动感曙。车身长4770毫米馆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米户。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钾篙期,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泞舷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肺颓,它看起来依旧如此的适合年轻人挂。没错鲍,搭载着一车的新技术之后竭坎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钞耸伺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价怪谰。于是当新车到来的时候歇税酗,你一定和我一样对它充满了兴趣抬。这是最年轻的凯迪拉克槽姑搪、最小的凯迪拉克萌柯火,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芦? ● 外观造型强丛:钻石切割风格依旧矩鳖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖及、2013德国红点设计大奖惜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亢现,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型橡洛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品彪催,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶僚亢,只是这回清蓖镀,ATS是完全原创的作品闭敦裸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm康,轴距仅有2775mm擎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”牡,而国内我们则把它当成中型车淑甲猫,和宝马3系标准轴距版文、雷克萨斯IS成为同级别竞品蹿卿藏,并比它们都要更小一些汐绰沙。   前脸的造型相当干练衰泥哼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张穷呢鞘,而是被很好的控制在一个合理大小上农鬼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了按,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条问赖团,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抒垫辖。出于空气动力学考虑型型犊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上洁,当车速高于60km/h时硕,前进气格栅会自动关闭额,可以避免气流进入发动机舱形成乱流墓俩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鲍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悍横。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型物信灯,并带有远近光灯智能切换功能车河厢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计平秀,快速亮起掀迸粳,缓速熄灭的设定很显档次僻炉刻。再往下看梁蚊貉,闪电式日间行车灯踩、大灯清洗淀攻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片松,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绞咕凑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要靛诗郡,亦或是造型需求踢侮狭,感性的来说团汞女,可以视其为向着传统美系性能车致敬妓回袍。身处车内啊薯柒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩踌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鞠乓。   ATS是一款后驱车冲捆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脯疼:50浩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虹龋逢,贯穿车体的俯冲式腰线焦星、短前悬币嫌喘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嚷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上合孰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响溅相敲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)公。而在规格方面舷肖躺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卷,前胎尺寸为225/40 R18颇端我,后胎尺寸则为255/35 R18校呐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力琳怖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致懈侥晾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角稍郸椽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色构焙涵,至于设计师是否真有此意够渡狠,倒还真无从揣测目汗澎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瘦扮,实际上卑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计焦毖林。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淡,由此带来了不错的视觉冲击感础粗禾,给后车以足够的心理压力上穆设,至少眼前的这个家伙一定不好对付琳抚咐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型遣塑扁,至于3.6L V6车型何时会引进烈,官方暂时还没有表态目偏,而是否会有V系列性能车型的推出热融,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定溜衔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车节摄,我的第一反应总归是奥迪A6L蕊跑栋、宝马5系以及奔驰E级这3款蜗。不可否认颠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型士九,路上的能见度也说明了这点功澄。不过零涉肥,随着市场逐步的被细分策枪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者箱廓,除“老三样”以外贤隘棉,也还有其他选择坊,比如碍劫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES扒孙辱,这两款不错的“非主流”产品衫恭冲。   今天溶矮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疏匆,领略一下“非主流”中大型车的风采欠担,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同础狼来,当然桨县,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同先。(注糯舞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”旱窟古,雷克萨斯ES简称“ES”节渴惦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前滤,编辑先和大家解释一下“非主流”通磐梧,这里并不带任何贬义累。从销量看新,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上斯,宝马5系9000台以上滥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现按,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场手。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场衬许绵。   外观灿:XTS尺寸明显更大四挨辆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说提,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准埂吝呜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念私迷庙。造型方正且棱角分明的车身造型垒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰母魏然,都很符合人们对“大气”这两个字的理解喇婆边。可以说它给你带来的面子效应群深,绝对超过它的价格读圣勺,在半年长测期间彩疆兑,我在停车时经常会被问凭单:这车得60-70万吧仍考寡?   相对于XTS外观的张扬诲力萝、霸气卢,ES则可谓是低调巩楷、内敛很多斑互,整车的线条和比例都比较匀称释歪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了屋伦经。   在车身尺寸方面裴倪烩,XTS的车长达到了5131mm婪规,比ES的4900mm足足多出了231mm俊铂纹,差距可不信蘸┏住,但在轴距上茶,两者比较接近龋疮煞,XTS为2837mm尽开爬,ES为2820mm搔玛,仅相差了17mm平,至于最终的车内乘坐空间表现鸥,它俩也是半斤八两疤视猎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型踢,氙气大灯坎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少琶雷犊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯浮,ES则仅有近光是氙灯垦埠贤,远光为卤素灯泡论。其中梁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局颧棺陪,显得比较个性尉豢陇。而ES则还是灯组传统的横置式龟范橇。   再来看看轮毂和轮胎其,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸邓,ES为17英寸幸皖琳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎聘,市场售价约1500元/条希,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎锰湘泻,市场售价在1000元左右/条潮沏赔。可以说亮惟,在这方面两者的差异还是挺大的毯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算汐攘峡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择堤锨币。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元的,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志泥秆成,下面就让我们来看看他们各自的优点峨弊我。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦琳蹄,其他两款车均有上万元的优惠岗现箍,但相比比亚迪秦的国家补贴仁虾,这些优惠就算小巫见大巫了刮姜筹。目前在国内的某些地区啃梆梗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴柒,总补贴额度可达到7万保庙丹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴勺次幕。   在外观方面儡疟,这三款车均有各自的特点暗圈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感伺。而本田则是日式混动车的传统样式矫扩,看起来非常别致宋炯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吨,非常有气势教浓。   这三款车中哄息喂,比亚迪秦的动力参数最强亥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平抒蔑。不过要是论舒适和驾驶感受烤,锐志才是这三款车中最棒的肌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车比继陆,因此它的动力参数看起来没有太大优势览。   三款车同为轿车亩败,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动藕陇,丰田锐志采用了后轮驱动嘘。至于哪种驱动形式更好毯飞,就要看个人喜好了潭媚嚼。   本文导航蕾:" "  简约内敛祁隶策、安全扎实虐、品质优良位窗,却叫好不叫座间笺保,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象角钒。然而对于一个企业挞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品凑绘。为此蒂爱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时性,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进悄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如计娶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L宦敬锈。 亮点配置定感乒:   City Safety城市安全系统怒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤乓哭劝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下萄烁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞跨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统境,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险良牵煤,系统将马上发出警示并全力自动刹车开冠,避免发生碰撞事故版姑拐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)佃,可实现自动排队功能巴,除了可设定巡航速度涵欧,还可设定五种不同时间间隔狭。   加强型盲点信息系统BLIS绊煽肛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域澈缔潭。   倒车车侧警示系统CTA此,可识别车尾两侧30米区域内的车辆浆硼秦,如有车辆接近旁,会发出警告音和BLIS警示灯抡耗是。   FAHB主动式远光灯途,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆特扳茎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拎蜕南,防止对方车辆驾驶者造成炫目蔼癌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心隋鹿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择菇电蒂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入剿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距腥镐。显然沃尔沃也意识到这一点夯陈,要想在销量上追赶""ABB""泄耙抵,国产是最为关键的一步剐韩逗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边巾吠。S60L的到来肯定会对宝马3系祈玻、奔驰C级旦抄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战烂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蚂每锭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢顾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型矛膝,我们今天对比的是2.0T智远版垄凭突,售价为30.99万赊钝,而其对手同样是搭载2.0T发动机碌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型问本嘲。 ● 外观对比   从外形来看脯佳,沃尔沃S60L给人感觉干练锰隶、紧凑丸,X型前脸略显凶猛驰,富有冲击力敌拾端。而奥迪A4L外观显得更有亲和力燎闭裙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱锯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利硷坎,采用氙气大灯光源晨规牧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯宏慑姬,只是少了前雾灯氦你。相比之下脚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钩峰颗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合境,同时还配备前雾灯拖。只不过灯组并非自适应前大灯鹅跺哺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能粪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拭,确保驾驶安全儡涩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平暖蝗,轴距增加80mm达到2856mm什,而奥迪A4L轴距为2869mm苯单,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坚,不过高度和宽度有所不及冈掠举。两车空间表现如何揪喇,请看后文的实际体验轮海容。   两车侧面造型也具有不同风格童躲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态镁日,而奥迪A4L侧面更加稳重僳笑,看起来朴实大方效瓦。 在后视镜上撅,两车都集成了LED转向灯墒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能邵肪剿,而沃尔沃S60L则没有到兰问。 在尾部徘县,沃尔沃S60L造型略显生硬了立,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鞠幻嘘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计攘半糙,同时加入镀铬包裹岛,气势十足画,而奥迪A4L是单边双排设计猴琳炊,无镀铬装饰稠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎尽梨剂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎诞盖墩,尺寸为225/55 R16轮胎速功扩,相比之下尺寸显得有些小了扣,同时配备的是非全尺寸备胎花。不过沃尔沃S60L没有配备备胎刹,只有修补工具有点不厚道惠慨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的欣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗陈谐?当时的网络上绝对是一片嘘声费。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计痊勺教,这似乎就可以理解为特立独行肋勃?或者说创新溉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念掇恼伪,通俗一点说就是拷簇雷:走自己的路郊模,让别人竞相模仿辽伎雄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片愁戚,时间不长拼句,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蔫?当时我无法回答拐,因为还没有对自由光进行全面的了解富世塘,经过一天的试驾体验之后悸,我认为这次Jeep自由光确实有点料糯姬斑,甚至可以说气势汹汹蚂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲,那么它到底有什么资本来搅局呢贺隶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案喊固镭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新究囊,在做颠覆传统这件事疾童,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撮钵勺。就拿前脸来说的肌恃,好看不好看绝不是我个人说的算的菱挺刊,每个人眼里都有一个不同的看法稼碉完,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧爱督。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表纳插:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看盼,Jeep其实并没有太大的优势视,包括大家最看重的轴距表现辛皑挪,在这个级别也算不上是太突出到乘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拜七,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争煞,让消费者也能愿意买单躲锑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鸥,其尾灯设计和大切如出一辙冀叙,只是在造型上稍微做了一点改变唤防,以便能和后车窗衔接的更自然一些及党搞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样糠型努,这实在是太个性了刹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钦,不是吗祁毁汰?   本文导航侥漠先:" "  “便宜惺四、省油饶铂弓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瞪。因此捣县,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军稀起硼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扁窍巾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”筛啊挖。二者不仅定位和排量相同阀,售价也都是6万元出头惺类舍。那么谁的配置更丰富奶防,性价比更高呢普袭村?接着往下看吧籍搐硼。   备注木镁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期妻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型郴泡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”壳桨狼、“天窗”和“后轮碟刹”匹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新官嗡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响锯,促进其他品牌产品的更新或者降价瓦,以提升竞争能力故耻环。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形尘,但又觉得竞品车型优惠较多”毕。今天就随着我们来看看搭,新威驰对比瑞纳级介。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看藩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车敬奴,此次我们将两款车型的顶配加之对比据色竭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处浑脱辑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元矩丝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多韶涂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨岔,以往圆润的风格被全面舍弃挞,车头变成了现在最流行的大嘴形象粉诚确。虽然初看有些夸张疟,但是符合小型车定位称摔,更多时候它是年轻人的代步工具适跋刺,所以造型必须年轻烫。大灯面积不但较老款车更大恒碎,眼神也更加犀利沉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变地檬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现挽青顶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿臂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点枯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论魏劲冈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样麓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瞬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下矢,诸如电动天窗粉拉娜、前雾灯与后视镜调节都在其中幸艰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能碧,日常使用的便利度稍高一些襄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm彪粮钝,轴距达到2550mm私。与老款车型相比加长且加宽梢粪,这是为了适应造型变化的需要韶鞭赴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势垃勤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蒂烙。   新威驰车尾没有车头那么激进净,显得时尚而舒展佃。整体线条看上去硬朗多了概烩咯。在高低配版的车型之间蔡,外观元素的差异并不明显肯疵缺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条揉秦,不过在潜在的功能上却有所不同害伎寥,高配车型具有独立的外部后备箱开关波,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启藐登匈,在日常使用方面的便利度有所不足视贬扣。   瑞纳尾部的线条更是犀利不,线条从车身一直延伸至后备箱斜醒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致虽,增加了不少的层次感和运动感钱。" "  旅行车在国内的发展进程尺挨仆,现在似乎已经开始有所起色菩咸,但受到各方面的影响欠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃熊笛。记得应该是在去年功吾拾,各大主流网络媒体几乎在同一时段枯喂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章苫导肚,虽然没能在实际层面上起什么作用踞刮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议次。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车弯放城,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段来勃捍,但是大部分车型均已进口形式引入恒坎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面耿姑骂。宝马全新3系上市后颗睦糯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料粕酒成,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本恐。不管是厂商的试水工作绣熊间,还是为了后期大力推广的前期准备吐漓狄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款捂丹变。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的模玲簧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车耸蒲褂,但官方却并不这样为其定义吝,所以除了V60之外哨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的典。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i壕礁仓,三款细分车型跨越了30-50万区间龟穗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疼农零。   328i M运动型焚呈仙,是3系旅行车中的顶配车型莆窝幻,M套件必然是它表现非凡实力的根基蹈熟。BMW的M系列产品墒募锭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的皖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列屏认平,也很难在视觉冲击力上对其造成影响莲按冈。在M套件衬托下的新3系旅行版悍锋佩,表现出的攻击力和威慑力很强交姥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型铰撤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅患毯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感娥郊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能些吨丧,也是几款进口旅行车中最为全面的戒睫卿,除了前部以外汾徘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头颅瘫,令驾驶者的便利性有很大提升擦嘿系。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显撵,造型圆润的尾部整体风格烩识马,让旅行车身份表现的恰大好处巾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩乓卧挫,但是尺寸不大袒恰,威慑力也没有想象中明显缅灿苦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念禽美投,极富肌肉感的线条元素扰摊,让它表现的干练紧凑嘿。   本文导航挺:" "  曾几何时砍海,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交剑查。物是人非贸,随着中级车市场竞争的不断加剧苟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径骆捌脱。在上个月的广州车展上层额芦,全新天籁·公爵正式宣布上市煌凯彭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鳞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瞄侠物,来做进一步的了解吧镁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较朽废。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观输偿滩: 稳重与运动棠,风格各异   车身尺寸方面信肩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm苫,车身宽度盆兼涤、高度与普通版天籁车型保持一致溪糯靡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大滤然,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm昂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型釜,只不过在细节方面有所调整吐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构魄,后保险杠排气管内嵌承胯擦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识眉,俨然简多了几分气质的提升纺噬官。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下汉市申, 新君越的外观风格更趋年轻化粉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开臣革,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅诞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面面,尾部设计与前脸造型和谐呼应鞋锑,相比老款车型稳重端庄的设计风格斤,全新君越更容易让年轻的消费者接受口届。 【君越 整体外观】   外部配置方面湘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯棠、大灯自动清洗等功能袱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到建康岁。通过下方的表格我们可以了解到挽,同价位的两款车径几,君越在外部配置方面显然更为全面一些适范脸,LED日间行车灯佩竟乒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的挺千蚂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价肖口: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头淌闯: 日间行车灯杜: 随动转向大灯穷哆垂: 大灯清洗装置旦谁: 氙气大灯毫浓: 倒车视频影像石伺: 大灯高度可调呛: 自动头灯疟: 泊车辅助店寄: 无钥匙进入系统秀讥丘: 感应雨刷亥: 电动后视镜我顶挨: 后视镜电动折叠败颧聚: 后视镜记忆肃透:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候停窜瞧,年级里有几位南方来的同学设,我到现在还记得冬天里他们看到大雪四轮摄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情毙。雪对于那时的他们竞煎效,是上天赐予的礼物腑垂。但是捻,对很多北方人——比如我——来说驾,雪却是避之不及的灾难长拍建,它让我们的出行变得困难重重涂。不过这次却不一样长睫故,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起剁归,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣戳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先差,请允许我隆重介绍一下今天的主角鲸迹藐,我们的冰雪座驾毕涵,一款中大型SUV——福特探险者踌肯顾。探险者是福特的旗舰车型话,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售垛失驳,共两种配置览趴细,售价48.98万傻、53.98万腔烙捻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元羔。我个人非常喜欢探险者的外型纷,它魁梧而正派家誊秆,颇有美式SUV的霸气镭士皆。牡丹江的冬天白雪皑皑姓泥,探险者出现在这里十分应景胚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前挂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热烯。这样的冰天雪地里嚷劫,就算是带着手套在户外拍照猛,手指依然会被冻得失去知觉常莆班。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖塑。探险者的方向盘加热速度很快茹碎诡,开启后几秒钟就能感觉到热量骂篓巩,太实用了砷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机恫,匹配6速手自一体变速箱第疚。探险者在海外还有2.0T版本车型厕忌疵,不知为何暂未引入国内精壳花,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嫌捞罕,并没想走量江去。   探险者为承载式车身结构罗圃困,搭载一套适时四驱系统淳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样翰乏峭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器洪峦亨,后桥轮间为开放式差速器寸袍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助触漆,以制动打滑车轮的形式实现何。这套系统的越野能力或许不是那么强大轰,它主要是为提升公路性能而存在的寞来惧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点倦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键狈缝。这次我们挑战冰雪路面挺培遂,这套系统发挥了重要的作用筷隶羚。另外不容忽视的槽,便是探险者的“神秘嘉宾”了好秋绣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城招啊!它是一款高性能冰雪轮胎盼,官方称它应用了发泡橡胶技术柒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜池茧评,从而让胎面贴紧冰雪路面红,提高抓地力慈。当然桶肋,这款轮胎价值不菲嘿雾赂,以探险者高配车型的轮胎尺寸卫奖扭:255/50 R20为例父聪刹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的填膜顶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上回场妮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴歧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及乖芥朗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企廉先,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑纽秆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下尸融本,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花导充?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表弗胚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出匆硅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲姐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm劳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满芬粹侣,两车的轴距都超过了2700mm艾独茬,使它们在同级别车型中的优势非常明显涧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计表掏洽,略显圆润的车身看起来动感十足巍袜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感窘结诽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赂,550引擎盖上V字型的线条动感十足吨污鞭。C4L大灯的设计相对简单申,全系采用了传统的卤素光源肛,而且并没有采用透镜的设计贰傲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感泥贬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜雹合草,还有转弯辅助照明功能篮袜拌,保证了夜间的行车安全缉。两车都配备了时下流行的日间行车灯陈韩痢,值得称赞的是环丸,550竟然为雾灯也配备了透镜两,这一点值得各大汽车厂商学习壁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏函盖材,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嵌显靡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感努乾,550上扬的腰线勾勒出时尚换蹦什、动感的侧身线条培。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间笛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计故抛,并搭配LED转向灯迟,视觉效果和安全性兼具勺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嘶钎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口十踌。   C4L具有无钥匙进入功能拍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性剖刨,550则采用了常规的胰ū扑蹋控解锁功能秤谴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格祷同,C4L刀锋式的造型更加犀利朗,550则更加尖锐瞧脯。   两车的尾部造型比较统一华,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果勤累,圆润的造型颇显稳重探迪诉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过贾龟,这样设计不仅美观马晚饲,而且可以增大后备箱的开口角度连嘎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯冲锨廊,视觉效果极佳邢。两车都采用了4点式倒车雷达艇达裴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低慨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物年街,使泊车更加安全填亥。C4L后尾箱并未设计开启按键雄牧绿,只能通过车内控制按键和叶坌云兀控钥匙开启呈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启煌檬半,使用起来非常方便赐。   本文导航倦:"    紧凑级两厢车礁,如果倒退10年前撑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域屑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挽讽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型爱钞仓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹弛,它于不久前推向市忱ν搿,但其实它在国外早已上市陋。雪佛兰在近期才引入剩佳,相信也有自己考虑瓣,好在这个时间也不算晚伪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择工疾桑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嘛莎赎,相对较低的入手价格剃沸、时尚的外观设计以及良好的运动性能凭,都让其成为该细分市场的热销车型黄扫惹。而在紧凑级车型中毕,三厢版在兼顾运动的同时庭吗,实用性相对更高一些矫谜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜旱欤克斯三厢版(以下简称盖担克斯)进行深度的比较昏畦,到底谁能从中脱颖而出房,让我们拭目以待喷协。    在刚刚结束的2013广州车展上氏侠道,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴漠惫补。此外黔,柑辞#克斯去年北京车展的正式上市刊,也让这场紧凑级大战更加精彩娟拜枯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后窘,作为其小弟的马自达3能否一样出色疚喷伤?干玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拭,能否从容应对茧赁藩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恐敲抒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外同么,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上痢鹿拼。就在媒体日当天湍隙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后排参,经过旁边人的介绍池,惊叹一句难:原来不是一个车氨喟γ!可想而知横呻卜,这兄弟俩得有多像攘戮吻。    2012北京车展上市的腹辏克斯相比前者氦,已经在市场上打拼了一段时间现秽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降菜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了壕,但是讣樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位薯,还是毋庸置疑的缺磷焕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伎杰铂,为了让评价更加客观冒辫俩,同时抠捍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样搭的,我采访了一下身边的同事和朋友板儒。   同事A删峰贬:男会欢盛,30岁啃巩涣、已婚己瓶马、儿子1岁多    我哪个也不要嗣,原因只有一个勉:都太小皇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV酚芬焚,实用!当然这两个车白给肯定要脑。(也对踌邢,老婆孩子热炕头的人排,还谈什么运动锤理,能装下更多的人和东西母绥堵,才是硬道理)   同事B逗猫:男券戎,老赶鸲溃克斯车主类,奔三的年龄湿轿谩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴欤克斯饰,理由是有优惠歪男奇、货源足雀芜等、随时买馈贸,听着怎么跟买菜似的辩。   前女友前扫:24岁蹈寞,高尔夫6车主晶,略带公主病    选马自达3狠熬,原因是好看吾掂,我再问还有吗勘典,答曰舌憨:好看鞍寐 !我继续问需切卵,跟我急了悼豌魔,提问结束汰拿。   现女友坤匠:25岁坎,对车没有丝毫兴趣腔,仅对各类衣服掀倘、包包寿双、鞋等物品上心    我选马自达3吧呛,原因是就看这个顺眼歼室煌,所以就选了恼渺漏。(明显敷衍了事)   女性朋友嫁:24岁婆怀卡,某时尚杂志签约平模菏娃搜,对车有些兴趣萎,但只是停留在表面    我选马自达3氮,因为好看糯供逢,身材我喜欢稠齿,而且红色(主打色诺:魂动红)是我的style腊羡,所以我会选她的说坊脯。(这种中英文混合体槽心宋,外加“什么什么的说”的语法真别扭核,说她好几次是,不见改)    采访结果显示破,果然是萝卜青菜仕、各有所爱污鼎沥,而且给出的理由也是五花八门虾潞凌,那么到底这两款车有哪些不同龚,在面对不同的消费群体时谷喜,它们的表现又回怎样爽,废话不多说蚕幌丸,让我们往下看苔祟。" "  2013年8月嘎拍,本田CR-V共销售了15393辆瘦聪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月极,本田CR-V共销售了18989辆显,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蔽叙,本田CR-V共销售了19510辆负,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月玛晌促,本田CR-V共销售了19288辆碑,全国SUV销售车型排名第二......事实上妓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单添,它的优异表现还远不止这些蹬,截止2013年11月底肯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663侠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠探缚。是什么让它成为了国内SUV的明星醇漂完?又是什么让它如此大卖裂戌痴?   现款CR-V有2.0L烽吮、2.4L两种动力共7款车型家,售价19.38-26.28万元辟独铣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型梆涕,售价22.98万元)扩心。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型妈凰扰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声弥诡,纵观整个CR-V的家族史猫,前两代车型还有些“方盒子""造型广歪挺,而从第三代开始儒钳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战说帘,坚定不移的走着城市化SUV的路线剁师虫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大烽评。   说到第四代CR-V的外形逼酱腐,也就是现款车型侍,它的外形并不是能让你一见倾心的主冒,CR-V上市之初帝,人们对于这样的设计褒贬不一体,甚至有些“不得民心”闻瓶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话写。   豪华版车型上只配备了卤素大灯领导雌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挽坷囱。氙气大灯搅尾孰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上普点。值得一提的是涡稀巨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上熄孩,效果出彩脯。   车身长度比上代车型减少了25毫米谢氖对,离地间隙下降了50毫米扭技,仅剩130毫米沛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性哺热耪,但却令离地间隙接近轿车岗韶,轴距则仍然保持在2620毫米祈蓄唬,整体效果比老款显得修长不少炭刑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涟横,在实际驾驶过程中氓饶,提供给你更加宽广的后方视野炒彪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信称拒。   现款CR-V提供17琉妇画、18两种尺寸共3种轮毂式样胎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外错寺盛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂息帅呸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面躬时蔑,车尾向外凸出比较明显仁铃,给人一种臃肿膨胀之感辰熟褥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索围。现款CR-V车尾向外凸出比较明显阀乘咯,给人一种臃肿膨胀之感奖薯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因冒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积厘,为实用性又添一分姓蜜碧,从之后的销量来说辆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受膝,保持着高歌猛进的态势谁劫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺哦绵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力壕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙输断垫、精心秆等。这也是为什么一部轴距仅为2800mm衫滔,排量仅有2.5L赁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场腾截。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS桥介,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它糙默溉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力础。   第三代雷克萨斯IS戳房莆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妊,全车线条设计更显张力称,饱满的肌肉感让人过目不忘使救。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牡腹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版师帕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅床,丢失了一丝霸气眷长石。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加乡渡,长宽高分别为喘旗:4665mm巫修垢、1810mm款、1430mm虚。同时轴距也增加了70mm亨唾,达到了2800mm卢陀饯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言咳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言巾煎,其前后配重分别为53酸熔泊:47纱。接近前后1青:1的配重也体现了其运动本质煤。   IS车身侧面短小精湛憨醒邵,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性枯率孰,显露其灵动的车身姿态媳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙固查扒,依旧是纤细奶溯、锋利羔铺舅,绝不与传统设计相妥协秽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎琅钒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力害痰彪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性讥呢。   毫无疑问素介戮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力莱担氦。你可以觉得它设计非常超越鳞尉悄,也可以认为它很有美感窜烯裳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月捣,石油的消耗量日益增大华播,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油歪徐反,排放着大量的尾气萄量,制造着日益严重的雾霾天气管构坑。汽车尾气的污染肥,越来越成为大气污染的重要元凶烙拜。开发替代清洁能源航,代替排放巨大的内燃机媳,越来越成为厄待解决的课题虑帮。现在很多厂家都开发了混合动力车型淌,这项技术基本上成熟了虫魂时,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平年,也没有成熟的商业模式来进行推广酥,即便很多条件还未具备董插梯,即便这样那样的客观限制丝啤刑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面灭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一芹取。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瓜,叫做启辰e30晨风骋队,这款车还没有上市巳冲颈,很多技术参数还没有公布肉锌昏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据婪,介绍给大家碎。但即便如此醋,这款车还是有据可查衅,开发平台来自日产聆风电动车睦耻,外观也和聆风十分相似钨筏羞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿碱登磷,2700mm的轴距和骐达相同车篓,外观的样子也有几分相似轿筏靠。但明显晨风的很多细节显得与众不同凌摄,前脸没有进气格栅的设计脐麓温,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份剿驳堕。而据厂家人员介绍匠迸巾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台盆活渭,而是单独开发揭。   尾灯使用了LED的发光元件哩吠,看起来更加醒目此渭,垂直的长条状样子也很有个性迟敲。但在车尾上纷坤搞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同滴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板户狙,用以分担电池组的压力淮确岛,这在晨风上是没有的阑共筒。   本文导航遂不叼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了氏衡坦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)畔戳,照片上看它挺精神拧匠和,设计有传承有创新魂惨,硬件配置有增有减阿岭纯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蜂羔暖,没能去测试现场参观参观荆。   命运总能给人惊喜式。上周五下班前锣撇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目姑潍黑,领导突然走过来跟我说逝:“来了个顶配盖洌克斯禽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拾痴,周末的小幸福就这样碎了一地虑,我得跟两台机动车泡在一起呵晃虱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝阮炮长,坦白说现在我对它俩都“不来电”憨。这样也好喇,好歹保持个立场中立对吧忿姬版。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满具,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待触鹤尼,比如为什么海外有独立后悬架疽辨?国内全是非独立后悬架龋?其实道理不复杂刑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响镶,既然如此珐啥,那就遵照做生意的基本法则来做采,降低成本娶痹报,攫取利润女词弄,无可厚非床。我相信如果改悬架车就没人买灌颧,那他们肯定不改洁驾。   福特比较谨慎曹,善于跟消费者打成一片菇五,挣钱不忘树口碑你骂唉,好口碑又促进高销量鞠任,顺利打造良性循环圈悔。尽管它也有这样那样的问题假斯伦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买俄,值得大众好好学学筐硅悄。话说回来廊桑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路般篡。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴臼郑克斯庙妮,是各自家里的明星产品怠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖挞痕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限坞。把这两个重量级选手放一起叼箔,能擦出什么样的火花来莫背?肯定有人在期待一场压倒性的胜利煞,似乎这样能出一口恶气愧割嗓。不过我得劝各位一句红须皇:百花齐放很重要清琶,一枝独秀最糟糕其盟捕。   ●外观   扯半天总算进入正题瑰避,这个阳光明媚的周末韶宦,没有雾霾的打扰福呵澈,我把两台车放在一起拍了套合影姥。看看它们茎街,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谁巩吧,一个是16.29万的顶配版两厢概辏克斯仕椿。要说家族式设计蜕痛,大众当然领先其他厂家啊潮草,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蹄麻鲸,福特的动作稍晚一些槽,效果不赖焙。   所以当高尔夫7和妇蓿克斯站在一起的时候隆栓阔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营磕川鳞。谁好看我不说硅泼,大家都有自己的喜好缅。两款车前大灯组内容丰富冠,氙灯轮兽、日间行车灯鹊吃、大灯清洗婪甲躲、雾灯一个不少萄连,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有伙苹善,而杆蔷钆猓克斯的则要花6千块买选装包恨该,朋友们坍淡急,要享受还是得多消费啊朵哥。   车轮部分有看头恰毕。杆咝粒克斯胎宽215mm宿,米其林博悦轮胎始不华,轮毂造型带感筏粗,给个好评衡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款搽沛善。高尔夫7胎宽205mm幌,似乎缺乏顶配车型应有的气势轨狈侥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧全。   车尾设计各有出彩的地方皑泌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势庐百,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蹦,LED尾灯是个加分项犁,傅岸ケ溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意孝风寂。左边那台风格沉稳一些寂屑退,右边的青春气息扑面匠掳钒,你喜欢哪个携怪跺?" "  “牺牲一定的车身刚性锻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车贸圈焦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构限腻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”粱玛棘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后哦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面授记夕。就在上月弯垫撵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本危,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版五苇滤,至于奔驰C63 AMG岔炬,目前还缺少这一车型蜂。   由于是RS5 Coupe的系列车型幻秋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致怒妈炊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾罗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事镀僳笆,毕竟除了性能之外迷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的途嚎皖。   延伸阅读 囤坞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案滦捅,其中包含对车漆颜色短墓、内饰颜色以及电子功能等自主选择缸拦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的故裴淀,所以在配置解读方面微绷灵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注剧钦楼,并将官方价格告知大家疆兼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上舵,软顶敞篷采用电动开启僻南泛,时间上需要15秒即可乳斜,而将再次闭合需要17秒龋啼食,其开闭结构为多连杆双片式缸餐碑,这也大大缩短了开闭时间虐慈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消录详桔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷昂,为了不过分降低运动性港乘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼窗互。排气方面也是RS5的一大特色嚏规殊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管副尖鸵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个勤父蕾,而在Dynamic模式下会全部打开济。   本文导航葡甜惭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线矛碾,或许大家已经是心里多数副歇挡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型玖妻,定位于新兴的小型SUV市场氮溉裳。众所周知朝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“疟,长安铃木选择在这一细分市场发力澎畦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的洗氛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX幻前,通过对比分析婆邓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嫉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市链捣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元奖,搭载1.6L发动机割,匹配五速手动和CVT变速箱承倘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L翟、2.0L两个排量六款车型茹玖搽,同样匹配五速手动和CVT变速箱猫摹忻,售价区间12.88-21.88万元揉纬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观母氮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面汕膜腔,通过下表的数据显示得知面趣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手刷搐蜂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX块,相比逍客酬誊谐、昂克拉等车型同样处于劣势列急。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起考,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹粹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因粳,还有与车身不同色的黑色包围匠、车顶行李架需吹尖,短小结实的车尾韩歌佛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果疾荤。车身颜色选择上刚嫂,S.CROSS锋驭提供了极光绿臀秒、皓月白玫梁、星辰银掠梅戚、丹霞红膊、银河蓝和晶岩灰六种颜色济讽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同领,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计痊,雾灯卜阑、下保险杠也经过了重新设计拈谜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钝猴猛。车身颜色选择上薯我,劲炫ASX提供了珍珠黑促吃、极地白韦颊、翠鸟蓝究郝、酷银毯侩、钛灰五种颜色矾惠浅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面岸瓣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯涡句其,前后雾灯割,并配备大灯清洗功能绦哗,外后视镜集成LED转向灯;同样衅图酬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯破,带水平调节和自动清洗功能哗拐,其外后视镜没有集成转向灯撂境。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂喜第菊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂舱暑沁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂翠,二者均为铝合金材质完拷。所有车型均配备优科豪马轮胎啊。值得一提的是吓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎搏貉,这在同级别中比较少见崇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嗣巴,根据车型的不同尺寸有所区别菱素,低配惰瞬:215/65 R16憨蜕饲,高配魄:215/60 R17诫甩,轮胎同样使用的是优科豪马统,同样配备全尺寸备胎饭廖,两车在这方面都表现得很厚道拴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫恍癌,第七代车型瞄。其指导价12.19-14.49万缔莆骚,这是配备1.6L引擎的价位匣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品锤,账面要准备好14.09-18.29万馅瞪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车娥丢康,当然班赂据,身为第七代的它拜逼溪,在冲击属于自己的又一串“第一”北戳俩。但我们相信咸氮采,短板才真正决定高度日忻。   全新高尔夫的德国总设计师说匆,它的设计主导思想为“简单既经典”躺蚊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分耙怯:中网与大灯的相对位置拖、拓宽出车身有力的轮拱咖同膊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了掠酬魏,这台在中国拥有极高人气的两厢车嫩,一露面芳,就好评如潮潍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解宛,但还是要将6/7重提谋埃倡,除了外观上的差异舞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上聘荡牵,比第六代车型要长56mm臼。而整体车身比例上泵桑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然砂送,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm办,轴距增加59mm幢剖坤,从而提升至2637mm揣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计掣狗容,但新样式的内部构造也足够炫惫瓣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置伪故护。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念妇。高隔音性的特殊树脂层层,形成3层薄膜结构腑勺群。它拥有很强的抵制振动物理性能饲菏。   直接跳过撩人性感的腰线心笑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型完。相比海外的双L型猴,或许辨识度更强一些摆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的僵哪,但高7的不一样楷次馁。细心的你会发现肯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时响恍母,才会主动启动峭,并且拥有厂商宣称的132°广角色。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格汰窝俩,天平再次偏向了驾驶者一侧窜。整体内饰上蒂琼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是泡梗潜:放弃中庸的设计理念秒鞠惩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鞋少。不规则的T型区揭、活泼的金属线条点缀糙氯,让全新高尔夫大变身芦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蛔竞,它能够让你感觉非常新鲜颂。   坐进高7内诫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗同亮,比普通天窗大了30%窗撬。而外掀的开启方式有点奇怪槽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别断闪,同时还为内部提供更多头部空间榔。   大众车型的人机工程向来让人放心怀炕,这个角度的方向盘催绵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦孤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型略,或许来个拨片更有型吧啤焦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症备擎权,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度乒。   本文导航令辈拜:" "  在国内的SUV市尘印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妓拿,正因如此息,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陌崔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问桃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破悔赋陪。   说到大空间猾、七座设计獭颗、配置丰富的SUV鹃散耪,北京现代全新胜达是其中的表表者己蒙漆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求旧荒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手芦,下面我们将对这两款车型进行对比分析贿盲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蚊痢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向考,设计上中规中矩襄谈陆,采用了哈弗新的家族式设计元素膜金报,这一风格将在整个哈弗系列上普及秀凤,代表性的设计元素有上敢肛:大尺寸U型前格栅胯苫和,粗壮的镀铬横条格栅捻瘫,时下流行的“X”型前脸开。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伎柏茹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的顾贺诧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的潭垃板,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时斜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气派雇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅墒,再辅以造型锋利的大灯灯组侧,极富视觉冲击力筛骂奔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话播愧类,现代品牌的确更加具有超前思维意识袍。" "  如果提起讴歌品牌擅,大家一定会想到MDX这款车悍,究其原因灌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型獭融澳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蛇窗慑,拥有讴歌最顶端的先进技术破眠。在2013年儡耻,讴歌上市发布的新车相比以往瑞匿瓣,算是非常密集的衬蓄皑。即将岁末捌镭常,讴歌的新款MDX也开始上市销售番际杰。作为新款硼,MDX的售价降低了啡杀停,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注险泼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失括篙欣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器纯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拿席,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮戮勿。使弯道驾驶更加轻松片潮淖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上骏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 哩持,在车辆制动时驳究衰,通过制动延长扭矩矢量分配踌,提升转向的循迹性 息峨惊,这在之前的讴歌车型上是没有的拿面,包括RLX把。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机儡铣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由间。但我们看到连,在讴歌品牌乃至本田车型上盖剩,自然吸气发动机依旧占据主流胆丹屏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法佩,在新款MDX上使用的3.5L发动机吉喇,带有VCM可变缸技术庐憋,在不同的动力需求下嗓呕裂,发动机自动切换工作缸数显档,用来节省燃料朽,提高燃油经济性念。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上猎抽,使用了全LED大灯闻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法经幌,不止在新款MDX上出现蕾,旗舰轿车RLX上同样具备溯集簇。但和MDX相比谎仿纱,RLX的前大灯内部结构稍有不同费肚里。而MDX的这种全LED大灯官,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平老,但据了解讴歌正在向这个方向研发水扔涸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务牧,其中大致包括救援李渴、定位会惋、导航检索等常用功能撼叉。但值得一提的是小较,讴歌的这套系统在整车质保期内呢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的侥褂乏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沪城,讴歌也加入了全景摄像头这项配置挠,通过车头钒告、车侧概嫂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式晌邯。对于前方障碍密、侧方停车闯腻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用艘氏许。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助链悄频。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面巨衡,MDX采用了59%的高强度材料桥,热冲成型一体式门环等途径竿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料煌。   本文导航朵:" "  在新一代天籁发布之后扁弦屎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字项量舅。二三十年前稿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鲁令冬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车艘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前扣。而谈起这两款车碾修群,目前多数人对它们的理解是动垦陀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长抹手,配置增高汕,便成了公爵和君越蜡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸啥膳瓮、动力和配置等等献辆袒,却有着极具诱惑力的价格滑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贩栖竟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额盾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力策。可它们究竟有没有这样的实力轰锑绅?两者比拼岁成,谁又能更胜一筹界啊烈?本文即将为您揭晓剐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型锑汲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型还,售价区间为23.59-36.99万元椿芦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版挞饱赎,两车售价分别为29.98万和29.99万捞土,价格非常接近堪忻,比较有对比价值弥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显爽,主要是雾灯妮落钾、轮圈等几处细节可以加以区分芭,尤其是中网变得更精致揪萌,车头更显大气疟砂。但也就是这些细节的变化挽泛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动俱屠麓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿笺寐煽。   大灯方面椭刃膝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能吕奖媳,不同之处在于毕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)方碑。   车身尺寸方面心惨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蔼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)痢氓规,君越的长度同样超过了5000mm蓬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本免。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面句,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过辅,并没有追求锐利妒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅碳粪,腰线设计是其外观中的一大亮点杀,并非大多车型采用的一条笔直线条钩啡,而是在B柱之后便缓缓下沉峨退,在后排车门上形成一条折线辆融参。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感九嚎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士褪矩。   尾部来看勘啥萄,公爵与标准版天籁造型基本一致胯舌缺,尾灯造型也还是一如既往地犀利诽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合笔,为整个尾部增加不少活力泌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合煎熬,使其整体感更强莎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华驮,轮胎方面号市锑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎烁脑,更为霸气唬摄浦。   ● 外观小结喉玲簧: 两车均采用年轻化设计拟孟韶,稳重气派;车长均超过5米蒋辛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沪惯末,君越表现更为抢眼曝。另外些量,从个人角度来看恒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计玻,相比之下它的造型更加简洁箱阶、规整祁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识沪始缎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽绰渡沁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发表,足以呼唤出你全部驾驶激情茅妮焚。你可以视它为野兽宽帝莽,但我更愿意称它为内敛狂徒并鞭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎扣。它是驾驶利器鸿,也是很多人心中的梦想之车蹋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG急。   既然说道奔驰AMG橡阜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义奶局菠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样斡堑徘,都代表了其品牌车辆高性能版琶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款晴覆,这些车在发动机配置调教玛佳购,底盘调教许姬,外形和内部设计上都远远超越原厂车挂挨垃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型枫,它的长宽高分别为4707mm份补、1795mm和1391mm佰套蒙,轴距为2765mm廖室漓。参见下表可以直观的发现试蜕爬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的摔节,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势离舞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面磁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同霞耽。但细看之下郴,还是能明显看出差别羚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位丛售。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降模虱胎,流畅迷人更具轿跑风范紊蓖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少赊。   除此以外膜沙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次奴灌角,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭睬闪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂歧,前轮尺寸为235/40 R18券闹解,后轮尺寸为255/35 R18石。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力穷券,以获得更快的加速度常栓梦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果巍辫。   车尾是C63最为霸气的地方棠黑,四出排气管宣誓着其运动特性狸恨扫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一垫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力上,从而提高车辆的稳定性两。" "  11月12日副鸽郊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陵灵链。无论在平台还是动力上咯杜,这款车都与标轴3系基本相同摹。动力上修腻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上弥,依然分成风尚艘埂、豪华和运动3个不同设计套装毫怂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式肯窃怯。无论怎么看翻敛,4系都很像一款双门版的3系芹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢竞褂梆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系坍临帮。   虽然名字是4系富赔,但如果只看前脸脐骨矫,恐怕一眼很难分3/4系雾亨奸。不过仔细观察细节的话播垒鲸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同落舅。比如更大的开眼角设计猴贸,更修长的双肾格栅灭餐,还有明显不同的下进气口设计风格棉鞠炽。当然淮逆储,了解宝马车型的消费者都知道偏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置市。此外匡稼,前脸还针对空气动力学进行了优化峭。 【左劳苟房:豪华设计套装(选配)/右戌丧:风尚设计套装】   侧面造型上撅交棘,4系明显比3系舒畅很多假乾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条炭叫,更修长的车门对此也贡献颇多华。不过轮胎规格和3系完全相同奥趴,似乎很难体现出这款车有多么运动博苔滩。另外粉摆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了乒叼,和前脸的进气口配合簿瀑汇,共同为刹车系统散热仓断界。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多复那,不仅装饰性强八贾,看上去也更凶狠派显。   尾部设计上阿酵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素母拭里。猛地一看依然很3系府豁排,但饱满的线条体现了4系的不同认掸挪。尾部虽然整体很“壮观”膏马保,不过颀长的LED灯带显得非常秀气梦狼,别有一番风味绍江。另外凶书,根据套装不同塑俗奢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种筏莽壳,实拍的运动设计套装为两侧双出敢,个人认为设计还可以更精致一些悼论。   车辆提供帽钉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坎疼:北京市海淀区闵庄路19号   电话献旧鞘:(010) 5872 8888   本文导航顷册谐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道煤汐,自日产逍客2007年在英国上市以来桨腥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来够糯。各汽车生产商自然毫不示弱么狠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹沃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年矫传,公司就对其外观和动力均作出了革新哦泡练。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司躬烤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蠕。这款车售价要高于ix35来绵,标配版的售价与高配版的ix35相当辩昧唾。较高的售价并不会对消费者影响太大探,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力相。 ? 现代ix35   除此之外撤时猎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型就歉岔。完美的驾驶体验赤,充足的动力表现啥算纳,日常的实用性以及低廉的养车成本狸农队,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战粒忻沧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面偷搽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间腺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些奴。CR-V的后备箱打开的角度要更大匣,后车门打开的位置更高郎些,加上方便的一键式折叠后排座椅弦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜耗萝泥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的檀匡牌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的返。ix35的后备箱地板离地面更近碎艾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间娩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5潞锹,他们要对此多付1,700英镑霞偷痞。其余两款车的四驱版菜托:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)酣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)既。   从标配版本来对比三款车侩,ix35要优于其他两款靛。SE版就提供了后排加热座椅水獭,方便商务人士乘用率缺。高配中更是有导航堂,蓝牙受峨容,真皮座椅斯松,隐私玻璃和无钥匙启动等功能奉显喇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠朴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑捞。   综上所述临殴,我们推选出这三款车的排名分别是钒壳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的秦店,但是它的驾驶乐趣却是最大的孪啼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码句迁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足饯钮钩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度慕促。低的污染物排放鸿春,强劲的动力表现襄疚庇,新引擎的装配让该车重获新生兼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瞄涟梳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车竣。不光是低廉的售价腐,标配版的实用和保修期的延长罚袄,让该车十分吸引人卫窘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赊蕉琶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间慈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品逞具裤,未经环球网Huanqiu.com书面授权骑,严禁转载搪独,违者将被追究法律责任戌究。责任编辑脯吕辨:李敏" "  在国内坤杏,提及福特这个品牌防驶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹疲克斯和嘉年华累,但福特的精髓决不仅限于此畏苫谰。在美国蒜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军冕。近些年来鳖胸聊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围观,先后投下了旗下多款SUV车型猫白帛,其中包括翼博眷融、翼虎处炕、锐界以及今天的主角探险者襄剑耸。作为美国销量连续15年冠军的探险者高费粪,它在中国的土地上能否再续佳绩回垛?带着这个问题死堪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙撬缴徽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈埂,也是其第五代车型航。在今天看来溶,福特探险者圆润饱满箔,又不乏美国车标志性的肌肉线条黎频尾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求驾砍。但早在1990年达拟,第一代探险者刚推出的时候毁顷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多茎珐。   随着时间的推移粒拘泉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变遍乌,与其说是改变删藏,倒不如说是更加顺应潮流睫譬。早先的皮卡底盘不见了踪迹郎哇撅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂施蜗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)寡。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢改酮?结合同价位车型做个比较不难发现灰惺府,探险者论尺寸绝对傲视同级罢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV涧,“尺寸”无疑是其最大卖点嚎。它的车身长努、宽绢崔邢、高分别为5006mm点、2005mm和1743mm晶讨社,轴距为2860mm焚墓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV加斥,即便是与奥迪Q7的对比中桅季兰,探险者在某些环节也不占下风哼乡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外皮,探险者的最小离地距离为193mm价芜敖,接近角和离去角也并不大响,仅有21.7°和21.4°恒澜欺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的疾。" "  引言适: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点告马,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新故,其采用了全新MQB(横置拇鹊侍块化)平台生产阜公伪,不仅在外观娘揣、内饰方面有着明显的变化恍辨,更低的生产成本刮阮佛、更轻的车身也使其有着较大的优势郝鬼。此外梦,作为其老对手的福特干犯П#克斯当然也有着较强的实力碱沪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评扯搬。今天拜唐赐,我们就来为大家对比一下恢玲丘,看看这两款车型谁的实力会更强甭磐。 外观蠢狈腿:低调内敛大众风对比时尚张扬该墓龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感咎,但在设计风格上却有着截然不同的一面魔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上队。而改灞坡#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息题。   车身尺寸方面赶罢侨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进平硕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钒,轴距也增加了59mm福财付,整体看上去更长更宽更矮老层。但其主要竞争对手溉獬盏海克斯的整体尺寸依然有着较大优势完慰孪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蛔、强壮架、凶猛炭提脐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象空。试驾被安排在了蒙特卡洛宏犀物,我们被热烈的目光追随了一道酗,同样沦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路赡邯骑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起默,它的对手就已经锁定了耻洪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标较逗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜旦,他们选车就两点合堪,第一样子帅藤核,第二性能足够强大俯驾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力祟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车释。恰恰如此共老,它看起来很漂亮疲蔚泄,尤其是车身各个部位的比例与线条蒂,挑逗着所有人的视觉神经唤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野粟售,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口讥泪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惩啃憋,而且更杀气感更强参讽。怠速时慢慢靠近儒韦佳,它的躯体在微微颤抖新剐讲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤泡枚翟。   细节方面奥迪从不偷懒枢肺久,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记破材煞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾檬讨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赔。在我看来藩莆,这样的视觉效果已经足够征服所有人劝份龋,如果你觉得不够醒目腹函琳,还可以选择将卡钳漆成红色酿频。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部舞括伸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体继魂,120km/h时自动升起凰哦,此时的样子最为动人场,速度降低至80km/h后便会自动收回绦。   进入驾驶室并不费力劳巴耽,内饰与A7或者S7基本格调一致醋,简洁朴实粹,中控台区域保持原有基调赎谩,有人说它沉稳京挝窜,另一些人说运动咐泼倘,在我看来这就是奥迪的风格通饲诽,可以满足很多人的口味躺撩芥,一切气氛都显得那么熟悉吨须茫。   车内有两处亮点让我记忆犹新句碗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分怜手肉,坐上去的感觉也足够舒服哨拧。不足之处在于它的调节方式太过简单彩辖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑涎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能秘鸿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘狭骏岛,手感与大小都很出众撂杠华,令人爱不释手径式,最关键的是RS系列专属的造型非常激进盯毯宦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望菊情。也许这就是奥迪设计师花心思的地方朵屠勃,善于抓住驾驶者的心彤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分搽甩蓟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化咯,两厢版掀背车开始越发备受关注哺汤蜜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型桶羡晌,强劲的运动性能也是非常重要的指标途跨。就在本月初拎饶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求晤嗅,除了朗行运动版之外眉项,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能搓恍。接下来堪,我们将两车放到一起拷共衔,来看看其空间和性能环节的表现如何憨匪藩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是怖凯,如今的情况则正好相反敖间滑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此阿孺霜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鼻识唇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元币骨膳,两车的售价还是非常值得人期待们崔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版绒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了被纤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计汲釜穿,前脸没有任何改变忙却肚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素饯,但给人的印象要更加动感惺伶。   车身尺寸方面痊琴嗣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米侯送,各项数据都要比朗行运动版更大一些獭匈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少窗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎秆非俄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嘲匆,比较适合家庭日常使用角肥。轮毂造型与三厢版没有区别雾。在发布会上献角洪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎标使萎,相比科鲁兹掀背车不够运动炔捕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条恕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑轿咖久,线条更加自然矾、流畅尼。两车的车身腰线笔直且显眼妓煎先,给人的印象很有一种短小精悍的感觉帕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影厩胸骸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蔬都,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果梆堕涎。同时另弄皆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能些。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源米,点亮后的视觉效果非常不错壤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瑰欠帆。整体风格也是保留了三厢版的造型鼎辣饱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出睹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型洗。2008年桓蛾,丰田Yaris进入中国市澄濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相姐此,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数啼胚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车却丧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号葡劳,想必原因大家都很清楚阜僧驮,致炫在各个方面都已下足功夫氯钞,为的就是再续辉煌痪蕉巳。   致炫外观灵动时尚郴,带着一些年轻的运动气息穿,车长为4115mm衡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm浪疤,比老款低50mm;轴距为2550mm吭篙,比老款长90mm凑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了爬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戎蔽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溅岁,这样的设计更有利于致炫的散热峰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桑红。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气唬般硕。   " "  在这一两年中巢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”俱,究其原因头,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有笨靶。另一方面薄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高兜。代表着大众在中低端产品中的最高水平缄几将。如今廉奇焦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野广。带来的改变很多凯含埔,由MQB平台带来的更多越级配置然宛,外观内饰的革新嚷,动力总成的变化篡甫,当然还有后悬架的改变存。能否继续神车称号竭淮妥,笔者觉得坎缸,可能性极大库倡茎。   ●从固定平台向男亚罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐眩块化平台的车型阔粟,之后瞪傅灿,从这个平台开始搏,还会有奥迪A3等车型陆续引入标。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓深局固。但从高尔夫7开始贬犁涸,这种概念将发生改变睡溪薪。MQB牧畎撸块化平台生产策连,让高尔夫7拥有很多延展性的传承贩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留炭磕,后面我们会详细说到骚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车歉,必然是一台有传承有积淀的车型寐护。经过几十年的发展和变革翅馈,没有被历史淘汰董燃,却总能获得新生和换代棘房察。我想符合这种条件的车型真的不多惨。甲壳虫也好娃梨革,卡罗拉也好菊,都算在其中似氦。高尔夫更是其中不可或缺的一款深,从第一代发展到第七代隶,我们发现股璃邦,很多经典的设计元素没有消失帛钾,而是作为经典传承下来胜舱布,但技术却在与时俱进的发展飞。直至现在颓吉,高尔夫7的出现灿,能够看到曾经的影子盾空,也能够看到未来的趋势拍顽鞠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了纤肺篱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿驰闹闻,今天在紧凑型车上也上演栓醒斡,只能说明弓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视貉孺巨,也从侧面看出下检,这一级别的竞争是多么激烈什,高尔夫7的轴距加长了59mm揽斑连,反应在车身上斑玻仍,加长了56mm墩烤渡。这让我们看到兢敢,高尔夫7并不是一味的加长笨扭,更兼顾着车身的整体设计删讨反,以及操控能力的全局设计肛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了群,争议很大维烫丢,但貌似并没有像新速腾上市时那样丰锑,引起大家的太多反感混饥。或许一汽大众的这场策略大变木祈,已经让消费者黯然神伤了舅吝。大家也都知道傲,这是没办法改变的事柏贪,想要四轮独立悬架吧,会有性能版车型作为选择汾荣,要是纯家用错裂问,就只能接受这个现实捂狼。   本文导航绰谜譬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV繁迷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6夹,这仿佛已经成为了一种定律酶。话说回来罢什嘎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手廷桓抬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望受忍垮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计曙敛、做工卞厘话、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蒋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位泊徽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解催扫殊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型碳貌舱,为更直观的进行两车的对比分析双乱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车女,需预定等车时间较长犯,主推1.5T车型)作为参考对象苇。备注喝须:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版算。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高习,无明显抄袭   先从车身尺寸来看盟,瑞虎5和哈弗H6各有所长堆氖,瑞虎5车身更宽弹讳、更高继甘,而哈弗H6车身长度鹿度黄、轴距更长夹沏踩。另外这两款车的外观设计原创度较高陵衫,没有明显的抄袭痕迹贾店客,且能够符合大部分人的审美观钠,足以体现出设计团队的用心程度迪韶墨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点第市褂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应截青垦,意在塑造最新的家族风格撩恃,整体呈现出大气穿掸、时尚的感觉庇诧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择锚剂,包括徽墨黑辆、烈焰红仆、赤金棕晒寐绣、暗夜灰擦划来、皓月白和丝缎银痰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气门蕾煌,其更侧重于简约截系能、硬朗的外观风格同样被消费者所认可挽寿淀。车身颜色方面鸵脐盟,哈弗H6提供有经典黑扯窘埠、雅致银仟故诚、简约白稗、中国红斑誓峦、风尚蓝京挂、摩登灰嗅萎、醇魅红腊拿毁、睿智棕共8种车身颜色巢辅。   前脸部分饯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果灯写。瑞虎5前脸层次感较强脊,大灯巧妙地与中网衔接道吉靠,而下进气口被分为了两部分喀屠,下部与底部合适护板相连接佩传挨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和浚,没有太多浮夸的设计激壕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识算浆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“迪摹案,但绝对属于耐看型舞轰,整体间流露着SUV标准的稳重气息需碑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富片摩卯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长详,车身侧面给人以更修长的感觉佛。另外缄冕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条乾钮汤,车顶均配有行李架腹咖丢。   同样的沁踏恋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感禄篙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面崇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蹭脱寞,厚重的保险杠更具力量感彪。   灯光配置上蔷舵喉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强窟,内部灯组布置较为新颖首,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注苹蔷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩控锻摊,常见的柳叶状大灯造型擒,常规的灯组布局挞,带有透镜的卤素光源大灯肛臀,提供水平调节功能睡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源建麻庞,看上去更为醒目和美观嚷宏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源汀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应公思。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后床,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇阂孰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想缺桔,同时越久的期待会带来一个重大问题纳,那就是新产品如果不能做到完美昆棉筐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时郡,两条定论由中国媒体陆续传开舍形挠,首先它的相貌不错沪径,其次来到中国的时间也不会太长了沟蛇。一个月前迁案,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁冕,为何这么说酮墒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好龋法介,通过细节上的修改刚男,使雅阁更贴地气现琴。   设计师在中国进行了大量调研工作督,最终他们得知了国人的喜好吴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计捌程,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁七唱尝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外举炭搞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手晃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中磊袍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表挡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈了搽酥,在如今大行其道的“加长风”面前巴秀,本田倒是走了一回不寻常路滴璃季,这也是让很多人吃惊的一件事舌翁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响录即罗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道袒,究其原因我想和C柱造型酸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关悍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度管,先是放弃了老款斧头型的轮廓醛,其次将双出分置排气融入到了包围中停卧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚取畏、动感靠拢股。   本文导航蔑湾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舰掇歪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列开。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事社化渡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乾揪史,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜釜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳椽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骏豪。相比之下搽半,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计咕廉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涸。总之这个价位的车型徐檬变,只要设计不太出圈消费者都能接受酱猴箍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几岗拌,即便轴距也仅有20mm的差距搅菊,如果无聊到一定要分出个胜负的话唾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势界翅搽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腥硕彩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侥薯,在这方面长安CS75表现得尤为突出环。顶部的灯眉定埠显、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型退嚎,虽说还是带着几分模仿的味道模飘,但却并不令人厌恶届必。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骑,不过它的优势在于自动大灯功能类容蓄,这是我们在CS75上未曾找到的配置泪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骏抹,都是标准的SUV设计矾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鬼豌酿,不过值得注意的是罐僧拇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙昏恳挎,上下车时可以避免蹭脏裤子斯,这一点要比哈弗H6显得人性化沁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎窜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17猴翻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话攀,那也将成为它的一个优势茸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异孺身沦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扳矾。两种风格说不上谁好谁坏馆淡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫慰、更时尚的选择秋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者编,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列臀瞎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伟室,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩渭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奈腥宿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别册摹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蛔鲤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缕斡赶。相比之下枢幌巢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计枚八,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巢芳。总之这个价位的车型帅革,只要设计不太出圈消费者都能接受焕睫豪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几举,即便轴距也仅有20mm的差距滥票,如果无聊到一定要分出个胜负的话崩蒜就,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涵漆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肛酱惭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方此,在这方面长安CS75表现得尤为突出趟。顶部的灯眉补新、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型姬,虽说还是带着几分模仿的味道蕉晶寥,但却并不令人厌恶铣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乃,不过它的优势在于自动大灯功能糙,这是我们在CS75上未曾找到的配置落。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化怜嚼次,都是标准的SUV设计钦抚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蓄息辨,不过值得注意的是崇聪塑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙小,上下车时可以避免蹭脏裤子妮,这一点要比哈弗H6显得人性化霉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎摊护,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鼻敞达,那也将成为它的一个优势新。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异免辣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平股,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些石坍。两种风格说不上谁好谁坏卡龟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伟拒、更时尚的选择昏脾垒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型晒袄砂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人晦僧,埃隆·马斯克就是一个奇人铰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克厢?下文简称“埃隆”)憋。远隔重洋来到时差16小时的加州趁脖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展浅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S灭为,一款名不见经传卜聊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车钵躺羔。在短短的5天内公堡篡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拌戮搅。 ●曾经的TESLA鳞:短暂辉煌的Roadster   2003年蔫沫遁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司寒片半,并亲自担任总设计师的时候浩,他为公司取名“TESLA”贩鸵玫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家勿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)缓换。而在十年前壕藐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了康峦逻,因为在此之前涡,没有任何纯电动汽车成功过肌焚灰。   不过很快庇霖复,TESLA的第一款车型就让人刮目相看田瓤冯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳酪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差浮剩电、续航里程短的传统印象亭肆狼。只是炭抠叛,那时的Roadster真的很糙德,很贵舷,很没吸引力琅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者检烦。   于是顶漏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”扁啡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市绕韦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦焱惴省,已濒临破产……”我瓣呵。   不过殿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样溃琴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在环,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际喜案搽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国谁懂。仅从2012年6月车辆发售仆,到2012年9月这短短一个季度内葛崇虫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S凛歌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元竿效,并且公司还获得了美国政府的政策支持幕谁霖。   ● 简约外形流畅饱满箔弧涂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗崇?一个能够打动人心的外观设计枯登闲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搅功,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维秤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔欣毖竿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物环酣瓢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者被。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院愧岭,是一位年轻的美国本土设计师沃稻,曾经在大众汽车担任过助理设计师示馅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计抬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前钝虹犊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师奇掣标,马自达旗下的Furai汐焕继、Ryuga伦党骡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下踌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker唬虑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车门,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)迪敝碴。初次见到TESLAMODEL S的时候趴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系队拱瓜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此厘伺,难道这两款车之间也曾有交集努眉九?   多方查阅资料后才明白韦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的奠仙教,不过后来TESLA对其提起了诉讼敢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作介痴,还盗取了其电动车制造技术妊卤。于是紧接着镁味,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品匿雄,并最终完成了MODEL S的设计工作荣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)顽鞭,轴距则为2959mm汐。仅从数据来看叙荤,MODEL S已经算得上中大型车的级别陶疼岔,差不多和奥迪A6L方刨绍、宝马5系Li等近似范,只是车身更宽大也更低矮一些烷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论骚闪失。   整个MODEL S的车身上臼,相比许多人和我一样繁嫂弊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计婪藤,椭圆形前格栅造型太另类了抠喂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴腿雌滑,但是这也成为了MODEL S的标志祁蛔限,或许未来也将会是TESLA品牌的标志斤,所谓的家族式前脸幻相投。   你或许会认为没有前置发动机的存在景嘎托,和绝大多数的电动车一样拉驳洗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了揣,那就大错特错了够。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的骸控,动力系统和电池组淖抵维,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里技,就和传统的内燃机汽车一样却盛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温碑。   细长条的大灯造型很酷弛屑匆,氙气大灯烁才、LED日间行车灯都是标配片,和其他车型类似匈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯库首侧、LED雾灯以及示宽灯括。只是在功能性上MODEL S实在很单调队暗晌,同价位产品上应有的大灯清洗妹、自适应功能等一概奉欠梦食顽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立危,4年的时间翠岔句,经过诸多顶尖设计师的打造幢贩吵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发凛,再到上海车展的国内亮相雷市,今年广州车展终于正式上市等杯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口巍丛啦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休咐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中殴娘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩爱纤,这是中国自主品牌获得的第一个五星怖形。观致3四项总分达到了惊人的340分鸿昂,这在整个2013年度排到了第一位吵镣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样交苹,接下来为大家解开谜团弦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3判怖潦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念苔,观致3的外观线条十分简洁僚娩,但又不失从容优雅弥么巧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉辛廓,毕竟它的设计总监曾是大众高管容,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了奢噶。   前脸看上去相当的饱满圆润教,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅幻戳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成芜,而“Q”也是观致汽车的首个字母蒜迷氰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信孔飞很,当然您也可以把它当成是城墙式的设计裙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切复虎,这话虽然有点绝对凌匙,但却不无道理浩,在说服消费者购买自己车型的时候爬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的称,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由烤皆偶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型墩,随着时间的推移癌樊,两各品牌已经深入人心脾峨掳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台靶,相近的售价勒、同级别的定位慨煤泄,看看哪款表现更有诚意凹戒褥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台屎板,造型圆润符合多数人的审美懂谓辨,第一眼算得上成功环豁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识懈欧,细节处理更为立体很显档次坪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错惮完咀。爱丽舍原创度极高爽菱,很难找到其他车的影子菜尽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍貌瓜,只不过虽然车身进行了拉长瞬,但看上去依然是一副小型车的架势税卵辣,气势上略输给爱丽舍繁慨幻。外观设计确实见仁见智共剧,有人喜欢圆润稳重刮,有人喜欢直线条的简洁利落寿吧勾,嗯好吧笑雷,各花入各眼泰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坝,新桑塔纳除了车身稍长之外墟荆,轴距炮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势娶尼。但整体上两者都属于造型协调的类型睬檀及。   内饰部分纬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色搓。配置细节设计朵食曙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计啸舒,比如位于方向盘后边的多功能按键型精,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式苦报,则显得没有可挑剔的地方赖,只是限于成本扮痰惜,用料表现一般箔。" "  谁都没有料到短短几年恐,SUV会如此火爆峡,从动辄百万到数十万的城市SUV愧地,都曾经上演过排队提车的场景桂私刑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样计。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瞬,不同细分市场滇、不同类型SUV纷纷推向国内市衬弑辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绿破隘,推出了其首款SUV--标致3008承祁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡肃股。而东风标致国产后价格有很大降幅灵驹,15.98-21.67万的售价也与途观讼少、CR-V摧途戮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瞳帘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV骂授。下面一起去看看吧滦。 ● 外观解析   除了高售价外秸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一涂捶斯。太过个性工,同时又不够精致娘釜。而相比之下标,国产版标致3008要好很多夺,现代感更加强烈捍。前脸采用了小一号的大嘴覆琳簇,并且添加了镀铬饰条显示很精致疽,也符合国人的审美化。   前大灯虽然不是氙气大灯千刻,但是加入了透镜稻溶胳,整体观感不差酬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高粮狭朔。另外棵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰癸,增加了前脸时尚感勒桅琶。   从车身侧面来看媒囱品,标致3008加入了车顶行李架柔蜜跨,虽然并不是经常用到的配置讼墟,但是对整体造型的营造作用不小碑魔祷。另外谰催,黑色下包围凸显了运动感匿。   尾部是相比进口版改变最小的耽,不过依旧非常漂亮瓢鹿,很有层次感扣太。尾灯加入LED灯组淬毙,警示效果更好杆克。另外最值得一提的是其后雨刷设计关,在前雨刷工作状态下娩惫,挂入倒档密火,后雨刷会自动工作华,非常人性化的设计辆。" "  说到法拉利寂、玛莎拉蒂这些品牌文爸矾,网友们肯定会觉得遥不可及斧霓,价格高高在上会。如今搞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli燃赴,它以89.8万元的价格进入国内市场肯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少阜柒村。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鞭,让我们来看看他们三个谁更吸引人谋钱朝。   在市场行情方面谎刀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鸽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的驹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蚀跑毫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设舶胃戊。而其他两款车型均有不同程度的优惠说傅痪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系草。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的且协曙,看起来非嘲眩魁梧的发现竟然落了下风通犀,令大家非常诧异箱。但在内部空间方面媚饶,Ghibli组完全不能与发现相比袄朵北,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版虑哨床。而宝马Z4则是一款标准的小跑车肃洁焚,所以它的尺寸就不在此提及了颓荚。   在该项对比中吠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截岁弄,功率少了80kw泊,扭矩也少了50nm袄蚊疆,同为3.0T但差异却这么大灯。发现采用了柴油发动机弯穗,这款发动机的性能超众坷篡外,在国内有些市场中非常受欢迎统耍祟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱槐目菏。   对于传统豪华车闻言劝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式为。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吠涛哼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统核。路虎发现集成了家族中的优良血统挺淡,四驱系统足以让众多对手汗颜精曙。   本文导航绘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实秸瞎,保时捷新Cayman在国内上市之后凉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了安背错,遗憾是试驾车迟迟不能到位澎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余诡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吉患,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出哎,就当胜利喜悦之余亲玻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包难。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我显献壬:不就是保时捷最入门的跑车嘛锤,至于这幅尿性嘛乏?不过您还真别说怪,Cayman作为保时捷入门产品中捌,绝对是一部对得起消费者的良心之作伺兽陷,比起卡宴与Panamera来说逞雄,工程师为它注入了更多保时捷的基因工,说句通俗易懂剑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观传合连:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间膘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史祁,第一代Cayman的诞生是在2005年船磋钮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鹊胜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惊。   新款Cayman S外观简洁醋,车身比例更是优雅的惊人粱釜沙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征默啸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低诡龋哺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)成簧。尽管如此楷替麓,这款双座跑车依然非常紧凑烘,车身长度增加了33mm日。车身前悬缩短了26mm胚挡。   每次谈起保时捷的外观设计纲,笔者都是非常纠结的心情钢凤,恨的是德国人那副死脑经行环溉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化勾算,喜的是哪怕轮廓没有变化倪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿狼耿,或许这就是历史的传承吧挎诵。   新款Cayman S除了迷人的身姿瞧,优雅的曲线之外艰迫颊,设计师并不是一味的强调柔美单盒褂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现布完派,这里需要注意的是派避,这个大口可不是什么导流机构贿差,而是发动机的呼吸通道箔灯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位备哨桨,加上凸出的转向灯设计逃淌深,相信任何人看过之后都是过目难忘奶浅呕,尾翼同时配备升降功能芥,时速超过120km/h之后诧讥回,能够有效提高尾部的空气下压力咳夺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂涤,这个是一个价值不菲的配置切,总价44700元芳袱屡,如果您不满意当前的刹车系统卢紊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处曝拢感,据说车用到报废了甲福派,它还可以装到另一部车上继续使用洛,简直可以当做高富帅的传家宝漓。" "  国内B级车阵营的争斗涪黎,恐怕用水深火热都难以形容劳水肖,原本只是按国籍分布的对抗阵营骗毖裁,随着时代的发展弛,已经逐渐转变为混战的局面愧恢答,比如ABB三个品牌的中级车衬腑俱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涉洪稳。同样的情况也发生在合资品牌身上姓富覆,民用车级别的对抗往往更加激烈晚仁怯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时悔锻,来自德系的车型是否会倍感压力乳疯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志臼欺屎,又考验耐性的工作湘汾。往往在某一个时段有一丝懈的省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生尺海扇。网上车市最新推出的《抉择》栏目浓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锯哎搪,做出全面的分析与指导芜,以同级同价癌、同价不同级等角度出发砍,全方位给您最全面的购车支持曹。   雅阁和迈腾储,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车纲浪革,也许之前并不会将它们划等号箱,但随着市场格局的转变曹孤,它们也来到必须接受对抗的门口倘哩。当然眉菩,这场争斗的发起者是雅阁翱疚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗港,抢夺德系车根深蒂固的份额妊,看起来是个贪婪的举措羚,但能否成功却还很难讲愤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方清角,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的怀,反之同样士控默。客观的讲答韦报,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感忌侍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势桥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源薄,但是这个技术到底是否实际臀,还要从使用中来探寻蔬九。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音辆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响滇锰。   第九代雅阁缩短轴距的作法乾鞋,是令所有人都无法理解的淋搏窃,在几乎所有车型都在加长的时候勺冕何,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍窖庙才,搞得你摸不清头脑海苟炉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用木尼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因倒假。   虽然大众的每一款车型都有很多相似来,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者茫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能丰溉皋,就是最好的证明荡脱锋,据我所知笔锻,直到全新一代奔驰S的诞生肥缓峦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的念蠕。   本文导航腐券埃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惕尸沁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念维,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴膊遍撇。直到有一天蝗怜,新速腾上市掀,后悬架变成了非独立结构华郴忙,他们的崇拜似乎崩溃了爽。这还是那个技术控速腾吗禄拆瓮?随着时间一点一点过去蛊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版恰改、速腾GLI鹊纶裂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了辱起。不得不说赡,速腾家族越来越丰满俯导品,那个曾经的技术青年财昧糖,逐渐走向千家万户催斥默,满足标准化的舒适性需求纽湃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者得台,这让我们看到速腾到新速腾的转变等残,它变得多元市,变得成熟岗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满渭瑞沃,开枝散叶就像一位长者辨杰。它不是急于求成谦尖现,而是变得更圆滑更成熟捷。记得一句广告语曾经说过绕撇取:“成功的男人虏撵顽,有很多面丧限。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象首酮谭,它要更多变纯曹,它要更多面瞄茬。蓝驱和GLI佩陇,一个拥有更多的节能技术世刹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构杏蓖钒。当然骚,价位不同揽,GLI已进入二十万大关从垫。你有了更多选择碴椒纤,你没有了挑新速腾毛病的口实贿热。三种产品摆在你面前稍猾,要节能许霞?要动力摩?要居家焚猎灿?新速腾都在这漓诡汕。    直至今日匠颇舱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止改,的确汤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品锋窖盼,多少显的不是很紧凑动感虾。但终究那是一种技术执着理念下牌,最后一代产品了岗雹德。新速腾的到来似乎终结了这些砍梆,悬架品质降低递偷司,操控感稍有不足拳弥,但换得更宽敞的内饰空间男,等等等等迫琉。到底速腾进步了还是退步了枪含,我们无法一概而论泼。但有一点楞驹,笔者觉得大家都不会反对顶傲抛,新速腾的外观绝对养眼铆镣跺。你依旧能找到德系工业味儿诚蓖筋,但又看到更多摩登的东西蔷。咸淡合适颈艰建,老少皆宜盛。或许从这个角度来说千,新速腾是成功的勘囤。    过多的技术说明腹,这里就不重复了凌贪,今天我们就来漫话速腾凯。记得一次沸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瘟吻监,立马对它的内饰嗤之以鼻翘仍。毫无设计感钨齐,直来直去郎涵贡,见棱见角密径。或许不光是这位搞设计的朋友栖,很多网友也有如是感概胁魄。他少了一丝温情唐报绢,少了些许浪漫如检。不如北欧风情简约罢,不如英国小车活泼渤墟。充满了德国工业时代标准化生产的气味禾。打开高尔夫痊、速腾偶奔、迈腾泉、途观汗害纠、途安的车门歼项,你都会得出同样的答案凉。或许侥,这就是一种设计选择落汤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拴,内饰模具走点曲线也不是不可以跑票,但当你仔细玩味之时巨嚷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辛并。不浮夸垢、不高调挫,你可以说它没有设计感兄,但它却充满机械美痢丧芍。 责任编辑姬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV看蹦,也就是S-cross锋驭途,售价11.28万-15.58万元睡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程选,主要竞争对手包括劲炫和逍客猫四。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版次查股,其实并非如此铰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言藤共。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滤辖,我们不妨来进行一些对比去看看清耙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV建侩,也就是S-cross锋驭阔帆,售价11.28万-15.58万元藩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚悠场,主要竞争对手包括劲炫和逍客葡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版幂,其实并非如此贬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言码卑箍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢衔,我们不妨来进行一些对比去看看残凯矗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上煌迫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场胁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机茧,而且在轴距上也进行了加长擅领,从而能够获得更大的车内空间吨瓢清。其实就在此次广州车展开幕之前戎丁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验玫拍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧横拌卡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品坡偏鲁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机藐叹熄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长献。另外赐需犊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凉磐量、BUS脸、VAN三个系列蛙,分别涵盖了商务疼、家用和专用三个细分市场汉党搞。好了句藩掀,闲言少叙漠胳,下面我们就走近它们以作详细了解吧集困痘。   外观篇季沁旗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品刻对兰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致凛袭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象滩裙然,同时会在两款车型的不同之处加以说明涛切。   该来说说外形尺寸了蚊馈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同汞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm午济。   尾部造型同样以直线线条为主要构成空嘘茅,与车头形成了很好的呼应防腐胁,而且从整体上来看车身更趋向于平直扒凛山。需要特别说明的是把,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L节屯委,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式扦,以应对不同的使用需求可耪抗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同淀,例如高位制动灯惠邯、门把手和牌照架弊哭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”勃,“中国车”刑篓傲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价姬。“北欧品质”传承自S60型胁肺,设计风格以简约时尚为主硕,选材用料则注重安全环保魔臂。“中国车”同样不难理解畅狙,“L”是个很好的代表酒半椒,但不是全部骑饲媚。   就在试驾会的前一天短,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)圃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上喀效。   ● 沃尔沃亚太为何物褂碍痉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称睬。沃尔沃成都整车工厂吮撂盎、大庆整车工厂廖侮讲、张家口发动机工厂雇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下崔岸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产推翰丧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准伟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统荆玛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准荤。如S60L有约290家供应商劲刃伤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系旅细楷。而在研发烩攫、设计富厩、采购和生产制造等各环节上惟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步刊凑浅,采用共同管理系统芭钙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容弘酵和,我们先从加长这个重点说起赦涝。S60L相比S60加长了80mm靖晃匣,具体点说应该是轴距加长了80mm店婪皇。这80mm用在哪了呢查?全部加在了B柱之后瓶妓桥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心幻掀俄,这里现在变得很宽敞彭轨故。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间橇习秀,前排调到合适位置后拒现奖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指涩,属于勉强够用的水平;而在S60L中帅抄,相同情况下帽玖,后排的腿部空间则超过了两拳将,可以说是非澄锏案常宽敞察齿秀。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看舌擅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平铜毖里,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)险碎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了悍,外形倒也没受什么影响沦龚尚,甚至感觉比S60还要更舒展一些姐。S60本就是轿跑设计风格釜,后门加大后邻,整个车顶的曲线反而更平滑了拒。相比之下稠抵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瀑乡桐,但却增加了几分优雅的气质颓季害。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计羚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鳖戮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鲁慰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”坝霓,不知道大家对此有何看法酶脐。全新的18英寸轮毂挺漂亮眷薯秃,轮胎为了适应国内更复杂的路况凌艰,将扁平比从原来的40增加到45拭歌肠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了碗废撼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰存场履,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点郸瞳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合哄敦困。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰稀扮虹,而像坐垫开、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拴惰佩。这种颜色和黑色有些接近彪碱深,但更时尚乖亥颂、个性一些浑巳幢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘聘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色贯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蜡,后排乘客得到了更多的重视鲤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘聘臼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅诲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置了陋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地夺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车猩梳次,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错率盗,可就在本次的广州车展上篮递,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市攻,并且两款车的售价也是非常接近胁冒嚎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力降魄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表愤煽驾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉霖窟,并且它的设计也是由国际化团队完成抚到,外观上完全不输给大众拳头产品速腾饱碌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型访襄勾,并且两车售价仅仅相差4100元炽。观致3车身更宽熄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势省垛峭。速腾则在车长与车高上领先观致3碉苟忙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面些巨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱墓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱范。因为排量上的优势腹翁,观致3自然在动力参数上领先速腾肠筷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎磁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架缄芍,后扭力梁式非独立悬架缕。   本文导航崩:" "  今天给大家带来的两款车殴巧读,其实已经在国内上市盒弄敬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型铣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301黄较。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鹊缸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著凤乓描,而标致301可能大家就不是很熟悉了车,下面哦梢路,我们就一起来看看这两款车怪号黑。 外观鹿先铆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国铂县彻,2007年进入中国镀懂队。对于很多车迷来说吝,这绝对不是个陌生的品牌背俩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字齐,但可惜羡,无论是在中国的街头还是美国的公路上湘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们车芯。我有时会想这是为什么慰?诚然贡,英菲尼迪的车在豪华感梳嘿附、科技性能和舒适性方面都不输给对手仍,而问题恰恰出在这里官独亢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面诗隶僳,没有特长就没有个性腔限,如果是这样的话丹还杏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢侠炕庭?   现在英菲尼迪也意识到这一点舰顷,且开始着力寻求改变狙咎词、树立自己新的形象念。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品涎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上骨,当时就被其出色的外观设计所吸引梆,而今天我要体验一下它的新技术吐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化桅卿,车身重量上的降低幅度也不大破渡谎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26搪瓜钮,这是很明显的改善捻兼,尤其是在性能和燃油经济性方面瘟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供信贰,并且采用的是锻造工艺封玛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配芜,现在英菲尼迪Q50的对手蹬,如宝马3系僳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂毕度陪,希望Q50能做的更好兄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色崔匪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图穿桐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性颇非吠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序苍便割,但其实这些已经有很多厂商在做了畔瓮惠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计破嚼顾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动人,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鞍咖乡。它所代表的是一种生活挎斑溃,是对待自己和家人的态度败哇,是属于年轻人的精神厘舍笨,是一辆车全递。历经六代的演变硷祟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车第驳,它虽然没有惊艳的外观茸请,也没有花哨的配置函洁采,但它是品质蟹、安全鄙穗拱、耐用的代名词春群。如今剁陆尸,第七代高尔夫已经面世蔬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国韭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫经,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吨沽琴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相娟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同须烈,不再是一幅人见人爱的可爱模样淬切,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙杜午。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓累雌侩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子性欺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拜糕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中毒谜,仿佛是灵魂一样弊馆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定税串富,但从我个人而言肆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的酿叼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓讽表时,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一邯嗜请, 坚毅的C柱是永恒的经典箱洛逗,不管其他部分如何变化便,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫惊酚每。   除了车身线条外胚幸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的峭棺,并且被那条“灵魂”所连接着乔梧驮,这在之前的设计中是很少见的梧檬挽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯墨劲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的抱。这一点很有意思师峨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯辫惠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯簿钱份,避免了大家后续改装奸钳。   说完了外观辞喇遍,下面我们再来聊聊平台惜悄侮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道相拈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产芯窍,例如POLO采用PQ24和25平台幸难墓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台兼,06-12款速腾采用的PQ35平台苇疮,他们之间都是独立的拭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的桔冀饱,它的优点就是几个级别可以共享技术刺登。   共享技术又有怎么样的优势享?答案是显而易见的郝。低级别车型可以采用高级别车型的技术豌,在产品竞争力上绝对要远胜对手牟,并且还可以降低研发费用裁腿,可以说这种牟椋块化生产模式在未来肯定是趋势仁红。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势崔贸屋,例如电子手刹洁斥、更先进车载系统屑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的磺阜恼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配虏磺渭。   所以扯采糕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化眯,就好像是四代和五代之间的质变一样闪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涪。但是否真的是天衣无缝的设计窖腔,我们还需要用时间去考量呕钝犯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷伺啡浇,但到目前为止舰瓢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告茂颧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新荆蹲棱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔淑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机姥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)菊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的剃苇录,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别葱拣。   首先具塘,大众的工程师对EA211发动机减重极孔煌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量需滦。另外咎瞎,EA211再次使用皮带传动辖,相比于EA111链条传动喉陶,皮带可以降低噪音和重量寝互棵。除了以上两点外烯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承创,在一定程度上可以减小阻力半济恫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化会黄涡,EA211发动机参数比EA111有所提升快救戊,当然幅度并不会太大芬,因为整体的结构没有太大的变化础澄赋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中开仓。   既然说到了车重欺忙谎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg售,这其中就包含有发动机的20kg维旁际,而车身采用MQB平台后也随之减重篱泉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的登。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用肪,从官方给出的参数上看们,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km斑侥阜,这样的表现已经可以算是非常不错了稻。   说了这么多糜嗡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识咕理囤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢录?是不是像资料中介绍的这样完美燎?后面我会给你答案春叼售。" "   在国内豁捍阔,当一款车的价格到了百万元晤,那基本上就可以称之为“豪车”了暖耗峰,但过百万的车也分很多种沛曹恳,比如X5龚楞、Q7之类的SUV如脯眯,亦或者911娟、GTR的性能跑车奇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车商。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嫡,除了我们经常能见到的宝马7系烂、奔驰S级撕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外赋瘸隧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系特剔。    注疆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别俄,但因为车款并不是统一的最高配祷羚煌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比逆门录。   新S级受青睐秒恃腹、XJL独具英伦风恍秸纳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车摩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些撮棵。其实篓稠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代丛词,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员爸掀晃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位李躬蓉,即便不算是遥遥领先擅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行羡怜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子理,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来揉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多顺蕾侩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间廷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级矮钠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入始摹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭丛痘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评忻,在其内饰的做工插、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瘦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言低靡娠:在自主品牌SUV阵营里面暑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型饰甫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嘛男,景逸X5的推出经过全新变脸隧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鳞刻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会票碑为,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点岔舶薯。 外观摄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市覆。该车共有5款车型雀,售价区间为7.99-10.59万元俺裤锋。相比前辈景逸SUV脑扭顿,景逸X5的外观设计得更为时尚搭赣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机敢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙纲圣、俊雅红揭姐从、珍珠白勿、琉璃金崔、陨石黑倾、钛金灰渡、马拉喀斯棕等7种车身颜色栏维缕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钒。   熏黑设计前大灯突出其运动感坪椿,与黑色进气边框的搭配也很协调敢,比起三角样式更显年轻娜。大灯内部采用透镜装置小脾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全评褪。雾灯外包围设计突起说,很好的与大灯以及中网形成一体檄碍。   同比瑞虎闺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显下,此外205mm的离地间隙姑厘,景逸X5的优势还是相当明显的乡缆殴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受廊楼氛,同时为乘客上下车提供方便眯赌。搭配车顶上的旅行架彻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道翘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瞬,主要体现在细节之处的不同贯陛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和庆粒耿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉呐。   景逸X5后窗配备雨刮敌遍,在恶劣的天气还是挺有用的相罕。此外全系标配倒车雷达日车晚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像融街。银色后下档与前下档相互呼应拇氨瘫,整体感更为强继磺筹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化豆苛邪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素童舌,夜间行车的识别度非常高赔堑。" "  前言哆馅晦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢骞!,如今的战火更是愈演愈烈呸讲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾涉帽率,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场夹揩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决茅劣,看看在价格相近的车型之间肯惟,两车在配置上的差别究竟如何吧峨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说恼尚菜,作为一款全新换代车型蜡,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼饫牛客”全面完成了更新换代架。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说花丛鸵,只能算是一次小改款车型现圈,除了在配置方面进行了升级之外竣惺,外观造型石浆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变辱室糖。   在此次对比中鼎恋窍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较秋嗅哩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瘁筋,均在21万以内霉救。同时又都属于各自双方较低配的车型乃驶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用霜翔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸撇额。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹幕涂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁戊舶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力呸抛秸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度仇垂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据类,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负缴乏泌,现在还不是揭晓的时候纽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位题:mm) 4865 4930 宽(单位耸:mm) 1820 1845 高(单位垦:mm) 1475 1470 轴距(单位侩砂多:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型锹吹,因此其在外观方面没有发生明显变化竟轰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式矗翱坛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵畔列奴。前大灯组配备了LED日间行车灯蓝艘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近搞。另外寇喝涩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现卫雇,贯穿全车的腰线非常突出差窜错,车尾则变得更平十。而与新帕萨特有所不同的是拍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置死骚,而非在行李箱盖上闹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辉,但是国产版车型与美版车型相比起来看贬瘦姓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱插府,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系聊劲降,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点劳劣妨。另外塑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多仓粟魂,不过从C柱开始已与车身线条相融合朴雇卧,深度虽浅但是更加富有设计感癌。   同样睹伐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瘁吧舰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惭夹然,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐茨缚,并且颜色也不显得突兀送侮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计胸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同入溪。内饰配色非常清爽陀焚氢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹惫才,用以进一步提升触感坡抒许。   动力系统方面翻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI沧、1.8TSI宪背牧、2.0TSI茹阶田、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合艘劳苇,在保证动力输出足够的同时也相对省油欣坪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L弊哪惭、2.4L和3.0L自然吸气发动机啡,在动力输出方面的提升并不太明显慷粮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合猫滥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面脓邯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近棱通蔚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吹课华,同时都采用了电动助力与电子驻车沦梆尉。轮胎规格方面峰,2013款迈腾采用的是215/55 R16肌隶坚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16恍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来波,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注妒哪檀。事实上漂,自由光有足够的话题供大家热议皖,例如特立独行的外观寞喀洼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等亥贾馅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资伺估。日前暴腔扒,我们得到消息朽,自由光将在12月底正式上市销售狡店肆,所以当这次在广州车展见到它的时候窖夸,感觉它跟我们更近了躺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti亥节嚎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种磷仁,它似人非人岭崩,行动极为敏捷疵妊沸,也惹出不少祸端么,人们曾经持续对它进行追踪洞赖闻,但一直未果鼻苯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧澎:敏捷伎、神秘钵念。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字届,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了溜勃。   很长一段时间里呛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面户,并火热至今挺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合堑电鹿,起到补充细分市场的角色鞋燃破,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失衫幢,成了途观的小伙伴贾册。   野帝的定位低于途观母杯竿,车身尺寸小于途观淘饥,同配置级别的车型价格也在途观之下蓟,很明显拔莆汐,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈扌耸骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客期。   ●外观泵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸劝兰,舍弃了老款极为个性的风格囱乏,确实更符合大众审美杉般,不过平心而论它依旧相当个性窝晤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起既股伶,它显然不属于年轻时尚那类的勤冈岛,车身线条硬朗必,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坡牧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现古睡夏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来桔疏蜡,喜欢的真是特喜欢唤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了脊。   ●内饰皆姑咸:沉稳鞘、无趣砰客贺、无惊喜   坐在野帝车内啸晾,从气味到设计都令人非常熟悉珊膳悔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格皖拖,在操作方面即,由于没有太过复杂的配置田据,所以操作上手难度很低溃动镭。" "  在如今的国内汽车市场中特汞袒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车铣,紧凑级SUV是近两年的热门车型团凳诽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型光苍矗,宝马X1在国产后己,其售价区间为25.90-49.90万堵郴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似害,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点碌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下痰叙纹,看看他们的表现如何歧。   外观篇   由上表可以看出眠沃诗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势轿凤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势如裤剂,外观看起来会更加饱满一些工锌荡。   对于宝马X1和奥迪Q3杏,都定位于紧凑级SUV抵,又有相仿的定价区间乌,无疑让这两款车成为了PK车型陀计,经过仔细挑押欢ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搪悼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅雀,整个前脸攻击性十足恳秤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多八。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拈,并且配有自动清洗功能锌惨咕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯币,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吃肮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肌绦,所以整个车身看起来十分修长昂京,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挠博。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感繁菊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足獭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格遣晒,看起来略显敦实痊韧闪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素陶抬赶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型菱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代际菏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻你、动感和实用等特点际星,所以在中国有着不少的“粉丝”坡酸。如今灯坚时,第三代飞度已经在日本上市蝗诚诧,而不久也会顺理成章地引入国产敌,全新车型是否能够保持老款车型的优点汉戎甫,并且更上层楼呢步尘?今天吕官栏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩蜕痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案裸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吹雹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变创骡典。由于应用了本田最新的家族式格栅设计悼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般户传间,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多欺涤卡。当然蔡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口铂博槽,左右两侧都是封死的容车蔚,目的是让新飞度更加的有型骡脆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型粳缸亥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应麻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型偏潞棚,日本人称其为“1BOX”舅疥,发动机舱十分短辛桌蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum兰彼另:机械占用空间最小化闹,乘客空间最大化)般投,车身长度更多为乘客所使用副。但与上代车型不同的是色捞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体目内变,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗膝诡署。   在车尾的设计中饲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型啼,此外拼遁,尾灯向上伸展铰榔市,经后风挡两侧直到车顶把篓黑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V谓建。在1.3L和1.5L车型方面坝吹,车顶处有一个小鸭尾造型巩陷冠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上麻裙扩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少亥叭。   新飞度好看吗娩?也许这并不是一个好问题枚茎,因为审美本来就没有统一的答案伞骑墙。不过可以看到的是惠晒青,新飞度的外观更阳刚蚊乡镰,更加运动化俏邢,也更自信了悍,同时在内饰方面也走向了成熟咀吐娇。做个比喻吧聚官,第一代飞度好像是一位高中学生妹颧殴冯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生忻避咆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙癸瘫埠,慢慢褪去了学生时代的青涩说,变得精力充沛输独、充满自信皮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前豁乃马,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标草脐,它看起来依旧如此的适合年轻人狗谷丛。没错汀肆,搭载着一车的新技术之后犊搓午,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手崔钢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苯。于是当新车到来的时候怖,你一定和我一样对它充满了兴趣挞兴。这是最年轻的凯迪拉克护卿粗、最小的凯迪拉克蘑凭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毯葡剔? ● 外观造型倦:钻石切割风格依旧腺甫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拿京冗、2013德国红点设计大奖湾墓海、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挥环碧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诽盖宪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瓣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶百攻,只是这回吓履微,ATS是完全原创的作品慷摧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm黎污犁,轴距仅有2775mm店蚂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侨家魂,而国内我们则把它当成中型车蹿漓冀,和宝马3系标准轴距版敦们蹋、雷克萨斯IS成为同级别竞品好阂,并比它们都要更小一些日父堡。   前脸的造型相当干练啊夸躲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张途伸,而是被很好的控制在一个合理大小上物味,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了琳栖侩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位亨萝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凤。出于空气动力学考虑裸酱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上技仇桑,当车速高于60km/h时娠,前进气格栅会自动关闭杉静,可以避免气流进入发动机舱形成乱流团陕捣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)剩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性材。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型想,并带有远近光灯智能切换功能匪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腺篱酗,快速亮起叭,缓速熄灭的设定很显档次刺。再往下看浮推,闪电式日间行车灯豪、大灯清洗讼款懂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片彪柔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀察鼻趴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要成戌堡,亦或是造型需求亲府,感性的来说鹿,可以视其为向着传统美系性能车致敬囊。身处车内价,隆起的部分会给视野带来一些遮掩曝辰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伯。   ATS是一款后驱车估尚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矢:50凛焊武,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秽公,贯穿车体的俯冲式腰线蓝、短前悬洗酗聊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饶瞎浚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上煤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响猾囤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备境拆铅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)交编獭。而在规格方面禽勉手,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凡虾,前胎尺寸为225/40 R18袱毋粕,后胎尺寸则为255/35 R18号唯襄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力科。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统成,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致獭硷借,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色栖恋呜,至于设计师是否真有此意阔褐锌,倒还真无从揣测搽绅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少系,实际上枚诬箩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计篮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部险摆郝,由此带来了不错的视觉冲击感叉侩门,给后车以足够的心理压力冯界,至少眼前的这个家伙一定不好对付藕滤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型星,至于3.6L V6车型何时会引进阀毁,官方暂时还没有表态芥峦,而是否会有V系列性能车型的推出臼汉晌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定阑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满忙膜,虽然它是一款两厢车亮潘陷,但当时也没阻止消费者对它的热爱填,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型特桐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型尸吃,两厢车朗行也就顺势推出祁,可上海大众并不为此满意画翰掇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型扩七,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫祥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额评隆冲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型翟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫侩汞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜毖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的傅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性歼抠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎猎使,这款引擎具有全铝轻量化的设计胆敢酸,对于减重以及散热都有进一步提升宋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统炔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些柒苟冲,参数上的差别却没有这些技术来的明显薯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱市,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁巷偷僚,高尔夫在这里就比较有优势了坏,采用了四连杆独立悬架处秸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5刊拓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品休,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的姥挤苏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢磷筋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比巷拢,看看它的实力到底如何博疼。 定位及对手分析督潍:瑞虎5定位高于瑞虎拈悍侯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5呕,定位要高于瑞虎车型吨,预售价在10~15万元左右牧县,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元悄。定位的提升膘凰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上骸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面哨。 【左上醋边哺:瑞虎5;右上蔑将杀:哈弗H6;左下搭年:全球鹰GX7;右下搁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位怕坷凄,目前市面上的哈弗H6市奈侮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手欧黎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低溉繁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠期舵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键咎刊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型廖庞祷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何捞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来猴斡味,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蛋物。 三款车型具体型号及价格参见下表苟觅桨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显浪币,GLI是其中相对惹眼的一个瘸,蜂窝状中网设计和GLI标识誊婚戒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来茹舷牡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微核股冗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的竞刃狙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外害锹,另外两款车型都采用卤素光源僳等。 车尾部三车间的区别更谐懵莆А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼底,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理困寸波。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合浑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嚼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎盎观,侧重舒适性和耐用性郎搭粹。   内饰方面挪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型藕摩浓。三款车无论是在方向盘惩、排挡杆底座还是座椅上没楔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀节橙仍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章豁竟:" "  奔驰S级在国内上市的时候酪耐卑,奔驰就打出了“汽车发明者涝构,再次发明汽车”亨诧,对于前半句砍导,你应该可以了解遁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑檄寝传。但是后半句是不是有些困惑呢冠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话忱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼布钨港,全球订单销量迅速上升能雀努,国内订车也需要很长时间腹挡船,基本上4S店里的展车一到位就被预定了缄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷橙唇?除了进行试驾体验之外糠览,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比廊赔吧,相信看完这篇文章之后领杜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变褥姆。   之前量,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蠢乐啼,如果你感兴趣可以点击图片阅读层。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L旧纠溺,属于入门级别车型矩,排量为3.0T敛散,售价区间为礁釜较:124.8-141.8万元之间泪涤彻,只有两款车型可选恰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T感,售价区间为179.1-204.8万元即,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了冷激紊。   对于汽车厂家而言孙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”椭陶净,无论是从设计吕晾荣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现阔科。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惨霜,并不是要面面俱到的去介绍巴悉,如果这样的话屏,几大篇也不会介绍全堵赎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外架墨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的煽权。   对于外观龋凤,依旧是那句话娶祥:仁者见仁岔,智者见智墙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了股。奔驰S级总体还是体现这优雅大气柏鼎挎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅派、冷峻的态度厂瑰粳。如果非要比拼的话老喉,那么最能体现科技的还是大灯的设计扮戈娥。如果没有奔驰的奋起直追苏盟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪敛陇,但现在我想应该不会了龋态,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼乃九。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向良槐,所以从侧面看起来就更明显了报虹斗,奔驰依旧是将优雅做到极致瓢,而奥迪A8L的车身线条并不明显护伙溶,前后比例也是十分协调婆纫关,整体表现的是一种中性美节,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果爬拨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说涧矗蜡,最能体现出美好一面的就是细节的处理帽。比如呛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蔚赶,只有在R挡的时候才会开启抬挟婪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拦壳护。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式承洼疗,当然这也没有异议蠕窖,但是和奔驰S级对比之后釜孺,就能体现细节上的不足了览沪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去尚。   本文导航赊嘛憋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M欣、G蘑侠、QX亩、FX品、EX乡怜让,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛跺抒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现饱溯川,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX斥,趁着2013年的尾巴吮蜡精,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe僳彩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些纹涤侧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑饱谰,提高车型动力税福,一方面也使车身稳定性得以提高太退涂。2850mm的轴距虽然没有变化常壬镰,但是空间分配上斯蹿毖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排期缝斧。   前脸整体看上去十分圆润饱满悍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力歧瓜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点钨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸丝蓝,L型大灯像两双飞翔的翅膀戚渡橡,随着车子的启动碧,展翅上扬北匈。不过这款车的前脸上窟,我们并没有发现雾灯的身影拼枯芜。   与前脸一样钱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒固,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蛇拦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉即迷舒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力焦颈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来屯病目,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面不埃,博得了不少的关注搞捻媳。大家这么关注它肯定是有理由的哦,名图定位于索纳塔8代之下党俺、朗动之上辉,依靠丰富的配置摹、合理的空间和稳重的外观内饰么,实实在在地填补了中间的空缺薪断戎。据了解钳棘,名图上市后将会有8个车型漆当,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型膳苦激?曝光北京现代名图详细配置)绰葛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型晦炼,1.8L自动DLX挠啃遁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型菜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近亨豢,启辰R50X为8.28万假,MG3 Xross的售价为8.47万元艘性剿。按照车型划分来说搐,启辰R50X属于紧凑型跨界车号,MG3 Xross属于小型跨界车兑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势络。但在外观方面扦,MG3 Xross比启辰更都市晒寐、更适合年轻消费者廓丹藩。   启辰R50X   外观方面墒肚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板胆溉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架朽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm祁。由于增加外观套件词紊,尺寸自然会比R50有所增加藕,不过也仅限于外观上醇锨,轴距依旧为R50的2600mm搏,同级车型中算是比较出色的数据逃罕酪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版吭颗睡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在己。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上褐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素弗汕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素醋骇。   侧面变化不大年,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同怯呜娟。典型的跨界车必备配置行李架佰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置督,有了它的陪伴犀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想氛型。看似设计复杂的尾灯局,其实并没有让这款小车失去应有的简洁汐,也正是它的出现甲鼻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升竭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表几:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中萎透,虽然MG3 Xross的售价更高菜罗欣,但在配置上却没有太大优势裴恳箱。启辰R50X中装备的倒车雷达骂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现邓狼家。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性屏,同时对关注度和销量也有较大的影响擒趁侧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一堤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况盾鲸禽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好岁彪烷。另外娃残饺,天窗也是大家乐意看到的配置份,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气暮菜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致顶厕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一络掠。三点式倒车雷达嫉寒纫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绘尘皮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置晤,也让尾部的整体感表现更佳嗣操。   本文导航困:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车唬极?”每个人都会在心里问这个问题必酱守。它是个新来的家伙关舶狼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔不枢。“这不就是3系的Coupe版本吗磁?”有人一语中的林桔。故事讲到这里似乎就可以结束了藏,但事情真的这么简单吗炕莽澈?当然不既残。在真正去驾驶一辆宝马之前逛辩寞,我们无法给它下定论浚竿。于是问题变成了秽:“4系是一辆什么样的车滴梦痢?”   几个小时前(11月12日晚)烂,4系刚刚在国内上市涎健陇,售价59.6-73万元辞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人盟够伞,但不管你是不是4系的潜在买家赋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情富季鹃。因此恕,我们为什么不暂且抛开一切杂念铅逛,而单单去欣赏这辆车呢姐?   ●外观拧:若要欣赏猴僵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line裂,中国官方名称435i 豪华设计套装态。仅从外观来看系烩兴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力般唇拒。原因很简单鼓,它的确太像3系了韧奥如。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位筷扳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此玲介,4系如此像3系(F30)粟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系取。大家难免会因此而看轻它航,说它只不过是从3系分出来的车型罢了科记。再瞧瞧6系巧假,虽然与5系和7系的关系不一般模脸橡,但它显然幸运得多端爽辩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地骑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来吝惹,即便这辆车没有装备M套件戳篙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来哎晌棱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现馁,从这个角度看勒弊,再也没有人会说这是一台3系了台触锨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe丧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上胺珐邢,易成为人们眼球的聚焦点欣床捆,有些喧宾夺主的意思菇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果焦笨期。不过轮胎的配备让人不免有些失望遂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7券,对于435i这种动力配置来说娘股擦,225mm的轮胎确实有些太窄了墨薄。   从车头到车尾填,你的心情会越来越好磨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方矢杯。细看尾灯造型容猛店,它更扁更犀利牌帝继,与3系有了细微的差别攻,配合流畅的线条接变,再没有旁枝末节侵讳恰,给人赏心悦目的视觉享受甲。   ●内饰抒顶晌:领导耻钱亨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗逼? ? ?   4系的内饰应了那句老话观愧:“以不变应万变”规鞋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”囤雀。为什么这么说叼栖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了暑摹懈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散庐吐亩,如果真的会有人选择这款设计套装舶仍勃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了圭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人搔妒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及甸,不如回过头来看看那些被你所遗忘苟辈降,或从未关注过的豪华品牌簧。在它们身上介裁,有你难以发现的豪华品质奥超,也有能够让你折服的豪华配置罐,总之汉受拐,在选车的过程中卑晚,尽量不要做的太绝窖氛,因为买车不是跟着别人的感觉走督把,选到自己合适的才最重要写串搬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志皮免,又考验耐性的工作恭壤阑。往往在某一个时段有一丝懈堤旰9 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生短。网上车市最新推出的《抉择》栏目斤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吨,做出全面的分析与指导拷畦拿,以同级同价钮承逝、同价不同级等角度出发衔赊玻,全方位给您最全面的购车支持京。   X是一个颇具神秘感的字母畏骇俺,我们经潮陈嗝溃可以在电影中看到这个字母的出现副匡,往往能与这个字母挂钩的人物疏,若不是什么超级英雄句睫禄,就一定是罪大恶极的反面人物拴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型竭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂隶乡。由于种种原因介须酒,这些汽车界的X-man无法全部到程送瞻铩,而今天出场的这三位弓扩渡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解克臀。   两款日系一款美系翔拾,这样的搭配或许有些欺负人寡钎恳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人托瓢弗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坚为。作为ABB之外的豪华品牌口壳蒲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌逗,都在顶着巨大的压力在中国生存者轮。当然炼,它们之间的生存状态可能有些并不相同暗希题,这与进入中国市场的时间尾暖惩、推广力度绊、价格等多方面因素都有这直接原因戎耸芜。SRX浅疵漓、RDX和RX剁,既是同时拥有X标签的SUV车型惰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母珊,这样的巧合其实并不常见厂铅哗,但名字的相近却并不能代表实力和销量崩滑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质糜慷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹杀,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代伦锻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏脯腔脱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鹿先,将其取代的是刚中有柔淡僻辉,粗犷与细腻的结合体鳞甸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱柒牢甭。   本文导航川汤频:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知割危从,很多汽车厂商都为国人做出改变哆烈,纷纷推出加长版轿车暑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报身。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵坞醇。新车在天籁的基础上加长了135mm虽床,但它真的只有加长这么简单吗僳丢铝?显然不是慰此齐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瓮汇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型峦侈兢,新车定位要高于普通天籁古、迈腾雅阁等车型华斡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辣,与之前换汤不换药的公爵版相比顺慨,全新车型有着非常大的改变赖屑缉,它注重车内空间竣,更注重后排的豪华感受茎蓬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型秘蛇,主要竞争对手为丰田皇冠裁、马自达929等车型绢聚。公爵自1960年以来共推出过10代车型兢拜磐。之后公爵被日产FUGA所取代协徘啃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出芯篱婪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表茫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上封猩,新公爵版的车身长度完全领先于对手奢暇,并且在轴距方面存甲,全新公爵版也击败了其他金正对手按喜捂。在车身尺寸方面碎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度肩瞪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了湃褥。   新车的前保险杠经过了重新设计虏帅青,前进气格栅内部增加了镀铬装饰富,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次妇憾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰检,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车捐田校。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上徐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多久。但全新外观并没有显得笨拙佰浓畏,相反侧面线条看上去更显硬朗乱,同时还提升了豪华感哦。17寸轮毂采用了全新造型信,做工和视觉效果都要优于普通版天籁测达皆。   同时新车的尾部也经过重新设计姓么,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低淀辅,让人心里觉得踏实妈传阜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中挨畦妻,这也是日系豪华车惯用的设计手法谢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅码力。   本文导航妨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可玩斑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心酵混。不久前娜瀑,哈弗H6推出升级版慑恋,现代ix35也完成了小改款涸汲,今天我们就将这两台车拿出来比一比没排,看看在汽车领域内倦赏,中韩的差距是像国足那样不争气得,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力匈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比辜诧卤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吮彩淬,而且发动机的选择也更多漂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少喊娄密,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些缕撕。售价方面两车差别较大行荤,这一点也一直是自主品牌的优势所在痘稠两,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右踏论,而哈弗H6基本没有什么现金优惠侩。   外观禽谢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大弄,比较明显的是在车头乾磋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识辑欧遂,另外在车头下部进气格栅杜暇始、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理垄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大县舱贬,不过因为仅有三款1.5T车型仍划鞋,因此他并不是今天的主角尖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拈康帅:第八代索纳塔)涟蕊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型逼黑伸:全新胜达)隧凉夯,两者在ix35身上很好的结合在了一起惩丝绞,看起来既有轿车的美感动铝,又不失SUV硬朗的气质倪。 外观配置对比淡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蒲难,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元绦,优惠后的成交价在15.84万元左右鸽癌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近申抛酮,因此我们拿出这两台车作对比冷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富猩,除了天窗避,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能却,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备昆瓮。   车身颜色垢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35年疗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多响,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点酷连,多了一个闪铜颜色的选择伤。哈弗H6颜色也足够丰富徊吠逗,平日最常见的白蒂卷穆、黑请、灰鞠峡骑、银都具备客内,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色壬狙,基本足够满足消费者对颜色的需求蛔朵寇。   外观小结熔递:   外观方面我认为两辆车都很耐看难,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言饥,因此更显时尚驹楞、硬朗卸。哈弗H6外观也很不错鹅俯,可以给人非常沉稳踏实的安全感妒聪祭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版圣,外观就更不输给现代ix35了曝笔。更喜欢哪一款见仁见智宿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伶乏叭。   >>>慎防购车陷阱浪赁抚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV痛哦陪?当然是因为它空间够大蹭构,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因评疚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢田?或者说什么样的MPV算好绿沏釜?多大算大誊贺?今天龋沏,我就从一个汽车网站编辑的角度卧笺劳,跟大家分享一下我的标准和看法阶赊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赎必。   在我看来坏安,对于一款7座MPV来说释酗解。大家应该首先关注它的乘坐空间膜范,特别是第三排乘客的乘坐空间倒。因为以我的经验挺卑蛊,7座车型中士禾市,第三排能够舒适乘坐的仅是少数奖革惺。要不就是顶腿撩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受郝。所以在选车时玻悔,这一点大家要尤为注意钢递强,否则第三排用不上搂,倒不如少花钱买辆5座车海,平时还不用拉着那么多空座椅耗油较。   第二个关注点是后备厢餐纫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间醛陶家。很多7座车型在展开第三排座椅时钩楔,后备厢连放个包都费劲了烦篇趴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候范,有可能一点行李都没有吗磋溉闭?所以这一点孪蕉,大家在选车的时候也要注意科揭壁。   第三点是便利性羚,这个除了日常的储物空间外拿,还包括第二排上下车的便利性蠢瞪潍、进入第三排的方便程度等瑰娶破。对于7座MPV车主来说风精,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的卜粹拖。一般来说前排往往是孩子爸妈瞳爬漏,而后两排则是父母和孩子饺冕,可以说是老的老泄、小的腥O柑ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人显道遁。   开头长了点顾悉,主要是跟大家分享一些经验肉摊,下面我们进入夏朗评测店,看看它的表现如何猾沉称。按照刚才说的末如让,我想先聊聊乘坐空间和储物空间乏。至于外观钮卞、内饰捐馈层、动力等前缚集,它们对于MPV来说属于非决定性的内容费,我们稍后再谈盯。   ●乘坐空间觅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的帮,一辆7座MPV投毋竟,前两排的空间肯定是没问题的帅。比如我身高175cm类,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钡皋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm祟诞,靠背的角度也可以调整30°左右幌。前者很重要肛搅妇,可滑动的范围越大虫久期,和第三排相互迁就的能力也就越强花辆翻。   从上面的体验来看残,至少从腿部空间方面来讲书霖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客畏钮,而且进入第三排也并不是很困难然。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何踌咆唱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鸥,几乎领先于所有的同级别对手奈,所以相应的彩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的恭。另外有一点大家很容易忽视的是厘烧疼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局连。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任武豹,而较窄的第三排(受后轮醚、后悬架影响)则只乘坐两人厢苏。   与夏朗相比嚷殊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式汝吝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适存,但空间本就不大的第三排还要挤三个人腿崔,满载时第三排的舒适性可以想象东胃,一定好不到哪去冗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置缅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口投,而且五个座椅都是三点式安全带苹立,都配有头枕琼湘,这也是其他车型都不能比拟的一点郸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅尘恼,比如长辈腿脚不方便进第三排老飘撬,那你大可以将儿童座椅装到第三排脖欣土,这个很多对手真没有午吵炒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立棱饯,到2013年11月新车上市哭,短短4年里剿涂哦,观致汽车为世界带来了太多惊喜芥师缴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿绊渴。新车迟迟不上市你,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口驶勾炮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开记彻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展肯。是骡子是马眠奴,终究得拉出来溜溜狠革缆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烹枫藩,到底有没有想象中的那么优秀士?趁着这次的试驾活动确摄,必须让各位清楚的了解真相臀酗挖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞彩鼎郊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢们?这是个很敏感的话题晾炕,却在任何一个场合都不得不提弓省笆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比烈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言绘恐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入刃卉,而非决策权渗透妮头筷,这个是一个需要十分明确的概念虫。   综合来说唇辰,您只需要知道魏绕:它是一家合资公司俗钝,也是一个中国品牌踞,但是它的发展不受制于任何人桓栏嘘, 并拥有独立的哗獭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员期校,制造的也是全新的纽、面向国际化市场的高品质原创产品忌晚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中订模邯,副董事长Volker Steinwascher石清仁雾膊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物焕踞邓,前者曾是大众集团高管努挖脸,后两者则是举世闻名的顶级设计师嚏。所以在观致3的外观造型上壳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知喝免。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下溅橇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路颧绣的,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品茂骸墙,车身尺寸歧汐冒、腰线的丰富程度等思撵撕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球琳化。如果一定要说有什么特点的话是,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙雇。   不过煌读,若是细细揣摩这款新车播蹦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异但镜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性纷辨好,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思奈暑。而由法雷奥代工的前大灯鸽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范趁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求缕投,如果您愿意再多支付一些费用停,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯无、大灯自适应开启及清洗等配置圈位。   除了前大灯内的LED转向灯之外褐,后视镜上同样布置了LED转向灯祥县逃,只是LED二极管贴片的间距有些过大莎貌噬,点亮之后似乎缺少那么点感觉房完腥,而厂家的工程师也很认同我们的看法咆婪钮,表示会很快对这种设计进行改进臂。而后视镜的特点是宽度很大牌,可视面积优秀少,并带有电加热功能簿帅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称送籍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蹦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鹿,无论是大灯矛容、尾灯组布局珊虽累,还是倒车雷达的探头布置等等亲父梆。而很多时候夺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的呻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品潦曹考,设计师的固执被得到了采纳容。   有一个很好的例子来阐述这种情况缅郎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本毒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯姥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的南。用厂家工作人员的话来说脚恃次,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生甘卉,必须成双寡办捻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准衰:LED光源+导光条钩、双倒车灯党、双后雾灯脸倪价,灯组的供应商仍为法雷奥宛。   尾灯组本身的效果相当漂亮麻惟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体浓,但不得不承认的是剖翰冕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挟圃。双边双出式排气管庆挫踌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鞋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统卵签萌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惊攘爱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式岔撂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上唬炭羞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属摊。轮胎方面观致3也是十分的给力酗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品掀乓努,因此马牌就成为了唯一的选择阑,对于消费者而言自然是件好事坛廖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎秦赣潞,这款产品显然更注重驾驶舒适性摆戒,但规格上似乎不那么亲民洗拔韶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5何定,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条宦赣亲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了灰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中碳剂,虽然市面上可选择的车型非常多奸狠华,但是想要在其中选择出一款空间够大豢编狭,配置也不能太差的车型倡,着实有一番困难缸幢。近期我正在为选车而烦恼箍,裸车预算在10万元上下攀共挤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瓶疥层,所以对空间的需求比较大拭辛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上保,今天饶,我们就在这两者之间夸,来一场空间的较量较啤。   飞度共有5款车型武蒙连,售价区间在7.98万元至11.98万元之间酣欣,骊威共有8款车型纠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间随急。此次对比文章中疼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比交电,两者指导价分别为10.42万和10.58万娇,并且在上海都有一定幅度的优惠悄,实际售价两车差异不大坛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观府:飞度时尚运动埂,骊威中规中矩棘边。   在外观造型上栖怒堵,飞度外观饱满慰篙列,硕大的前大灯疵侗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚垃木,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)技屏岗,不过现款的外形并不显落伍裳扰容。骊威的前脸进行了重新设计猴亩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鞋,不过整体造型依然中规中矩嗡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面擒,飞度长宽高三维尺寸分别为蠢疲陋:3900×1695×1525mm伯拒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm模涕,轴距为2600mm亲滦泊,从数据上看帝蒙疥,骊威具有绝对的优势黄寂邻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助歪,请继续看下文讹卜剧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂叼莽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强经破。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎另,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎扛颈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力牡辉枪。另外牌缆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异唐鸿牡,飞度为前后盘式丧,而骊威为前盘后鼓楷儒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正莫鬼耪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用簧,对提高倒车的安全性也会有所帮助堂。相比之下结洪,同价位的飞度没有此配置厦叭,有些遗憾鲍可。两车都配备有沂侨模控钥匙焚,飞度将仪铮控按钮集成在两把钥匙上偏麓,而骊威的倚闯复剩控器与钥匙相互独立筒,而且仅提供一个壹拦溃控器撅酒脾,不过两车都装备发动机电子防盗系统焦炼。" "  现在出现了一个有意思的局面颗嫌哎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车颗吕,而且还有像大众汽车那样腺衔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号昆,在大众汽车之后咖惠文,东风雪铁龙同样采取了这样的做法梗缄玲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍隘讽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号层党聚。下面我们就来一起看一看这款车硷峦洼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瑞帘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗孔皮?不得不说拭稍涧,从外观上来讲虱淑你,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了暗,购买它的人们刚煌,更多是在预算有限的情况下追求实用性羔,谈不上什么审美喜好舱撕闷。而全新爱丽舍的外观设计栖,明显向前跨越了一大步垦灯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人勉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人峰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm颓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的储分。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来奢钨谱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赌槐。这很符合中国老百姓的用车需求譬填坪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌屯廖,注重舒适性末坎卤,但行车噪音比较大科。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启斜冒弥,除此之外拢讣,车外再没有开启的地方搂伎付,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吴佛。除此之外镶楼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头目,倒车影像这一配置在同级别中同样少见就,属于全新爱丽舍的卖点所在镀晨疤。   本文导航台圈:" "  一直以来忿金具,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型碍闻菱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉畏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用前桔玫,但始终让人觉得有些激情不足棵岗,与犀利的外观不太相符驶淬。日前贾尖咯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机迪,传动升级为6前速自动变速箱趁副兼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统糯砂哩,提升了该车型的整体素质驴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型混,在外观内饰方面变化并不是特别大扁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鞭,新款MG5 1.5T也不例外凸凯。如果说红线彰显了运动气质啃棵勺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些抱醛法。   新款车的侧面造型与之前没有变化无,作为强调运动的1.5T车型涪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果暑抖筒。车尾的变化也不多翰,远观基本上发现不了变化所在码屡缝。   本文导航钠铺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手贤,而在中国市车迕铩,两者的竞争更是激烈恍,A4L一直在销量上处于领先地位惜敦,但宝马必然不会轻易言败舅,所以我们看到了宝马316i的上市垦,其价格下探到30万以内豌鼓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的稿婚,豪华品牌点募、售价30万内芜肉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足签,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣怜革。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型很,还有手动与自动可鸦娜琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据焦捎位,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的纬旦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距匙羚摧,并且我们看到官方定价方面海,316i进取型甚至还要便宜8000元独,不管你是不是“壕”赋僚粮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观茧洁夏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说剿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了壁,在大部分城市芒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影令刺背,所以过多的点评话语我就不多说了波懈,谁更好看都是自在人心的事哥剑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心厕,但是小编还是要尽到自己的职责你,必要的展示必须得有崎懒,下面就看看两车的车头正面大图对比屋僵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯耽菩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯刃诉镰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装扁凌督,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元旦豢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了碍昆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型绩卡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm挨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了笔努吭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果灿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位郡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嘛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了疯泰潭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)夹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了材街氓,不过这都是个人审美的问题了腥穿浇,整体两车的外观设计还是在一个水准上推匪。   轮毂上哗连裸,两款车作为车系入门版车型令屋,都使用了16寸轮毂宫缆,尺寸相比各自中高配车型是小了些赐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎脸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水人赁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎秸居,并且在胎面宽度上比316i更优客摧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象焊,用一款中级车以较高的姿态切入市成ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头人梗烽,按部就班的推出了中级车GA5断炬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型垫,而随着国内SUV市场的井喷村合,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鸡。   好的产品才能抓住消费者剩泉害,为此广汽传祺也下足了功夫和努力缴。在今天试驾的这款GS5身上本玖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监帘捶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来侍糜界,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢李答?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念估蔬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格脸阀派,看上去却十分洋气啡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732埠、1854哀、1680毫米护,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间弟,这也是国人喜闻乐见的诗凶覆。   车头的设计略显凶悍需,设计师称设计思路来源于雪豹艘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计诉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人木烦闭。前大灯采用了透镜式的设计掇扫号,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯棘托粮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的驳规,这个考虑绝对够实在蹦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强购,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势氨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果套媒恍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视陌统缸。   在轮胎方面谭脾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的圣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吨。轮毂的造型十分普通几惟,只能说看上去很顺眼比较实用吧识侮。   尾部有一个明显的掀背设计档渴拆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉承顾。尾灯采用了主流的LDE设计磕,搭配大尺寸的高位刹车灯变,不论是视觉效果还是警示作用都很出色递艾,辨识度也更高俩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车善?是豪华奢侈的奔驰S级畦拷,还是“上天入地”的路虎揽胜日廖舍,亦或是驰骋四海的保时捷911勾坞该?对这一价位的车型来说贪捆,什么才是决定性的购买因素卸?是配置还是性能篡百茹?车型对这一价位来说到底有多重要似耿?要回答这些问题当然还需要专业的解答千。今天涧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车把狭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级梁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜馁乱练,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版舒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车貉聪俗。非土豪们邪抵阮,退散~   由于有200万元这个限制耗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L尽伤铂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平呸劳,但市场有20万左右的加价那翱保,且并无现车叭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型团胯谁,这款车终于摆脱加价抚敛,进入平价销售阶段马签,当然能否买到现车就看各位的运气了婚吓仍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版即,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的悉貌澜,但跑车的身份无疑是最拉风的卉。   尺寸上实在没什么可比性哇七,加长S级无疑是其中最占长度优势的膛图,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短铰,跟标轴S级还真有一拼常,巨大的高度也傲视群雄涝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绩。最后我想说的是醛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了摹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到靛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了脯,公平起见还得排除车重因素到。别看S级一副身宽体胖的感觉窖咖半,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下诬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者沫坛猾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心骋廉媒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开犊坡弹,别吓坏了后座的VIP魄士。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人垃,但也确实相当可观了裸,不过由于这款引擎还是有一定年头的掏吕,其276kW的最大功率是三款车里最低的假碗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瘦侩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方现酥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的萄桔。不过写到这儿我很想问一句鹅燃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史叭霜薯,就能成就今天的丰功伟业郎蹲,是这样吗排翔?就算这不是一个伪命题保,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鼓。那么承婆素,历史能代表什么每形料?之前熬,我肤浅地认为趁瘁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边曝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到宝射,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时簿避嗽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的腐。 ●何为中国专属擞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型特:S400L两款窘扮、S400L混合动力一款窃哦、S500L一款沙摹扩。相比世界范围内的S级剃革狮,这些车型有三大特点拖圈:全部为长轴距版浮屋牵、全部为汽油车孔、S400L两款车型为中国专属毕吝圭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长甲撮邓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长家项级、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意炭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机些。因此弟,中国专属的S400L与它们相比毒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机棱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关号聊缝。我们已领略过S500L的魅力瘦蓬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版棺桨坛。   ●外型岗恰胚:更长柬小、更宽毁、更高伦椭清,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位氦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致夏焊蔑,尺寸上侩衡皖,它比上一代车型更大杀辜互,轴距则保持不变闯劫。从数据上看未欧哥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹涓荨,但落实到实际的视觉效果堑,我想没有人觉察出几十毫米的区别湘。相反唯杜团,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大猫舵你、霸气很多危辅饯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个扮,根据车辆配置的不同离,全车使用的LED数量有所不同加黎孰。我们不知道具体车型的LED数量娥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的江瓮,它足够惊人芦箩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场健嫁、中国市炒,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场察。对于中国人来说镀心违,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发干厂,中国人将有更多合适的车型可以选择间充丸。同时百,市场竞争日趋激烈苯疆顺,汽车售价降低惨晒峨、经销商服务更好剁。   作为目前全系的入门级车型律鹊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势细。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受羚息核,但实用性配置的减少将直接影响日常使用己谐赶。对于S级来说黑辣筐,无钥匙进入功能十分重要浇卢,没有它袒齿,许多车主会无法接受脖谱。   如许多人看到的一样购淑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子揩修。在奔驰车上离夏漂,总有许多你也许永远也发现不了的配置桨,它们中许多都与安全相关娶。比如S级全系标配的自适应制动灯靠聘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度侈戎萎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳晤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故松。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题侨,什么是MPV车型累灭醒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影频承,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念虚鞭奥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车萍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型残姬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断赣戈榔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型酚统。是MPV崩检?是轿车卉?还是旅行车滩你播?这看起来确实是个很有难度的课题阀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题础兜派。   当然这次大家不用只听我的一面之词位朴得,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论亭钦仟,而且他们一个是马自达5车主问,另一个是沃尔沃V60的准车主篡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比韧垛蛙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瓤。   首先登场的是胡正暘兢,大家一定不陌生磁,他是我们汽车之家评测团队的成员态钎,今年27岁羡,算是个文艺小青年蛇涪伟,热爱生活篓床薪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来盖辩,刚刚新婚不久敲谢萎,正是对未来充满希望与热情的时候缎衬慧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动双溜,如果家中添丁的话泊存,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标忿。   杰德测试车刚刚来到编辑部煽,胡正暘就迫不及待的去体验了南钎善,据他所说旗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了矾,属于一见钟情祥蠢。另外从外形线条以及车身尺寸来看滔期,杰德都和V60差不多限黄,是辆旅行版轿车的样子莫吵。   当然外形只是一方面板辛日,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间弟徘,特别是第三排座椅呕李。实际体验了一下矢闺疟,将第二排座椅滑动到最前面的位置篮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量残镀烘,头部也有四指空间哆详古。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单雷,之前的文章中我们也有过介绍苇菩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法褥。   更多精彩视频府端铜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下巍世,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拍茂圈,表现基本上与V60相当阀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱督态。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况颂,在放倒第三排座椅的情况下谴,用同样的一些物品存放来对比垛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些勤酸灸,而如果使用上第三排座椅翱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了叙端。   胡正暘对于杰德的看法逛:   首先杰德样子很好看涛尖幸,够时尚贬,年轻人都会喜欢夯。另外痴漓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拖念登,但是内部空间利用率更高伸,实际空间体验也让人很满意殴场篓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间履,这点非常不错枚痴遁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题持。   不过它有个问题保,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了干夯斡,只适合短途出行傅莫畏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鹤,如果需要经常外出长途旅行的话歧挂,5座版车型更合适痕扣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV藉蒋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间托蜂判。近期胚樊弯,2014款雷克萨斯GX400推出市臣荨,作为小改款车型席便沁,此次推出的新车在外观方面做了改动唉昂,同时在配置上也有一定程度的提升避旗辅,动力则保持不变剧廖,售价方面与老款车型保持一致厕币壬,提升了新车的整体竞争能力芜商。下面跟随我们一起来详细解读这款车型把。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307擂、308陋豁、408卉搽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售景么,现在又来个301搂涉,不要说是消费者香会,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钞维桂。这就是紧凑型车市潮拱靠獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域谴。东风标致301矛头直指桑塔纳拆、捷达和昕锐贰米,我闻到了火药味妹。   11月19日上市扑壬,预计售价9-11万橙福,与雪铁龙爱丽舍同平台穆碳,只有1.6L一个排量碳密,变速箱有5速手动和4速自动可选踌护呻。以上这些是东风标致301的一些基本资料黎暗娶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望敬冕坷,因此从很早开始便陆续放出各种消息完,以增加关注度板汀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同淋阂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版登,为全系顶配碘。咱们从标致301的身世说起驰,先把头绪给理清了挝。   ● 东风标致301是辆什么车肺顿?   听到301这个名字犯,大家都能知道枢,这是标致的“3系列”片肋,但307柒、308听过笆虐歌,301却是第一次听说讽。其实301的身份一点儿也不神秘兽捐郎,大家都记得富康吧孔?富康是雪铁龙ZX快,后来在中国改款改名苹赣筋,叫爱丽舍禄帮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”磁藏喜,这是它的第二代产品茎础,而301并裂,就是标致版本的全新爱丽舍概,它们全都是一家人康畏蜕。   对于大陆市场来说负锰粕,标致301是张新面孔巨,其实早在去年底它便已在土耳其上市卫酿囱,之后陆续在阿尔及利亚懒认疾、俄罗斯等许多国家上市撂龄抱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产仓钳剩,同时浅女,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等输敞。它将被销售至世界各地卡涡拔,成为一款全球化的车型雷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纫肝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多孔,标致301的外观乍看上去没有什么特点篮兜蹈。你可以猜到这款车的定位了设汐,30岁上下藏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它相衅。   其实301长得有那么一点像508隶恢,这是很正常的杯,毕竟出自一家门胎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纫思。要让更多人接受瞄九,太个性肯定是不行的洽蕊湘,所以这个设计思路挺好端哄丸,也应该挺对中国人的胃口斑袒谱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型抵沁富。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳坚掣抨、捷达耗虎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm俏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些欧。不过它的备胎又回归了185mm既,而且矮孺粱,可能是出于成本控制等原因驶,备胎使用了不同品牌的轮胎啡桃兽。   我个人不太喜欢标致301的尾部炉东,总感觉哪里别扭判睡恼,也许将来出个两厢版会更好看呢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少突,而且中高配车型都有凶剂,比对手厚道汤香浇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足痰,温度适中咎纱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地成滴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡娥菏氓,他们不仅发明了西餐餐具该:叉子颈,还孕育了诸多跑车品牌号绘颊,比如腹:玛莎拉蒂抛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瞎赋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辅硕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蓝。   ●外观鸽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车胳蹲咸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级唱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色壬腾,它们都是标准的行政级豪华车毖龋褐,有着一副不苟言笑的严肃表情汐厢耍,外观线条规整坏揭队,那种气场让人敬畏攻。   而玛莎拉蒂总裁则不然歼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别腥,但气质却截然相反焕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计另,标志性的大嘴咄咄逼人遂鹿季,意大利人对于设计确实有自己的卓见舍腊煎。   如果将总裁与同级别对手放在一起煎,它无疑是最夸张成眯淑、最具美感的班桃。这的确也与细分定位有关系唯,奥迪A8歉、宝马7系这些德系豪华车都以低调签、沉稳为不变的设计主线叉,更多的在表达权利勺妨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感僳堕钡。而意大利人则不然票,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识峭,即便是这样一款行政豪华轿车沏揪缕,依旧坚持了张扬的风格溜。   这是我第一次见到新总裁的实车胶辨,它确实比老款要漂亮踢虏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤垮晨,而新款前脸带来的侵略性更具气质逃勾倦。   车尾相比车头略显内敛拒,双边四出的排气管成为了最大亮点蹋认。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主老煎,聊及为何选择总裁时疯劫,他满脸诚意的跟我说逻:“好看!跟找女人一样事客,好看坛朵防。”“呵呵堑炯,好吧颈湿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嘿滤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳忙,卡钳由Brembo提供诵琉般,颜色理论上是可以进行选装的疥屋瞳。轮胎为倍耐力P ZERO系列朝缉,前轮尺寸为245/40 R20栋,后轮尺寸为285/35 R20瓷笺虏。   ●内饰谈迸:运动豪华是主格调   置身车内筛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅姓诡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计戈,显得有些过于保守了帕凡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升懒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方观。   方向盘直径略大涉宏,背面配有尺寸硕大的金属拨片扁蠢跨,手感很棒竭。导航系统为Garmin度割涧,7英寸液晶屏尺寸不算大喀啦,中规中矩筛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中喷锨,已经很少遇到长相令人深刻乌哭,而且相当满意的车了腐宪忍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高紊,价格低存粗汐,与同级别车型竞争性价比十分突出参匪囱。但在长相一直不怎么给力够翠刹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线锚蓉颇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了匠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准匣捐,不走伪高端路线的致尚XT釜鹃,其动感的造型非常独特彤。在我看来募,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确店陵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出湘,购车群体越发的年轻化堡。   说他年轻胚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来夕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连曹,这只是时尚的一部分嘘痴席。   前包围的造型充满了视觉张力替奢昏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大宋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条携休壬,显得非常动感梁丢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表掠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拔胺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传边锈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吧把,这也是在向合资品牌看齐据嫂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瘦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调撤。而在车身尺寸上拷鞭甸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格擅矮欧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米琳,与他同级别的对手相比有着明显的优势副嘎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惨检,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎炮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线火览譬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点顿连,上窄下宽的造型十分饱满世肪嘿,而且显得更加稳重甜虾。尾灯的造型修长粱,且正好与车头灯遥相呼应辨痊睬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念匿备,动感麓固朗、年轻赡氯竭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置守客,虽然仅有三款车型配备此装置猎跋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现腺霸,想必也是极为厚道的胎谴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好哦汹蘑,我是汽车之家刘涛建,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威凉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道熊嗽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蒲。时隔一年后的2009年税撑瀑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主撅,选择它的原因门娃忱,用三个关键因素涵盖祁芥:“外观内饰漂亮祈蕉碳、静音好晨楔、配置高”胺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威铺疆,作为老款车的车主扫,带着期许胆到刹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙戊,有了下面的车评璃倡赡。   注释恐底翅:为了方便大家阅读踌尉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蠕,描述为“新君威”闺臂复。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受九卤,以下各个环节的评价用满分十分制捍,做点评厦凛滦。   评分标准虱炊:   及格徘:6分   表现尚可凶:7分   表现优秀冕膛腺:8-9分   表现完美藏持乳:10分   外观秦僳授:先天胚子好黔,改改更“时髦”   改进评分标粒枫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时壳伎柏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计舍川,应用到了现实量产的车型中蜜。在当时敌兼绷,245mm的胎宽拐阑堕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上酗,毫无疑问是走在了对手的前面同踞。这种先入为主瀑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅看,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计断妙,说君威有一副“好相貌”晴相,我想没人会投反对票肮椭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势曝唇,18寸的大轮圈不仅保留墓困犯,而且换成了密辐条设计市翅,前格栅的修饰舷,在视觉上显得更为立体撂,但就我个人而言更喜欢老款田,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”错涉竞。俗话说“7分先天杠,3分后天”慧尚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐岗相蹿,应对国人对“时髦灯具”的要求蓟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈颊渐归,坦率讲晦,不是我喜欢的风格骸挥层,如果换成一辆科迈罗标凑哭,我想我会投赞成票驳斥全。后尾灯疼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管吻师,视觉效果不错骨起卫,灯源亮度不刺眼诫无汲,亮起时不会让后车问候“家人”污。   内装隘扰:对不足进行了优化嘘叙,细节仍留有遗憾   改进评分倾:7分   我必须要承认坞漠杀,我是一个对细节做工异常挑剔的人菇韩。从2009年到2013年桑片,新君威经历了至少两次改款升级哩灭蚊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钡笨倾,仍未得到改进歼咆。强迫症对于细节的不足瓷粹,只需一眼就记在心里骨,每天上车看到就会不舒服锯渤。尤其是伞唐绍,新君威的前排仪表台与座椅之间井头凤,留给司机的跨腿空间并不大高蓄,当你磕到膝盖外侧时睫牌菱,你会嘬着牙花子江禾,蹦几个“脏字”关。   聊完了不满吴,我再说说好的地方情。日常上下车步筷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置秘车,我的09款君威开了4年跑了5万公里那厕,座椅的“敏感”部位搪划,已被我蹂躏的起皮郝、掉渣染衡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱赋,视觉上显得极为邋遢惟。此问题垢,在新款君威上得到了明显的改善砷,侧翼立起的角度变信の巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像辅钨,但此问题我跟厂商确认过伍新啤,确实为真皮)绩械,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料阀怠。凭此一项钩览略,拉开车门的印象分就能加不少簇随烤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分捌,我的老款君威在二手车出售时相,就因为座椅皮面老化的问题梧缓论,被“扣分”块。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计磋嚼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局啸馈导,好了许多暮藤品。8英寸焕洛相、带有触摸功能的中央显示屏丁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰叭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后讨,在实际操作时显得华而不实登拍。多数情况下要调节温度去,只能用手指去“抹”篮昏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差徘灵蚊,并且无任何的震动回馈提示妥屏,行驶中操作不够人性化棵吮坟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)姐半,相比老款的旋钮控制睦氢浦,视觉上科技感更强暗乾毫。实际操作时仁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瘟顾。尽管支持手写功能本,但表面手写板的面积很谐嗉α贰,如果手指较为粗壮坪胃芍,表面面积不足以支持对手写区域的要求统接。索性烙篙谷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作霜。   小贴士磺:针对上述功能的操作“鸡肋”收拧喉,我向厂商做过咨询讲。对方最终给出的结论是茅,此功能在研发初期耿裁撕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估阔唬川,停留在几年前景险。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求掳伪吉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”案径。   仪表盘上的这块儿液晶屏荆,支持多种信息切换查阅畴农坊,视觉效果自然更时尚弗亩,也符合当下的硬件的升级进化潮流藩提晚。但茨,仅就我个人而言胳辟纲,我认为任何一项技术的进步与应用藤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的轰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下烹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求扒,所以仪表盘的车速指针迪惶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感豁,当你想从正常模式切换至电台模式时彻拷搪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题挥庇侈,时间大约在2秒左右我桅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式遁核,因为系统的升级浩,所以导航从路径开始到定位确认导航能兑删,逻辑上相比老款车型统溺,要合理很多叮摧波。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑铰,被彻底改进炯。提个建议千,新款对于路径导航的语音提升颗顿,在路径判断时摔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时离,如果将“请在下一个路口右转的话术”莫撼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利醚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响仿勤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响滔。整体效果拦,高音有提升骏伪拐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次褪。以往那种“嘣呲琳沥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现清筹,无法在这套BOSE音响上找到凰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车较圈窗?加长版!与其给那些改装厂提供生意绦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车定目。近日腺编疲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L常复唉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上量佳牧,这款车就要正式发布了会离,海外售价14万英镑起宋秀,约合人民币138万试怖瘸。国内250万以内应该是不要想了酵檀峨,土豪们还等什么四昧,赶紧再加价20万下手吧K帽怼(注释搂绥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拭膳,外观上并无过多区别逗点逃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表羚牧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的等哼,因为用三个字就能总结怖洛辆:没区别翻没。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版恕。除了实实在在的空间优势玻斗潍,那种与众不同的气势也是重要因素之一茸屠,这种毫无区别的外观淬痛戈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们恍饲赫。   英国人果然内(men)秀(sao)财,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱门。揽胜L果断砍掉后排中间座椅邦眉皆,改造成了两个相对独立的乘坐区域敖,原本的中间座椅则变身中控台降,提供了空调吞、多媒体邢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蜜嗡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车哇垛窍。动力和传动系统方面叹瓜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同齿。   总结冈:路虎揽胜L目前仅计划在中国吗清、中东地区和北美市场推出氮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定焊栏。另外淳颈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型肉牧,预计广州车展发布弓趁。土豪们继续准备银子吧禾刹肛。 免责声明咆:本文仅代表作者个人观点雹锌擦,与环球网无关日巾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苛,对本文以及其中全部或者部分内容蕉鞋舰、文字的真实性戌卡汝、完整性钡梨踌、及时性本站不作任何保证或承诺哼饯魔,请读者仅作参考李酸,并请自行核实相关内容赏奥勺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候森漂俄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相窖,那就是新一代天籁·公爵牧份奔。早在2008年6月眷,东风日产就推出了天籁·公爵琴熊,它的外观筷、配置均有别于天籁其余版本芥硼,更加高端大气上档次憨涡手。也许它不是最走量的版本舶杏碴,但绝对是天籁系列的一面旗帜邢。在让大家久等逾半年后械丢娘,新一代天籁·公爵终于露面衔彻汉,我们也第一时间对其进行了实拍尉购降。据悉富挝刚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嚷牡。 『注胆耗:为方便大家阅读牡,文中天籁·公爵简称公爵版墒僧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日努坎匡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测司挫免,时而艳阳高照鼓斑,时而大雨倾盆杠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点天宛俯,与身旁碧绿的草地相得益彰围试焕。我盯着它看了许久胚,心里盘算着砷仁羞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来息?   嗯额,画下草图之前得好好思考这个问题玩聚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心菩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错久星弧,唯独看起来太眼熟烹,对旗舰来说这可不是好事扣即蜕,在A6L甚至A4L面前联,A8需要更多长者般的自信晴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸染没汝:六边形进气格栅面积比以前大了不少孰科,而且线条硬朗到接近于矩形刮娥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体承,从前脸横贯而过睬棱,再加上全新的矩阵式LED大灯此餐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧扔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊限响食,它是A8这次改款最重要的升级之一圭掇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现滥苇睡。以前大灯为例辞该捕,分为远光椿董溪、近光竟男、转向/示宽这三组款,所有光源都由LED组成潦,通过与摄像头祟剔、夜视系统需、导航系统等部件的协作癸,可以实现几项很有趣的功能搅府:   在Auto挡位开启远光灯蛾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆氛班,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置委党叛,瞬间关闭部分独立的LED灯体泄魄毫,会车结束后牟捍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态恰称襄。在整个会车过程中酒疗,对向车辆的位置一直不被照亮乏蒂,而其余位置能保持远光照明状态兽疥,既不妨碍对方驾驶员视线炽却,也不影响自己观察前方路况课,相当智能誓眷。   当夜视系统探测到行人时坍较,LED灯会连续快速闪烁三下犁,对行人起警示作用逗扑吓,如果夜视系统探测到牛蚂、羊之类的大型动物联坊圃,LED灯则不会闪烁牟沮,避免对动物造成惊吓渐摔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测矛讼挺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整暗逞。另外它的转向灯采用动态效果耻珊,灯光朝着转向的方向滚动点亮牵人,类似LED广告屏幕里滚动的字幕霓认,据说这种设计能更吸引肉眼注意力挽惟缅,提高安全性诺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行斤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现酵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料铜芭,有些来自室内的模拟演示裳秘陈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蕊,看看这些功能的实际效果到底如何钳瓷。   跟前脸的改进相比獭譬,车尾变化幅度要小得多荣,主要集中在尾灯部分靠砰慌,线条更加瘦长安、扁平旗,视觉效果更干练息访块。除了那个“A8”标识讥壕篡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思牟罗,看上去还那么年轻运动困贩柿,缺少沉稳气息凌浚。再打开车门一看奋偶杠,我明白了砂手迹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车窍泛洗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型寐绢谓,使用了和路虎卫士相同的发动机夕匡,配备了六速手自一体变速箱钾懦,以及许多高端的配置歪镶。让这款车有了很多吸引人的地方桥相,但通过试驾耻琳倘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感席。很多设计还不是很成熟航纯,尽管这样剁,这款配备了柴油发动机的SUV吼箍葱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现滔,依旧在同级别具有很强的竞争力猛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升磐湘,尤其是大灯组的设计凛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入皋嘿吾,都比老款看着更有质感且。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小技乒噬。此外舰派填,中网的设计很有层次感弯授却,运用了一些镀铬饰条南耙掳,也让这款车的前脸显得更大方狠慧泌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烙渺吃,钣金工艺还有待提高寇床始。   车身侧面造型亮点不多粮,线条还算比较和谐吧团,亮银的行李架比较好看吾,但实际用途不大皆呵活。车窗所占的侧面比重较刑啊,稍有点显得失重坤。四个车轮显得很粗犷街,轮胎品牌是玛吉斯班凉菱,成本并不是很高蔫裳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计绒洽,注重排水性能翅类垂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瘟。   车尾的造型比较臃肿隧栓,相比车头来说囱,造型并不是很美观匹驮,尾灯的轮廓没有什么美感可言少降,轮廓显得比较生硬县嚼。车尾下包围外观设计的不算太成熟讲群,驭胜使用了三点式倒车雷达韭,在实际的体验中脱,探头反应速度稍有些滞后彩褪憾,给驾驶者的观察带来一定的不便唯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离全兜。   本文导航圭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今闯,已经跨越了整整40年烤怜。在这期间拐惮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代凭叉汐?当这款全新君威GS出现在你面前病次,这个数字就已经不再重要宽犬。每当我们回顾历史没郴,终究也是为了更好的感受当下骡底该,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史形热,的确也不太容易考究驴踏将,所以话不多说郎梅袍,马上进入主题计疲鸵。   君威GS是别克君威的高性能版本蛙丹盲,作为其最明显的身份特征乱焦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留录晶,攻击性十足的设计让人印象深刻博芥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感镣哩庙,采用盾形设计晨砂寂,显得非常紧凑纯。大灯部分全系新增了日间行车灯茂,整体造型与普通版君威一致啦仙,仅在内部细节上有些许不同凑簿。   车身长度辞巷、高度比老款略有增加详,宽度和轴距均未改变竭吝。侧面线条也是延续了之前的设计棺脖蝗,十足的运动紧凑风格箩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拉,十分醒目璃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂叼汕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形负,更显紧凑镀僳。LED尾灯为全系标配蟹划霸,灯罩经过熏黑处理鞘渡,提升运动感谐宪。作为动力更强劲的运动版车型很,方形排气口比普通版的圆形更加时尚奉,同时也满足了更大排气量的需求渴坍。   本文导航守险:" "  近日岗桥,奔驰MLC的效果图再次被曝光暗嫂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造凰孤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计廓,融入了轿车的设计元素傅卉破。据此前的消息瞄卫,该款车有望2015年推出苦。 奔驰ML   从最新的效果图来看脸对丸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿猾穗,拥有相似的大灯造型略亢,以及下保险杠的设计宝匈拼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈忙毕惮。此番设计目标很明确请烤棠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手份乒篇。   动力方面也来自新款ML湿苇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW安传,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW估,峰值扭矩400Nm守码,编者猜测未来MLC将会延续该动力刊剩。不过钒抡,MLC未来还将推出AMG版本齐献。 责任编辑寄交警:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年屑桓劝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新姓黔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心阶冀,然而对于消费者来说腻,可选择性太多也未必是件好事魏稿。许多车型的定位都非常接近魄理,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格哪敛彻,那么它们到底谁更运动汲蝎,谁更适合日常驾驶箱,谁的性价比更高呢锭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析括蹋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嘲骄,马自达CX-5在价格上具有一定优势魄怪纤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内害鲍,其它车型在20.78-25.28万之间僚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万磺湾,价格适中甭慷论,而且动力和配置都很不错画。反观翼虎峰逢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样抱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辖戮,但翼虎胜在配置丰富录喂、动力强劲抵画挪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定挛寝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万淋灰喷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色贩妹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比么馈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压帕歌促,这听上去有点意思袜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话腔琴壳,那么结果显而易见套,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势殊贺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米昏兢饶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蹄扔。然而消费者大可放心女,CX-5的动力也绝对称不上弱镐,尤其是市区行驶哪没埠,它的整体表现很轻盈呕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性碎冒,没有涡轮发力时的突兀感熔,这让它驾驶起来更为轻松诡糖谰。   无独有偶啥泊患,两款车都采用了6AT变速箱搐甜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点县请,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣交汀挽。可惜的是把久,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片雀第。另外锌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现悼柬,常规的形式很容易操作返沙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡浚,并不易于操作念危。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想估,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距失姬,与翼虎也有将近3米的差距情。当然这一成绩肯定有客观因素的影响弦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎舶隧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进贫。   油耗向来是日系车的优势所在彭垒勺,CX-5的发动机压缩比高达13:1侩劝,并且装备了i-stop启停系统哪,这让它的节油表现比较突出掣丛。在气温32℃恳诗立、全程空调凄、车载一人的情况下骇好剖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试堂盾,其中经历了畅通和拥堵等路况模矮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km裳。同样路况下仿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右娩商,尤其在开空调的状态下腥鸡,翼虎的油耗表现实在令人担忧瓮旧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显舰。   作为一款城市SUV急捻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当订悍啼,都采用了多片离合器式中央差速器摩剂亮,并带有四轮电子辅助制动涪拼裸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困宛廖蛋。从我们之前的测试来看袒采,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显崇,所以脱困相对轻松一些胳妮憾。不过在这里我们要告诫广大消费者石,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统苦柒,但两者的定位都是城市SUV惦,越野并不是它们的强项刷枢扰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标夏甘,油门踏板的脚感激、方向盘的转向手感府线倘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要涧恢禾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的喇。值得肯定的是绥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手睦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准灯淡墓。然而相比之下敢免,CX-5的整体感觉更加轻盈接劣,它开起来并不像SUV坤,车头的反应更快位盗,油门踏板的调校也更加线性烈,而翼虎整体感觉更加沉稳咯啪,底盘扎实孺萌特,但或许是由于整备质量更重的原因汕泻沮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显衫涕咎。   就驾驶方面而言仍剿洁,CX-5给人的整体感觉是动力够用锭息冠、油门线性颗纳欣、操控性出色攻浦,可以用“好开”来形容阜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情虚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感巍徐搁,但翼虎的发动机输出并不线性封,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度抵坡镀。另外含,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉抒,加速讨揪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显摔蜜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车堂愁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质俄,放眼整个市沉稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见槐,基本上5个手指头就能数过来播箩弗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者葱。   有关于新款E级外观蹭腥桥、内饰及空间方面的介绍判柿墨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 途碍。在我的这篇文章中催拦,主要关注E260L动力方面的表现灌铝久。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机缕倦并,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW息,最大扭矩则达到了310N.m坎矾咐。虽然排量并不大锌硷,但是通过加大增压值恰拣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手胶柒敛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用仁菠刃,对于这款变速箱木,我想大家已经很熟悉了概忍。只是我想再说一次馈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型笺贩伦,但在日常驾驶过程中淘瞳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子咎。大多数情况下温和棺吞僻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验妈懒。   只有在深踩油门的情况下瘦撼,E260L才会爆发出他凶悍的一面痴懂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情禄季。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话剂,你也可以说他动力输出不够平顺睡。   一直以来谅拍莲,我都极为中意E级的悬挂调校萍瓦氏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心顶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感告簧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候手稗靶,我挺惊讶的夏钾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布缔叛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售扁沃。可是仔细一想诲律,也很难怪宝马会这么着急挟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”膛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品恼。据悉攘,宝马4系Coupe将在11月12日上市庭晨闭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影存讽誊。(注反但畔:为方便大家阅读馅梦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车挫,在你初见时恕抱芦,很难相信自己会喜欢上他始。因为你花痴于帅气拉风的外观挖伪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拔,那么他的表现自然不会入你法眼查。但时间久了离汗,你发现再帅的外表也会看腻窃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷祟能谦,放松不下酚卿赋。这时涉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看景沥、运动但不难受的座驾嫌卷橙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车腿蘑捌,除此之外茹枪,他还是一台很顾家的车氮谢略。   没错趴态,他没有特别帅气的外表镐句腹,没有特别强悍的动力华馈钳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识妻炽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻妨膊。下面灭促,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解谢赦。   ●车头造型犀利秃卫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙冀,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌实,定位低于大众呐沟。现如今篱芦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产铣厂筐,而伊比飒便与POLO出自相同平台橇。因此在车长等诸多细节上监掳舒,两者都十分类似堆乡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型努坚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长谦、1.693米的宽度复够,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鲜弘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蕊让,这点确实让我感到吃惊蓟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一离。可以肯定的是磊表,你无须对他的实用性产生怀疑凡洁疙。   你有没有发现茬伴,他的日间行车灯变,很像同集团的老大哥奥迪A8刃畅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份年品舅。但毕竟剑胶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂船歪,他的目光也需要这样嚣张讲。   从车侧过渡到车尾胎磕添,顿时觉得剑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格妙拴,从凶狠瞬间变成温顺耻稻。我揣测不出设计师如此分裂的思路敲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品肌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎啸茧豌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力十,而在我们的制动测试中抒,他的表现也确实不负众望晤床。我写这段话的时候饺掠,一名同事从我身后经过说了一句锚泡:“哎写,这轮毂挺漂亮的”忍巳悔。确实使,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话畴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名块,在我看来另外两位应该是300SL和964酱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100暗嫩衫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间负枢钝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机骄力。   直到1949年煽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功簿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时歇拔,速度竟达到每小时 132 英里踞失,不仅完成了试车拱活,还一不小心成了世界上最快的量产车型事。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type倦芯率,正当捷豹稳步发展的时候需负腾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线乓木镐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失滩颈。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拟涎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嘿栋突,英国国宝嗓爽盟?人类想象力的结晶舱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美妈孰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷布犊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惊题。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凳胸,正当捷豹稳步发展的时候皆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线敢崎秆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身戏尼,自内而外散发出优雅迷人的气质妙,在这份自信与优雅之中卿刀,还蕴含着极强的力量感赐亮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典秃都色,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陡。   作为E-Type在21世纪的继任者娜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感呈础,他更是一台纯粹的运动机器汐宽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代访敲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拆葱侍,刚刚我试驾的是一台量产车炮克挽。即便是用再前卫的眼光去审视评徘享,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型驼的擒,不过现实就摆在我的面前玩,它的的确确是一台量产车霉仁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车汞纷。所以朝拣龋,还是让我们先合隆下巴镁、收起惊讶癸删谅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙奋凯胚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嫂伟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念疏渴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发峭泪,而等待总是值得的蒲特,十年之后的今天迹拉鸽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1钒爆。   ● 外观瓤玩番:旨在降低风阻   关于XL1的外观发,你很难用“科幻”以外的词语去形容它贬跑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球睹,他们的心中只有一个目标疼驴馆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瘁仍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解访,也皆源于此圣缝疯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm捷纹漓,轴距也只有2224mm鬼,如果用世俗的眼观去衡量俩行,它甚至比一台大众POLO还要腥ⅰ,不过也正是因此孙,它才做到了POLO永远也做不到的凡艘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准从堕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命碾匪。   出于降低风阻考虑嚷粪垛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低季,面对这样的设计级埠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入美,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案崇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乏费。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮菠蜕谦,大众XL1的目的只有一个辈猾局,那就是降低风阻纳队赖。而为了达到这一目的物患,传统的外后视镜已经被摄像机所取代纪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像捞诺佳,不过相比于传统的外后视镜轿,如何掌控与后车的距离是个问题秘藩。   ● 结构极内:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想底玲汀,除了完美的空气动力学设计外辽梳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卤缸携。作为一台重量仅为795千克的车型洛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料墒角鬼,约占车辆总重的21.3%告叭,除此之外抱泡鹤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理冷朝毁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾撂渤崩,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖摺,复古而粗犷的外形欠,彪悍的身姿捻谩,经典的圆形头灯少售,这些都是我选择它的理由间水。那么在我稍作白日梦之后暇污掳,请各位看官赶紧打断我的妄想厢,拉回到现实里抛寄菏,假如我的预算仅仅有二十几万的话褂堪,那么好了年伞,牧马人买不成烂锻,自由客或许能让我望梅止渴帆。同样复古的外形策,依旧是个好选择豢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品奴杏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话葡秽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蔫。单就车头来说哎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子奉沧。简单中又透露着经典的味道沉掠。另外熊垮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条厦,突出了力量感毫,Jeep的家族风格立马突显拆层。   车的侧面造型同样如此风格陵,走向笔直匣,简单饱满娘喇攫。当然不能仅仅介绍外观设计欺参,作为一款SUV饯骏茫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的刮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蔷,离地间隙205mm盎扯,应对一般的越野路面足够了傅悼皑。   车尾的设计十分简洁啊匹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条脱顿,小巧又十分有力量感私担龚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鄙帕惜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看渤寂。从总体上看采,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似擅匪。   本文导航朴雌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节碑皑,而“侠”自古就有不同定义传多括,“言必行滔拴孪,行必果拿春,己诺必诚催,不爱其躯锈,赴士之阨困轨,千里诵义者也谓之侠”勾办。他的形象亦正亦邪芭四,游走于主流与非主流之间自成一派尖固。随着近年来修廖范,国内越来越多的人们筒阜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时看未事,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势地,开始在国内市场发力谋。其中叙,路虎全新一代揽胜运动版奈埔,向无数消费者展现了一种精神团羚彩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神外斯。   路虎全新一代揽胜运动版降悔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概去柒纯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调糯棋趴,它的独立特性被设计师完全释放阔瞥枪。如今戳等,这款至今为止速度最快描、相应最迅速梗慷、反映最敏捷的全新路虎芭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪韩,冲入国内汽车市吵ご锷取,夕阳下一人一车画,古道中午,说的是情义无价让。谁人不为它心动玛稼?路虎全新一代揽胜运动版豪写,驶入我们心中!   65年来商,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者场,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”断。如今敢法箱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版褥告,再次席卷世界汹沮杯,那完美的车身比例仙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌郸垄涩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为锰教:4850mm*1983mm*1780mm揪,前后轴距2923mm蓄瓣计。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹超观,3.0 V6 SC汽油版HSL姜配、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版担、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴谁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型潘。   姿态万千的路虎揽胜运动版敞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辽桶暗,无拘无束的气沉宸隆,气宇轩昂的出尘之表毕酿嗓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蔑读。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒习巍沫,厚重的前脸镜斯拎,配合后倾式格栅设计搜亭,更突显了它的自信坛肆浮。发动机盖上两条凌线刚强有力墓聚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹捷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情熊薪承,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体底扔。   车身侧面线条的风度也极不平凡铝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮细乖,带有亮黑色指状套件掏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口劣,装有亮黑色装饰边的后视镜记,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致翻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂式,这些铝合金结构的轮毂分为能丰:19英寸5辐式铝合金轮毂畏魂憨、20英寸5辐式铝合金轮毂斡矩、21英寸5辐式铝合金轮毂懈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂轮酣闯、22英寸5辐式铝合金轮毂薪虹排,无论您选择其中任何一款哦逃氨,它都可以陪您乘风破浪壕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐哗添蚊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联李哗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拦塘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯挂目揪,整个车尾看似简单却极不简单锤康答。   本文导航暇充:" "  1998年轿,广州本田成立钞盼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁孙兄,而时光推移裙,今年9月12日达沉礁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆辱侣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户浅钡陵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁啸寇缴,我们今天将穿越时空摹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型理。它虽然是日版右舵车型愁涡竭,但3.3L/100km的平均油耗尼、双电机电动CVT耽骨量、大容量锂电池秃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧倘失,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭磺。   外观更加原汁原味盗诡:说到原汁原味祟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本斯羚南。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同金,更运动唯蹄秸。混动蓝色特征蹲良控:作为混动车型吭干,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标仇。   在下保险杠处肃屋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻侧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节獭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计浑纹。混动轮毂人:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志腿底帅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎阑,为节能更尽一份力澄套九。   本文导航梢:" "  就在前两周盗洛仿,我的同事刚从上海归来许妇肃,当时就是为了试驾上海大众的朗行庭轻,而在不久后的今天举下,我来到了大理拷婆,依然是试驾一款来自上海大众的新车乐岔,虽然我与我的同事地域不同氢潭,但对于这两款车而言眉菊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来纪袱饲,我不得不从朗逸说起空芭陛,由于现如今大众穆铮块化的产品研发桨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品闷,朗逸兼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此捎叙,它们的关系算是孪生兄弟拿,反正我是这么理解的期。   目前朗境的广告已经全线铺开袒熔列,消费者的关注度也很高叉攘,虽然我个人比较抵触氖榇琶龋块化的产物(感觉个性不足)娩禾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑较呵,其次在10多万的紧凑级车里欢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了囊惺搬。所以销量方面自然也很喜人福,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息灵窟患,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台笺堑。   从英文名来看时燎纫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惕络千,朗行的英文则是Gran Lavida瘟古,其实如果从相似度上来比较苗蹬,朗境与朗行更加接近掳捌,因为它们均属两厢车勾。我想对于这样一款车来说敝帕,大家都不会有什么陌生感表羌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍加,如果你曾经错过了朗行的试驾文章霜,我在上面也为你准备了延伸阅读老嫂,可以先行了解一下冠驹。   说实话穿,朗逸饶江蔑、朗行渭蒂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸镀,让我来区分一下零蒋,估计我也需要片刻的停顿堪,因为它们实在太像了!就朗境而言败核,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条巨彩,并将内部更换为蜂窝状造型许,包围下部使用了黑色塑料毒洪,并加入跨级风格的银色护板臀瓷扳,此外前雾灯变成了圆形督泡沪,以上就是全部它的特征了琉。   既然定位于跨界车坤眠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙佃鹿赖,同时为了更加配合Cross风格咀咎,车顶还加装了行李架拦鸽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙监仆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识歧鲸讣。粗犷的风格也体现在轮毂上俄揪构,样式上很难用语言准确的描述出来柿箱,总之很复杂莽练,其采用了抛光与黑色漆的双重处理惧箔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)巩楼芭。   尾部的变化几乎与前部一致悉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法慕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理搽衅募,说实话就车尾而言痞箔枪,我感觉朗境比朗行好看了不少眉金。其它方面再无不同赖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的勾讨警,转向灯浑迷饺、倒车灯洞、刹车灯还都是卤素的腾遁。   本文导航拢菲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾腾,所以无论是合资芥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣伦棚斑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性萝绞,白领阶层防,夫妻年收入有50万元左右肩,有房箔抨,老公有车超福。实际上等申,女主角目前也有一部老速腾车侧,开了已经7年准备换一台豪华SUV阮杏嘲。这位女车主喜欢玩掂皇,追求年轻蚕豹蒂,注重外形聪,并兼顾户外柿腾,不喜欢纯越野车型搓,而购买价位瞄准了40-50万元领域糠。所以我们直接选择了宝马X3噬鬼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较禄跑。   为了公平竞争对浑缅,我们选择的车型如下喘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 泻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型官九宋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 繁,三车的价格虽然有些区别锈虎逃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠答棵,所以三车实际购买价格差异较小傻烩。   对比项目一零纷荤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的腹钠,特别是女性程女,希望自己能买到一款好看的汽车惧轰不,就如同提包还有衣服一样桅,特别是成熟女性巾窍,尽管喜欢标新立异惊,但也更愿意接受时尚动感的类型诡的室。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸锨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯粟舜,相比以往方头方脑的设计繁丁及,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少柔储校。更让人动心的是惮踩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素筋衰浦,同时形象也不乏干练紧凑疮遂骑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润篇图吴,线条流畅闺,稳重而且动感腹宦,因此吸引了不少消费者粗叛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性袜,但2013款并非全无变化功撮硼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鹃,此外还有大灯形状逢、前后保险杠缸设股、尾灯凛、排气管方面都作做了一些细节上的调整文疮钙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些膊地。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计昧酷那,锋利的腰线扭乐,近乎方形的前后车灯擎,甚至连轮眉的造型都是方的挨板,虽然它是一部纯粹的城市SUV掀乖,却似乎在它身上找不到什么曲线氯,因此在奔驰车型中也算是有个性的晚撵。对于女性而言贫晌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了刹勒桥。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面设闲教,三车都不约而同配备了氙气大灯力擎,区别就是袱围疗,宝马X3采用了远近光分离设计矫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体秋。另外厢昧唱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能居统。另外份函,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯疾赋,而宝马X3大部分车型则无此装备褥奠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面斤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心宦,都50万元的车型别,自然都是配备比较好的轮胎品牌车,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的啊苇,这些方面倒也不用纠结拓。另外需要说明的是风,宝马X3是没有备胎的窘离,因为他采用了防爆轮胎牧,可以零胎压低速行驶一段距离魔灸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎捶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大绘渡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹颅,所以基本打成平手驰罗卑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型劣,从两款车型的厂商指导价来看疏,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略教膊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)田,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一篇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鼎深:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”绒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要搜叼狙,这一点奔腾X80的确做到了墓精。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念辜,X造型的前脸具有很强的立体感啦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚纯便仁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息耿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上轿,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用布。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升咕摧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线薄。轮廓清晰的六边形进气格栅称佳,中网上三辐式的金属饰条期,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度崎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式届。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度骗,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计借喉,只要消费者能欣然接受欣维分,似乎一切也都无可非议授颇坏。 车身